ইন্ডাকশন কার চার্জার। প্রাথমিক বিদ্যালয় জাদু একটি বিট

পদার্থবিদ্যা স্কুলে অনেক শিক্ষার্থীর কাছে প্রিয় বিষয় নয়। এটি একটি দুঃখজনক, কারণ দৈনন্দিন জীবনে এটি প্রতিটি পদক্ষেপে দেখা যায়। শুধুমাত্র এই ধরনের কিছু সমস্যার জন্য "বিশ শতকের প্রযুক্তির জাদু" হবে, এবং অন্যদের জন্য এটি হবে শারীরিক ঘটনার প্রযুক্তিগত ব্যবহার। ইন্ডাকটিভ ফোন চার্জিং এর ক্ষেত্রেও তাই।

ইন্ডাকটিভ চার্জার। স্কুলের কিছু স্মৃতি

সম্ভবত প্রত্যেকেরই পদার্থবিদ্যার পাঠে এমন একটি অভিজ্ঞতা মনে আছে, যখন একটি সেন্সরের সাথে সংযুক্ত একটি কয়েলের ভিতরে একটি চুম্বক সরানো হয়েছিল। যতক্ষণ ম্যাগনেসিয়াম স্থির ছিল না, ততক্ষণ কোনও কারেন্ট ছিল না। কিন্তু চুম্বক সরে গেলে, গেজ সুই কম্পিত হয়। বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত একটি কয়েলে ধাতব ফাইলিংয়ের ক্ষেত্রে এটি একই রকম ছিল।

যদি কোন কারেন্ট প্রবাহ না থাকে তবে এর পাশে করাত পড়ে থাকত। যাইহোক, যখন কুণ্ডলীর মধ্য দিয়ে একটি কারেন্ট প্রবাহিত হয়েছিল, ফাইলিংগুলি অবিলম্বে চুম্বকের প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিল। এটি চৌম্বকীয় প্রবাহের পরিবর্তনের কারণে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরির ঘটনা। এই ঘটনাটি 1831 সালে ইংরেজ পদার্থবিদ মাইকেল ফ্যারাডে আবিষ্কার করেছিলেন এবং এখন - প্রায় 200 বছর পরে - আমাদের ফোন চার্জ করার সময় এটি আমাদের বাড়ি এবং গাড়িতে মানক হয়ে উঠছে।

একটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের অভিজ্ঞতা অনুসারে, ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য দুটি উপাদান প্রয়োজন - একটি ট্রান্সমিটার এবং একটি রিসিভার, যার মধ্যে কয়েল স্থাপন করা হয়। যখন ট্রান্সমিটার কয়েলের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয়, তখন একটি বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয় এবং একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরি হয় (করাত সহ বিকল্প)। এটি রিসিভার কয়েল দ্বারা বাছাই করা হয় এবং ... এর মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয় (কয়েলের পাশে চুম্বক সরানোর জন্য একটি বিকল্প)। আমাদের ক্ষেত্রে, ট্রান্সমিটার হল সেই মাদুর যার উপর ফোন থাকে এবং রিসিভার নিজেই ডিভাইস।

যাইহোক, ঝামেলা-মুক্ত ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য, চার্জার এবং ফোনকে অবশ্যই প্রাসঙ্গিক মান মেনে চলতে হবে। এই স্ট্যান্ডার্ডটি হল কিউই [চি], যার চীনা অর্থ হল "শক্তি প্রবাহ", অর্থাৎ, কেবল ইন্ডাকটিভ চার্জিং। যদিও এই মানটি 2009 সালে বিকশিত হয়েছিল, আরও বেশি উন্নত প্রযুক্তি ডিভাইসগুলিকে আরও বেশি নির্ভুল করে তুলছে। আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে উভয় ডিভাইসের (ট্রান্সমিটার এবং রিসিভার) একে অপরের সাথে সরাসরি যোগাযোগ নেই এবং এইভাবে পরিবহনের সময় শক্তির কিছু অংশ নষ্ট হয়ে যায়। অতএব, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যতটা সম্ভব কম শক্তি অপচয় করা হয়।

একটি ইন্ডাকটিভ চার্জার নির্বাচন করার সময় কি দেখতে হবে?

