যানবাহন সাসপেনশন জ্যামিতি - নিয়মিত পরিদর্শন প্রয়োজন

সাসপেনশন একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসগুলির মধ্যে একটি। গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সমস্ত প্রযুক্তিগত অনুমান সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়নের জন্য, অবিরাম পর্যবেক্ষণ এবং প্রয়োজনে পরিষেবার হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। জ্যামিতি সমন্বয়।

এমন গাড়ি রয়েছে যেগুলির খুব ভাল ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তারা পুরোপুরি সোজা অংশ এবং বাঁকগুলিতে রাস্তাকে আঁকড়ে ধরে, বাধ্যতার সাথে ড্রাইভারের আদেশে সাড়া দেয়। এটি সাসপেনশন সিস্টেমের কারণে, যা আধুনিক গাড়িগুলিতে প্রায়শই কাঠামোগতভাবে খুব জটিল হয়। যাইহোক, আমরা যত ভালোভাবে গাড়ি চালাই না কেন, সাসপেনশন সবসময় আমাদের বিশেষ তত্ত্বাবধানে থাকতে হবে, কারণ ব্যর্থতা, যাত্রার আরাম কমানোর পাশাপাশি, প্রাথমিকভাবে নিরাপত্তার স্তরকে প্রভাবিত করে।

একটি গাড়ির সাসপেনশনের সাথে অনেক সমস্যা হতে পারে, তবে সাধারণত একজন অভিজ্ঞ মেকানিক দ্রুত নির্ণয় করতে পারে এবং সমস্যার সমাধান করতে পারে। যাইহোক, কখনও কখনও এটি ঘটে যে, সম্পূর্ণ কার্যকরী সাসপেনশন উপাদান থাকা সত্ত্বেও, ড্রাইভিং করার সময়, আমরা অনুভব করি যে গাড়িটি তার মতো আচরণ করে না। সোজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যদি গাড়িটি পাশের দিকে টেনে নেয়, স্টিয়ারিং নড়াচড়ায় সাড়া দিতে দেরি হয় এবং বাঁক নিয়ে প্রবেশ করার সময় টায়ারগুলি চিৎকার করে, এটি একটি স্পষ্ট লক্ষণ হতে পারে যে আমরা একটি ভারসাম্যহীন স্টিয়ারিং জ্যামিতির সাথে কাজ করছি। সাসপেনশন আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ টিপ হল অসম টায়ার পরিধান।

একটি গাড়ির সাসপেনশন জ্যামিতি কি?

- সাসপেনশন জ্যামিতি, দুর্ভাগ্যবশত, প্রায়শই ড্রাইভার এবং কিছু মেকানিক্স উভয়ের দ্বারা অবমূল্যায়ন করা হয় এবং প্রায়শই চাকা প্রান্তিককরণের সাথে বিভ্রান্ত হয়, যা এর উপাদানগুলির মধ্যে একটি মাত্র। সহজ কথায়, জ্যামিতি হল প্যারামিটারের একটি সেট যা একটি চাকার অবস্থান এবং গতিবিধি নির্ধারণ করে। এটি এমন নয় যে গাড়ির চাকাগুলি অনুভূমিকভাবে এবং উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ, কারণ তখন নড়াচড়া করা অসম্ভব হবে। উপরে উল্লিখিত টো-ইন ছাড়াও, জ্যামিতি মেট্রিক্সে ক্যাম্বার অ্যাঙ্গেল, স্টাব অ্যাক্সেল অ্যাঙ্গেল এবং স্টাব অ্যাক্সেল অ্যাঙ্গেলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, Motointegrator.pl বিশেষজ্ঞ আর্তুর সজিডলোস্কি বলেছেন। একজন সাধারণ চালকের জন্য, উপরের শর্তগুলির অর্থ সামান্য, এবং তাদের সাথে একটি বিশদ পরিচিতি খুব বেশি অর্থবহ নয়, যেহেতু আমরা তাদের নিজের উপর প্রভাব ফেলতে সক্ষম নই। যাইহোক, এটি জানা গুরুত্বপূর্ণ যে সাসপেনশন জ্যামিতি গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং পরিচালনার উপর একটি বিশাল প্রভাব ফেলে এবং এর অবস্থান নির্ধারণ করে যখন টায়ারগুলি মাটির সাথে যোগাযোগ করে তখন শক্তির সঠিক সংক্রমণ নির্ধারণ করে।

কখন গাড়ির সাসপেনশন জ্যামিতি পরীক্ষা করবেন?

অভিজ্ঞ মেকানিক্স বলেছেন যে প্রতিষেধক পরিমাপ হিসাবে বছরে একবার সাসপেনশন জ্যামিতি পরীক্ষা করা উচিত। যাইহোক, যদি আমাদের এমনকি একটি ছোট সংঘর্ষ হয়, একটি উচ্চ কার্ব বা একটি গর্তে প্রবেশদ্বারে চাকার একটি শক্তিশালী প্রভাব, আমাদের অবশ্যই একটি বিশেষ কর্মশালার সাথে যোগাযোগ করতে হবে। স্ট্যান্ডার্ড চেক করার সময় আমাদের অবশ্যই সাসপেনশন জ্যামিতি সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। "যদি আমরা একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নিই, তাহলে আমাদের জ্যামিতিটি আগে থেকেই পরীক্ষা করতে হবে," যোগ করেছেন Artur Szydłowski, Motointegrator.pl বিশেষজ্ঞ৷

সাসপেনশন জ্যামিতি সামঞ্জস্য করার আগে

পছন্দসই প্রভাব অর্জনের জন্য, জ্যামিতি পরীক্ষা এবং সামঞ্জস্য করার আগে বেশ কয়েকটি ডায়াগনস্টিক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল রকার বাহুগুলিকে শরীরের সাথে সংযোগকারী রাবার-ধাতু উপাদানগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা, জনপ্রিয়ভাবে নীরব ব্লক বলা হয়। রকার আঙ্গুলের অবস্থাও পরীক্ষা করা হয়, যা, যদি তারা খেলতে থাকে, তবে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় একটি উচ্চারিত ঠক ঠক করে। উপরন্তু, স্টিয়ারিং রড এবং তাদের প্রান্তের কার্যকারিতা অতিরিক্ত খেলার ঘটনা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়। জ্যামিতি সামঞ্জস্য করার খরচ, স্থগিত কাঠামোর জটিলতার উপর নির্ভর করে, PLN 150-200 হতে পারে। খারাপ সাসপেনশন জ্যামিতি দ্বারা সৃষ্ট আরও গুরুতর ব্রেকডাউন মেরামত করার নিরাপত্তা এবং খরচ বিবেচনা করে এটি একটি বড় বিষয় নয়।

আরও দেখুন:

- প্রান্তিককরণ - টায়ার পরিবর্তন করার পরে সাসপেনশন সেটিংস পরীক্ষা করুন

- চাকা জ্যামিতি এবং সড়ক নিরাপত্তা। গাইড