জিএম বিশ্বের শীর্ষে ফিরে এসেছেন

GM বিক্রয় 8.9% বেড়ে 4.536 মিলিয়ন যানবাহন হয়েছে, VW এর 4.13 মিলিয়নকে ছাড়িয়ে গেছে।

টয়োটা শুধুমাত্র এই বছরের প্রথম ছয় মাসে তার শীর্ষস্থান হারায়নি, কিন্তু ভূমিকম্প এবং সুনামির কারণে এর উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার কারণে বিক্রয় 23 শতাংশ কমেছে এবং এটি বিশ্বের তৃতীয় স্থানে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের পিছনে পড়ে গেছে।

GM বিক্রয় 8.9% বেড়ে 4.536 মিলিয়ন যানবাহন হয়েছে, যা 4.13 মিলিয়ন VW গাড়ি এবং টয়োটা, লেক্সাস, Daihatsu বা Hino ব্যাজ সহ 3.71 মিলিয়ন যানবাহন থেকে এগিয়ে। ইয়েনের শক্তি জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের মুনাফাকেও প্রভাবিত করছে। নিসান এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে এটি মুদ্রার প্রভাব সীমিত করার জন্য রপ্তানি কমাতে চায়।

ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল নোট করে যে নিসান বছরে 600,000 মিলিয়ন যানবাহন বজায় রাখার পরিকল্পনা করেছে, তবে তাদের মধ্যে 460,000 দেশীয়ভাবে বিক্রি করার পরিকল্পনা করছে। এটি মার্চ 31 (জাপানের অর্থবছর) শেষ হওয়া বছরের জন্য XNUMX এর স্থানীয় বিক্রয়ের সাথে বৈপরীত্য।

WSJ-এর মতে, জাপানের যে কোনো গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে নিসানের রপ্তানির অবস্থান সর্বোচ্চ, জাপানে তৈরি পণ্যের 60% বছরের প্রথম ছয় মাসে রপ্তানি করা হয়েছে। একই সময়ে, টয়োটা স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত গাড়ির 56% বিদেশে পাঠিয়েছে, যেখানে Honda এবং Suzuki যথাক্রমে 37% এবং 28% রপ্তানি করেছে।

খবরটি জার্মানদের জন্য আরও ভাল, যেখানে অডি, বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ রেকর্ড প্রথমার্ধের ফলাফল পোস্ট করেছে৷

BMW 18 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে 833,366 652,970 গাড়িতে, অডির রয়েছে 610,931 5 এবং বেঞ্জের 3 6। Beemers-এর বৃদ্ধির কারণ ছিল নতুন 8 সিরিজ এবং XNUMX মডেলের চাহিদা, প্রধানত এশিয়ায়, এমন একটি বাজারে যেখানে গাড়ির লম্বা চাকা যেমন মডেল। অডি AXNUMXL এবং AXNUMXL হল জনপ্রিয় আপমার্কেট মডেল।

হুন্ডাই এবং কিয়া পণ্যের ক্রমবর্ধমান বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি স্বয়ংচালিত গ্রুপটিকে বিক্রয় চার্টে পঞ্চম স্থানে নিয়ে গেছে। দক্ষিণ কোরিয়ার জুটি 3.19 সালের প্রথম ছয় মাসে 2011 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 15.9% এর রেকর্ড বৃদ্ধির হার রেকর্ড করেছে।

সোনাটার মতো মডেলগুলির জনপ্রিয়তা, ভাল দাম এবং গুণমানের প্রতিযোগিতা এবং ব্র্যান্ডের চিত্রের নাটকীয় উন্নতি বিক্রয় বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে,” হুন্ডাই মোটর গ্রুপের একজন মুখপাত্র একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন।