টিএসআই ইঞ্জিনগুলির জন্য গ্যাস ইনস্টলেশন - তাদের ইনস্টলেশন লাভজনক?

পোল্যান্ডে 2,6 মিলিয়নেরও বেশি গ্যাস চালিত যানবাহন রয়েছে। TSI ইঞ্জিনগুলির জন্য ইনস্টলেশন একটি অপেক্ষাকৃত নতুন সমাধান। এটা তাদের ইনস্টল করার জন্য মূল্য?

টিএসআই পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি ভক্সওয়াগেন উদ্বেগের দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। জ্বালানী সরাসরি দহন চেম্বারে ইনজেকশন দেওয়া হয়। এই ইউনিটগুলি টার্বোচার্জারও ব্যবহার করে এবং কিছু একটি কম্প্রেসার ব্যবহার করে।

আরও দেখুন: সিএনজি ইনস্টলেশন - দাম, ইনস্টলেশন, এলপিজির সাথে তুলনা। গাইড

স্বয়ংচালিত গ্যাস ইনস্টলেশনের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছে যে তাদের নির্মাতারা তাদের টিএসআই ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির জন্য অফার করতে শুরু করেছে। খুব কম ড্রাইভার এই সমাধানটি বেছে নেয়। গাড়ি ফোরাম এবং ওয়ার্কশপ উভয় ক্ষেত্রেই, এই ধরনের গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা আছে এমন ব্যবহারকারীদের খুঁজে পাওয়া কঠিন।

এলপিজি ক্যালকুলেটর: অটোগ্যাসে ড্রাইভ করে আপনি কতটা সাশ্রয় করবেন

TSI ইঞ্জিনে গ্যাস ইনস্টলেশন কিভাবে কাজ করে?

- সরাসরি জ্বালানী ইনজেকশন সহ ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে গ্যাস ইনস্টলেশন ইনস্টল করা সম্প্রতি পর্যন্ত কঠিন ছিল, তাই আমাদের রাস্তায় এখনও তাদের অনেকগুলি নেই। সমস্যাটি ছিল ইনস্টলেশনটি পরিমার্জন করা, যা ইঞ্জিন এবং ইনজেক্টরকে রক্ষা করবে। অটো সার্ভিস কেসিনো থেকে জান কুক্লিক বলেছেন, পরেরটি ঐতিহ্যগত পেট্রোল ইউনিটের তুলনায় আরও নিবিড়ভাবে ঠান্ডা করা উচিত।

টিএসআই ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করা পেট্রোল ইনজেক্টরগুলি সরাসরি দহন চেম্বারে অবস্থিত। যখন ব্যবহার করা হয় না, তারা ঠান্ডা হয় না, যা তাদের ক্ষতি করতে পারে।

আরও দেখুন: তরলীকৃত গ্যাসে ডিজেল - এই ধরনের গ্যাস ইনস্টলেশন থেকে কারা উপকৃত হয়? গাইড

টিএসআই ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির জন্য গ্যাস ইনস্টলেশন দুটি সিস্টেমকে একত্রিত করে - পেট্রল এবং গ্যাস, পেট্রোলের পর্যায়ক্রমিক অতিরিক্ত ইনজেকশনের সাথে পেট্রল ইনজেক্টরের সমস্যা কাটিয়ে উঠতে। এটি ইনজেক্টরকে ঠান্ডা করে। এই জাতীয় ব্যবস্থাকে খুব কমই একটি বিকল্প গ্যাস সরবরাহ বলা যেতে পারে, কারণ ইঞ্জিনটি তার লোডের উপর নির্ভর করে অনুপাতে পেট্রল এবং গ্যাস উভয়ই ব্যবহার করে। ফলস্বরূপ, ইনস্টল করা গ্যাস ইনস্টলেশনের পেব্যাক সময়কাল বাড়ানো হয় এবং দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণকারী যানবাহনগুলিতে সর্বোত্তম ফলাফল অর্জন করা হয়।

– যদি কেউ প্রধানত রাস্তায় গাড়ি চালায়, তাহলে প্রায় 80 শতাংশ গাড়ি গ্যাসে ভরে যায়, ব্যায়ালিস্টকের স্কোডা পোল-মট গাড়ি পরিষেবার ব্যবস্থাপক পিওত্র বুরাক ব্যাখ্যা করেন, যেটি 1.4 টিএসআই ইঞ্জিন সহ স্কোডা অক্টাভিয়ার জন্য গ্যাস ইনস্টলেশন একত্রিত করে। . - শহরে, এই জাতীয় গাড়ি অর্ধেক গ্যাস, অর্ধেক পেট্রল ব্যবহার করে। প্রতিটি স্টপে, শক্তি পেট্রোলে স্যুইচ করে।

পেট্র বুরাক ব্যাখ্যা করেছেন যে যখন ইঞ্জিনটি অলস থাকে, তখন জ্বালানী রেলে খুব বেশি পেট্রোল চাপের কারণে এটি গ্যাসে চলে না।

গুরুত্বপূর্ণভাবে, পেট্রোল থেকে এলপিজিতে পরিবর্তন এবং পেট্রোলের অতিরিক্ত ইনজেকশন চালকের কাছে অদৃশ্য, কারণ পরিবর্তনটি ধীরে ধীরে ঘটে, সিলিন্ডার দ্বারা সিলিন্ডার।

কি নিরীক্ষণ করা উচিত?

