জলবাহী শক শোষণকারী
সর্বোত্তম সমাধান হল পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য, যা পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে শক্তি সহ শক শোষক ব্যবহার করে, যেমন হাইড্রোলিক শক শোষক।
XNUMX শতকের শুরুতে, আরও বেশি সংখ্যক নির্মাতারা গ্রাহকদের আরও বেশি উন্নত গাড়ি অফার করার চেষ্টা করছেন। এখন, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং আরাম একটি অগ্রাধিকার, এবং এই দুটি কারণ একত্রিত করা সহজ নয়।
সমস্ত রাস্তার অবস্থার জন্য সাসপেনশন স্যাঁতসেঁতে উপাদানগুলির (উদাহরণস্বরূপ, শক শোষক এবং স্প্রিংস) সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যগুলি খুঁজে পাওয়া সম্ভব নয়৷ যখন সাসপেনশন খুব নরম হয় 
রাইডের আরাম পর্যাপ্ত, কিন্তু কোণঠাসা করার সময়, গাড়ির বডি হেলে যেতে পারে এবং রাস্তার চাকা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ হারাতে পারে। তখন গাড়ির নিরাপত্তার বিষয়টি ঝুঁকির মুখে পড়ে। এটিকে প্রতিহত করার জন্য, শক শোষকগুলিকে আরও শক্ত দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, তবে গাড়ির যাত্রীরা একটি মই গাড়ি দ্বারা প্রদত্ত গাড়ির তুলনায় ড্রাইভিং আরাম পেতে পারে। রাস্তার ধরন, গতি এবং ভ্রমণের দিক অনুসারে পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বোত্তম সমাধান। সাসপেনশনকে তখন সক্রিয় বলা হয়। পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে শক্তি সহ শক শোষক ব্যবহার করা বেশ সহজ এবং কার্যকর।
এই শক শোষক অতিরিক্ত তেল প্রবাহ বন্ধ বা খোলার জন্য একটি অতিরিক্ত ভালভ ব্যবহার করে। এইভাবে, শক শোষকের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করা যেতে পারে।
ভালভের খোলা বা বন্ধ একটি মাইক্রোপ্রসেসর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা স্টিয়ারিং কোণ, গাড়ির গতি বা ইঞ্জিন টর্কের মতো অসংখ্য সেন্সর থেকে সংকেত গ্রহণ করে। নতুন পোর্শে 911-এর মতো বিস্তৃত সিস্টেমে, প্রতিটি চাকার চারটি ড্যাম্পারের প্রতিটির জন্য ড্যাম্পিং ফোর্স পৃথকভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। Porsche 911-এ, আপনি ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত একটি বোতাম ব্যবহার করে স্যাঁতসেঁতে শক্তি পরিবর্তন করতে পারেন। দুটি অপারেটিং মোড আছে: স্বাভাবিক এবং খেলাধুলা। স্পোর্ট মোডে পোর্শে ড্রাইভ করার সময়, জার্মান হাইওয়ে পোলিশ রাস্তার মতো অমসৃণ হয়ে যায় এবং গাড়িটি তার সাসপেনশন হারিয়ে ফেলার মতো শক্ত হয়ে যায়। তবে এটি অবশ্যই একটি চরম ঘটনা।
এখন পর্যন্ত, ব্যয়বহুল গাড়িতে সক্রিয় সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়, তবে এটি অবশ্যই জনপ্রিয়তা অর্জন করবে।
পরিবর্তনশীল ড্যাম্পিং হাইড্রোলিক ড্যাম্পারের একটি ভালভ রয়েছে যা অতিরিক্ত তেল প্রবাহকে বন্ধ বা খোলে। বর্তমান রাস্তার অবস্থা এবং গতির উপর নির্ভর করে ভালভের খোলা এবং বন্ধ ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।
