ফেরারি 488 স্পাইডার 2016 পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
ক্রেগ ডাফ রোড পরীক্ষা এবং পারফরম্যান্স, জ্বালানী খরচ এবং রায় সহ ফেরারি 488 স্পাইডার এর পর্যালোচনা।
সুপারমডেল সুপারকারটি তাদের জন্য যাদের $600k এবং দুই বছর অপেক্ষা করা হয়েছে।
ধনী হেডোনিস্টরা লাইনে দাঁড়াতে পছন্দ করেন না, তাই তারা ফেরারি 488 স্পাইডারের জন্য দুই বছর অপেক্ষা করার জন্য লাইনে দাঁড়ানোর বিষয়টি গাড়ি সম্পর্কে অনেক কিছু বলে।
বিখ্যাত সুপারমডেল 458-এর রূপান্তরযোগ্য উত্তরসূরী সুপারকার পারফরম্যান্সের সাথে দেখায়। আপনি বিকল্প তালিকা শুরু করার আগে এটির দাম $526,888। আপনি যখন অনেক কয়েন নিয়ে অংশ নেন, তখন লাল ধাতব রঙের জন্য $22,000 বা হলুদ ব্রেক ক্যালিপারের জন্য $2700 হারানো খুব একটা উদ্বেগের বিষয় বলে মনে হয় না।
ফেরারি অস্ট্রেলিয়ার বস হার্বার্ট অ্যাপলরথ বলেছেন যে গ্রাহকরা তাদের গাড়ি ব্যক্তিগত করতে গড়ে $67,000 খরচ করেন। আমি একটি $4990 রিভার্সিং ক্যামেরা যোগ করব, একটি সাসপেনশন লিফট কিটে $8900 বিনিয়োগ করব এবং $10,450-এ অডিও আপগ্রেড করব৷
অভ্যন্তরটি ড্রাইভার-কেন্দ্রিক বিন্দুতে যেখানে যাত্রী এমনকি অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না।
পার্টিতে স্পাইডারের ফোকাল পয়েন্ট হল প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপ। কুপ বা কনভার্টেবলের পিছনের অংশটি ভাল দেখায় কিনা তা বলা কঠিন।
আমার মতে, স্পাইডারের উড়ন্ত বাটট্রেসগুলি এটিকে আরও উদ্দেশ্যপূর্ণ চেহারা দেয়... তবে এটি একটি সি-থ্রু কুপ ঢাকনার মূল্যে আসে যা একটি মিডশিপ টুইন-টার্বো V8 প্রকাশ করে। প্রতিটি সিলিন্ডারের আয়তন 488 cmXNUMX, তাই নাম।
হার্ডটপটি 14 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করতে প্রায় 45 সেকেন্ড সময় নেয়, যদিও যান্ত্রিক সহানুভূতি পরামর্শ দেয় যে এটি নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত নয়।
অভ্যন্তরটি ড্রাইভার-কেন্দ্রিক বিন্দুতে যেখানে যাত্রী এমনকি অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। এটি এমন নয় যে আপনি যখন ছাদ থেকে নামতে পারেন বা যখন পরিস্থিতি তা বাতিল করতে পারেন, তখন আনন্দদায়ক V8 সাউন্ডট্র্যাক উপভোগ করতে সিটের পিছনে গ্লাস এয়ার ডিফ্লেক্টর নামিয়ে দিন।
টুইন টার্বোগুলি আউটগোয়িং মডেলের উপর শক্তি এবং টর্ক বাড়িয়ে তোলে, তবে অতিরিক্ত বুস্ট আসে সাধারণত প্রানসিং হর্স ব্র্যান্ডের সাথে যুক্ত কিছু সোনিক থিয়েট্রিক্স থেকে।
ফেরারির সবচেয়ে বড় সাম্প্রতিক কৃতিত্ব হল দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য গাড়ির ক্ষমতা প্রসারিত করা।
রেডলাইনের কাছাকাছি কোথাও V8 স্পাইডারকে চাবুক মারার খুব কমই কোনো কারণ আছে, যেখানে স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ফেরারিরা সাধারণত তাদের সবচেয়ে হৃদয়বিদারক হাহাকার করে।
এটি একটি ছোটখাট অভিযোগ যে একবার ফেরারি কর্নার ট্র্যাকিং শুরু করলে আপনি তা জানতেও পারবেন না।
যাওয়ার পথে
ফেরারির সবচেয়ে বড় সাম্প্রতিক কৃতিত্ব হল দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য গাড়ির ক্ষমতা প্রসারিত করা।
স্পাইডারের ক্ষেত্রে, টার্বো ল্যাগের অভাব, এমনকি ড্রাইভ মোড নির্বাচককে নরমতম ভেজা সেটিং এবং তাত্ক্ষণিক থ্রোটল রেসপন্সে সেট করার অর্থ, এটি CBD এর চারপাশে অলস হতে পারে বা সমান অ্যাপ্লম্বের সাথে ফাঁকে ডুব দিতে পারে।
এদিকে, স্টিয়ারিং হুইলে থাকা "বাম্পি রোড" বোতামটি ট্রেন বা ট্রাম ট্র্যাক এবং শহরের রাস্তার বাম্পগুলির সাথে মানিয়ে নিতে ড্যাম্পারগুলিকে সামঞ্জস্য করে।
ফেরারি 100 সেকেন্ডে 3.0 কিমি/ঘণ্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়।
তার নিজস্ব ডিভাইসে রেখে, সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনন্দের সাথে সম্পূর্ণ থ্রোটল অবস্থার ব্যতীত অন্য সব ক্ষেত্রে ছোট গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। সর্বোচ্চ টর্ক 3000 rpm এ পৌঁছেছে, এবং পঞ্চম গিয়ার ইতিমধ্যেই 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে নিযুক্ত রয়েছে।
আপনার ডান পা বাঁকুন এবং 488 ড্রপ গিয়ার যত দ্রুত ত্বরান্বিত হয়। এই মুহুর্তে, ডিজিটাল স্পিডোমিটারের পালস ম্যাচিংয়ে সমস্যা রয়েছে।
এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে, ফেরারি মাত্র 100 সেকেন্ডে 3.0 থেকে XNUMX কিমি/ঘণ্টা গতিতে দৌড়ায়।
Porsche 911 Turbo S Convertible এবং McLaren 650S Convertible হল কয়েকটি গাড়ির মধ্যে দুটি যা 488 স্পাইডারের সাথে পুরো শব্দে তাল মিলিয়ে চলতে পারে।
এটি ওপেন-টপ ড্রাইভিং যতটা মজাদার হতে পারে। আপনি বিশেষাধিকারের জন্য অর্থ প্রদান করেন, এবং ফেরারি তার ব্র্যান্ডের গোপনীয়তা রক্ষা করে, নিশ্চিত করে যে শুধুমাত্র কয়েকজন এর মালিক হবে।
কোন গাড়ির চাকা পিছনে পেতে আপনি দুই বছর অপেক্ষা করবেন? আমাদেরকে জানাও তোমার ভাবনা নিচের মন্তব্যে.
2016 ফেরারি 488 স্পাইডার সম্পর্কে আরও মূল্য এবং বিশেষ তথ্যের জন্য এখানে ক্লিক করুন।
