এইচএসভি ভক্ত বনাম এফপিভি ভক্ত
-
“আমাদের প্রায় 20টি ফোর্ড ছিল – বিভিন্ন মডেল, শুধু ফ্যালকন নয় – কয়েকটি হোল্ডেন পরে। আমাদের অনেকগুলি ফোর্ড ছিল, তারপর থেকে একজন অন্যটিকে অনুসরণ করেছে এবং আমরা শিবির পরিবর্তন করতে যাচ্ছি না। - মিঃ ওয়াটসন রেডস এবং ব্লুজের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকে এমন কিছু হিসাবে দেখেন যা এখন প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে চলে। "যখন এটি শুরু হয়েছিল তখন এটি ছিল মোফ্যাট বনাম ব্রক এবং তারপর থেকে লোকেরা হয় লাল বা নীল হয়ে গেছে, এখন আমরা দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের ভক্তদের কথা বলছি কারণ বাচ্চারা তাদের পিতামাতাকে অনুসরণ করে।"
- পরিবারটির এপ্রিল থেকে একটি FPV GT রয়েছে - একটি 335kW সুপারচার্জড সংস্করণ - এবং এখন তাদের আর কিছু থাকবে না৷ "আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি, সুপারচার্জড V8 এর প্রচুর শক্তি রয়েছে - আমরা এটিকে নিয়মিত রাস্তার কাজের জন্য ব্যবহার করি, দিনগুলি ট্র্যাক করার জন্য নয়, আমরা এটিকে এতটা চাপ দিই না, তবে এটিকে অতিক্রম করার যথেষ্ট শক্তি রয়েছে।"
- "আমরা একটি পুরানো এক্সবি ফ্যালকনও পুনরুদ্ধার করছি - একটি সম্পূর্ণ বেয়ার মেটাল পুনরুদ্ধার - একটি 393 V8 সহ যা নতুন GT-এর সাথে গর্বের সাথে দাঁড়াবে।"
- মিঃ লিকার সবসময় হোল্ডেনকে একা রাখেননি—মিত্সুবিশি পাজেরো সম্প্রতি ফোর্ড টেরিটরির প্রতিস্থাপিত হয়েছে—কিন্তু ক্ষমতার ভারসাম্য সর্বদা জেনারেলের কাছেই ছিল, হোল্ডেন-এর সেলসম্যানের বাবা থাকাকালীন তার গঠনমূলক বছরগুলিতে ফিরে যায়৷
- "তাদের সবার জন্য আমার একটি খুব বড় শস্যাগার আছে, আমি সবসময় হোল্ডেনসকে পছন্দ করেছি কারণ আমার বাবা হোল্ডেন সেলসম্যান ছিলেন, তাই আমার ধারণা এটি তাদের রক্তে রয়েছে।"
- "বাবা যখন হোল্ডেনকে বিক্রি করছিলেন তখন এটা দারুণ ছিল, আমি GTR XU-1s এবং 327 Monaros গাড়ি চালিয়েছিলাম যখন তারা একেবারে নতুন ছিল," তিনি বলেছেন। "যখন আমি 21 বছর বয়সী হলাম তখন আমি নিজেকে একটি HQ GTS কুপ কিনেছিলাম এবং আমার বাবার মাধ্যমে ডিসকাউন্ট পেয়েছিলাম, আমি যদি সেই গাড়িটিও পেতাম।"
- এইচএসভি ভিএন এসএস গ্রুপ এ এবং এইচএসভি স্টেটসম্যান, সেইসাথে সিলভার এইচডিটি ভিকে ব্রক কমডোর এসএস এবং চার দরজার এইচজে মোনারোর সাথে ক্যানোপি স্পেস শেয়ার করে।
- “আমাদের প্রায় 20টি ফোর্ড ছিল – বিভিন্ন মডেল, শুধু ফ্যালকন নয় – কয়েকটি হোল্ডেন পরে। আমাদের অনেকগুলি ফোর্ড ছিল, তারপর থেকে একজন অন্যটিকে অনুসরণ করেছে এবং আমরা শিবির পরিবর্তন করতে যাচ্ছি না।
