Infiniti QX80 2018 পর্যালোচনা

লেটেস্ট জেনারেশনের Infiniti QX80-এর মতো লম্বা, বৃহৎ বিলাসবহুল SUV-এর জগৎ, সেই বিরল বাতাস দখল করে, গাড়ির বাজারে উচ্চ, যে আমি কখনই শ্বাস নেব না — এবং এটি আমার জন্য উপযুক্ত।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমি এই প্লাশ গাড়িগুলির যতটা প্রশংসা করি, এমনকি যদি আমার কাছে টাকা এবং সেগুলি কেনার ইচ্ছা থাকে, তবে আমি বাইরের (শপিং কার্ট বা অন্যান্য চালকদের সংবেদনশীল পার্কিং) বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতির কারণে দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি নিয়ে এতটাই চিন্তিত হতাম। বাচ্চাদের কারণে (বমি বমি ভাব) গাড়িতে, ছিটকে পড়া খাবার বা পানীয়, দ্বিতীয় সারিতে থাকা ভাইবোনদের দ্বারা আঘাত করা থেকে রক্ত) যে গাড়ি চালানোর সময় আমি কখনই পুরোপুরি আরাম করতে পারি না। (সংবাদ: আমি ইনফিনিটি থেকে শুনেছি যে QX80 এর গৃহসজ্জার সামগ্রীতে একটি ময়লা-প্রতিরোধী ফিনিস রয়েছে।)

এই ব্যয়বহুল স্টেশন ওয়াগনগুলির অবশ্যই তাদের ভক্ত রয়েছে, এবং এখন, ব্যাপক বাহ্যিক এবং কিছু অভ্যন্তরীণ পরিবর্তনের সাথে, নিসান প্যাট্রোল Y80-ভিত্তিক QX62 কি সত্যিই এমন কিছু অফার করে যা এটিকে অন্যান্য প্রিমিয়াম বড় SUV থেকে আলাদা করে? আরও পড়ুন

Infiniti QX80 2018: S প্রিমিয়াম
সুরক্ষা রেটিং	-
ইঞ্জিনের ধরণ	5.6L
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	14.8l / 100km
অবতরণ	8 আসন
দাম	$65,500

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

দাম পরিবর্তিত হয়নি: একটি মডেল আছে এবং এটি এখনও $110,900 প্রাক-ট্র্যাফিক, এবং সেই মূল্যে স্ট্যান্ডার্ড ব্ল্যাক ওবসিডিয়ান ছাড়া অন্য কোনো পেইন্ট অন্তর্ভুক্ত নয়; ধাতব পেইন্টের জন্য অতিরিক্ত $1500 খরচ হয়। আগের মডেলের স্ট্যান্ডার্ড ফিচারের তালিকার বাইরে পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে 22" 18-স্পোক নকল অ্যালয় হুইল (20" থেকে), 8.0" ইনফিনিটি ইনটাচ কালার টাচস্ক্রিন (7.0" থেকে), নতুন এসপ্রেসো বার্ল কালার ট্রিম, ঘেরের চারপাশে নতুন ক্রোম ট্রিম , আপডেট করা গৃহসজ্জার সামগ্রী জুড়ে সেলাই, সিটের উপর কুইল্ট করা চামড়ার প্যাটার্ন, নতুন হেডলাইট, LED ফগলাইট এবং আরও অনেক কিছু। অ্যাপল কারপ্লে বা অ্যান্ড্রয়েড অটো নেই।

QX80 22-ইঞ্চি 18-স্পোক নকল অ্যালয় হুইল পায়।

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 7/10

ফেসলিফ্টেড QX80-এর স্টাইলিং পরিবর্তনগুলির বেশিরভাগই বাইরের দিকে রয়েছে এবং সর্বোপরি, নতুন LED হেডলাইটগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি পুনঃডিজাইন করা, মসৃণ কিন্তু আরও আক্রমণাত্মক ফ্রন্ট এন্ড এর পূর্বসূরির তুলনায় নরম, গোলাকার বক্ররেখাযুক্ত।

