Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: মূল্য – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
Ford Edge 2.0 TDCi 210 HP: মূল্য – রোড টেস্ট
আমরা 2.0bhp Ford Edge 210 TDCi ব্যবহার করে দেখেছি: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে বড় SUV প্রশস্ত এবং যত্ন সহকারে নির্মিত, কিন্তু কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাসযোগ্য নয়।
পেগেলা
|
|
ফোর্ড এজ একটি এসইউভির মতোই বিশাল এবং প্রশস্ত, আমাদের রাস্তার চেয়ে আমেরিকান রাস্তার জন্য বেশি উপযুক্ত৷ ভিগনেল প্যাকেজটি খুবই বিলাসবহুল, কিন্তু 2.0 এইচপি সহ 210 TDCi ইঞ্জিন। খুব প্রাণবন্ত নয় এবং "ব্যয়" অবস্থানে জ্বলজ্বল করে না।
La ফোর্ড এজ এটি সবচেয়ে বড় এস এউ ভি ইউএসএ থেকে প্রস্তুতকারক, যা আমাদের মূল্য তালিকায় উপস্থিত: একই অনুযায়ী তৈরি মঁচ থেকে মন্ডিও সেডান и মনোব্লক এস-ম্যাক্স e আকাশগঙ্গা, একচেটিয়াভাবে উপলব্ধ চার চাকা ড্রাইভ.
আমাদের মধ্যে রাস্তা পরীক্ষা আমরা 4 × 4 ইয়াঙ্কির সবচেয়ে এক্সক্লুসিভ ভার্সন পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলাম, 2.0 TDCi 210 с.с. ভিগনেলে আবহাওয়া, যা আমাদের দেশের বাজারে "ব্লু ওভাল" এর সবচেয়ে দামি গাড়ি। আসুন একসাথে তাকে চিনি শক্তি e ত্রুটি.
শহর
4,84 মিটার দৈর্ঘ্য এটি পরিচালনা করার জন্য অনেক। শহর: আমি পার্কট্রনিক এবং সামনের এবং পিছনের ক্যামেরাগুলি কৌশলে খুব সহায়ক, যেমন কেসের নীচে কাঁচা প্লাস্টিকের রক্ষক।
La ফোর্ড এজ 2.0 টিডিসি 210 সিভি - উচ্চারিত ছিদ্রগুলিতে একটি সামান্য অনমনীয় পিছনের সাসপেনশন দ্বারা চিহ্নিত - বেঁধে দেওয়া টার্বোডিজেল ইঞ্জিন একটি বিশেষ ডেলিভারি আছে (2.000 rpm এ খুব বেশি প্রস্তুত নয় এবং চলাফেরায় খুব বেশি উদ্যমী নয়) এবং এটি এর চেয়ে কম শক্তি আছে বলে মনে হয়, যেমন দেখানো হয়েছে 9,4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় গতি বাড়ানোর জন্য।
শহরের বাইরে
La প্রান্ত - যেমন আমরা দেখেছি - হুডের নীচে বাড়িতে ইঞ্জিন দৌড় জন্য খুব উপযুক্ত নয়, কিন্তু একই সময়ে এস এউ ভি গাড়ি চালানোর জন্য খুব আনন্দদায়ক: একটি ভাল সেটিংকে ধন্যবাদ (allyতিহ্যগতভাবে হাঁটুজল) এবং এক স্টিয়ারিং সরাসরি।
Il স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পাওয়ারশিফ্ট (ডবল ক্লাচ) ছয়টি গিয়ার সহ মসৃণ স্থানান্তর প্রদান করে, কিন্তু খেলাধুলার ড্রাইভিংয়ে আরো প্রতিক্রিয়াশীল হতে পারে।
হাইওয়ে
In মোটরওয়ে la ফোর্ড এজ 2.0 টিডিসি 210 সিভি আমাদের মধ্যে বিশ্লেষণ করা হয়েছে রাস্তা পরীক্ষা এটি দিক পরিবর্তন করার সময় স্থিতিশীল বলে প্রমাণিত হয় এবং আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত গতিতে ছিমছাম হয়।
В সান্ত্বনা ("দোষ" খুব নরম টিউনিং নয় এবং উচ্চ গতিতে কিছু অ্যারোডাইনামিক রাস্টাল), i ব্রেক e স্বায়ত্তশাসন: প্রস্তুতকারক ডিজেল জ্বালানির একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কের সাথে 1.149 কিমি মাইলেজ দাবি করে, কিন্তু আসলে এটি 1.000 এর বেশি হতে পারে না।
বোর্ডে জীবন
La ফোর্ড এজ এক এস এউ ভি হ্যান্ডলিংয়ে আরও প্রশস্ত: পিছনের যাত্রীদের (বিশেষত কাঁধ এবং মাথার এলাকায়) এবং লাগেজের জন্য (602-লিটারের বগি)।
একটি মার্জিত সংস্করণের অভ্যন্তর ভিগানালে এটি খুব বিলাসবহুল এবং অত্যন্ত যত্ন সহকারে নির্মিত, কিন্তু ড্যাশবোর্ডটি একটু ডেটেড দেখায়।
দাম এবং খরচ
