আপনার নিজের উপর একটি গাড়ী বডি galvanizing যখন প্রধান ভুল

গাড়ির বডির গ্যালভানাইজেশন হল ক্ষয় মোকাবেলা করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর প্রযুক্তি, যা কার্যত কোন পরিণতি ছাড়াই সবচেয়ে প্রতিকূল পরিস্থিতিতে একটি গাড়ি চালানো সম্ভব করে তোলে। সত্য, এটি খুব ব্যয়বহুল। অতএব, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে ব্যবহৃত গাড়ির মালিকরা, বিশেষত যারা ইতিমধ্যে "প্রস্ফুটিত" হয়েছে, তারা নিজেরাই এই পদ্ধতিটি চালাতে পছন্দ করে। কিন্তু সাধারণত অনেক সাফল্য ছাড়া। কেন, এবং কীভাবে বাড়িতে একটি গাড়ি সঠিকভাবে গ্যালভানাইজ করা যায়, AvtoVzglyad পোর্টালটি বের করেছে।

স্ব-শরীরের মেরামতের সাথে, একজন যত্নশীল ড্রাইভার পেইন্টিংয়ের আগে কিছু দিয়ে বেয়ার মেটাল ঢেকে রাখতে পছন্দ করে। এবং পছন্দ, একটি নিয়ম হিসাবে, উপর পড়ে "দস্তা সঙ্গে কিছু।" যাইহোক, খুব কম লোকই জানেন যে আজ বাজারে আসল গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য খুব কম বিশেষ রচনা রয়েছে। দোকানে, গাড়ির মালিক প্রায়শই দস্তা সহ প্রাইমার এবং অবিশ্বাস্য জং রূপান্তরকারী জিঙ্কে বিক্রি করেন। এই সব বাস্তব galvanizing সঙ্গে সামান্য কিছু করার আছে.

ভুল শব্দ…

সুতরাং, আপনার গাড়িতে মরিচা একটি বিস্তৃত "বাগ" উপস্থিত হয়েছে। ব্যবহৃত গাড়ির ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি ঘন ঘন হয়, বিশেষ করে থ্রেশহোল্ড এবং চাকার খিলানগুলির এলাকায়। সাধারণত এই জায়গাগুলিকে আলগা মরিচা থেকে পরিষ্কার করা হয়, কোন ধরণের কনভার্টার দিয়ে আর্দ্র করা হয়, প্রাইমার এবং পেইন্ট প্রয়োগ করা হয়। কিছুক্ষণের জন্য সবকিছু ঠিক আছে, এবং তারপর আবার মরিচা বেরিয়ে আসে। তা কিভাবে? সর্বোপরি, প্রস্তুতিতে তারা একটি মরিচা-থেকে-জিঙ্ক রূপান্তরকারী ব্যবহার করেছিল! অন্তত এটি লেবেলে কি বলে।

আসলে, এই জাতীয় সমস্ত প্রস্তুতি অর্থোফসফোরিক অ্যাসিডের ভিত্তিতে তৈরি করা হয় এবং এই জাতীয় রচনা সর্বাধিক যেটি করতে পারে তা হ'ল পৃষ্ঠের ফসফেট, এবং এটি হবে ছিদ্রযুক্ত ফসফেটিং, যা ভবিষ্যতে মরিচা পড়বে। ফলস্বরূপ ফিল্ম একটি স্বাধীন সুরক্ষা হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না - শুধুমাত্র পেইন্টিং জন্য। তদনুসারে, যদি পেইন্টটি খারাপ মানের হয়, বা কেবল খোসা ছাড়িয়ে যায় তবে এই স্তরটি জারা থেকে রক্ষা করবে না।

কী বেছে নেবে?

