Hyundai Ioniq 5 (2022)- ফিউজ এবং রিলে বক্স
সন্তুষ্ট
এটি বিভিন্ন বছরে উত্পাদিত গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:
2022 এর জন্য
আন্ডার-ড্যাশ ফিউজ বক্স
имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
শিশুদের ব্লক | 15 ক. | পিছনের দরজা অক্জিলিয়ারী লক রিলে, পিছনের দরজা অক্জিলিয়ারী আনলক রিলে | |
SEDILE RR HTR | 20 ক. | রিয়ার সিট হিটিং কন্ট্রোল মডিউল | |
A/IND. বিনিময় | 7,5 amp | সিলিং কনসোল | |
স্মৃতি2 | 10 ক. | সামনের প্রদর্শন (HUD) | |
Inizio | 7,5 amp | ভিসিইউ, আইবিইউ মডিউল | |
সঙ্গে / চার্জ2 | 20 ক. | রুফটপ সোলার ডিসি (SDC) সিস্টেম। | |
মিরর HTR | 10 ক. | রিয়ার ভিউ মিররের বাইরে ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার, রিয়ার ভিউ মিররের বাইরে যাত্রীর সাইড পাওয়ার | |
টি/গেট | 15 ক. | রিলে, মেরামত ট্রাঙ্কের ঢাকনা | |
EPA2 | 10 ক. | রিয়ার ইনভার্টার | |
মডিউল 3 | 7,5 amp | মাল্টি-ফাংশন সুইচ, আইবিইউ, ব্রেক লাইট সুইচ, ড্রাইভার ডোর সুইচ মডিউল | |
পাঁজা | 7,5 amp | হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | |
IG3 8 | 10 ক. | V2L সিস্টেম ইউনিট, ICCU ইউনিট, VCMS মডিউল, রিয়ার ইলেকট্রিক অয়েল পাম্প, CDM মডিউল | |
IG3 7 | 10 ক. | অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা সেন্সর, AVN ইউনিট, PTC A/C হিটার, A/C কন্ট্রোল মডিউল, যন্ত্র ক্লাস্টার | |
আইএইউ | 10 ক. | ব্যবহার করা হয় না | |
এস/চার্জার/ভিশন রুফ | 20 ক. | সোলার প্যানেল সিস্টেম (SDC), সানরুফ | |
এএফসিইউ | 10 ক. | AFCU, ড্রাইভার এবং যাত্রীর দরজার বাইরে হাতল |
имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
FR হিটিং হিটিং | 20 ক. | সামনের সীট বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ মডিউল, সামনের আসন গরম করার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
রোন্ডেলা | 15 ক. | মাল্টিফাংশন সুইচ | |
IBU2 | 7,5 amp | Ibu | |
IG3 9 | 10 ক. | SCU, রিয়ার ইনভার্টার, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট ইউনিট (BMU) | |
BMS | 10 ক. | হাই ভোল্টেজ ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট ইউনিট (BMU) | |
A/BAG2 | 10 ক. | এসআরএস-এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
ভিনসি এল.এইচ. | 25 ক. | ড্রাইভারের দরজা নিরাপত্তা জানালা নিয়ন্ত্রণ মডিউল, এলটি পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল সুইচ | |
স্পেয়ার পার্ট 1 | 15 ক. | ব্যবহার করা হয় না | |
ই-শিফটার3 | 10 ক. | ইলেকট্রনিক ডাউনশিফ্ট সুইচ | |
মডিউল 4 | 10 ক. | সামনে এবং পিছনের রাডার বাম এবং ডান, সামনে এবং পিছনের বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল, ড্যাশবোর্ড সুইচ, ড্রাইভার সহায়তা ইউনিট, VESS ইউনিট, সামনের রাডার, সামনের ক্যামেরা, পার্কিং সহায়তা ইউনিট | |
ইউএসবি চার্জার | 15 ক. | সামনের প্যানেলে ইউএসবি চার্জিং পোর্ট নং। 1, সামনে USB চার্জিং পোর্ট অনুপস্থিত. 2 |
পড়ুন Hyundai i20 (2021-2022) - ফিউজ এবং রিলে বক্স
আন্ডার-ড্যাশ ফিউজ বক্স
ফিউজ নাম | উপাধি | বর্তমান শক্তি | সুরক্ষিত সার্কিট |
স্মৃতি1 | 15 ক. | ICU B/P (F6 ফিউজ), ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, A/C কন্ট্রোল মডিউল, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট মডিউল | |
স্পেয়ার পার্ট 2 | 10 ক. | ব্যবহার করা হয় না | |
WMD | 15 ক. | ড্রাইভার এবং যাত্রীর দিকে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য রিয়ার ভিউ মিরর, ড্রাইভারের দরজা সুইচ মডিউল | |
