ফোর্ড এবং হোল্ডেন 2.0: অস্ট্রেলিয়ার তৈরি নতুন গাড়ি যা কমোডোর এবং ফ্যালকনকে ডাইনোসরের মতো দেখায়

অস্ট্রেলিয়ান উত্পাদন একটি নবজাগরণ সম্মুখীন হয়.

কয়েক বছর আগে যখন ফোর্ড এবং হোল্ডেন অবশেষে অস্ট্রেলিয়ান স্টোর বন্ধ করে দিয়েছিলেন, তখন মনে হয়েছিল অস্ট্রেলিয়ান গাড়ি শিল্পের স্বর্ণযুগের জন্য একটি পর্দা বন্ধ হয়ে গেছে, কারণ প্রাক্তন স্বদেশী নায়করা এখনও গাড়ি তৈরির শেষ দুটি মার্কস ছিল।

তারা বলল এটা খুব দামি। শ্রমের খরচ খুব বেশি ছিল এবং আমাদের বাজার খুব ছোট ছিল, এবং কোথাও কোথাও সংখ্যাগুলি যোগ হয়নি।

কিন্তু 2021-এর দিকে দ্রুত এগিয়ে যান, যখন অস্ট্রেলিয়ায় স্বয়ংচালিত উত্পাদন এক ধরণের নবজাগরণ অনুভব করছে। এখানকার মাটি থেকে তৈরি করা যানবাহন থেকে শুরু করে আমাদের বাজারের জন্য পুনরায় তৈরি করা যানবাহন পর্যন্ত, শীঘ্রই অস্ট্রেলিয়ান তৈরি গাড়ির বিকল্পগুলির আধিক্য থাকবে।

এখানে পাঁচটি ব্র্যান্ড রয়েছে যা হয় এখানে গাড়ি তৈরি করছে বা নজর রাখতে এটি করার পরিকল্পনা করছে।

অ-রপ্তানি / বিশ্ব

BYD Tang উপর ভিত্তি করে Utah পূর্বরূপ

সংস্থাটি এখনও অস্ট্রেলিয়ায় যানবাহন তৈরি করছে না, তবে নেক্সপোর্ট বলেছে যে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ড BYD-তে বিনিয়োগের ফলে কোম্পানিটি 2023 সালের প্রথম দিকে অস্ট্রেলিয়ায় (নিউ সাউথ ওয়েলস, সঠিকভাবে) একটি সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করতে পারে।

গাড়িটি এখনও প্রোটোটাইপ পর্যায়ে রয়েছে, তবে কোম্পানি ইতিমধ্যেই মস ভ্যালে জমিতে বিনিয়োগ করেছে, যা এটি তার ভবিষ্যত উত্পাদন কেন্দ্র হিসাবে দেখে এবং নেক্সপোর্ট বলে যে এটি BYD অস্ট্রেলিয়ার শীর্ষ পাঁচ খেলোয়াড় হতে চায়, যা মূলত অবদান রাখে একটি ডবল ক্যাব সহ একটি মডেলের অন্তর্ভুক্তি।

"এটি টেসলা সাইবারট্রাকের মতো বন্য নয়," নেক্সপোর্টের সিইও লুক টড নতুন গাড়ি সম্পর্কে বলেছেন। “আসলে, এটি একটি খুব পছন্দসই, ব্যবহারিক এবং খুব প্রশস্ত ডাবল ক্যাব পিকআপ বা ইউটি হবে৷

“আমরা এটিকে ইউটি বা পিকআপ বলতে চাই কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন। স্পষ্টতই, রিভিয়ান R1T-এর মতো মডেলগুলি পিকআপ, এবং ক্লাসিক হোল্ডেন বা ফোর্ডের তুলনায় আরও বেশি।

"এটি একটি বিলাসবহুল গাড়ির মতো যার পিছনে আরও পণ্যসম্ভার ক্ষমতা রয়েছে।"

ACE EV গ্রুপ

ACE X1 ট্রান্সফরমার একটিতে বেশ কয়েকটি গাড়ি

দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় অবস্থিত, ACE EV গ্রুপ বাণিজ্যিক যানবাহনের বাজারের উপর ঘনিষ্ঠ নজর রাখছে, ইতিমধ্যেই এর ইয়েউট (ute), কার্গো এবং আরবান যাত্রীবাহী যানের অর্ডার নেওয়া শুরু করেছে।

আপনি যদি Hyundai Santa Cruz কে ছোট বলে মনে করেন, তাহলে অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না আপনি একটি Yewt-এ হাত পেতে পারেন একটি একক, কামড়ের আকারের ক্যাব যা 500kg বহন করতে পারে, 100km/h পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং 200km পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করতে পারে। 30 kWh লিথিয়াম মোটর সহ। - আয়ন ব্যাটারি।

কার্গো এবং আরবান উভয়ই নিঃসন্দেহে অদ্ভুত, তবে গ্রুপের প্রথম সত্যিকারের মূলধারার অফারটি হবে X1 ট্রান্সফরমার, একটি মডুলার আর্কিটেকচারে নির্মিত একটি ভ্যান যা একটি ঐতিহ্যবাহী ছোট এবং দীর্ঘ হুইলবেস, সেইসাথে একটি উঁচু এবং নিচু ছাদ পূরণ করবে। . এমনকি জন্ম দিতে পারে।

উত্তেজনাপূর্ণ অংশ হল যে এটি মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে উপরের যেকোন যানবাহনে পরিণত হতে পারে।

ACE প্রধান গ্রেগ ম্যাকগারভে বলেছেন, "ব্যস্ত ট্রাকিং কোম্পানিগুলির জন্য তাদের বৃহৎ বিতরণ কেন্দ্রগুলির জন্য, X1 তাদের বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মে সরাসরি একটি প্রাক-প্যাকেজড মডিউল ইনস্টল করার অনুমতি দেয় এবং 15 মিনিটের মধ্যে রাস্তায় আসতে পারে," বলেছেন ACE প্রধান গ্রেগ ম্যাকগারভে।

"একটি একক প্ল্যাটফর্ম যেকোনো পছন্দসই কার্গো মডিউল বহন করতে পারে - ভ্যান বা যাত্রীবাহী গাড়ি, উঁচু বা নিচু ছাদ - তাই এটি ক্রমাগত তার বিষয়বস্তু তৈরি করে, প্রতিটি পৃথক কার্গো মিশন যাই হোক না কেন।"

কোম্পানির মতে X1 ট্রান্সফরমার এপ্রিল 2021 সালে সম্পূর্ণ পরীক্ষার সাথে নভেম্বরে প্রাক-প্রোডাকশনে যাবে।

প্রেমকর

ওয়ারিয়র একটি নিসান/প্রেমকার প্রোডাকশন।

অস্ট্রেলিয়ায় যাত্রীবাহী গাড়ির ঐতিহ্যগত উৎপাদন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, কিন্তু এর জায়গায় একটি নতুন শিল্পের উদ্ভব হয়েছে যেখানে আন্তর্জাতিক গাড়িগুলি আমাদের বাজার এবং আমাদের অবস্থার জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

উদাহরণ স্বরূপ নিন, নিসান ওয়ারিয়র প্রোগ্রাম, যেখানে নাভারাকে প্রেমকারের বড় ইঞ্জিনিয়ারিং দলের হাতে তুলে দেওয়া হয়, যেখানে এটি নাভারা ওয়ারিয়র হয়ে যায়।

সেখানে যাওয়ার জন্য, প্রেমকার একটি উইঞ্চ-সামঞ্জস্যপূর্ণ সাফারি-স্টাইল বুলবার বিম, সামনের স্কিড প্লেট এবং 3 মিমি স্টিলের আন্ডারবডি সুরক্ষা যোগ করে।

নতুন কুপার ডিসকভার অল টেরেইন টায়ার AT3 টায়ার, রাইডের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং অফ-রোড ওরিয়েন্টেড সাসপেনশন রয়েছে যা অস্ট্রেলিয়ায় টিউন করা হয়েছে।

"ওয়ারিয়র প্রোগ্রামে আমরা যা করেছি তার জন্য আমরা সত্যিই গর্বিত," প্রেমকার সিটিও বার্নি কুইন আমাদের বলেছেন। “আমাদের জন্য এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে নিসান সত্যিই তার ব্র্যান্ডের সাথে আমাদের বিশ্বাস করে। তারা এটি (Navara PRO-4X) আমাদের কাছে প্রেরণ করে এবং বিশ্বাস করে যে আমরা তাদের ব্র্যান্ডের সাথে মানানসই কিছু সরবরাহ করব।

