হাইব্রিড গাড়ি: তারা কোন জ্বালানি ব্যবহার করে?
প্রবন্ধ

হাইব্রিড গাড়ি: তারা কোন জ্বালানি ব্যবহার করে?

হাইব্রিড যানবাহনগুলি পেট্রোল এবং বিদ্যুতে চলে, শক্তির দুটি উত্স যা জ্বালানী অর্থনীতি থেকে আরও শক্তি পর্যন্ত অনেক সুবিধা দেয়।

হাইব্রিড গাড়ির জ্বালানি হল পেট্রল এবং বিদ্যুৎ। সাধারণত, এই ধরনের যানবাহন প্রতিটি শক্তি উৎসের জন্য দুটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনে চলে। এর প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, আপনি গাড়ি চালানোর সময় উভয় ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পারেন, গ্যারান্টি দিয়ে, বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষেত্রে, এটির পেট্রোল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে একটি দীর্ঘ পরিসর এবং বৃহত্তর জ্বালানী অর্থনীতি।

তথ্য অনুসারে, হাইব্রিড গাড়িগুলিকে তাদের ক্ষমতা অনুসারে কয়েকটি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে:

1. হাইব্রিড হাইব্রিড (HEVs): এগুলিকে হাইব্রিড গাড়ির মধ্যে সাধারণ বা বেস হাইব্রিড যান বলে মনে করা হয় এবং সাধারণত "বিশুদ্ধ হাইব্রিড" হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। তারা উল্লেখযোগ্যভাবে দূষণকারী নির্গমন হ্রাস করে এবং প্রধানত জ্বালানী অর্থনীতির জন্য পরিচিত। একটি বৈদ্যুতিক মোটর যখন একটি গাড়িকে শক্তি দিতে বা চালু করতে পারে, তখন প্রচুর শক্তি পাওয়ার জন্য এটির একটি পেট্রল ইঞ্জিন প্রয়োজন। এক কথায়, গাড়ি চালানোর জন্য উভয় মোটর একই সাথে কাজ করে। প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির বিপরীতে, এই যানবাহনে বৈদ্যুতিক মোটর চার্জ করার জন্য একটি আউটলেট নেই, এই অর্থে এটি ড্রাইভিং করার সময় উত্পন্ন শক্তি দ্বারা চার্জ করা হয়।

2. প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEVs): এগুলোর ধারণক্ষমতার বড় ব্যাটারি আছে যেগুলোকে বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনে ডেডিকেটেড আউটলেটের মাধ্যমে চার্জ করতে হবে। এই বৈশিষ্ট্যটি তাদের দ্রুত সরানোর জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করতে দেয়, যার কারণে পেট্রল ইঞ্জিন প্রাধান্য হারাচ্ছে। যাইহোক, পরেরটি এখনও বৃহত্তর শক্তি অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয়। একটি খাঁটি হাইব্রিডের তুলনায়, এই যানবাহনগুলি দীর্ঘ দূরত্বে কম দক্ষ হতে থাকে, ব্যাটারি চার্জ করতে যে সময় লাগে তা উল্লেখ না করে, যা গাড়িটিকে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে চালানোর জন্য ভারী করে তোলে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।

3. বর্ধিত স্বায়ত্তশাসন সহ সিরিজ/ইলেকট্রিক হাইব্রিড: এদের ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার জন্য একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে, কিন্তু পূর্ববর্তীগুলির থেকে ভিন্ন, তারা বৈদ্যুতিক মোটরের উপর বেশি জোর দেয় যা তাদের অপারেশনের জন্য দায়ী। . এই অর্থে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটিকে অক্সিলিয়ারি হিসাবে ব্যবহার করা বোঝানো হয় যদি গাড়িটির শক্তি শেষ হয়ে যায়।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়িগুলির হাইব্রিডাইজেশনের দিকেও একটি প্রবণতা দেখা দিয়েছে যা মূলত সেখানে নেই। যাইহোক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং তাদের ভারী ব্যাটারির মতো, এই সিদ্ধান্তটি জ্বালানী খরচের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলতে পারে কারণ অতিরিক্ত ওজনের কারণে গাড়ির চলাচলের জন্য আরও শক্তির প্রয়োজন হবে।

এছাড়াও:

একটি মন্তব্য জুড়ুন