FPV GT 2012 পর্যালোচনা

এখন আর একটি স্বতন্ত্র অপারেশন নয়, ফোর্ড পারফরম্যান্স ভেহিকেলস (FPV) এখন ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ার মূল ব্যবসায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে যাতে ফোর্ডকে স্থানীয়ভাবে পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় খরচ সাশ্রয়ের অংশ হিসেবে। আমাদের পরীক্ষা GT Falcon সরাসরি FPV থেকে এসেছে কারণ আমরা কোম্পানির কাঠামো পরিবর্তন ঘোষণা করার ঠিক আগে এটি তুলে নিয়েছিলাম।

VALUE না

গত বছর প্রথম প্রকাশিত, হট নিউ ফ্যালকন ছিল তার 8 বছরের ইতিহাসে প্রথম সুপারচার্জড V43-চালিত GT। 335kW-এর পিক আউটপুট এবং 570Nm-এর পিক টর্ক সহ, 5.0-লিটার Boss V8 ইঞ্জিন চারটি মডেলে পাওয়া যায় - GS, GT, GT-P এবং GT E - দাম $83 থেকে $71,000-এর মধ্যে। GT টেস্ট কারের দাম মাত্র $XNUMX - অডি, BMW এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের অনুরূপ গাড়ির তুলনায় একটি আশ্চর্যজনক চুক্তি৷

বাইরের দিকে সামান্য পরিবর্তনের সাথে, ভিতরের মূল গেমটিকে সর্বশেষ স্মার্ট কার প্রযুক্তির সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি নতুন কমান্ড সেন্টার রয়েছে যা এটির কেন্দ্রে একটি 8-ইঞ্চি সম্পূর্ণ রঙের টাচস্ক্রিন রাখে। ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে অবস্থিত স্ক্রিনটি গাড়ি সম্পর্কে অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদর্শন করে, এয়ার কন্ডিশনার, অডিও সিস্টেম, ফোন থেকে স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম পর্যন্ত। দুর্ভাগ্যবশত, পর্দার কোণ এটিকে উজ্জ্বল সূর্যালোকের প্রতিফলনের জন্য বিশেষভাবে প্রবণ করে তোলে, এটি প্রায়শই পড়া কঠিন করে তোলে।

বিলাসবহুল ফ্যালকন GT E, GT-P এবং F6 E মডেলগুলিতে একটি নতুন অন্তর্নির্মিত স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম রয়েছে যার একটি ট্রাফিক চ্যানেল স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে রয়েছে। এই 2D বা 3D মানচিত্র মোড অন্তর্ভুক্ত; রাস্তার গ্রাফিক্যাল উপস্থাপনা "ছেদ দৃশ্য"; "সবুজ রাউটিং", যা সবচেয়ে লাভজনক রুট বিকাশ করে, সেইসাথে দ্রুততম এবং সংক্ষিপ্ততম উপলব্ধ রুট; বর্ধিত লেন নির্দেশিকা এবং কোন লেন ব্যবহার করতে হবে তা নির্দেশ করে সাইনেজ তথ্য; বাম এবং ডানে বাড়ির নম্বর; "আমি কোথায় আছি" বৈশিষ্ট্য কাছাকাছি আগ্রহের পয়েন্ট এবং গতি এবং গতির ক্যামেরার জন্য সতর্কতা দেখানোর জন্য।

বৃহত্তর Ford GT E এবং F6 E-তে ইতিমধ্যেই স্ট্যান্ডার্ড, একটি বিপরীত ক্যামেরা এখন GT প্যাকেজের অংশ, রিভার্সিং অডিও পারসেপশন সিস্টেমের সুবিধা বাড়ায়, যা এখন শ্রবণযোগ্য সতর্কতা ছাড়াও কমান্ড সেন্টার স্ক্রিনে গ্রাফিক্স প্রদর্শন করে।

প্রযুক্তি

অল-অ্যালুমিনিয়াম 47kW বস 5.4-লিটার ইঞ্জিনের তুলনায় 315 কেজি হালকা, নতুন 335kW ইঞ্জিনটি সেই সময়ে সংস্থার প্রধান FPV অপারেটর, অস্ট্রেলিয়ান-ভিত্তিক প্রোড্রাইভ দ্বারা তৈরি $40 মিলিয়ন প্রোগ্রামের ফলাফল। সর্বশেষ আমেরিকান ফোর্ড মুস্তাং-এ প্রথম দেখা Coyote V8 ইঞ্জিনের উপর বিল্ডিং, নতুন FPV ইঞ্জিনের কোর ইউএস থেকে কম্পোনেন্ট আকারে আমদানি করা হয় এবং প্রচুর সংখ্যক অস্ট্রেলিয়ান-তৈরি উপাদান ব্যবহার করে FPV দ্বারা সাইটে হাতে-একত্র করা হয়।