ওয়াকিনশ গ্রুপ/জিএমএসভি

Amarok W580 একটি জানোয়ার

Walkinshaw Group গত কয়েক বছর ধরে একটি রোল চালিয়ে যাচ্ছে, অস্ট্রেলিয়ান বাজারের জন্য ব্যাপকভাবে জিএম মডেলের একটি হোস্টকে নতুন করে ডিজাইন করছে (ক্যামারো এবং সিলভেরাডোর কথা মনে করুন), তাদের 1500 এর জন্য RAM ট্রাক অস্ট্রেলিয়ার সাথে অংশীদারিত্ব করেছে, এবং অতি সম্প্রতি নতুন GMSV তৈরি করছে ছাই আমাদের বাজারে হোল্ডেন এবং এইচএসভি।

তবে তারা স্পষ্টতই কেবল আমেরিকান বিশেষজ্ঞই নয়, কোম্পানিটি হার্ডকোর Amarok W580 সরবরাহ করার জন্য Volkswagen Australia এর সাথে অংশীদারিত্ব করছে।

আপগ্রেড করা সাসপেনশন, অসামান্য স্টাইলিং, বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং একটি কাস্টম নিষ্কাশন সিস্টেম যার পিছনে দুটি টেইলপাইপ বেরিয়েছে, একত্রিত হয়ে একটি অস্ট্রেলিয়ান-অভিযোজিত যান তৈরি করে।

"ওয়াকিনশো স্টক Amarok সাসপেনশনের একটি ব্যাপক ওভারহল করেছেন... ট্র্যাকশন সর্বাধিক করতে এবং W580-এর হ্যান্ডলিং উন্নত করতে," VW বলেছেন।

H2X গ্লোবাল

H2X Warrego - হাইড্রোজেন রেঞ্জার।

গত বছর একই সময়ে, হাইড্রোজেন গাড়ি কোম্পানি H2X বলেছিল যে এটি চলন্ত প্রোটোটাইপের একটি বহরকে চূড়ান্ত করছে এবং ইউটি সহ বিভিন্ন ফুয়েল সেল গাড়ির জন্য উত্পাদন স্থান খুঁজছে, যা ব্র্যান্ডটি অস্ট্রেলিয়ায় তৈরি হবে বলে আত্মবিশ্বাসী ছিল।

"এটি অবশ্যই অস্ট্রেলিয়া," H2X বস ব্রেন্ডন নরম্যান আমাদের বলেছেন।

“অবশ্যই, আমরা কিছুটা সস্তা (অফশোর) হতে পারি, তবে একই সময়ে, এই দেশটি নিজেই সবকিছু করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

“আমরা সবকিছুতে খুব ভাল, আমাদের কিছু খুব স্মার্ট মানুষ আছে এবং আমি আমাদের প্রতিযোগী করতে যে প্রতিভা প্রয়োজন তাকে সমর্থন করি।

"উল্লেখযোগ্য লোকেরা এখানে বাস করে। কোরিয়া যদি জীবনযাত্রার অনুরূপ খরচে এটি করতে পারে, তাহলে আমরাও পারব না এমন কোনো কারণ নেই।"

খবরটি ইদানীং কিছুটা শান্ত হয়েছে - তহবিল সংক্রান্ত সমস্যা, স্পষ্টতই - তবে এই মাসে আমরা দেখেছি যে H2X ফোর্ড রেঞ্জার-ভিত্তিক ওয়ারেগোর প্রবর্তনের সাথে কী কাজ করছে, কোম্পানিটি ফোর্ড T6 প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে গাড়ি তৈরির জন্য। আমরা যে ওয়ার্কহরসে অভ্যস্ত তার থেকে খুব আলাদা।

ডিজেল ইঞ্জিন অতীতের একটি জিনিস, এবং এর জায়গায় একটি 66kW বা 90kW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল পাওয়ারট্রেন বাস করে যা একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে 220kW পর্যন্ত শক্তি দেয়। এছাড়াও একটি 60kW থেকে 100kW সুপারক্যাপাসিটর এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (ট্রিমের উপর নির্ভর করে) রয়েছে যা প্রধানত গাড়ি পার্ক করার সময় বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। চলে গেছে ঐতিহ্যবাহী ফোর্ড রেঞ্জার মূল্যের কাঠামো, এছাড়াও, H2X Warrego $189,000 থেকে শুরু করে এবং শীর্ষ মডেলের জন্য একটি অবিশ্বাস্য $250,000 পর্যন্ত যায়৷

গাড়িটি 2022 সালে বিক্রির তারিখের আগে নভেম্বরে গোল্ড কোস্টে সম্পূর্ণরূপে উপস্থাপিত হবে। ঠিক কোথায় রূপান্তর ঘটবে তা এখনও নির্দিষ্ট করা হয়নি।