- মিঃ ওয়াটসন রেডস এবং ব্লুজের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকে এমন কিছু হিসাবে দেখেন যা এখন প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে চলে। "যখন এটি শুরু হয়েছিল তখন এটি ছিল মোফ্যাট বনাম ব্রক এবং তারপর থেকে লোকেরা হয় লাল বা নীল হয়ে গেছে, এখন আমরা দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের ভক্তদের কথা বলছি কারণ বাচ্চারা তাদের পিতামাতাকে অনুসরণ করে।"
- পরিবারটির এপ্রিল থেকে একটি FPV GT রয়েছে - একটি 335kW সুপারচার্জড সংস্করণ - এবং এখন তাদের আর কিছু থাকবে না৷ "আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি, সুপারচার্জড V8 এর প্রচুর শক্তি রয়েছে - আমরা এটিকে নিয়মিত রাস্তার কাজের জন্য ব্যবহার করি, দিনগুলি ট্র্যাক করার জন্য নয়, আমরা এটিকে এতটা চাপ দিই না, তবে এটিকে অতিক্রম করার যথেষ্ট শক্তি রয়েছে।"
- "আমরা একটি পুরানো এক্সবি ফ্যালকনও পুনরুদ্ধার করছি - একটি সম্পূর্ণ বেয়ার মেটাল পুনরুদ্ধার - একটি 393 V8 সহ যা নতুন GT-এর সাথে গর্বের সাথে দাঁড়াবে।"
- মিঃ লিকার সবসময় হোল্ডেনকে একা রাখেননি—মিত্সুবিশি পাজেরো সম্প্রতি ফোর্ড টেরিটরির প্রতিস্থাপিত হয়েছে—কিন্তু ক্ষমতার ভারসাম্য সর্বদা জেনারেলের কাছেই ছিল, হোল্ডেন-এর সেলসম্যানের বাবা থাকাকালীন তার গঠনমূলক বছরগুলিতে ফিরে যায়৷
- "তাদের সবার জন্য আমার একটি খুব বড় শস্যাগার আছে, আমি সবসময় হোল্ডেনসকে পছন্দ করেছি কারণ আমার বাবা হোল্ডেন সেলসম্যান ছিলেন, তাই আমার ধারণা এটি তাদের রক্তে রয়েছে।"
- "বাবা যখন হোল্ডেনকে বিক্রি করছিলেন তখন এটা দারুণ ছিল, আমি GTR XU-1s এবং 327 Monaros গাড়ি চালিয়েছিলাম যখন তারা একেবারে নতুন ছিল," তিনি বলেছেন। "যখন আমি 21 বছর বয়সী হলাম তখন আমি নিজেকে একটি HQ GTS কুপ কিনেছিলাম এবং আমার বাবার মাধ্যমে ডিসকাউন্ট পেয়েছিলাম, আমি যদি সেই গাড়িটিও পেতাম।"
- এইচএসভি ভিএন এসএস গ্রুপ এ এবং এইচএসভি স্টেটসম্যান, সেইসাথে সিলভার এইচডিটি ভিকে ব্রক কমডোর এসএস এবং চার দরজার এইচজে মোনারোর সাথে ক্যানোপি স্পেস শেয়ার করে।
একটি কন্যার সাথে বিবাহিত (যিনি একজন ফোর্ড ভক্তও), মি. ওয়াটসন বর্তমানে একটি FPV GT 335 সেডানের মালিক, যা ফোর্ড পণ্যগুলির একটি দীর্ঘ লাইনের মধ্যে সর্বশেষ।
“আমাদের প্রায় 20টি ফোর্ড ছিল – বিভিন্ন মডেল, শুধু ফ্যালকন নয় – কয়েকটি হোল্ডেন পরে। আমাদের অনেকগুলি ফোর্ড আছে, একটি তখন থেকে অন্যটিকে অনুসরণ করেছে, এবং আমাদের ক্যাম্প পরিবর্তন করার কোনো পরিকল্পনা নেই," তিনি বলেছেন।