অস্ট্রেলিয়ান ইঞ্জিনের হার্ট হল সুপারচার্জার যা হ্যারপ ইঞ্জিনিয়ারিং ইটন টিভিএস প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করেছে। মোটরওয়েতে ভ্রমণের সময় প্রতি 8.6 কিলোমিটারে 100 লিটার টেস্ট GT খরচ করে এবং একই দূরত্বের জন্য শহরে 18-প্লাস লিটারের সাথে জ্বালানী খরচের পরিসংখ্যান বিস্ময়কর ছিল না।

নকশা

বাইরের দিকে, Falcon GT-তে প্রজেক্টর হেডলাইট সহ নতুন আলো রয়েছে৷ কেবিনের আরাম ভাল, চারদিকে প্রচুর জায়গা, ড্রাইভারের জন্য পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা এবং শক্ত কোণে মোটামুটি ভাল সমর্থন।

অভ্যন্তরীণ আপগ্রেডগুলির মধ্যে FPV ফ্লোর ম্যাট যুক্ত করা অন্তর্ভুক্ত, এবং অতিরিক্ত GT এক্সক্লুসিভিটি প্রতিটি গাড়ির পৃথক নম্বরের মাধ্যমে অর্জন করা হয় - "0601" পরীক্ষামূলক গাড়ির ক্ষেত্রে। সংগ্রাহকরা নোট নিন। আমরা ফণা উপরে উঠতে বিজয়ী শক্তি bulge পছন্দ; পাশের "335" সংখ্যাগুলি কিলোওয়াটে পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি নির্দেশ করে (প্রকৃত অর্থে 450 অশ্বশক্তি); এবং বস ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ঘোষণা করছে।

নিরাপদ

ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগগুলির পাশাপাশি সামনের সিট সাইড থোরাক্স এবং কার্টেন এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন এবং ব্রেক অ্যাসিস্ট সহ অ্যান্টি-স্লিপ ব্রেক, গতিশীল স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ দ্বারা নিরাপত্তা প্রদান করা হয়।

পরিচালনা

ক্রমিক স্পোর্ট শিফটিং সহ একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, জিটি-তে একটি বিনামূল্যের বিকল্প, পুরো প্যাকেজটি এমন হ্যান্ডলিং সরবরাহ করে যা গাড়ির আকারকে বিশ্বাস করে - একজন অলিম্পিক জিমন্যাস্টের ভারসাম্য এবং একটি 200-মিটার স্প্রিন্টারের দ্রুত কর্নারিং চার সহজে টানার জন্য ব্রেম্বো পিস্টন ব্রেক।

ড্রাইভিং নমনীয়তা বড় V8 ইঞ্জিন থেকে অনেক বেশি। Falcon GT শহরের ট্রাফিক দৌড়ে খুশি। কিন্তু হাইওয়েতে আপনার পা রাখুন এবং জন্তুটি মুক্ত হয়ে যায়, অবিলম্বে রাস্তায় শক্তি স্থানান্তর করে, পিছনের দিকে, একটি বিমোডাল চার-পাইপ নিষ্কাশন সিস্টেমের মাধ্যমে, ইঞ্জিনের গভীর নোট শোনা যায়।

মোট

আমরা এই দুর্দান্ত অস্ট্রেলিয়ান পেশী গাড়িতে আমাদের সময়ের প্রতিটি মিনিট পছন্দ করেছি।

ফোর্ড এফজি ফ্যালকন জিটি এমকে II

খরচ: $71,290 থেকে (সরকারি বা ডিলার শিপিং খরচ ব্যতীত)

গ্যারান্টি: 3 বছর / 100,000 কিমি

নিরাপত্তা: 5 তারা ANKAP

ইঞ্জিন: 5.0-লিটার সুপারচার্জড V8, DOHC, 335 kW/570 Nm

সংক্রমণ: ZF 6-গতি, পিছনের চাকা ড্রাইভ

তৃষ্ণা: 13.7 l/100 কিমি, 325 গ্রাম/কিমি CO2