ইনফিনিটি Q30 স্পোর্ট প্রিমিয়াম ডিজেল 2017 পর্যালোচনা
পরীক্ষামূলক চালনা

ইনফিনিটি Q30 স্পোর্ট প্রিমিয়াম ডিজেল 2017 পর্যালোচনা

সন্তুষ্ট

পিটার অ্যান্ডারসন রেনল্ট-চালিত মার্সিডিজ-বেঞ্জের উপর ভিত্তি করে একটি ইনফিনিটি হ্যাচব্যাক চালান। তার রোড টেস্ট এবং নতুন Infiniti Q30 Sport ডিজেল ইঞ্জিনের পর্যালোচনার মধ্যে কর্মক্ষমতা, জ্বালানি খরচ এবং একটি রায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

Infiniti Q30 ইতিমধ্যেই একটি ভিন্ন নামে একটি প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাক - মার্সিডিজ এ-ক্লাস৷ আপনি সম্ভবত এটি দেখে বলতে পারবেন না, এবং ইনফিনিটি নিশ্চিত আশা করে যে আপনি তা করবেন না। এটি ইনফিনিটির কাছ থেকে একটি আকর্ষণীয় পদক্ষেপ, যারা অন্য জার্মান গাড়ি তৈরি করতে আগ্রহী নয়৷

আরও: সম্পূর্ণ 30 Infiniti Q2017 পর্যালোচনা পড়ুন।

প্রিমিয়াম হ্যাচগুলি বিলাসবহুল নির্মাতাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ - তারা নতুন, আশা করা যায় অল্প বয়স্ক খেলোয়াড়দের আকর্ষণ করে, তাদের বিলাসিতা দিয়ে অবাক করে এবং তারপরে ভবিষ্যতে তাদের আরও লাভজনক ধাতু বিক্রি করার আশা করে। এটি BMW (সিরিজ 1), অডি (A3 এবং এখন A1) এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ (ক্লাস A) এর জন্য কাজ করেছে। তাই আপনাকে যে প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে তা হল - আপনার প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি ডোনার গাড়ি ব্যবহার করা কি নতুন ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার একটি ভাল উপায়?

Infiniti Q30 2017: স্পোর্ট প্রিমিয়াম 2.0T
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ2.0 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণপ্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা6.3l / 100km
অবতরণ5 আসন
দাম$25,200

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 7/10


এটা একটি কঠিন প্রশ্ন. বাহ্যিকভাবে, এটি সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র চেহারা সহ, এটি যে গাড়ির উপর ভিত্তি করে তা থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। একমাত্র সমস্যা হল, বিশেষ করে সামনে থেকে, লোকেরা এটিকে মাজদা বলে ভুল করে। এটি খারাপ নয় (মাজদা দেখতে দুর্দান্ত), তবে এটি সম্ভবত ইনফিনিটির যা প্রয়োজন তা নয়।

যারা সাধারণ মানুষ, Q30-এর স্টাইলিং সাধারণত যারা দেখেছেন তাদের কাছে ভালোভাবে গ্রহণ করা হয়েছে, এমনকি গরিব গোলাপ সোনা (লিকুইড কপার) ফিনিশেও। বড় চাকা সাহায্য করে, এবং সেই শক্তিশালী বডি ক্রিজগুলি এটিকে প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকের মধ্যে অনন্য করে তোলে।

ভিতরে, একটি মনোরম অনুভূতি - আরামদায়ক, কিন্তু ভিড় নয়।

ভিতরে আপনি গাড়ির উত্স অনুভব করতে পারেন। মার্সিডিজের অনেক অংশ রয়েছে, যার মধ্যে বেশিরভাগ সুইচগিয়ার রয়েছে, তবে ড্যাশবোর্ড ডিজাইন আপডেট করা হয়েছে। ইনফিনিটির অভ্যন্তরীণ ডিজাইনাররা কৃতজ্ঞতার সাথে সস্তা, ধাতব চেহারা থেকে পরিষ্কার হয়ে গেছে যা কিছু As এবং CLA মডেলকে দূষিত করে। ড্যাশের উপরের অংশটি ইনফিনিটি দ্বারা অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, একটি পৃথক স্ক্রীন একটি সমন্বিত টাচপ্যাড এবং ইনফিনিটির নিজস্ব 7.0-ইঞ্চি স্ক্রীন এবং একটি রোটারি ডায়াল সাউন্ড এবং নেভিগেশন সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

কেবিনে একটি সুন্দর অনুভূতি রয়েছে - আরামদায়ক কিন্তু সঙ্কুচিত নয়, সর্বত্র চমৎকার উপকরণ এবং একটি কনসোল দিয়ে গিয়ার লিভার প্রতিস্থাপন করার জন্য সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। Merc ইউনিভার্সাল ইন্ডিকেটর/হেডলাইট/ওয়াইপার সুইচ ধরে রাখার জন্য ভুল সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (যদিও এটির কোনো বিকল্প ছিল না)।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০


