ফিয়াট স্টিলো 1.4 16V সক্রিয়

চলুন মোকাবেলা করা যাক. প্রথম বিক্রয় ফলাফলের পরে ফিয়াট তার শৈলীতে সত্যিই অবাক হয়নি। যদি Punto বেশিরভাগ দেশে ফ্ল্যাগশিপ হয় এবং অবশ্যই, নেটিভ ইতালিতে, স্টিলো এমন একটি গাড়ি যা বিক্রয় পিচে এত বেশি প্রয়োজন যে ফিয়াটের মতো একটি ব্র্যান্ডকে প্রতিযোগিতার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে ভাবতে হবে।

আমাদের পরীক্ষায়, স্টিলো এখন পর্যন্ত গড়ে পারফর্ম করেছেন, তিনি সত্যিই আলাদা নন, তার মারাত্মক ত্রুটি নেই এবং তিনি খুব বেশি প্রশংসা পাননি। অতএব, এই শৈলী দেখা থেকে বিস্ময় আরও বেশি ছিল। এটি অন্যদের থেকে খুব আলাদা নয়, এটির সুরেলা রূপ, স্বীকৃত, কঠিন কারিগর, ... এখন পর্যন্ত সমস্ত শৈলীর মতো।

কেন তিনি আমাদের সাথে পরীক্ষায় ছিলেন? কারণ নতুন ইঞ্জিন। 1-ভালভ প্রযুক্তি এবং 4 এইচপি সহ বিখ্যাত পেট্রোল 95-লিটার ইঞ্জিন। কিছু সময়ের জন্য এখন খুব দুর্বল 1-লিটার এবং আরও ব্যয়বহুল এবং কঠিন-শক্তিশালী 2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করেছে।

আমাদের পরীক্ষায়, ইঞ্জিনটি এই বিশেষ গাড়ির জন্য একটি খুব উপযুক্ত ট্রান্সমিশন হিসাবে পরিণত হয়েছিল। এটি মাত্র 1368 কিউবিক ইঞ্চি স্থানচ্যুতি বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি প্রতিদিনের সাধারণ ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট। আমরা প্রথম যে বিষয়টি লক্ষ্য করেছি তা হল উচ্চতর rpms এ ইঞ্জিনের সামান্য ঘূর্ণন।

ইঞ্জিনের শক্তির একেবারে নিচের দিকে, এটি টর্কে গর্ব করে না যা লাঞ্ছিত করে এবং কিছুটা বেশি আরামদায়ক যাত্রার অনুমতি দেয়, এমনকি যখন গিয়ার স্টিক একটি গিয়ারে আটকে থাকে বা এমনকি দুটি গিয়ার খুব বেশি। ঠিক আছে, ঠিক আছে ... আমরা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির রাজ্যে প্রবেশ করেছি, তাই আমরা পেট্রলগুলিতে ফিরে যেতে পছন্দ করি।

প্রকৃতপক্ষে, এই ইঞ্জিন সম্পর্কে আমরা যেই জিনিসটি সত্যিই মিস করেছি তা হল খুব কম টর্কের ইঙ্গিত। স্টিলো 1.4 16V দ্রুত আমাদের প্রাণবন্ত স্পিন এবং শক্তিতে আমাদের প্রবৃত্তিকে স্বাগত জানিয়েছিল যা নির্লজ্জভাবে বড় ইঞ্জিনগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। ইঞ্জিনটি মসৃণ এবং শান্তভাবে ত্বরান্বিত হয় যেখানে আপনি যখনই গ্যাস যোগ করেন তখন মনে হয় না যে আমরা একটি দৌড়ের মাঝখানে আছি। তারপর পরিমিত! যা এই ধরনের মেশিনের ক্রেতারাও প্রশংসা করবে।

এটি সমস্যা ছাড়াই শহরের চারপাশে মসৃণভাবে চলাফেরা করে, কিন্তু যখন রাস্তাটি আরও উন্মুক্ত হয়ে যায়, তখন গিয়ারবক্সের সাথে আরও কিছু কাজ হয়, কিন্তু এটি হস্তক্ষেপ করে না। এই ফিয়াটে গিয়ার শিফ্টিং নির্ভুলতা নিয়ে আমাদের কোনো সমস্যা হয়নি। ফিয়াট তার স্টাইলিংয়ের জন্য যা উৎসর্গ করেছে তার চেয়ে এই গিয়ারবক্সটি আরও ভাল।

আসুন আমরা আপনাকে অবহিত করি যে এটি একটি ছয় গতির সংক্রমণ যা কঠোরভাবে শিল্পের প্রবণতা অনুসরণ করে। যেহেতু গিয়ার অনুপাতগুলি ভালভাবে গণনা করা হয়, তাই শক্তি বা টর্কে কোনও ত্রুটি নেই, তাই আপনি যে কোনও ভ্রমণের গতিতে সহজেই সঠিক গিয়ার খুঁজে পেতে পারেন। আমাদের অবশ্যই ভুলে যাবেন না যে ইঞ্জিনের শক্তি 100 হর্স পাওয়ারের চেয়ে কিছুটা কম।

