মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে V150 পাওয়ার স্ট্রোক F-6 বিক্রি বন্ধ করবে ফোর্ড

V150 PowerStroke ডিজেল Ford F-6-এর দিনগুলি গণনা করা হয়েছে কারণ এটি আরও ভাল পারফরম্যান্স ইঞ্জিন এবং আরও পরিবেশগত ফোকাস সহ অন্যান্য মডেলগুলির মতো পর্যায়ক্রমে আউট করা হবে এমনকি এই ট্রাকের অফার পাওয়ার এবং অশ্বশক্তিকেও ছাড়িয়ে যেতে পারে৷

Ford F-150 এর সমস্ত সংস্করণে, অটোমেকার একটি স্তরের সরঞ্জাম সরবরাহ করে, এটি একটি 6-লিটার পাওয়ার স্ট্রোক V3.0 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

এখন ব্র্যান্ড নিশ্চিত করেছে দিনগুলো বর্তমান 150-লিটার পাওয়ার স্ট্রোক ডিজেল সহ F-3.0-এর সংস্করণটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আক্ষরিকভাবে সংখ্যাযুক্ত, এই শুক্রবার, জুলাই 16 পর্যন্ত অর্ডার খোলা আছে, এটি স্থায়ীভাবে অপসারণ হওয়ার সম্ভাবনা আগে।

সুতরাং, আপনি যদি এই ট্রাকগুলির মধ্যে একটি কেনার কথা ভাবছেন, তাদের সময় আছে ১৬ই জুলাই পর্যন্ত।

ফোর্ড কর্তৃপক্ষের ওয়েবসাইট প্রথম রিপোর্ট করেছিল যে "The Ford 3.0L পাওয়ার স্ট্রোক V6 অদূর ভবিষ্যতে F-150 লাইনআপ থেকে বাদ দেওয়া হবে", যা পরে ফোর্ড থেকে সরাসরি ড্রাইভ দ্বারা আরও বিস্তারিতভাবে নিশ্চিত করা হয়েছিল।

অন্যদিকে, ফোর্ড ব্যাখ্যা করেছেন ড্রাইভ ইমেলের মাধ্যমে যে আপনি শুক্রবার, 150 জুলাইয়ের মধ্যে নতুন 14th জেনারেশন F-16 পাওয়ার স্ট্রোক ডিজেল অর্ডার করতে পারেন৷ আপনি যদি তা করেন, আপনার প্রসবের সময় আপনার ড্রাইভওয়েতে একটি মোটামুটি বিরল পাখি থাকবে।

দ্য ড্রাইভ নির্দেশ করে, এবং যে কোনও ফোর্ড বিক্রয়কর্মী সম্ভবত ব্যাখ্যা করবে, অন্যান্য ইঞ্জিন বিকল্পগুলি 250 হর্সপাওয়ার এবং 440 পাউন্ড-ফুট টর্কের অনন্য পাওয়ার স্ট্রোক অ্যাপ্লিকেশনগুলির দাবিকৃত সুবিধার সাথে মিলে যায়। রহস্যজনকভাবে, ফোর্ড মডেল অনুসারে ইউএস ট্রাক বিক্রয় ডেটা ভেঙে দেয় না, তাই ফোর্ড কত 3.0-লিটার ডিজেল বিক্রি করেছে তা অবিলম্বে স্পষ্ট নয়।

উদাহরণ স্বরূপ, নতুন 3.5-লিটার পাওয়ারবুস্ট হাইব্রিড পিকআপ, যা আগের পাওয়ার স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় ভাল জ্বালানী অর্থনীতি, অথবা সেই 3.5-লিটার ইঞ্জিনের নন-হাইব্রিড সংস্করণ, যা প্রায় অভিন্ন 500 পাউন্ড-ফুট টর্ক সরবরাহ করে। টর্ক