টায়ার সিল্যান্ট বা অতিরিক্ত টায়ার স্প্রে - এটা কি মূল্যবান?

একটি ফ্ল্যাট টায়ার এমন কিছু যা সাধারণত সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় সময়ে ঘটে। প্রতিকূল পরিস্থিতিতে, যেমন রাতে, বৃষ্টিতে বা ব্যস্ত রাস্তায়, একটি অতিরিক্ত চাকাকে অতিরিক্ত চাকাতে পরিবর্তন করা কঠিন এবং এমনকি বিপজ্জনকও হতে পারে। স্টোরগুলিতে, আপনি অ্যারোসোল সিল্যান্টগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা আপনাকে সাইটে ভ্রমণ করার সময় টায়ার প্যাচ করতে দেয়। আজকের নিবন্ধে এটি কেনার উপযুক্ত কিনা তা খুঁজে বের করুন।

এই পোস্ট থেকে আপনি কি শিখবেন?

• একটি স্প্রে সিলান্ট কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
• কখন আপনি একটি sealant স্প্রে ব্যবহার করা উচিত নয়?
• একটি অতিরিক্ত চাকার পরিবর্তে আমার গাড়িতে অ্যারোসল সিলান্ট বহন করা যেতে পারে?

অল্প কথা বলছি

বাড়িতে বা নিকটস্থ ভালকানাইজেশন দোকানে গাড়ি চালানোর সময় টায়ারের ছোট ছিদ্র প্যাচ করতে স্প্রে সিল্যান্ট ব্যবহার করা যেতে পারে।... এই ব্যবস্থাগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং ব্যবহার করা সহজ, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত টায়ারের ফেটে যাওয়ার মতো সমস্ত ধরণের ক্ষতির সাথে মানিয়ে নিতে পারে না।

কিভাবে অ্যারোসল সিল্যান্ট কাজ করে?

টায়ার সিল্যান্ট, স্প্রে বা অতিরিক্ত টায়ার নামেও পরিচিত, একটি ফেনা বা তরল আঠালো আকারে থাকে যা বাতাসের সংস্পর্শে শক্ত হয়ে যায়। এই জাতীয় মাধ্যম সহ একটি ধারক বাসের ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে, এর বিষয়বস্তু ভিতরে রেখে দেয়। পেট্রোল পাম্পের চাকা এবং ফেনা বা আঠা রাবারের গর্তগুলি পূরণ করে যাতে আপনি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন।... এটা মনে রাখা মূল্যবান যে এই অস্থায়ী সমাধান, যা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনি ড্রাইভ করে নিকটস্থ সার্ভিস সেন্টার বা ভালকানাইজেশন ওয়ার্কশপে যেতে পারেন।

K2 টায়ার ডক্টরের উদাহরণে সিলান্ট ব্যবহার করার পদ্ধতি

K2 টায়ার ডাক্তার এটি একটি বিশেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি টিপ সঙ্গে একটি ছোট অ্যারোসল ক্যান. পণ্যটি প্রয়োগ করার আগে, চাকাটি সেট করুন যাতে ভালভটি 6 টার অবস্থানে থাকে এবং সম্ভব হলে ভাঙ্গনের কারণটি দূর করার চেষ্টা করুন। তারপর জোরালোভাবে ক্যানটি ঝাঁকান, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি ভালভের মধ্যে স্ক্রু করুন এবং ক্যানটিকে একটি খাড়া অবস্থানে ধরে রাখুন, এর বিষয়বস্তু টায়ারের ভিতরে রাখুন... এক মিনিট পরে, যখন পাত্রটি খালি হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ইঞ্জিন চালু করুন। 5 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে প্রায় 35 কিমি গাড়ি চালানোর পরে, আমরা আবার ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করি। এই সময়ে, ফেনা ভিতরে বরাবর ছড়িয়ে দেওয়া উচিত, গর্ত বন্ধ।

কিভাবে একটি টায়ার মেরামত করতে - স্প্রে মেরামতের কিট, স্প্রে সিলান্ট, স্প্রে অতিরিক্ত K2

যখন একটি সিলান্ট ব্যবহার বন্ধ করতে?

টায়ার সিলান্ট ব্যবহার করা সহজ এবং অনেক পরিস্থিতিতে এটি দীর্ঘ চাকা পরিবর্তন এবং অপ্রয়োজনীয় নোংরা হাত এড়ায়... দুর্ভাগ্যবশত, এটি এমন একটি পরিমাপ নয় যা সব ক্ষেত্রে কাজ করবে... একটি ছোট পেরেকের কারণে পাংচার হলে ব্যবহার করুন, উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু টায়ারের পাশে ছিঁড়ে গেলে ব্যবহার করা উচিত নয়। এই ধরণের ক্ষতি তুলনামূলকভাবে সাধারণ, তবে পেশাদার ওয়ার্কশপেও এটি মেরামত করা হয় না, তাই আপনি স্প্রে দাগের উপর নির্ভর করতে পারবেন না। যদি গর্তটি খুব বড় হয় এবং এর ব্যাস 5 মিমি ছাড়িয়ে যায় তবে এটিকে সিল করার প্রচেষ্টার কোন মানে হয় না।... এই মত কিছু দ্রুত স্থির করা যাবে না! এটিও মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় ব্যবস্থাগুলির সঠিক প্রয়োগের জন্য, কয়েক কিলোমিটারের জন্য কম গতিতে গাড়ি চালানো প্রয়োজন হতে পারে, যা বিপজ্জনক হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, মোটরওয়েতে।

এই পণ্যগুলি আপনাকে সাহায্য করতে পারে:

আপনি একটি স্প্রে sealant থাকা উচিত?

অবশ্যই হ্যাঁ, কিন্তু একটি সিলান্ট কখনই একটি অতিরিক্ত চাকা প্রতিস্থাপন করবে না এবং রাবার আটকে যাওয়ার ক্ষেত্রে একমাত্র সুরক্ষা হিসাবে এটি ব্যবহার করা উচিত নয়।... পরিমাপটি টায়ারের কিছু ক্ষতি মেরামত করতে সক্ষম হবে না এবং তাদের কারণে আপনার টো ট্রাক কল করা উচিত নয়। অন্যদিকে একটি স্প্রে প্যাচ কেনার জন্য সামান্য বিনিয়োগ প্রয়োজন, এবং স্প্রে ট্রাঙ্কে বেশি জায়গা নেয় না... অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা এড়াতে আপনার সাথে গাড়িতে নিয়ে যাওয়া মূল্যবান এবং ট্রেডের সামান্য ক্ষতি সহ দূষণ এড়াতে। আপনার সর্বোত্তম বাজি হল K2 এর মতো একটি স্বনামধন্য ব্র্যান্ডের সিলান্ট কেনা, যা রাবারের ক্ষতি করে না এবং টায়ার মেরামত করার আগে ভালকানাইজেশন ওয়ার্কশপে সরানো সহজ।

K2 টায়ার ডক্টর সিলান্ট, গাড়ির যত্ন পণ্য এবং আপনার গাড়ির জন্য অন্যান্য অনেক পণ্য avtotachki.com এ পাওয়া যাবে।

ছবি: avtotachki.com,