ইন্ডাকটিভ চার্জার। সামঞ্জস্য

সর্বজনীন চার্জার ছাড়াও, বিশেষ চার্জারগুলিও ব্যবহার করা হয়। একটি মডেল নির্বাচন করার সময়, আপনি এটি আমাদের ফোনের সাথে কাজ করবে কিনা তা মনোযোগ দিতে হবে।

ইন্ডাকটিভ চার্জার। চার্জিং কারেন্ট

একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল চার্জিং কারেন্ট। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, ডিভাইসগুলি একে অপরের সাথে সরাসরি যোগাযোগে আসে না এবং এইভাবে কিছু শক্তি পরিবহনের সময় নষ্ট হয়ে যায়। অতএব, চার্জিং কারেন্টের শক্তি নির্ভর করে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ডাউনলোডের গতির উপর। ভাল ইন্ডাকশন চার্জারগুলির একটি ভোল্টেজ এবং কারেন্ট 9V / 1,8A থাকে৷

ইন্ডাকটিভ চার্জার। চার্জিং ইনডিকেটর

কিছু চার্জারে LED থাকে যা ফোনের ব্যাটারির চার্জের অবস্থা দেখায়। বিভিন্ন ব্যাটারি স্তর তারপর একটি ভিন্ন রঙে প্রদর্শিত হয়.

ইন্ডাকটিভ চার্জার। মাউন্ট টাইপ

এই ক্ষেত্রে, অফিসে বা বাড়িতে ব্যবহৃত প্যাডের মতো প্যাড বা একটি ক্লাসিক গাড়ির ধারক কেনার সুযোগ রয়েছে।

দুর্ভাগ্যবশত, আমরা যদি স্পেসার নিয়ে সিদ্ধান্ত নিই, তাহলে আমাদের অবশ্যই জানা উচিত যে প্রতিটি গাড়িতে এটি ইনস্টল করার জায়গা নেই। সাধারণত এসইউভি বা ভ্যানে আমাদের ড্যাশবোর্ডের সামনের আসনগুলির মধ্যে কনসোলে একটি মোটামুটি বড় বগি থাকে, তবে বেশিরভাগ গাড়িতে এটি একটি সমস্যা হতে পারে।

এই ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একমাত্র উপায় হল একটি ক্লাসিক গাড়ি মাউন্ট। এগুলি উইন্ডশীল্ড, গৃহসজ্জার সামগ্রী বা বায়ুচলাচল গ্রিলের সাথে সংযুক্ত থাকে।

আমি একটি অনলাইন স্টোরের সাইটে পড়লাম:

“ইন্ডাকটিভ চার্জার ব্যবহারের সময় অবিশ্বাস্য সুবিধা প্রদান করে। তারের সাথে আর জগাখিচুড়ি, প্লাগ ভাঙ্গা, সরঞ্জাম হারানো এবং এটি সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত জায়গায় খুঁজে পাওয়া যাবে না! চার্জ করা শুরু করার জন্য আপনাকে শুধুমাত্র বিশেষ স্ট্যান্ডে আপনার ফোন রাখতে হবে।”

দুর্ভাগ্যবশত, আমার মতামত সামান্য ভিন্ন. ফোনটি গাড়িতে চার্জ করা হয় শুধুমাত্র দীর্ঘ ভ্রমণের সময় (8-9 ঘন্টা বিরতিহীন) এবং মেমরিতে সঞ্চিত ফাইল শোনার সময়। প্রতিবার ফোনটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে রাখা হয়েছে এবং আমি কখনই এটি গাড়িতে হারাইনি। আরও কি, চার্জার কেবল আমাকে কখনই তারের মধ্যে আটকে রাখে না, যা উইন্ডশীল্ড বা ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত একটি "বিশেষ স্ট্যান্ড" এর সাথে সংযুক্ত একটি তারের ক্ষেত্রে নয় এবং একটি গাড়ির USB আউটলেট বা 12V থেকে একটি কেবল দ্বারা চালিত হয়৷ .

সুতরাং একটি গাড়িতে একটি বাহ্যিক ইন্ডাকশন চার্জার কেনা যা গড় ব্যক্তি দ্বারা ব্যবহৃত হয়, আমি এটিকে একটি ওভাররেটেড গ্যাজেট বিবেচনা করি। কুরিয়ার, সেলস রিপ্রেজেন্টেটিভ বা পেশাদার ড্রাইভার যাদের অনেক ভ্রমণ করতে হয় এবং প্রায়ই ফোন ব্যবহার করে তাদের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ভিন্ন। এই ক্ষেত্রে, ফোনটিকে স্ট্যান্ডে রাখা, বিশেষত যখন আমাদের কাছে স্পিকারফোন থাকে, তখন অনেক সাহায্য করে।

