HRT, F1-কে বিদায় - সূত্র 1

La , HRT ২০১ F সালের F1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেবে না। স্প্যানিশ দল, যে দলটি বারবার পয়েন্ট অর্জন না করেই ট্র্যাকে প্রবেশ করেছে, তার অবিশ্বাস্য নেতৃত্ব দখল করে, নতুন ক্রেতা খুঁজে পায়নি এবং তাই সার্কাসকে বিদায় জানাতে হয়েছিল। আসুন তাকে একসাথে ছোট করে জেনে নিই গল্প.

প্রথম (এবং এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র) আইবেরিয়ান ফর্মুলা 1 টি নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল স্পেন প্রাক্তন ভ্যালেন্সিয়ান ড্রাইভার অ্যাড্রিয়ান ক্যাম্পোস (সেরা ফলাফল - 14 সালে মিনারডির সাথে 1987 তম স্থান), দলে সক্ষম ব্যক্তি কাম্পোস মেটা স্প্যানিশ চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ইউরোপিয়ান ওপেনে দুটি F3 শিরোপা জিতেছে।

স্টেবিলটি অবিলম্বে উদ্যোক্তার কাছে বিক্রি করা হয়। জোসে রামন কারাবন্তেযার তিনি নামকরণ করেন হিস্পানিয়া রেসিং দল (অতএব সংক্ষেপে এইচআরটি): ডালারার সাথে ফ্রেমের নকশা সম্পর্কে যোগাযোগ করা হয়েছে, i এর জন্য কসওয়ার্থ ইঞ্জিন এবং ব্রাজিলিয়ানকে প্রথম রাইডার হিসেবে নির্বাচিত করা হয়েছিল ব্রুনো সেন্নাতার আত্মীয়তার জন্য সর্বাধিক পরিচিত (আয়র্টন ছিলেন তার মায়ের ভাই) এবং তার পৃষ্ঠপোষক (লা এমব্রেটেল, দক্ষিণ আমেরিকার দেশের দ্বিতীয় টেলিফোন কোম্পানি) এবং ছোটখাটো বিভাগে তার পারফরম্যান্সের জন্য।

প্রথম মৌসুম, 2010 সালে, খারাপভাবে শুরু হয়: জানুয়ারিতে, দল ঘোষণা করে যে এটি শীতকালীন পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করতে পারবে না এবং ফেব্রুয়ারিতে এটি ক্রীড়া পরিচালক নিযুক্ত হয়। কলিন কোলস (শুধু তিনটি অসফল দলের অভিজ্ঞতা থেকে, জর্ডান, মিডল্যান্ড এবং স্পাইকার), এবং মাত্র 4 মার্চ, অভিষেক গ্র্যান্ড প্রিক্সের এক সপ্তাহ আগে, দ্বিতীয় রাইডারের নাম ঘোষণা করা হয়েছিল। ভারতীয় করুণ চান্দোক তিনি আরেকজন রুকি কিন্তু চার বছর আগে ফর্মুলা রেনল্ট ভি 6 এশিয়া জেতার পর থেকে তার সতীর্থের চেয়ে (সামান্য) সমৃদ্ধ তালগাছের গর্ব করেন।

এক কক্ষ F110 প্রথম দৌড়ের মুক্ত অনুশীলনের সময় তার প্রথম ল্যাপ রান করে বাহরাইন: সেনা পোল ভেট্টেলের চেয়ে 9 সেকেন্ডের বেশি যোগ্যতা অর্জন করে, এবং চান্দোক এটিকে আরও খারাপ করে তোলে, প্রায় 11 সেকেন্ড পিছিয়ে। ভারতীয় মেলবোর্ন এবং মন্টে কার্লোতে দুটি চৌদ্দতম স্থান (এখন পর্যন্ত দলের সেরা ফলাফল) দখল করে আছে, এবং সেনা জাপানিদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। সাকন ইয়ামামোতোসুপার আগুরি এবং স্পাইকারের সাথে দুটি খারাপ মরসুমের পরে।

জার্মানিতে পরবর্তী গ্র্যান্ড প্রিক্সে ব্রুনোকে প্রত্যাহার করা হয় এবং ইয়ামামোতো চান্দোকের স্থলাভিষিক্ত হন যতক্ষণ না তাকে অস্ট্রিয়ানকে ছেড়ে দিতে হয়। ক্রিশ্চিয়ান ক্লিন খাদ্য বিষক্রিয়ার কারণে সিঙ্গাপুরে। সাকন সুজুকা এবং কোরিয়ায় হোম টেস্টে দৌড়ে ফিরে আসেন (যেখানে সেনা এখনও 14 তম, যা ভার্জিন ওয়ার্ল্ড রank্যাঙ্কিংয়ে এগিয়ে থাকার জন্য দরকারী), কিন্তু ক্লিন শেষ দুই রেসে মালিক হিসাবে ফিরে এসেছেন।