মিঃ ওয়াটসন রেডস এবং ব্লুজের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকে এমন কিছু হিসাবে দেখেন যা এখন প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে চলে। "যখন এটি শুরু হয়েছিল তখন এটি ছিল মোফ্যাট বনাম ব্রক এবং তারপর থেকে লোকেরা হয় লাল বা নীল হয়ে গেছে, এখন আমরা দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের ভক্তদের কথা বলছি কারণ বাচ্চারা তাদের পিতামাতাকে অনুসরণ করে," তিনি বলেছেন।
পরিবারটির এপ্রিল থেকে একটি FPV GT রয়েছে - একটি 335kW সুপারচার্জড সংস্করণ - এবং এখন তাদের আর কিছু থাকবে না৷ "আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি, সুপারচার্জড V8 ইঞ্জিনের যথেষ্ট শক্তি রয়েছে - আমরা এটিকে নিয়মিত রাস্তার কাজের জন্য ব্যবহার করি, ট্র্যাকের দিনের জন্য নয়, আমরা এটিকে খুব বেশি চাপ দিই না, তবে এটিকে ওভারটেক করার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে," তিনি বলেছেন।
"আমরা একটি পুরানো XB ফ্যালকনও পুনরুদ্ধার করছি - একটি সম্পূর্ণ বেয়ার মেটাল পুনরুদ্ধার - একটি 393 V8 সহ যা নতুন GT-এর সাথে গর্বিতভাবে দাঁড়াবে," তিনি বলেছেন৷
হোল্ডেনের চিত্তাকর্ষক ড্যারিল লিকার পণ্যের দুটি মূল উপাদান হল একটি বড় শস্যাগার এবং সহনশীল স্ত্রী। 1998 HSV সেনেটর সিগনেচার 220i বেশ কয়েকটি হোল্ডেন, এইচএসভি এবং এইচডিটি মেশিনের সাথে গ্যারেজ স্পেস শেয়ার করে।
"আমার কাছে তাদের সবার জন্য একটি খুব বড় শস্যাগার আছে, আমি সবসময় হোল্ডেনসকে পছন্দ করতাম কারণ আমার বাবা একজন হোল্ডেন সেলসম্যান ছিলেন, তাই আমি মনে করি এটি তাদের রক্তে রয়েছে," তিনি বলেছেন।
মিঃ লিকার সবসময় হোল্ডেনকে একা রাখেননি—মিত্সুবিশি পাজেরো সম্প্রতি ফোর্ড টেরিটরির প্রতিস্থাপিত হয়েছে—কিন্তু ক্ষমতার ভারসাম্য সর্বদা জেনারেলের কাছেই ছিল, হোল্ডেন-এর সেলসম্যানের বাবা থাকাকালীন তার গঠনমূলক বছরগুলিতে ফিরে যায়৷
"বাবা যখন হোল্ডেনকে বিক্রি করছিলেন তখন এটা দারুণ ছিল, আমি GTR XU-1s এবং 327 Monaros গাড়ি চালিয়েছিলাম যখন তারা একেবারে নতুন ছিল," তিনি বলেছেন। "যখন আমি 21 বছর বয়সী হলাম তখন আমি নিজেকে একটি HQ GTS কুপ কিনেছিলাম এবং আমার বাবার মাধ্যমে ডিসকাউন্ট পেয়েছিলাম, আমি যদি সেই গাড়িটিও পেতাম।"
এইচএসভি ভিএন এসএস গ্রুপ এ এবং এইচএসভি স্টেটসম্যান, সেইসাথে সিলভার এইচডিটি ভিকে ব্রক কমডোর এসএস এবং চার দরজার এইচজে মোনারোর সাথে ক্যানোপি স্পেস শেয়ার করে।
"আমি সর্বদা হোল্ডেন ভক্ত থাকব - আমার মনে হয় যদি আমার স্ত্রী একটি FPV GT-তে বাড়িতে আসে তাহলে আমি হতবাক হয়ে মারা যাব," তিনি বলেছেন৷
