হোল্ডেন কমোডর এবং ফোর্ড ফ্যালকন? না, অস্ট্রেলিয়ান যানবাহন উন্নয়ন এখন নিসান নাভারা প্রো-4এক্স ওয়ারিয়র, ফোর্ড রেঞ্জার, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এবং রাম 1500-এর মতো যানবাহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে।
Premcar নতুন Nissan Navara Pro-1000X Warrior-এর প্রায় 4 ইউনিট তৈরি করেছে।
অস্ট্রেলিয়ায় গণ-উত্পাদিত গাড়িগুলি ফোর্ড ফ্যালকন এবং হোল্ডেন কমোডোর সেডানগুলির সাথে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে, তবে নিসান নাভারা, ফোর্ড রেঞ্জার, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এবং রাম 1500 এর মতো মডেলগুলির সাথে প্রকৌশল দক্ষতা সত্যই জীবন্ত হয়ে উঠেছে।
ইপিং, মেলবোর্নে প্রেমকার, নিসানের ফ্ল্যাগশিপ নাভারা প্রো-1000X ওয়ারিয়র ডিজাইন ও পুনর্নির্মাণ করবে, শীঘ্রই 4-ইউনিট মাইলফলক স্পর্শ করবে।
নাভারা প্রো-4এক্স-এর উপর ভিত্তি করে, প্রেমকার টিমকে একটি ওয়ারিয়রে পরিণত করতে আপগ্রেডের একটি সিরিজ বাস্তবায়ন করতে প্রায় 10 ঘন্টা সময় লাগবে যা এখনও নিসান দ্বারা সম্পূর্ণ সমর্থিত এবং এমনকি একই পাঁচ বছর/সীমাহীন মাইলেজ রয়েছে। কারখানার ওয়ারেন্টি।
স্ট্যান্ডার্ড নিসান ইউটি থেকে পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে একটি সাফারি-স্টাইলের উইঞ্চ-সামঞ্জস্যপূর্ণ রোল বার, বর্ধিত আন্ডারবডি সুরক্ষা, পুনঃস্থাপন এবং উত্থাপিত সাসপেনশন, বিস্তৃত ট্র্যাক, অল-টেরেন টায়ার এবং অনন্য স্টাইলিং সংকেত, সমস্ত ডিজাইন করা, পরীক্ষিত এবং অনুমোদিত। স্থানীয়ভাবে
প্রো-4এক্স ওয়ারিয়র 1000টি সম্পূর্ণ ইউনিটের কাছাকাছি পৌঁছেছে, এটি এখনও তার পূর্বসূরি, এন-ট্রেক ওয়ারিয়র থেকে পিছিয়ে রয়েছে, যা 1400 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত প্রায় 2021 ইউনিট তৈরি করেছিল।
কিন্তু প্রেমকার নাভারার সাথে থামবে না, কারণ ফার্মটি ইতিমধ্যেই বৃহৎ প্যাট্রোল এসইউভিতে ওয়ারিয়র ট্রিটমেন্ট প্রয়োগ করার পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছে এবং ইঙ্গিত দিয়েছে যে নিসানের সাথে অংশীদারিত্ব আরও মূল্য আনতে পারে।
প্রেমকার সিটিও বার্নি কুইন নাভারা ওয়ারিয়র প্রোগ্রামে তাদের কাজের জন্য তার দলের প্রশংসা করেছেন এবং যানবাহন উন্নয়নে অস্ট্রেলিয়ার "বিশ্বের সেরা প্রতিভা" এর প্রশংসা করেছেন।
"আমরা ওয়ারিয়র 2.0-তে কঠোর পরিশ্রম করেছি প্রায় সেই মুহূর্ত থেকে যখন আমরা প্রথম ওয়ারিয়র শেষ করেছি, প্রথমে ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্টে, এবং এখন আমরা যাকে বিশ্বের সবচেয়ে টেকসই নাভারা বলে মনে করি তা তৈরি করছি," তিনি বলেছিলেন।
“এটি স্টিকারের সেটের চেয়ে অনেক বেশি। এটি ভিক্টোরিয়ায় বিশ্বের সবচেয়ে প্রতিভাবান স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ডিজাইন করা, ইঞ্জিনিয়ার করা এবং তৈরি করা একটি সতর্কতার সাথে পুনরায় ডিজাইন করা গাড়ি।