Konrys-এর মালিকানাধীন Białystok-এর মাল্টি-ব্র্যান্ড Q-Service-এর Piotr Nalevaiko ব্যাখ্যা করেছেন যে TSI ইঞ্জিনে LPG সিস্টেমের ইনস্টলেশন ইঞ্জিন কোডের উপর ভিত্তি করে, প্রদত্ত ড্রাইভ কাজ করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করার পরেই সম্ভব। গ্যাস সিস্টেম কন্ট্রোলার সহ। প্রতিটি ইঞ্জিন প্রকারের জন্য পৃথক সফ্টওয়্যার উপলব্ধ।

আরও দেখুন: একটি গাড়িতে গ্যাস ইনস্টলেশন - কোন গাড়িগুলি HBO এর সাথে ভাল

এটি Białystok এর AC থেকে Wojciech Piekarski দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যেটি পেট্রল ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিনের জন্য একটি কন্ট্রোলার তৈরি করে।

“আমরা বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করেছি এবং আমাদের মতে, সরাসরি ইনজেকশন সহ টিএসআই ইঞ্জিনে এইচবিও ইনস্টলেশনের পাশাপাশি মাজদায় ডিআইএসআই ইঞ্জিনগুলি সমস্যা ছাড়াই কাজ করে। আমরা নভেম্বর 2011 থেকে এগুলি ইনস্টল করছি এবং এখনও পর্যন্ত কোনও অভিযোগ নেই, "একজন এসি মুখপাত্র বলেছেন। - মনে রাখবেন যে প্রতিটি ইঞ্জিনের নিজস্ব কোড রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ড্রাইভার পাঁচটি কোড সমর্থন করে। এগুলি হল FSI, TSI এবং DISI ইঞ্জিন। 

মজার বিষয় হল, ভক্সওয়াগেন নিজেই টিএসআই ইঞ্জিন সহ এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে এইচবিও সিস্টেম ইনস্টল করার পরামর্শ দেয় না।

"এটি অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত নয়, কারণ এই ধরনের ইউনিটগুলিকে মানিয়ে নিতে হলে অনেক পরিবর্তন করতে হবে," টমাস টন্ডার বলেছেন, ভিডব্লিউ এর যাত্রীবাহী গাড়ি বিভাগের জনসংযোগ ব্যবস্থাপক৷  

আরও দেখুন: গ্যাস ইনস্টলেশন - তরলীকৃত গ্যাসে কাজ করার জন্য গাড়িটিকে কীভাবে মানিয়ে নেওয়া যায় - একটি গাইড

অপারেশন এবং দাম

পোল-মট অটো পরিষেবা ব্যবস্থাপক আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে যখন একটি TSI ইঞ্জিন এবং একটি গ্যাস ইনস্টলেশন সহ একটি গাড়ি চালানোর সময়, আপনার তথাকথিত প্রতিস্থাপন অনুসরণ করা উচিত। এইচবিও ইনস্টলেশনের একটি ছোট ফিল্টার - প্রতি 15 হাজার কিলোমিটারে, পাশাপাশি বড়গুলি - প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে। প্রতি 90-120 হাজারে বাষ্পীভবনটি পুনরায় তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কিমি

এলপিজি ক্যালকুলেটর: অটোগ্যাসে ড্রাইভ করে আপনি কতটা সাশ্রয় করবেন

একটি গ্যাস ইনস্টলেশন, উদাহরণস্বরূপ, স্কোডা অক্টাভিয়া 1.4 টিএসআই পরিষেবাগুলিতে - গাড়ির ওয়ারেন্টি না হারিয়ে - PLN 6350 খরচ হয়৷ আমরা যদি ইনস্টলেশন নির্মাতাদের একটি থেকে ব্যবহৃত গাড়িতে এই জাতীয় পরিষেবার সিদ্ধান্ত নিই তবে এটি কিছুটা সস্তা হবে। কিন্তু আমরা এখনও প্রায় 5000 PLN প্রদান করব।

– প্রকাশ্যভাবে, এটি প্রচলিত সিরিজ ইনস্টলেশনের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ বেশি ব্যয়বহুল, এসি থেকে ওয়াজসিচ পাইকারস্কি বলেছেন।

টেক্সট এবং ছবি: Piotr Walchak