AMP | 25 ক. | সাউন্ড এমপ্লিফায়ার | |
VINCI R.H. | 25 ক. | প্যাসেঞ্জার ডোর পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল মডিউল, পিটি | |
মডিউল 6 | 7,5 amp | Ibu | |
মডিউল 5 | 10 ক. | ডায়াগনস্টিক কানেক্টর (ডিএলসি), ইলেক্ট্রোক্রোমিক মিরর, ইলেকট্রনিক কল ইউনিট, এভিএন হেড ইউনিট, ড্যাশ সুইচ, বাম/ডান হেডলাইট, সোলার প্যানেল সিস্টেম (এসডিসি), অ্যামপ্লিফায়ার, ওয়্যারলেস মোবাইল ফোন চার্জার, ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক আসন নিয়ন্ত্রণ মডিউল/যাত্রী, সামনের আসন বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ মডিউল, সামনের আসন গরম করার নিয়ন্ত্রণ মডিউল, পিছনের বাম এবং ডান বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল, পিছনের আসন গরম করার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
ইলেকট্রনিক কল | 10 ক. | ইলেকট্রনিক কল সিস্টেম ইউনিট | |
IBU1 | 15 ক. | Ibu | |
ব্রেক সুইচ | 10 ক. | ব্রেক লাইট সুইচ, IBU | |
আর/সিট ডিআরভি | 30 ক. | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট সুইচ, ড্রাইভারের পাওয়ার সিট কন্ট্রোল মডিউল |
আন্ডার-ড্যাশ ফিউজ বক্স
имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
P/SEDILE RR DX | 30 ক. | এলটি পাওয়ার সীট কন্ট্রোল মডিউল | |
A/S1 | 7,5 amp | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
A/BAG1 | 15 ক. | এসআরএস-এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
মডিউল 2 | 10 ক. | পরিবর্ধক, B/PP/E বক্স (রিলে সকেট (RLY.11)), IBU, ইলেকট্রনিক কল প্যানেল, পার্কিং অ্যাসিস্ট ইউনিট, AVN কীপ্যাড, AVN হেড ইউনিট এবং নেভিগেশন (AVN) | |
মাল্টিমিডিয়া | 15 ক. | অডিও, ভিডিও এবং নেভিগেশন (AVN) হেড ইউনিট। | |
ডাক্তার ব্লক | 20 ক. | লক রিলে, দরজা আনলক রিলে, ডবল লক রিলে | |
মডিউল 1 | 10 ক. | হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং সুইচ, মাল্টি-ফাংশন সুইচ, ডায়াগনস্টিক কানেক্টর (DLC), রেইন সেন্সর, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট B/P ইউনিট (ফ্যান রিলে (RLY.9)), ড্রাইভার/যাত্রী ডোর স্পিকার লাইটিং, প্যাসেঞ্জার ডোর আর্মরেস্ট মুড লাইটিং, LT দরজা/ পিটি অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, ইউআইপি সাইরেন, পাওয়ার রিয়ার ডোর অ্যাসেম্বলি, ইউআইপি সেন্সর, রিয়ার বাম/ডান পাওয়ার সিট কন্ট্রোল মডিউল, ড্রাইভার/যাত্রী পাওয়ার সিট কন্ট্রোল মডিউল | |
পি/পাস | 30 ক. | পাওয়ার প্যাসেঞ্জার সিট কন্ট্রোল, পাওয়ার প্যাসেঞ্জার সিট কন্ট্রোল মডিউল | |
P/SEAT RR SX | 30 ক. | পিটি বৈদ্যুতিক আসন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
মডিউল 7 | 7,5 amp | রিয়ার সিট হিটিং কন্ট্রোল মডিউল |
হুন্ডাই কোনা (2017-2020) পড়ুন - ফিউজ এবং রিলে বক্স
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বক্স
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বক্স
আদর্শ | имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
উচ্চ কারেন্ট ফিউজ 1 | এনআরএস | 180 ক. | বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন বগি ফিউজ এবং রিলে বক্স (ফিউজ: F15, F17, F20, F21) | |
MDPS1 | 100 ক. | MDPS ব্লক | ||
উচ্চ কারেন্ট ফিউজ 2 | B + 5 | 60 ক. | PCB ব্লক B/P (প্রধান রিলে IG3, ফিউজ: F1, F2, F3, F4, F6) | |
B + 3 | 60 ক. | Scatola ICU B/P (ফুসিবিলি: F1, F2, F10, F11, F19, F20, F29, F37, F38, F46, F47, F55, F56) | ||
B + 2 | 60 ক. | নিবিড় পরিচর্যার জন্য বাক্স B/P (IPS1, IPS4, IPS6, IPS8, IPS9, IPS10) | ||