“এটি শুধুমাত্র নিসান এবং প্রেমকারের জন্যই নয়, পুরো মোটরগাড়ি শিল্পের জন্যই একটি বিজয়। আমাদের কাছে সর্বদা বিশ্বের সেরা প্রতিভা ছিল এবং তাদের আবার বিশ্বের সেরা গাড়ি তৈরি করতে দেখে খুব আনন্দ হয়।"
ইতিমধ্যে, Ford অস্ট্রেলিয়ায় মোটরগাড়ি প্রকৌশলী, ডিজাইনার এবং প্রযুক্তিবিদদের 2500 টিরও বেশি স্বয়ংচালিত-নির্দিষ্ট কর্মচারী নিয়ে গর্ব করে এবং 2.5 থেকে গবেষণা ও উন্নয়নে $2016 বিলিয়নেরও বেশি ব্যয় করবে৷
নিঃসন্দেহে, ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং মুকুট হল বর্তমান রেঞ্জার ইউটি এবং এভারেস্ট এসইউভি মডেলের বিকাশ, যা অদূর ভবিষ্যতে পরবর্তী প্রজন্মের সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে যেখানে স্থানীয় দলও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। ভ্রূণ
এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে রেঞ্জার হল ফোর্ড অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মডেল, 2021 সালে অস্ট্রেলিয়ায় সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেল এবং এটি গত বছরের ব্র্যান্ডের মোট বিক্রির 70 শতাংশের জন্য দায়ী।
এটা বলাই যথেষ্ট যে পরবর্তী প্রজন্মের মডেলের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে, কিন্তু ইঞ্জিনিয়ারিং টিম একটি দীর্ঘ হুইলবেস এবং বিস্তৃত ট্র্যাক, সেইসাথে কেবিন স্পেস সহ পরিবর্তন সহ আরও ভাল রেঞ্জার তৈরি করার চেষ্টা করে কঠোর পরিশ্রম করেছে। শক্তিশালী V6 ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন বগি।
বিদায়ী রেঞ্জারের মতো, নতুন সংস্করণটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং যুক্তরাজ্য সহ বিশ্বের 180টি দেশে অফার করা হবে, প্রতিটি মডেল এটির সাথে অস্ট্রেলিয়ার বিট নিয়ে আসবে।
অবশেষে, মেলবোর্নের ক্লেটন সাউথে অবস্থিত ওয়াকিনশও গ্রুপ অস্ট্রেলিয়ান রাস্তার জন্য একটি নয়, দুটি বড় আমেরিকান ট্রাক ডিজাইন এবং আপগ্রেড করার ক্ষেত্রে একটি হাত রয়েছে৷
GMSV-এর মাধ্যমে, ফার্মটি সম্পূর্ণ আকারের ট্রাকটিকে RHD-এ ছিনতাই এবং রূপান্তর করার আগে শেভ্রোলেট সিলভেরাডো আমদানি করে এবং Ateco অটোমোটিভের সাথে এর আমেরিকান স্পেশাল ভেহিকল (ASV)-ব্র্যান্ডেড অংশীদারিত্ব Ram 1500-এর সাথে একই কাজ করে।
উভয় মডেলই অস্ট্রেলিয়ান ডিজাইনের নিয়ম অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং রাম অস্ট্রেলিয়া ওয়েবসাইট উদ্ধৃত করেছে, "আমাদের ট্রাকগুলি অস্ট্রেলিয়ানদের দ্বারা অস্ট্রেলিয়ার বাজারের চাহিদা মেটাতে অস্ট্রেলিয়ায় তৈরি করা হয়েছে।"
ঠিক যেমন ফোর্ড এবং হোল্ডেন বাজারের সাথে সরে যেতে এবং ফ্যালকন এবং কমোডোর ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল, মনে হচ্ছে স্থানীয় প্রকৌশলী এবং বিকাশকারীরা গাড়ি এবং পিকআপের মতো আরও জনপ্রিয় বিভাগে চলে গেছে।