শীতকালে টায়ার নিয়ে গ্রীষ্মে রাইডিং। কেন এই একটি খারাপ ধারণা?
সঠিক টায়ার চালানোর অভ্যাস করা আপনার দাঁত ব্রাশ করার মত। আপনি এটিকে অবহেলা করতে পারেন, তবে শীঘ্রই বা পরে এটি প্রদর্শিত হবে। সর্বোত্তম, এটি একটি খরচ হবে.
শুষ্ক এবং ভেজা উভয় রাস্তায়, +23 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, গ্রীষ্মকালীন টায়ারের শীতের টায়ারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি গ্রিপ থাকে। 85 কিমি / ঘন্টা থেকে ভারী ব্রেকিংয়ের সাথে, পার্থক্যটি একটি ছোট গাড়ির 2 দৈর্ঘ্য। একটি শুকনো রাস্তায়, গ্রীষ্মের টায়ার 9 মিটার কাছাকাছি ব্রেক করেছে। ভিজে এটি 8 মিটার কাছাকাছি। মিটারের এই সংখ্যা অন্যান্য যানবাহনের সামনে গতি কমানোর জন্য যথেষ্ট নাও হতে পারে। মোটরওয়ের গতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, এই পার্থক্যগুলি আরও বেশি হবে।
আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?
সাধারণত শীতকালীন টায়ারের একটি রাবার যৌগ থাকে যা ঠান্ডা তাপমাত্রার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। এটিতে বেশি সিলিকা রয়েছে, তাই তারা -7 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে শক্ত হয় না। তবে, গ্রীষ্মে এগুলি চালানোর অর্থ আরও দ্রুত ট্রেড পরিধান - যার অর্থ দ্রুত প্রতিস্থাপন, আরও ঘন ঘন রিফুয়েলিং বা ব্যাটারি চার্জ করা এবং আরও বেশি পরিমাণ। এই ধরনের আবহাওয়ায় শীতকালীন টায়ারগুলি তাদের গ্রীষ্মের প্রতিরূপগুলির তুলনায় হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের জন্য কম প্রতিরোধী।
- নরম রাবার যৌগ যা থেকে শীতের টায়ার তৈরি করা হয় যখন অ্যাসফল্ট 50-60 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত হয় তখন স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না। গরমের দিনে এই তাপমাত্রার পরিসর অস্বাভাবিক নয়। পরীক্ষায় দেখা গেছে, এমনকি যখন রাস্তাটি মাত্র 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উষ্ণ হয়, গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সুবিধা অনস্বীকার্য। এবং এটি মাত্র 85 কিমি / ঘন্টা। TÜV SÜD পরীক্ষাটি প্রিমিয়াম গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের উপর করা হয়েছিল, যা দুর্ভাগ্যবশত, শুধুমাত্র 1/3 চালক ব্যবহার করেন। নিম্ন বিভাগে, পার্থক্য আরও বেশি হবে। পৃষ্ঠটি ভেজা বা শুকনো কিনা তা বিবেচ্য নয় - উভয় ক্ষেত্রেই, ব্রেকিং কয়েক মিটারের বেশি প্রসারিত হবে এবং তাদের প্রতিটি একটি প্রিমিয়ামে রয়েছে। পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (পিজেডপিও) সিইও পিওটার সারনিকি বলেছেন, হয় আমরা গতি কমিয়ে দিই বা করি না৷
গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারগুলি পশম পরার মতো হয় যখন থার্মোমিটার 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে থাকে। তাই, যারা শহরের চারপাশে গাড়ি চালায় এবং অল্প দূরত্ব কভার করে তারা সব-সিজন টায়ার কেনার কথা বিবেচনা করতে পারে।
"যারা সিজনাল টায়ার ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে নিশ্চিত নন তাদের সমস্ত-মৌসুম টায়ার ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করা উচিত, বিশেষ করে যদি তাদের সাধারণ শহরের গাড়ি থাকে এবং বছরে কয়েক হাজার কিলোমিটার না চালায়। যাইহোক, আপনার মনে রাখা উচিত যে আপনার ড্রাইভিং স্টাইলকে সব-সিজন টায়ারের সামান্য দুর্বল পারফরম্যান্সের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত, যা সবসময় মৌসুমী টায়ারের তুলনায় আপস করে, সারনেকি শেষ করেন।
আরও দেখুন: ইলেকট্রিক ফিয়াট 500