মোটরওয়ের গতি 20 কিমি / ঘন্টা আইনী সীমা অতিক্রম করেছে, এবং এর চূড়ান্ত গতি ছিল 178 কিমি / ঘন্টা। এই ধরনের (পারিবারিক) গাড়ির জন্য এটি যথেষ্ট। এই গাড়িতে আপনি স্পোর্টি স্পিরিটের সন্ধান করবেন না, কারণ আপনি এটি পাবেন না। এই কারণেই এই বিশ্বে অন্যান্য শৈলী রয়েছে (আপনি কি বলেন আবার্থ?!), কিন্তু যা বেশি ব্যয়বহুল, অনেক বেশি ব্যয়বহুল!

যে কেউ একটি আরামদায়ক যাত্রা খুঁজছেন, একটি পারিবারিক গাড়ি যা দেশের কর্নারিং রেকর্ড ভেঙে দেয় না সে খুব সাশ্রয়ী মূল্যে স্টাইলে এই ইঞ্জিন সহ একটি দুর্দান্ত গাড়ি খুঁজে পেতে পারে। যদি আমরা প্রতিযোগিতার দিকে তাকাই, আমরা দেখতে পাই যে সেরা স্টিলো অনেক সস্তা (এমনকি এক মিলিয়নেরও কম)।

আমরা একটি ভাল ক্রয় হিসাবে একটি পরিষ্কার বিবেক সঙ্গে এই ধরনের একটি গাড়ী সুপারিশ। এই গাড়ির সাহায্যে আপনি কমপক্ষে দুটি বিলাসবহুল গ্রীষ্মমন্ডলীয় ভ্রমণ পথ সংরক্ষণ করবেন। বেস মডেলের জন্য, শুধুমাত্র 2.840.000 3.235.000 টোলার বিয়োগ করতে হবে, এবং পরীক্ষার মডেলের জন্য, যা একটি ভাল গাড়ির (এয়ার কন্ডিশনার, এবিএস, এয়ারব্যাগ, বিদ্যুৎ ইত্যাদি) আজকের সমস্ত মানদণ্ড অনুসারে সজ্জিত ছিল এবং একটি সক্রিয় ছিল লেবেল সরঞ্জাম, XNUMX XNUMX .XNUMX টলার।

আমাদের অভিজ্ঞতা এবং আমাদের বিশ্লেষণে ফিয়াটের পরিষেবাগুলি সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মধ্যে বিবেচনা করে, এটি একটি ন্যায্য মূল্য। অর্থনীতির কথা: আমরা জ্বালানি খরচকেও তার পক্ষে বিবেচনা করি, গড় পরীক্ষা ছিল প্রতি 6 কিলোমিটারে 5 লিটার পেট্রল। এমনকি আপনি এই গাড়িতে অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। এবং তবুও প্রতিবেশীরা ততটা alর্ষান্বিত হবেন না যেন তারা বাড়িতে একটি নতুন গলফ নিয়ে আসে।

পেটর কাভিচ

আলিওশা পাভলেটিচের ছবি।

ফিয়াট স্টিলো 1.4 16V সক্রিয়

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	Avto Triglav doo
বেস মডেলের দাম:	11.851,11 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	13.499,42 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	70kW (95 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	12,4 এস
সর্বাধিক গতি:	178 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,7l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1368 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 70 kW (95 hp) 5800 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 128 Nm 5800 rpm এ
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ - 6-স্পীড ম্যানুয়াল - টায়ার 195/65 R 15 T (মহাদেশীয় কন্টি শীতকালীন যোগাযোগ M + S)
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 178 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 12,4 সেকেন্ডে - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 8,5 // 5,7 / 6,7 লি / 100 কিমি
মেজ:	খালি গাড়ি 1295 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1850 কেজি
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4253 মিমি - প্রস্থ 1756 মিমি - উচ্চতা 1525 মিমি - ট্রাঙ্ক 370-1120 লি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 58 লি

আমাদের পরিমাপ

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel। vl = 43% / ওডোমিটার অবস্থা: 4917 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	13,8s
শহর থেকে 402 মি:	18,7 সেকেন্ড ( 120 কিমি / ঘন্টা)
শহর থেকে 1000 মি:	34,4 সেকেন্ড ( 152 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	14,0 / 16,0 সে
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	23,3 / 25,6 সে
সর্বাধিক গতি:	178 কিমি / ঘন্টা (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	6,5 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	53,1m
এএম টেবিল:	40m

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

পালন

আরাম (আসন, ড্রাইভিং)

স্বচ্ছ ড্যাশবোর্ড

ছয় গতির গিয়ারবক্স

নেট শক্তি অর্জনের জন্য ইঞ্জিনকে উল্লেখযোগ্যভাবে ঘুরতে হবে

ব্রেকিং দূরত্ব