নতুন QX80 এর হুড আগের থেকে 20mm বেশি এবং 90mm দ্বারা বাড়ানো হয়েছে; পাশের ধাপগুলি 20 মিমি প্রশস্ত করা হয়েছে, এবং পাওয়ার টেলগেটটিকে আরও তীক্ষ্ণ, পাতলা পিছনের এলইডি টেললাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, যখন বাম্পারটি দৃশ্যত চওড়া।

সম্পূর্ণ শরীরে মাধ্যাকর্ষণ উচ্চতর ভিজ্যুয়াল কেন্দ্র রয়েছে, ডিজাইন পরিবর্তনের এই সর্বশেষ সিরিজের জন্য ধন্যবাদ যা SUV কে লম্বা, চওড়া, প্রশস্ত এবং সামগ্রিকভাবে আরও কৌণিক করে তোলে।

সম্পূর্ণ শরীরে মাধ্যাকর্ষণ উচ্চতর ভিজ্যুয়াল কেন্দ্র রয়েছে, ডিজাইন পরিবর্তনের এই সর্বশেষ সিরিজের জন্য ধন্যবাদ যা SUV কে লম্বা, চওড়া, প্রশস্ত এবং সামগ্রিকভাবে আরও কৌণিক করে তোলে।

অভ্যন্তরে একটি বৃহত্তর এবং চঙ্কিয়ার পুনঃডিজাইন করা কেন্দ্র এবং পিছনের কনসোল, সেইসাথে উপরে উল্লিখিত প্রিমিয়াম স্পর্শ যেমন একটি উত্তপ্ত চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল, আপডেট করা গৃহসজ্জার সামগ্রী সেলাই, দরজার প্যানেল এবং আসনগুলিতে আধা-অ্যানিলিন কুইল্টেড চামড়ার প্যাটার্ন এবং স্টেইনলেস স্টীল রয়েছে। . ইস্পাত দরজা sills, যা সব একটি প্রিমিয়াম অনুভূতি যোগ করুন.

অভ্যন্তরটিতে একটি বড় এবং ছোট পুনঃডিজাইন করা কেন্দ্র এবং পিছনের কনসোল রয়েছে।

QX80 এর চেয়ে ভাল দেখায়, কিন্তু যেহেতু আগেরটি চোখের উপর বেশ ভারী ছিল, 2018 সংস্করণটি এখনও মতামত পোলারাইজ করতে পারে৷

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

QX80 একটি বড় গাড়ি - 5340 মিমি লম্বা (একটি 3075 মিমি হুইলবেস সহ), 2265 মিমি চওড়া এবং 1945 মিমি উচ্চ - এবং আপনি যখন এটির ভিতরে বসবেন, তখন মনে হবে যে ইনফিনিটি ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়াররা অবশ্যই প্রদত্ত স্থানের সর্বাধিক ব্যবহার করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছেন। তাদের ড্রাইভার এবং যাত্রীরা স্টাইল বা স্বাচ্ছন্দ্য ত্যাগ করে বলে মনে হচ্ছে।

এবং কেবিনের ভিতরে এই বড় খোলা জায়গায়, এটি আরামদায়ক পেতে সহজ। নরম-টাচ সারফেস জুড়ে - দরজার প্যানেল, আর্মরেস্ট, সেন্টার কনসোল এজিং - এবং আসনগুলি আশ্চর্যজনকভাবে নরম এবং সহায়ক, কিন্তু দ্রুত নড়াচড়া করলে পিচ্ছিল হয়ে যায়। গতি বা দিক পরিবর্তন, বা রাস্তার বাইরে খাড়া পাহাড়ে আরোহণের সময়। (4WD চক্রের সময় সামনের আসনের যাত্রীদের ভিতরে স্লাইড করা দেখতে মজাদার ছিল)