2010 অনেক অসম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতির সাথে শেষ হয়: ফেরারি ইঞ্জিন (যা আগে উপলব্ধ ছিল না), GP2 চ্যাম্পিয়ন যাজক মালডোনাডো (ইতিমধ্যে উইলিয়ামসের সাথে যোগাযোগ), এবং এমনকি টয়োটার সাথে চুক্তি (কখনও ব্যবহৃত হয়নি) TF110 সরবরাহের বিষয়ে আলোচনা আছে। এক বছর আগে। জাপানি বাড়ি, টাকা না দেখে সবকিছু উড়িয়ে দেয়। কিন্তু এটাই সব নয়: এইচআরটি হাল ছেড়ে দিচ্ছে বেস (ফর্মুলা টিম অ্যাসোসিয়েশন, যে অ্যাসোসিয়েশন সার্কাস আস্তাবলগুলিকে একত্রিত করে) ছোট দলগুলির জন্য অসম্মানের নিন্দা করে, কিন্তু আসল কারণ হল এই বছরের নিবন্ধন ফি না দেওয়া৷

অন্যদিকে, পাইলটদের মান উন্নত হচ্ছে: ভারতীয় নারায়ণ কার্তিকেয়ান (জর্ডানের সাথে 18 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 2005 তম স্থান) এবং আমাদের ভিটান্টোনিও লিউজি (এক বছর আগে ফোর্স ইন্ডিয়ায় 15 তম স্থান) মৌসুমে আকর্ষণীয় ফলাফল অর্জন করেছে। দুটি একক গাড়ি F111 তারা অস্ট্রেলিয়ায় বছরের প্রথম দৌড়ের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেনি, কিন্তু ইতিমধ্যেই কানাডায়, লিউজির ত্রয়োদশ স্থান সমাপ্তি (দলীয় ইতিহাসে সেরা) তাকে ভার্জিনের সামনে টানা দ্বিতীয় বছর বন্ধ করতে দেয়।

সিলভারস্টোনে, কার্তিকেয়ান, যিনি লিউজির চেয়ে ধীর হওয়ার জন্য দোষী, তার স্থলাভিষিক্ত হলেন একজন অস্ট্রেলিয়ান। রিকার্ডো (দুই বছর আগে মর্যাদাপূর্ণ ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপের বিজয়ী)। একই সময়ে, কোম্পানি থেসান রাজধানী দলের অধিকাংশ অর্জন করে। তরুণ বিদেশী রেসার তাত্ক্ষণিকভাবে নিজেকে লিউজির চেয়ে বেশি মেধাবী মনে করেন, যিনি ভারতে একটি পরীক্ষার জন্য কেবল কার্তিকেয়ানকে চাকা দেন।

২০১১ সালের শেষে, কলিন কলিস ব্রিজ ছেড়ে চলে যান এবং শীঘ্রই একজন প্রাক্তন স্প্যানিশ ড্রাইভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। লুইস পেরেজ-সালা (মিনার্দির সাথে 28 F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 1989 তম)। 2012 মৌসুমের জন্য, এই দলের জন্য এখন পর্যন্ত সবচেয়ে প্রতিভাবান রাইডার নির্বাচিত হয়েছে: ইবেরিয়ান পেড্রো দে লা রোজা (ম্যাকলারেনের সাথে 11 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 2006 তম স্থান) যিনি কার্তিকেয়ানের পাশে ছিলেন।

অস্ট্রেলিয়ায় মৌসুমের প্রথম দৌড়ে, দুটি F112 গুলিকে দৌড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয় না কারণ তারা খুব ধীরে ধীরে যোগ্যতা অর্জন করে এবং পুরো মৌসুমে ইতিমধ্যেই কম প্রত্যাশা নিয়ে দলটি হতাশাজনক। এইচআরটি প্রথমবারের মতো স্ট্যান্ডিংয়ে শেষ হয়েছে এবং মন্টি কার্লোতে কার্তিকেয়ানা সেরা স্থান হিসাবে 15 তম স্থানে রয়েছে।