ফোর্ড ব্রঙ্কো বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় নোরা মেক্সিকান 1000 সমাবেশে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছে।
25 থেকে 29 এপ্রিল পর্যন্ত, বাজা ক্যালিফোর্নিয়া NORRA মেক্সিকান 1000 র্যালির আয়োজন করেছে, যা বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন ভূখণ্ডগুলির মধ্যে একটি, যেটি 2021 ফোর্ড ব্রঙ্কো কোন সমস্যা ছাড়াই অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল, তার বিভাগে তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল।
1000 এপ্রিল শেষ হওয়া নোরা মেক্সিকান 29 র্যালিতে প্রথম অবস্থানগুলির মধ্যে একটি নিতে সক্ষম হয়েছিল। , তার ক্যাটাগরিতে পডিয়ামে তৃতীয় স্থান অধিকার করে, প্রতিযোগিতাটি যে পাঁচ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার মরুভূমি অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল তাদের মধ্যে প্রথম হয়ে উঠেছে।
এই চ্যালেঞ্জটি ব্র্যান্ডের দুই প্রবীণ প্রকৌশলী জেমি গ্রোভস এবং সেথ গোলাভস্কি গ্রহণ করেছিলেন, একটি চার দরজার গাড়িতে চড়ে যেটি বাজা ক্যালিফোর্নিয়া প্রান্তরের মধ্য দিয়ে পথ তৈরি করেছিল, যা রেসিং জগতের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং এবং বিপজ্জনক ভূখণ্ড। ব্র্যান্ডটি এই ট্র্যাকে অনেকবার দৌড়ে এসেছে, তাই এখানে তার উপস্থিতি সত্যিই লঞ্চের আগে অন্য সকলের উপরে সহনশীলতা এবং কর্মক্ষমতার আরেকটি পরীক্ষা চিহ্নিত করে।
"ব্রঙ্কোর এখানে রেসিংয়ের দীর্ঘ এবং সফল ইতিহাস রয়েছে, তাই আমরা আমাদের চূড়ান্ত পরীক্ষা হিসাবে নতুন ফোর্ড ব্রঙ্কোকে পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম। বন্য চরম পরীক্ষা নির্মিত, এবং এই বিশ্বাসঘাতক পরিবেশে আমাদের কর্মক্ষমতা প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। এই দৌড় একটি মূল শেষ পতাকা যা নিশ্চিত করে যে ব্রঙ্কো লঞ্চের আগে কী করতে পারে,” বলেছেন জেমি গ্রোভস, ব্রঙ্কোর প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাপক৷
বাজা ক্যালিফোর্নিয়া তার অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির জন্য সুপরিচিত যেখানে যানবাহনগুলি বিভিন্ন চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং বিভিন্ন ধরণের ভূখণ্ডের (কাদা, পলি, শুষ্ক হ্রদ, লবণের জলাভূমি, পাথুরে ভূখণ্ড) সম্মুখীন হয় যার কঠোরতা অবশেষে অনেককে রাস্তা ছেড়ে যেতে বাধ্য করে। অতএব, এটি যে কোনও যানবাহনের শক্তি এবং ক্ষমতার অবিসংবাদিত প্রমাণ হিসাবে কাজ করে যা এটিকে অতিক্রম করে।
যেটি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল তার কিছু পরিবর্তন ছিল যা কারখানার নকশার বাইরে গিয়েছিল। প্রকৌশলীরা একটি রোল খাঁচা, সিট বেল্ট, রেসিং সিট এবং অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম যোগ করেছেন। এছাড়াও, এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি ঐচ্ছিক স্থানান্তর কেস সহ একটি 6-লিটার ইকোবুস্ট V2.7 ইঞ্জিন ছিল। সাসপেনশন সিস্টেমে বিলস্টেইন শক ব্যবহার করা হয়েছে এবং টায়ারগুলি ছিল 33" BFGoodrich অল-টেরেন টায়ার।
-
এছাড়াও