আমাদের দোকানের তাকগুলিতে স্ব-গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য আসল রচনাগুলিও রয়েছে এবং দুটি ধরণের রয়েছে - ঠান্ডা গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য (এই প্রক্রিয়াটিকে গ্যালভানাইজিংও বলা হয়) এবং গ্যালভানিক গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য (এগুলি সাধারণত একটি ইলেক্ট্রোলাইট এবং একটি অ্যানোড উভয়ের সাথে আসে), কিন্তু তারা রূপান্তরকারী তুলনায় আরো ব্যয়বহুল মাত্রার একটি অর্ডার খরচ. আমরা ঠান্ডা গ্যালভানাইজিংকে বিবেচনায় নিই না, এটি মূলত আবরণ ধাতু কাঠামোর জন্য উদ্ভাবিত হয়েছিল, এটি জৈব দ্রাবক এবং যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য অস্থির। আমরা দস্তা প্রয়োগের গ্যালভানিক পদ্ধতিতে আগ্রহী, যখন এই প্রক্রিয়াটির জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু বাড়িতে করা যেতে পারে। সুতরাং, শরীরের এলাকা galvanize করার জন্য এটি প্রয়োজন হবে?

এগিয়ে যাওয়ার আগে, রিএজেন্টগুলির সাথে কাজ করার সময় আপনার সুরক্ষা সতর্কতা অবলম্বন করার কথা মনে রাখা উচিত: একটি শ্বাসযন্ত্রের মাস্ক, রাবারের গ্লাভস, গগলস ব্যবহার করুন এবং বাইরে বা একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করুন।

প্লাস ফুটন্ত জল

পর্যায় এক. ধাতু প্রস্তুতি। ইস্পাত পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে মরিচা এবং রং মুক্ত হতে হবে। দস্তা মরিচা উপর পড়ে না, এবং এমনকি আরো তাই পেইন্ট উপর. আমরা একটি ড্রিলে স্যান্ডপেপার বা বিশেষ অগ্রভাগ ব্যবহার করি। মরিচা সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস না হওয়া পর্যন্ত সাইট্রিক অ্যাসিডের 10% (প্রতি 100 মিলি জলে 900 গ্রাম অ্যাসিড) দ্রবণে একটি ছোট আকারের অংশ সিদ্ধ করা সবচেয়ে সহজ। তারপর পৃষ্ঠ degrease.

পর্যায় দুই. ইলেক্ট্রোলাইট এবং অ্যানোডের প্রস্তুতি। গ্যালভানিক গ্যালভানাইজিং প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ। একটি ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণে (ইলেক্ট্রোলাইট পদার্থের পরিবাহী হিসাবে কাজ করে), জিঙ্ক অ্যানোড (অর্থাৎ, প্লাস) ক্যাথোডে (অর্থাৎ, বিয়োগ) দস্তা স্থানান্তর করে। ওয়েবে ভাসমান অনেক ইলেক্ট্রোলাইট রেসিপি আছে। সবচেয়ে সহজ হল হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড ব্যবহার করা, যাতে জিঙ্ক দ্রবীভূত হয়।

অ্যাসিড একটি রাসায়নিক বিকারক দোকানে বা হার্ডওয়্যারের দোকানে কেনা যায়। জিঙ্ক - একই রাসায়নিক দোকানে, বা সাধারণ লবণের ব্যাটারি কিনুন এবং তাদের থেকে কেসটি সরিয়ে ফেলুন - এটি দস্তা দিয়ে তৈরি। দস্তা অবশ্যই দ্রবীভূত করা উচিত যতক্ষণ না এটি প্রতিক্রিয়া বন্ধ করে। এই ক্ষেত্রে, গ্যাস নির্গত হয়, তাই সমস্ত ম্যানিপুলেশন, আমরা পুনরাবৃত্তি করি, রাস্তায় বা একটি ভাল-বাতাসবাহী এলাকায় বাহিত করা আবশ্যক।

