Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ফাইভ-স্টার ANCAP ফলাফল পান
পরীক্ষার সময় একটি ত্রুটিপূর্ণ এয়ারব্যাগ থাকা সত্ত্বেও নতুন ANCAP পরীক্ষা সান্তা ফেকে পাঁচ তারকা দিয়েছে।
ক্র্যাশ পরীক্ষার সময় একটি এয়ারব্যাগ ব্যর্থতার কারণে নতুন Santa Fe SUV-এর Hyundai থেকে নিরাপত্তা প্রত্যাহার করা হয়েছিল, এবং এর সুরক্ষা রেটিং-এর উপর প্রভাব থাকা সত্ত্বেও, অস্ট্রেলিয়ান নিউ কার অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম (ANCAP) পরীক্ষার সর্বশেষ রাউন্ডে এটি এখনও পাঁচটি তারা পেয়েছে।
ANCAP বলেছে যে গত মাসে ইউরো NCAP দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পাশের এয়ারব্যাগটি একটি মাউন্টিং বোল্ট ছিঁড়ে এবং তারপরে একটি সিট বেল্ট অ্যাঙ্করে ধরা পড়ার পরে এটি সঠিকভাবে স্থাপন করা হয়নি।
হুন্ডাই অবিলম্বে উত্পাদন পরিবর্তন করেছে এবং একটি প্রত্যাহার ঘোষণা করেছে, তারপরে সান্তা ফে পুনরায় চালু করেছে, অস্ট্রেলিয়ায় জুলাই মাসে চালু হয়েছে এবং নতুন পরীক্ষার জন্য 666 ইউনিট বিক্রি করেছে।
ANCAP রিপোর্ট করেছে যে নতুন পরীক্ষায় কোনো এয়ারব্যাগ ফাটল দেখা না গেলেও, এটি এখনও সি-পিলারের উপরের সিট বেল্টের অ্যাঙ্করে ধরা পড়ে এবং সঠিকভাবে স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়। পরবর্তীকালে, হুন্ডাই সিট বেল্টের অ্যাঙ্কর বোল্টে একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার ইনস্টল করে।
ফলাফলটি SUV-এর প্রাপ্তবয়স্ক দখলদার সুরক্ষা স্কোরকে সম্ভাব্য 37.89-এর মধ্যে 38-এর চমৎকার স্কোর থেকে 35.89-এ নামিয়ে এনেছে। পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া এবং তির্যক মেরু পরীক্ষায় ফলাফল এখনও ফাইভ-স্টার নিরাপত্তা রেটিং-এর মধ্যে রয়েছে।
হুন্ডাই অবিলম্বে সান্তা এফই-তে পরিবর্তন এনেছে এবং এটি প্রত্যাহার করেছে।
এএনসিএপি এই সপ্তাহে রিপোর্ট করেছে যে ইউরো এনসিএপি বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে সর্বশেষ পরীক্ষায় পাঁচ তারকা রেটিং পাওয়া চারটি গাড়ির মধ্যে সান্তা ফে একটি।
Hyundai নতুন Ford Focus, Jaguar I-Pace এবং Genesis G70-এর সাথে শীর্ষস্থানীয় মার্কস যুক্ত করেছে৷
৮ নভেম্বর, হুন্ডাই মোটর কোম্পানি অস্ট্রেলিয়া অস্ট্রেলিয়ান কম্পিটিশন অ্যান্ড কনজিউমার কমিশন (ACCC) রিকল ওয়েবসাইটে একটি গাড়ি রিকল নোটিশ পোস্ট করেছে যাতে বলা হয়েছে যে একটি স্থাপন করা পর্দার এয়ারব্যাগ সিট বেল্ট সংযুক্তিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
একটি বিবৃতিতে, হুন্ডাই বলেছে যে কিছু গাড়ির পিছনের পাশের পর্দার এয়ারব্যাগের ক্ষতি হতে পারে যখন এয়ারব্যাগটি স্থাপন করা হয় এবং সিটবেল্ট মাউন্টিং বোল্টটি এয়ারব্যাগের ফ্যাব্রিকের ক্ষতি করতে পারে।