একটি ইন্ডাকশন চার্জার সহ এই জাতীয় স্ট্যান্ডের দাম PLN 100 থেকে PLN 250 পর্যন্ত এবং ডিভাইসের গুণমান (আউটপুট কারেন্ট), পাশাপাশি এরগোনোমিক্স এবং নান্দনিকতা (সামগ্রীর প্রকার, একটি ক্লিপ দিয়ে ফোন ধরে রাখার পদ্ধতি বা) উপর নির্ভর করে। চুম্বক)।

ইন্টারনেট অনুসন্ধান করে, আমি অন্য ধরণের চার্জার পেয়েছি যা আমি প্রত্যেককে সুপারিশ করতে পারি। এগুলি গাড়ি কনসোলে বিনিময়যোগ্য উপাদান। গাড়ির কেন্দ্রের কনসোলে শেলফটি সরিয়ে ফেলা এবং এই জায়গায় একটি কিট রাখা যথেষ্ট যেখানে শেলফটি কনসোলের ভিতরে ইনস্টলেশনের সাথে সংযুক্ত একটি ইন্ডাকশন চার্জার। ফলস্বরূপ, আমাদের কাছে কোনও তার বা প্রসারিত হ্যান্ডেল নেই এবং কারখানার সংস্করণগুলির মতো ইন্ডাকশন চার্জারটি গাড়িতে মাউন্ট করা হয়েছে। এই ধরনের একটি সেটের দাম প্রায় 300-350 zł।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মনে রাখবেন যে প্রতিটি ফোনে ইন্ডাকটিভ চার্জিং আছে। আমাদের ফোনে ওয়্যারলেস চার্জিং ক্ষমতা না থাকলে, আমরা বিশেষ কেস বা কভার কিনতে পারি যেগুলি অবশ্যই আমাদের ফোনের "পিছনে" সংযুক্ত থাকতে হবে এবং চার্জিং সকেটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। ফলস্বরূপ, ওভারলে (কেস) হল অনুপস্থিত উপাদান যা শক্তি গ্রহণ করে এবং চার্জিং সকেটের মাধ্যমে, বর্তমান আমাদের ফোনকে ফিড করে। ফোন মডেল এবং ওভারলে প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে এই ধরনের একটি ওভারলে ঝুড়িতে 50 থেকে 100 zł পর্যন্ত খরচ হয়।

ইন্ডাকটিভ চার্জার। নতুন মডেলে ফ্যাক্টরি চার্জার

যেহেতু এই চার্জারগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, সেগুলিকে নতুন গাড়িতে কারখানার বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। অবশ্যই, প্রাথমিকভাবে এইগুলি শুধুমাত্র প্রিমিয়াম ক্লাসের বিকল্প ছিল, কিন্তু এখন আপনি বলতে পারেন যে তারা "গাধায় আঘাত" করে এবং সাধারণত উপলব্ধ।

উদাহরণস্বরূপ, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে মার্সিডিজ সি ক্যাব্রিওতে, "ওয়্যারলেস ফোন এবং ব্লুটুথের মাধ্যমে চার্জিং" বিকল্পটির দাম PLN 1047। Audi A4-এ, "অডি ফোন বুথ" বিকল্পের দাম PLN 1700, যখন Skala Scala-এ, "ব্লুটুথ প্লাস" বিকল্প, যার মধ্যে একটি বাহ্যিক অ্যান্টেনার সংযোগ রয়েছে - একটি স্মার্টফোনের জন্য একটি ওয়্যারলেস চার্জার, এর দাম PLN 1250৷

ইন্ডাকটিভ চার্জার। এটা মূল্য আছে?

একটি নতুন গাড়িতে 1000 PLN এর বেশি খরচ করা মূল্যবান কিনা, প্রত্যেককে নিজের জন্য বিচার করতে হবে। ব্যবহৃত পুরানো মডেলের জন্য প্রায় PLN 100-200 এর জন্য একটি সেটআপ কেনার ক্ষেত্রে, আমি আন্তরিকভাবে এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দিই। রাতারাতি চার্জ করার পরে আপনার ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয় তা বিশ্লেষণ করুন? আমি কি কর্মক্ষেত্রে আমার ফোন টপ আপ করতে পারি? একবার চার্জার ব্যবহারের জন্য ধারক কেনা এবং ড্যাশবোর্ডের সাজসজ্জা নষ্ট করা কি মূল্যবান? এই প্রশ্নগুলির একটি বিশ্লেষণই উত্তর দেবে যে এটি সত্যিই মূল্যবান কিনা ...

আরও পড়ুন: ভক্সওয়াগেন পোলো পরীক্ষা করা হচ্ছে