আরআরজিটিডি | 50 ক. | বৈদ্যুতিক মোটর বগিতে B/P বক্স (RLY. 3) | ||
IEB1 | 60 ক. | IEB ফর্ম | ||
IEB2 | 60 ক. | IEB ফর্ম | ||
IEB4 | 40 ক. | মাল্টিফাংশন ডায়গনিস্টিক সংযোগকারী | ||
IG1 | 40 ক. | বৈদ্যুতিক মোটর বগিতে B/P বক্স (RLY.5, RLY.7) | ||
IG2 | 40 ক. | বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ ইঞ্জিন বগিতে B/P বক্স (RLY.10) | ||
উচ্চ কারেন্ট ফিউজ 3 | ফ্যানের সাথে | 80 ক. | রেডিয়েটার ফ্যান মোটর | |
B + 1 | 50 ক. | নিবিড় পরিচর্যার জন্য বক্স B/P (IPS2, IPS3, IPS4, IPS5) | ||
ট্রেলার ১ | 50 ক. | ট্রেলার সংযোগকারী | ||
বায়ু হাপর | 50 ক. | বৈদ্যুতিক মোটর বগিতে B/P বক্স (RLY. 9) |
আদর্শ | имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
মসৃণ | B + 4 | 40 ক. | B/P ICU বক্স (দীর্ঘমেয়াদী লোড হোল্ডিং রিলে, ফিউজ: F8, F17, F18, F26, F27, F35, F36, F45, F44, F53, F54) | |
ই-শিফটার1 | 40 ক. | বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে বক্স (RLY.2, ফিউজ: F22) | ||
চার্জার 1 | 10 ক. | বৈদ্যুতিক মোটর বগিতে ফিউজ এবং রিলে বক্স (RLY.1, RLY.12), ICCU ইউনিট, VCMS মডিউল | ||
ম্যাগাজিন 2 | 10 ক. | মডিউল সিডিএম | ||
এএমস | 10 ক. | 12V ব্যাটারি স্ট্যাটাস সেন্সর | ||
EVP1 | 20 ক. | বৈদ্যুতিক কুল্যান্ট পাম্প নং 1 | ||
EVP2 | 20 ক. | বৈদ্যুতিক কুল্যান্ট পাম্প নং 2 | ||
IG3 10 | 20 ক. | ব্যবহার করা হয় না | ||
ট্রেলার ১ | 20 ক. | ট্রেলার সংযোগকারী | ||
ওজন | 10 ক. | ওজন ব্লক | ||
VKU1 | 40 ক. | VKU মডিউল |
হুন্ডাই সান্তা ফে (2017-2018) পড়ুন – ফিউজ বক্স
আদর্শ | имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
মসৃণ | P/OUTPUT1 | 40 ক. | বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ ইঞ্জিন বগিতে B/P বক্স (RLY.11) | |
টি/গেট | 30 ক. | পিছনের দরজা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সমাবেশ | ||
A/S2 | 15 ক. | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল | ||
ইমেজ ইনটেনসিফায়ার1 | 40 ক. | বৈদ্যুতিক পিছনে তেল পাম্প | ||
ইমেজ ইনটেনসিফায়ার2 | 40 ক. | সামনের বৈদ্যুতিক তেল পাম্প (4WD) | ||
ইলেকট্রনিক গিয়ারবক্স 2 | 10 ক. | বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ/রিলে বক্স (RLY.2), SCU, ইলেকট্রনিক শিফট সুইচ | ||
P/OUTPUT3 | 20 ক. | পিছনের সকেট | ||
P/OUTPUT2 | 20 ক. | সামনের সকেট |
имя | প্রতীক | অ্যাম্পিয়ার [এ] | বিবরণ |
WIPER 1 | 25 ক. | পিসিবি অ্যাসেম্বলি বি/পি (উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মেইন রিলে) | |
EPA1 | 15 ক. | ফ্রন্ট ইনভার্টার (4WD) | |
বি/এলার্ম | 10 ক. | PCB B/P বক্স (অ্যালার্ম সাইরেন রিলে) | |
হর্ন | 15 ক. | পিসিবি বি/পি বক্স (বাজার রিলে) | |
WIPER 2 | 7,5 amp | Ibu | |
VKU2 | 15 ক. | VKU মডিউল | |
IG3 1 | 20 ক. | নিবিড় পরিচর্যা বাক্স B/P (ফিউজ: F14, F16, F24) | |
IG3 3 | 15 ক. | বৈদ্যুতিক কুল্যান্ট পাম্প | |
IG3 5 | 10 ক. | 3-ওয়ে কুল্যান্ট ভালভ বিএমএস | |
VKU3 | 10 ক. | VKU মডিউল | |
IG3 4 | 10 ক. | A/C কুল্যান্ট ভালভ পার্ট নম্বর। বৈদ্যুতিক কুল্যান্ট পাম্প 1 এবং 2, বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার | |
IEB3 | 10 ক. | IEB মডিউল মাল্টিফাংশন ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | |
IG3 6 | 10 ক. | রেডিয়েটর ফ্যান মোটর, সামনে বৈদ্যুতিক তেল পাম্প (4WD) | |
MDPS2 | 10 ক. | MDPS ব্লক | |
IG3 2 | 15 ক. | ফ্রন্ট ইনভার্টার (4WD), VCU মডিউল |