GM নিরাপত্তার কারণে অনুভূমিক ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলিকে উল্লম্ব পর্দায় পরিবর্তন করবে না
প্রবন্ধ

GM নিরাপত্তার কারণে অনুভূমিক ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলিকে উল্লম্ব পর্দায় পরিবর্তন করবে না

জেনারেল মোটরস শুধুমাত্র একটি কারণে টেসলা-স্টাইলের উল্লম্ব প্রদর্শনের প্রবণতা গ্রহণ করছে না: ড্রাইভার নিরাপত্তা। ব্র্যান্ডটি গ্যারান্টি দেয় যে নিচের দিকে তাকানো ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত করতে পারে এবং একটি ভয়ানক দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।

অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের প্রবণতা তরঙ্গের মধ্যে আসে এবং কিছু অটোমেকাররা একটি পার্থক্য তৈরি করতে এটিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করার চেষ্টা করছে। উদাহরণ স্বরূপ, শিফটারের সমস্ত অগণিত রূপের বিবর্তন নিন। বাজারের যেকোনো যানবাহনে, আপনি আপনার ডান পায়ের পাশের আরও পরিচিত PRNDL অর্ডার শিফটার থেকে শুরু করে আপনার স্টিয়ারিং কলামে ডায়াল, ড্যাশ বোতাম বা পাতলা রড সব কিছু পাবেন।

কয়েক বছর আগে যখন বড় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলি উপস্থিত হয়েছিল, তখন অটোমেকাররা (বিশেষ করে টেসলা) পর্দারই ওরিয়েন্টেশন, আকৃতি এবং একীকরণ নিয়ে পরীক্ষা শুরু করে। . যাইহোক, ট্রাক ইন্টেরিয়র ডিজাইনাররা গেম খেলার প্রলোভন থেকে মুক্ত নয়, এবং তাদের মধ্যে কেউ কেউ একটি বিশিষ্ট উল্লম্ব অভিমুখের দিকে অভিকর্ষন করে। তবে জিএম ট্রাক থাকবে না।

জেনারেল মোটরস তার ট্রাকগুলির অনুভূমিক নকশার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই সময়ে এটি পরিবর্তন করার কোন পরিকল্পনা নেই৷

"আমাদের পূর্ণ আকারের ট্রাকগুলি বর্তমানে প্রস্থ এবং প্রশস্ততার উপর ভিত্তি করে আমাদের নকশা দর্শনকে শক্তিশালী করার জন্য অনুভূমিক পর্দা ব্যবহার করছে," ক্রিস হিল্টস বলেছেন, জিএম-এর অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের পরিচালক৷ "উদাহরণস্বরূপ, আমরা একটি বড় প্রিমিয়াম স্ক্রীন বলিদান ছাড়াই কেন্দ্রের যাত্রীকে সামনের সারিতে বসাতে পারি।"

অনেক ডিজাইনের উপাদানগুলির মতো, পর্দার উল্লম্ব অভিযোজন হয় প্রশংসনীয় বা স্পষ্টতই হতাশাজনক। উদাহরণস্বরূপ, Ram, 2019 সালে একটি আপডেটেড 1500 সহ একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করেছে, যার মধ্যে একটি বিশাল উল্লম্ব ডিসপ্লে রয়েছে যা আনন্দের অনেক প্যারোক্সিসম দিয়েছে। 

জিএম অথরিটি নিউজ সাইটে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের স্ক্রিনগুলির সম্পূর্ণ পর্যালোচনা দেখানো হয়েছে।

"[A]t অনুভূমিক পদ্ধতি আরও বেশি বোধগম্য হয় যখন আপনি বিবেচনা করেন যে অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো একটি অনুভূমিক আয়তক্ষেত্রে তথ্য প্রদর্শন করে এবং টেসলা, তার বড় উল্লম্ব ভিত্তিক স্ক্রীনগুলির জন্য পরিচিত, এই প্রযুক্তিগুলির একটিকে সমর্থন করে না।"

নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, ডিসপ্লেটিকে এমনভাবে ডিজাইন করা অপরিহার্য যাতে এটি রাস্তায় চালকের মনোযোগ রাখার সময় ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের একটি সর্বোত্তম দৃশ্য প্রদান করে। উপলব্ধ প্রচুর তথ্য সহ একটি বড় স্ক্রীন থাকা অনেক উপায়ে কার্যকর, এবং গাড়ি নির্মাতারাও স্বয়ংচালিত বিশ্বের বাইরে প্রযুক্তির প্রবণতা অনুসরণ করছে। 

যাইহোক, সচেতন থাকুন যে চালকের দৃষ্টিকে নিচের দিকে নির্দেশ করা যেকোনো ক্ষেত্রেই বিপজ্জনক হতে পারে, যা গাড়ি চালানো থেকে বিভ্রান্তিতে অবদান রাখতে পারে। এমনকি এটি যুক্তি দেওয়া হয় যে টাচ স্ক্রিন সাধারণত একটি বিপজ্জনক ফ্যাড। সম্ভবত জিএম সঠিক পথে আছেন; যদিও এর ব্র্যান্ডগুলি অনুভূমিক স্ক্রিনগুলির সাথে কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্ককে মুক্ত করার দিকে মনোনিবেশ করে, এটি উচ্চ স্তরের সুরক্ষাও দিতে পারে।

**********

:

একটি মন্তব্য জুড়ুন