ফোর্ড ক্রমবর্ধমানভাবে তার গ্রাহকদের সরাসরি কারখানা থেকে গাড়ি অর্ডার করতে চায়।
কোম্পানিটি কয়েকদিন ধরে যে ধারণাটি নিয়ে ভাবছে তা হল গ্রাহকরা তাদের গাড়ি সরাসরি ফ্যাক্টরি থেকে অর্ডার করবেন এবং ডেলিভারির জন্য অপেক্ষা করবেন। এতে করে কোম্পানি এবং ডিলার উভয়েরই মাসে কয়েক ডলার সাশ্রয় হবে।
ফোর্ড মোটর একটি মাইক্রোচিপের ঘাটতির সুবিধা নিতে চায় যেটির বিক্রয় এলাকায় ব্যাপক প্রচারের জন্য বেশ কয়েকটি অটোমেকার অপেক্ষা করছে।
তারা অনেক দিন ধরে যে ধারণাটি নিয়ে ভাবছেন তা হল গ্রাহকদের জন্য তাদের গাড়ি সরাসরি কারখানা থেকে অর্ডার করা এবং ডেলিভারির জন্য অপেক্ষা করা, কোনো এজেন্সির কাছে না গিয়ে তাদের স্বপ্নের গাড়ি নির্বাচন করা, অর্ডার করা, কেনা এবং বাড়ি নিয়ে যাওয়া।
একইভাবে, কোম্পানি বলছে খুচরা ক্রিয়াকলাপগুলিকে নতুন আকার দেওয়ার এবং আরও ফোকাস করার প্রচেষ্টা
এবং এটি, এই বিষয়ে বেশ কয়েকটি বিশেষজ্ঞের দ্বারা বলা হয়েছে, এই ক্রিয়াটি ডিলারের গুদামে গাড়ির জমে থাকা এড়াতে হবে, যা পরে প্রচারের জন্য বিক্রি করতে হবে, যা ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়।
তার অংশের জন্য, ফোর্ড মোটরের এক্সিকিউটিভ প্রেসিডেন্ট জিম ফারলে ফ্যাক্টরি সরাসরি বিক্রির ব্যাপারে এতটাই আশাবাদী যে তাকে বলতে চাওয়া হয়েছে যে এই নতুন ফর্মের বিক্রয় থেকে এক চতুর্থাংশ বিক্রির পরিকল্পনা করা হয়েছে। , মহামারীর আগে প্রায় কোনটির তুলনায় নয়।
এবং ঘটনাটি হল যে, ফেয়ারি সঠিকভাবে আশ্বস্ত করেছেন, এই পদক্ষেপটি ফোর্ডকে 50-60 দিনের গাড়ি চালানের ব্যাচে ডিলারশিপ বা রুট লাইন থেকে স্টোরগুলিতে কাজ করতে বাধ্য করবে, এটি ঐতিহাসিকভাবে সমর্থন করা 75 দিনের তুলনায়।
প্রথম নজরে, প্রক্রিয়া এবং অর্থ সাশ্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে ধারণাটি ভাল শোনাচ্ছে, তবে প্রশ্ন উঠেছে যে একাধিক উদ্বেগজনক: কীভাবে তারা তাদের প্রতিযোগীদের অসুবিধা থেকে নিজেদের রক্ষা করতে পারে? অন্য কথায়, প্রতিযোগীরা তাদের গাড়িগুলি প্রদর্শনে রাখবে এবং ক্রেতাদের কাছে একটি সিরিজ অফার দেবে।
যদিও লোকেরা সাধারণত প্রসবের আগে "মরিয়া" হয়ে যায়, মহামারীর এই সময়ে, তাদের এই পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে হয়েছিল, যেহেতু বেশিরভাগ কেনাকাটা অনলাইনে করা হয়েছিল, তাহলে কেন আপনার স্বপ্নের গাড়ির জন্য অপেক্ষা করবেন না?
এছাড়াও, কারখানা থেকে সরাসরি গাড়ি কেনার সময় ক্রেতার আস্থা থাকবে যে তিনি একটি নিবন্ধিত গাড়ি কিনছেন।
:
