জিওন এক্স-রোড 202
জিওন এক্স-রোড 202 হল একটি স্টাইলিশ, লাইটওয়েট এবং চটপটে এন্ডুরো, যা এর জাপানি পার্টনারদের অন্তর্নিহিত স্টাইলে তৈরি। মডেলটি একটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট এবং 200 ঘন সেন্টিমিটার ভলিউম সহ একটি চার-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই ইউনিট এই পরিসীমা নতুন.
ক্রেতাকে দুটি জ্বালানী সিস্টেমের একটি পছন্দ দেওয়া হয়: কার্বুরেটর পেট্রল সরবরাহ বা ইলেকট্রনিক ইনজেকশন। ইঞ্জিনটি হয় একটি কিক স্টার্টার বা একটি আদর্শ বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে শুরু করা যেতে পারে। মোটরসাইকেলের সামনে একটি উল্টানো লং-ট্রাভেল ফর্ক এবং পিছনে একটি মনো-শক পেন্ডুলাম শক শোষক ইনস্টল করা আছে। উচ্চ-মানের সাসপেনশন এবং চমৎকার ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য মোটরসাইকেলটিকে অফ-রোড এবং শহুরে উভয় অবস্থায় বহুমুখী করে তোলে।
ছবির সংগ্রহ জিওন এক্স-রোড 202
চ্যাসিস / ব্রেক
ফ্রেম
ফ্রেমের ধরণ: ইস্পাত নলাকার
সাসপেনশন বন্ধনী
সম্মুখ সাসপেনশন ধরণ: উল্টানো কাঁটাচামচ
রিয়ার সাসপেনশন প্রকার: মনোশোক দিয়ে সুইংআর্ম
ব্রেক সিস্টেম
সামনের ব্রেক: 2-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক
ডিস্ক ব্যাস, মিমি: 240
রিয়ার ব্রেক: 2-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডিস্ক
Технические характеристики
মাত্রা
দৈর্ঘ্য, মিমি: 2090
প্রস্থ, মিমি: 880
উচ্চতা, মিমি: 1280
আসন উচ্চতা: 770
বেস, মিমি: 1360
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি: 320
শুকনো ওজন, কেজি: 132
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l: 8
ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের ধরণ: চার স্ট্রোক
ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি, সিসি: 200
তুলনামূলক অনুপাত: 9.5:1
সিলিন্ডার সংখ্যা: 1
ভালভ সংখ্যা: 2
সরবরাহ ব্যবস্থা: মোটর ইঞ্জিনের
শক্তি, এইচপি: 15
টর্কে, এনপিআর আরপিএম এ: 15 6500 এ
কুলিংয়ের ধরণ: বায়ু
জ্বালানীর ধরণ: পেট্রল
ইগনিশন সিস্টেম: বৈদ্যুতিন সিডিআই
স্টার্টআপ সিস্টেম: বৈদ্যুতিক এবং কিক স্টার্টার
সংক্রমণ
ক্লাচ: মাল্টি ডিস্ক, তেল স্নান
সংক্রমণ: যান্ত্রিক
গিয়ার সংখ্যা: 5
ড্রাইভ ইউনিট: শৃঙ্খল
প্যাকেজ সামগ্রী
কায়দা করে
ডিস্কের ধরণ: স্পোক
টায়ার: সামনে: 2.75 - 21, পিছনে: 4.10 - 18