Q30 একটি ছোট গাড়ি, কিন্তু আপনি এটিতে একটি আশ্চর্যজনক পরিমাণে ফিট করতে পারেন। কার্গো স্পেস একটি যুক্তিসঙ্গত 430 লিটার, যা এক আকারের বড় কিছু গাড়ির সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। আপনি সামনে এবং পিছনে সহজ কাপ হোল্ডার পাবেন, মোট চারটি, এবং সামনের দরজায় বোতল ধারক 500 মিলি কোকা-কোলা ধারণ করে, তবে এক বোতল ওয়াইন বন্ধুত্বকে অব্যাহত রাখবে।

সামনের আসনগুলি, ইনফিনিটির "শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ" ধারণা ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছে, আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়ক এবং প্রথম নজরে, মার্সিডিজ থেকে মনে হতে পারে না। পিছনের আসনগুলিও বেশ আরামদায়ক, যদিও গড় যাত্রী একমত হবেন না। পিছনের লেগরুমটি সঙ্কুচিত, তবে বিশাল সানরুফ থাকা সত্ত্বেও, সামনে এবং পিছনে যথেষ্ট হেডরুম রয়েছে। যাইহোক, পিছনের সিটের যাত্রীরা ক্রমবর্ধমান কাঁচের লাইন এবং ছাদের পতনের লাইনের কারণে ক্লাস্ট্রোফোবিক বোধ করতে পারে।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10


Q30 হল প্রথম নন-জাপানি ইনফিনিটি এবং এটি যুক্তরাজ্যের নিসানের সান্ডারল্যান্ড প্ল্যান্টে নির্মিত। এটি তিনটি ট্রিম স্তর অফার করে - জিটি, স্পোর্ট এবং স্পোর্ট প্রিমিয়াম।

আপনি তিনটি ইঞ্জিন থেকে বেছে নিতে পারেন - GT-শুধুমাত্র 1.6-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন, 2.0-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 2.2-লিটার টার্বোডিজেল (GT-এর জন্য উপলব্ধ নয়)৷ দাম 38,900 GT-এর জন্য $1.6 থেকে শুরু হয় এবং আমাদের কাছে থাকা গাড়িটির জন্য $54,900 পর্যন্ত যায়, 2.2 ডিজেল স্পোর্ট প্রিমিয়াম৷

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ সহ একটি 10-স্পীকার বোস অডিও সিস্টেম রয়েছে (জিটি এবং স্পোর্টসে ঐচ্ছিক), 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, সামনে এবং পাশের ক্যামেরা, চাবিহীন প্রবেশ , একটি ব্যাপক নিরাপত্তা প্যাকেজ, তিনটি মেমরি সেটিংস সহ বৈদ্যুতিক সামনের আসন, একটি প্যানোরামিক কাচের ছাদ, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, অভিযোজিত LED হেডলাইট, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং ওয়াইপার, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং নাপ্পা চামড়ার অভ্যন্তরীণ।

7.0-ইঞ্চি স্ক্রিনটি ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা হয়েছে এবং নিসান সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যারে চলে। বোস স্পিকারের সাউন্ড কোয়ালিটি ভালো, কিন্তু সফটওয়্যারটি গভীরভাবে মাঝারি। মার্সিডিজ COMAND বেশি ভালো নয়, কিন্তু আপনি যখন BMW এর iDrive এবং Audi এর MMI এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন, আপনার প্রযুক্তিগত ক্ষমতা নিয়ে চিৎকার করছেন, তখন এটি একটু বিরক্তিকর। Apple CarPlay/Android Auto এর অভাব এটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে, বিশেষ করে বিবেচনা করে যে এটি তিনটি জার্মান প্রতিযোগীর মধ্যে দুটিতে উপলব্ধ।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০


Renault এর কর্পোরেট কাজিন থেকে প্রাপ্ত 2.2-লিটার টার্বোডিজেল, 125kg Q350 কে 1521 সেকেন্ডে 30 km/h গতিতে চালিত করার জন্য 0kW/100Nm শক্তি বিকাশ করে (পেট্রোল 8.3 সেকেন্ডে এক টন লাগে)। সাত গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সামনের চাকায় পাওয়ার পাঠানো হয়।

গাড়ি চালানোর জন্য, জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করার জন্য একটি বরং আক্রমনাত্মক স্টপ-স্টার্ট সিস্টেম সরবরাহ করা হয়।




এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 7/10


ইনফিনিটি সম্মিলিত চক্রে 5.3L/100km দাবি করে, যখন আমরা এটিকে 7.8L/100km বলে মনে করি, যদিও এটি প্রায় একচেটিয়াভাবে শহরতলিতে এবং সিডনিতে পিক আওয়ারে ব্যবহৃত হত।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 7/10


বাহ্যিক নকশার মতো, Q30 এর চাকার পিছনে নিজস্ব চরিত্র রয়েছে। 2.2-লিটার টার্বোডিজেল একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিন, এটি সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে ভালভাবে যুক্ত। মসৃণ এবং শক্তিশালী, এটি বিজ্ঞাপিত 0-100 মাইল প্রতি ঘন্টা চিত্রের চেয়ে দ্রুত অনুভব করে এবং আপনি খুব কমই এটি ভিতরে শুনতে পান। তার তেল বার্ন কাজের একমাত্র আসল চাবিকাঠি হল একটি নিম্ন রেডলাইন।