"এয়ারব্যাগটি সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রদান নাও করতে পারে এবং এর ফলে পিছনের যাত্রীর গুরুতর আঘাত হতে পারে," হুন্ডাই একটি প্রত্যাহার নোটিশে বলেছে৷
ANCAP-এর প্রধান নির্বাহী জেমস গুডউইন বলেন, ইউরো NCAP প্যানোরামিক ছাদ সহ সান্তা ফে মডেলে কার্টেন এয়ারব্যাগ স্থাপনের দুটি সমস্যা চিহ্নিত করেছে: একটি এয়ারব্যাগ ফেটে যাওয়া এবং একটি সিটবেল্ট অ্যাঙ্কর বোল্টের সাথে এয়ারব্যাগ আটকে যাওয়া।
তিনি বলেন, মাথার আঘাতের বর্ধিত ঝুঁকি প্রতিফলিত করার জন্য সাইড ইমপ্যাক্ট স্কোরিং এবং তির্যক পোল ট্রায়ালে জরিমানা প্রয়োগ করা হয়েছিল।
“ANCAP অস্ট্রেলিয়ান যানবাহন মান নিয়ন্ত্রককে বিষয়টি সম্পর্কে অবহিত করেছে, যার ফলে ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকা মডেলগুলিকে ঠিক করার জন্য দেশে একটি গাড়ি ফেরত পাঠানো হয়েছে৷ হুন্ডাই নতুন মডেলগুলির জন্য একটি উত্পাদন পরিবর্তন বাস্তবায়ন করেছে,” মিঃ গুডউইন বলেছেন৷
নতুন সান্তা ফে-এর নিরাপত্তা রেটিং মূল্যায়ন করে, মি. গুডউইন বলেন, সাত-সিটের SUV-এ তৃতীয় সারির আসনের জন্য শীর্ষ তারের সংযুক্তি পয়েন্ট নেই।
তবে তিনি একটি নতুন দখলকারী শনাক্তকরণ যন্ত্রের জন্য এটির প্রশংসা করেছেন যা পিছনের সিটে একজন যাত্রী ধরা পড়লে গাড়ি ছাড়ার সময় ড্রাইভারকে সতর্ক করে। এটি একটি শিশু বা ছোট শিশুকে গাড়িতে অযৌক্তিক রেখে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।
অন্যান্য ANCAP ফলাফলের বিষয়ে, মিঃ গুডউইন বলেন, নতুন ফোকাস সাবকমপ্যাক্টটি ভালো পারফর্ম করেছে, এগিয়ে এবং বিপরীত উভয়ের জন্যই শিশু সুরক্ষা পরীক্ষা এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং (AEB) সর্বোচ্চ পয়েন্ট স্কোর করেছে।
ANCAP জাগুয়ার আই-পেস ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ির সমস্ত সংস্করণে পাঁচটি তারা প্রদান করেছে, যা উন্নত পথচারীদের সুরক্ষার জন্য একটি বাহ্যিক এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত কয়েকটি গাড়ির মধ্যে একটি।
নতুন জেনেসিস G70 এছাড়াও একটি পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছে, কিন্তু সম্পূর্ণ প্রস্থের ক্র্যাশ পরীক্ষায় পিছনের যাত্রীর পেলভিস সুরক্ষার জন্য একটি "খারাপ" রেটিং পেয়েছে এবং টিল্ট সাপোর্ট টেস্ট এবং হুইপ্ল্যাশ পরীক্ষায় ড্রাইভার সুরক্ষার জন্য "প্রান্তিক" রেটিং পেয়েছে।
একটি ANCAP স্কোর কি নির্দিষ্ট গাড়ি কেনার আপনার সিদ্ধান্তকে শক্তিশালী করে? আমাদেরকে জানাও তোমার ভাবনা নিচের মন্তব্যে.