La ফোর্ড এজ 2.0 টিডিসি 210 л.с. ভিগনেলে আবহাওয়া আমাদের প্রধান চরিত্র রাস্তা পরীক্ষা এটা আছে মূল্য - 58.150 ইউরো - অনুসারে এস এউ ভি সঙ্গে "প্রিমিয়াম" সাধারন সামগ্রী অসম্পূর্ণ: যদি এটি সত্য হয় যে আমরা টেইলগেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা এবং বন্ধ করে দিচ্ছি, I খাদ চাকার 20" দ্বৈত অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণতারপর ক্রুজ নিয়ন্ত্রণতারপর LED হেডলাইট, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং পথচারীদের স্বীকৃতি সহ, চামড়া "Pienofiore" armrest, ড্যাশবোর্ড, অভ্যন্তর, ড্যাশবোর্ড এবং আসন জন্য ব্যবহৃত হয়, i ভাঁজ আয়না বৈদ্যুতিকভাবে, রাস্তার লক্ষণগুলির স্বয়ংক্রিয় স্বীকৃতি, আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর, i পার্কট্রনিক সামনে এবং পিছনে, অভিযোজিত স্টিয়ারিং, সিঙ্ক্রোনাইজেশন 3 с সনি টাচ নেভিগেশন (12 স্পিকার সহ ড্যাব, সাবউফার, 2 ইউএসবি অক্স পোর্ট এবং 8 ইঞ্চি স্ক্রিন), প্রিমিয়াম ভেলভেট ম্যাট, টিভি ক্যামেরা সামনে এবং পেছনে, ধাতু পেইন্ট অথবা মিশ্র, টিন্টেড জানালা এবং একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল সমানভাবে সত্য, যা একটি দরকারী আনুষঙ্গিকের জন্য আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করতে বিস্ময়কর অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (500 ইউরো)
I খরচ এগুলি বেশ উঁচু (16,9 কিমি / লি ঘোষিত, এমনকি শান্ত যাত্রায় 15 এর উচ্চতায় পৌঁছানো অসম্ভব) এবং পাটা এটি মাত্র দুই বছর সীমাহীন মাইলেজ (ন্যূনতম আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়)। আরো কি, আফটার মার্কেটে মান ধরে রাখা ভাল জিনিস হতে যাচ্ছে না, কিন্তু এটি এমন একটি সমস্যা যা সমস্ত দুর্দান্ত ক্রীড়া উপযোগীদের চিন্তিত করে।
নিরাপত্তা
কৌশলে এবং দৃly়ভাবে মাটিতে: ফোর্ড এজ এটা হয় এস এউ ভি নিরাপদ, কিন্তু একটু ধারালো ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে আরও বড় হতে পারে।
দ্বারা চিহ্নিত দৃশ্যমানতা চমৎকার নয় (ছোট কাচ এবং ভারী র্যাকের কারণে) আছে নিরাপত্তা সরঞ্জাম খুব আকর্ষণীয়: সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ (বিপরীত ফ্রিকোয়েন্সি উৎপন্ন করে বোর্ডে শব্দ কমায়), এয়ার ব্যাগ সামনে, পাশ, পর্দা এবং ড্রাইভারের হাঁটুর নীচে, অগ্রভাগ Isofix পিছনের আসনগুলিতে, স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, কুয়াশা আলো, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট (গাড়িটি লেনে রাখা) চালকের মনোযোগ নিয়ন্ত্রণ, বুদ্ধিমান গতি সীমাবদ্ধ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণের সাথে বাস.
Спецификация
উপকরণ
| ইঞ্জিন | টার্বোডিজেল |
| পক্ষপাত | 1.997 সেমি |
| সর্বশক্তি | 154 কিলোওয়াট (209 এইচপি) |
| সর্বাধিক টর্ক | 450 এনএম |
| অনুমোদন | ইউরো ঘ |
| বিনিময় | 6 গতি স্বয়ংক্রিয় |
ক্ষমতা
| ট্রাঙ্ক | 602 লিটার |
| ট্যাংক | 68 লিটার |
কর্মক্ষমতা এবং খরচ
| সর্বোচ্চ গতি | 211 কিমি / ঘন্টা |
| Acc। 0-100 কিমি / ঘন্টা | 9,4 এস |
| শহুরে / অতিরিক্ত / গড় খরচ | 15,4 / 18,2 / 16,9 কিমি / লি |
| স্বাধীনতা | 1.149 কিমি |
| CO2 নির্গমন | 152 গ্রাম / কিমি |
ব্যবহারের খরচ
| মূল্য | 58.150 ইউরো |
| বোলো | 466,98 ইউরো |
মালপত্র
| 20 ইঞ্চি খাদ চাকা | সিরিয়াল |
| অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | 500 ইউরো |
| LED হেডলাইট | সিরিয়াল |
| চামড়া অভ্যন্তর | সিরিয়াল |
| স্যাটেলাইট নেভিগেটর | সিরিয়াল |
| আসন reg। বৈদ্যুতিকভাবে | সিরিয়াল |
| পিঁপড়া পার্কিং সেন্সর। এবং প্রকাশ। | সিরিয়াল |
| রিয়ার ভিউ ক্যামেরা | সিরিয়াল |
| প্যানোরামিক ভিউ সহ একটি ছাদ | 1.500 ইউরো |
| ধাতব পেইন্ট | সিরিয়াল |