Q30 অফ ব্যালেন্স পেতে অনেক প্রচেষ্টা লাগে৷

একটি ক্রুজে এবং শহরের চারপাশে, এটি সমানভাবে শান্ত এবং শান্ত গাড়ি। এই বিশাল চাকা থাকা সত্ত্বেও, রাস্তার শব্দ ন্যূনতম (এখানে সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ রয়েছে) এবং সমানভাবে চিত্তাকর্ষক, বড় হুপগুলি রাইডের মান নষ্ট করে বলে মনে হয় না।

Q30 কে বিপর্যস্ত করার জন্য অনেক প্রচেষ্টা লাগে এবং সামনের প্রান্তটি আনন্দের সাথে নির্দেশিত, যখন ভাল ওজনযুক্ত স্টিয়ারিং এটিকে চটকদার এবং ইতিবাচক করতে সহায়তা করে।

একটি স্পোর্টস হ্যাচব্যাক হিসাবে, এটি একটি ভাল ভারসাম্য এবং পিছনে একটি শালীন পরিমাণ লাগেজ এবং স্বাভাবিক উচ্চতার লোকেদের ফিট করার ক্ষমতা সহ, এটি আনন্দের সাথে একটি পারিবারিক গাড়ি হিসাবে কাজ করতে পারে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

4 বছর / 100,000 কিমি


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10


সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সাতটি এয়ারব্যাগ (হাঁটুর এয়ারব্যাগ সহ), ABS, স্থিতিশীলতা এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, পিছনের দৃশ্য ক্যামেরা, সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, দুটি ISOFIX পয়েন্ট, ব্রেক ফোর্স বিতরণ, পথচারী সুরক্ষা। এবং লেন প্রস্থান সতর্কতা।

30 অগাস্ট, Q2016-এ পাঁচটি ANCAP তারকা পুরস্কৃত করা হয়েছিল, যা সর্বোচ্চ উপলব্ধ।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10


ইনফিনিটি চার বছরের 100,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি এবং চার বছরের রাস্তার পাশে সহায়তা প্রদান করে। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা যা 75,000-লিটার ডিজেলের জন্য $612 খরচে প্রথম তিন বছর বা 2.2 25,000 কিমি কভার করে। এর মধ্যে রয়েছে তিনটি নির্ধারিত পরিষেবা এবং একজন অফিসিয়াল ডিলার প্রতি 12 মাইল বা XNUMX মাসে, যেটি প্রথমে আসে।

এত বেশি ইনফিনিটি ডিলার নেই, তাই যেকোন সম্ভাব্য ক্রেতার এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

রায়

অস্ট্রেলিয়ান গাড়ির ক্রেতারা অনেক আগে থেকেই জমকালো সানরুফে ঠাট্টা করা ছেড়ে দিয়েছে, তাই Q30 এমন একটি গাড়ি হতে পারে যা শেষ পর্যন্ত স্থানীয় বাজারের কল্পনাকে উড়িয়ে দেয়। ইনফিনিটির বাকি লাইনআপটি হল SUV-এর একটি অদ্ভুত মিশ্রণ (একটি সুন্দর কিন্তু পুরানো, অন্যটি ক্লাঙ্কি এবং বাজে), একটি মাঝারি আকারের সেডান যার অদ্ভুত পছন্দের প্রযুক্তি (Q50) এবং বড় কুপ এবং সেডান কেউই পাত্তা দেয় না। সম্পর্কিত.

এটি কিছু সময় নিয়েছে, কিন্তু ইনফিনিটি অবশেষে একটি গাড়ি প্রকাশ করেছে যা আমি মনে করি লোকেরা আগ্রহী হতে পারে। মূল্য নির্ধারণ আক্রমনাত্মক, যখন আপনি স্পেকটি পড়তে বিরক্ত করেন, এটি দরকারীভাবে বড় এবং A-ক্লাস থেকে যথেষ্ট আলাদা যে বেশিরভাগ লোকেরা লিঙ্কটি লক্ষ্য করবে না। একটি QX30 কমপ্যাক্ট SUV সংস্করণ রয়েছে যদি আপনার ব্যয় করার জন্য আরও অর্থ থাকে।

এবং এটি ইনফিনিটির পরিকল্পনা আপনাকে ভাবতে বাধ্য করবে যে তারা অন্য কিছু করেছে। হয়তো এটি একটু ভিন্ন হওয়া উচিত, কিন্তু যদি এটি ব্র্যান্ডের জন্য একটি স্মার্ট কৌশলের অংশ হয় তবে এটি কাজ করতে পারে।

2016 Infiniti Q30 Sport Premium-এর আরও মূল্য এবং স্পেসিফিকেশনের জন্য এখানে ক্লিক করুন।

Infiniti Q30 Sport Premium কি আপনার বিলাসবহুল হ্যাচব্যাক? নীচের মন্তব্যে আপনি কি মনে করেন তা আমাদের জানান।

একটি মন্তব্য জুড়ুন