ইলেক্ট্রোলাইটকে এইভাবে আরও জটিল করা হয় - 62 মিলিলিটার জলে আমরা 12 গ্রাম জিঙ্ক ক্লোরাইড, 23 গ্রাম পটাসিয়াম ক্লোরাইড এবং 3 গ্রাম বোরিক অ্যাসিড দ্রবীভূত করি। যদি আরও ইলেক্ট্রোলাইট প্রয়োজন হয়, উপাদানগুলি আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি করা উচিত। একটি বিশেষ দোকানে এই ধরনের রিএজেন্টগুলি পাওয়া সবচেয়ে সহজ।

ধীর এবং দু: খিত

পর্যায় তিন. আমরা একটি সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত পৃষ্ঠ আছে - পরিষ্কার এবং degreased ধাতু, একটি ব্যাটারি, ইলেক্ট্রোলাইট থেকে একটি দস্তা কেস আকারে একটি অ্যানোড। আমরা একটি তুলো প্যাড, বা তুলো উল, বা বেশ কয়েকটি স্তরে ভাঁজ গজ দিয়ে অ্যানোডটি মোড়ানো। উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের একটি তারের মাধ্যমে গাড়ির ব্যাটারির প্লাসের সাথে অ্যানোডটি সংযুক্ত করুন এবং গাড়ির বডিতে বিয়োগ করুন। অ্যানোডে থাকা তুলার উলটিকে ইলেক্ট্রোলাইটে ডুবিয়ে দিন যাতে এটি পরিপূর্ণ হয়। এখন, ধীর গতিতে, আমরা খালি ধাতুতে গাড়ি চালাতে শুরু করি। এটিতে একটি ধূসর ফিনিস থাকা উচিত।

ভুল কোথায়?

যদি আবরণটি অন্ধকার হয় (এবং তাই ভঙ্গুর এবং ছিদ্রযুক্ত), তবে হয় আপনি অ্যানোডটি ধীরে ধীরে চালান, বা বর্তমান ঘনত্ব খুব বেশি (এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি থেকে বিয়োগটি দূরে নিয়ে যান), বা ইলেক্ট্রোলাইট শুকিয়ে গেছে সুতি পশম. একটি অভিন্ন ধূসর আবরণ একটি আঙ্গুলের নখ দিয়ে স্ক্র্যাপ করা উচিত নয়। আবরণের পুরুত্ব চোখের দ্বারা সামঞ্জস্য করতে হবে। এইভাবে, 15-20 µm পর্যন্ত আবরণ প্রয়োগ করা যেতে পারে। বাহ্যিক পরিবেশের সংস্পর্শে এর ধ্বংসের হার প্রতি বছর প্রায় 6 মাইক্রন।

একটি অংশের ক্ষেত্রে, এটি একটি ইলেক্ট্রোলাইট সঙ্গে একটি স্নান (প্লাস্টিক বা কাচ) প্রস্তুত করা প্রয়োজন। প্রক্রিয়াটি একই - জিঙ্ক অ্যানোডের জন্য প্লাস, অতিরিক্ত অংশের জন্য বিয়োগ। অ্যানোড এবং অতিরিক্ত অংশ ইলেক্ট্রোলাইটে স্থাপন করা উচিত যাতে তারা একে অপরকে স্পর্শ না করে। তারপর শুধু দস্তা বৃষ্টিপাতের জন্য দেখুন।

আপনি দস্তা প্রয়োগ করার পরে, সমস্ত ইলেক্ট্রোলাইট অপসারণ করতে জল দিয়ে ভালভাবে জিঙ্ক করার জায়গাটি ধুয়ে ফেলতে হবে। পেইন্টিং করার আগে আবার পৃষ্ঠকে ডিগ্রীজ করা অপ্রয়োজনীয় হবে না। এইভাবে, অঙ্গ বা শরীরের কাজ জীবন বাড়ানো যেতে পারে। এমনকি পেইন্ট এবং প্রাইমারের বাইরের স্তর ধ্বংসের সাথেও, দস্তা দ্রুত চিকিত্সা করা ধাতুকে মরিচা দেবে না।