HTHS - তেল সান্দ্রতা পরামিতি

এইচটিএইচএস কী এবং এটি কী প্রভাবিত করে তা একবার দেখে নেওয়া যাক।

এইচটিএইচএস - একটি প্যারামিটার যা তেল ফিল্মের বেধ নির্ধারণ করে ইঞ্জিনের সর্বাধিক চাপযুক্ত অঞ্চলে যেমন সিলিন্ডারের দেয়ালগুলি পিস্টন স্ট্রোকের সময় তারা সর্বদা ভারী বোঝার মধ্যে থাকে। এই পরামিতিটি 150 ডিগ্রি উচ্চ তাপমাত্রায় মান হিসাবে নির্ধারিত হয়। এই প্যারামিটারটির অর্থ আরও সঠিকভাবে বোঝার জন্য, আমরা আরও একটি ধারণা বিশ্লেষণ করব।

নিয়মিত তেল পরিবর্তন সহ ইঞ্জিন, প্রয়োজনীয় সান্দ্রতা স্তর বজায় রাখা

উচ্চ শিয়ার রেট একটি আপেক্ষিক মান যা তেল ফিল্মের উপর প্রভাবের তীব্রতা চিহ্নিত করে, যা অংশগুলিকে পরিধান থেকে রক্ষা করে। এটি অনেকের কাছে মনে হতে পারে, তবে এটি পিস্টন স্ট্রোক রেট নয়, এটি এই ফিল্মের পুরুত্ব দ্বারা বিভক্ত স্ট্রোক রেট, 1 / সেকেন্ডে পরিমাপ করা হয়।

তেল ফিল্ম বেধ

তেল ফিল্মের বেধটির সর্বোত্তম মান রয়েছে। এটি খুব পাতলা হয়ে গেলে, ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায় এবং পৃষ্ঠগুলি সংস্পর্শে আসে। যদি ফিল্মটি খুব ঘন হয়, তবে বড় ঘর্ষণ ক্ষতি হয়, অবশ্যই কোনও পরিধান নেই, তবে দক্ষতা হ্রাস পায়, কারণ ইঞ্জিনের পক্ষে পুরু ফিল্মটি মেশানো আরও কঠিন more

কীভাবে তেল ফিল্মের বেধ ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে? ধরুন আপনার ইঞ্জিন ইতিমধ্যে কয়েক হাজার কিলোমিটার দৌড়ে গেছে এবং এই ক্ষেত্রে যে কোনও ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দেয়াল, পিস্টনের রিং ইত্যাদিতে পরিধান করেছে যার ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন সংক্ষেপণ আপনার গাড়িটি পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যার ফলে শক্তি হ্রাস পায়। বিশেষত এর জন্য, বিশেষ সংযোজন রয়েছে যা আপনাকে তেল ফিল্মের পুরুত্ব বাড়াতে বা অন্য কথায় তেলটির এইচটিএইচএস প্যারামিটারটি উন্নত করতে দেয়, পিস্টন এবং এর মধ্যে পরিধানের কারণে যে দূরত্ব তৈরি হয়েছিল তার কারণে সিলিন্ডারে উচ্চ সান্দ্রতার ফিল্ম পূরণ করে, যা জ্বলন চেম্বারের সিলিং বাড়ানো সম্ভব করে এবং ফলাফল কীভাবে ইঞ্জিনের দক্ষতায় বৃদ্ধি পায়।