আপনি খোলা থাকলে, আপনি ভাল পরিবেশন করা হবে; বড় গ্লাভ বক্স; সানগ্লাসের ওভারহেড স্টোরেজ; সেন্টার কনসোলে এখন স্মার্টফোন সংরক্ষণের জন্য একটি প্রশস্ত বগি রয়েছে; ডাবল কাপ হোল্ডারগুলিকে হ্যান্ডল সহ দুটি 1.3-লিটার কাপ (একটি 1.3-লিটার কাপ এবং একটি 950 মিলি পাত্রের তুলনায়) মিটমাট করার জন্য বড় করা হয়েছে; ইউএসবি পোর্টটিকে কেন্দ্রের কনসোলের অন্য দিকে সরানো হয়েছে যাতে পৌঁছানো সহজ হয়; সামনের যাত্রীবাহী আর্মরেস্টের নীচে স্টোরেজ স্পেস এখন একটি 5.4-লিটার বগি যা তিনটি উল্লম্ব 1.0-লিটার বোতল বা ট্যাবলেট ধরে রাখতে সক্ষম৷

QX80 এর মোট নয়টি কাপ হোল্ডার এবং দুটি বোতল ধারক রয়েছে।

উপর থেকে প্রাকৃতিক আলো চাইলে রয়েছে সানরুফ।

দ্বিতীয় সারির যাত্রীরা এখন 8.0-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন (7.0-ইঞ্চি থেকে উপরে) এবং দুটি অতিরিক্ত USB পোর্ট পাবেন।

দ্বিতীয় সারির যাত্রীরা এখন 8.0-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন পাবেন।

দ্বিতীয় সারির হেলান দেওয়া আসনগুলি পরিচালনা করা যথেষ্ট সহজ এবং 60/40 শক্তির তৃতীয় সারিটি সমতল এবং হেলান দিয়ে ভাঁজ করে।

QX80 দুটি- বা তিন-সিটের পিছনের সিট কনফিগারেশন সহ সাত এবং আট-সিট উভয় কনফিগারেশনে উপলব্ধ।

কার্গো এলাকায় একটি 12V আউটলেট আছে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

আগের প্রজন্মের 5.6-লিটার V8 পেট্রোল ইঞ্জিন ([ইমেল সুরক্ষিত] এবং [ইমেল সুরক্ষিত]) রয়ে গেছে, যেমনটি অভিযোজিত স্থানান্তর সহ সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে। এটিতে ইনফিনিটির অল-মোড AWD সিস্টেম রয়েছে যা অটো, 4WD হাই এবং 4WD কম সেটিংস, সেইসাথে ভূখণ্ড-উপযুক্ত মোডগুলি (বালি, তুষার, পাথর) ডায়াল করার জন্য অফার করে৷

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 7/10

বিলাসবহুল SUV-এর জগতে, বড়ই রাজা, এবং এই জিনিসটি অবশ্যই বড় হওয়ার দ্বারপ্রান্তে, কিন্তু মেলবোর্নের ব্যস্ত সকালের ট্র্যাফিকের মধ্যে এটিকে প্রায়শই নিজের ভালোর জন্য খুব বেশি ভারী মনে হয় না বা খুব বেশি সূক্ষ্মতার সাথে পরিচালনা করা যায় না। .

এই ইভেন্টের সময় আমরা প্রচুর ড্রাইভিং করেছি - হাইওয়ে, পিছনের রাস্তা, নুড়ি রাস্তা এবং 4WD ড্রাইভিং এর একটি শালীন পরিমাণ - এবং আশ্চর্যজনকভাবে, আশ্চর্যজনকভাবে, এটি বেশ ভাল ছিল, বিশেষ করে যখন এই ধরনের জিনিসগুলি সাধারণত মসৃণ রাইড এবং হ্যান্ডলিং প্রদর্শন করে। চাকার উপর পুরানো খারাপভাবে বসন্ত সোফা.

যাইহোক, এটি মাঝে মাঝে ভারী অনুভূত হয় এবং গতিতে কোণঠাসা করার সময় বা এমনকি স্লো, বাউন্সি অফ-রোডের কিছু অংশে উল্লেখযোগ্য বডি রোল দেখায়, তাই হাইড্রোলিক বডি মোশন কন্ট্রোল ছাড়া এটি কেমন হবে তা অনুভব করতে আমি ঘৃণা করি। যাইহোক, যখন আমরা তাকে লাথি দিয়েছিলাম তখন সুস্থ V8 গর্জন শুরু হলে আমরা তাকে ক্ষমা করতে ইচ্ছুক।

QX80 মাঝে মাঝে উপরে ভারী অনুভব করে এবং উল্লেখযোগ্য বডি রোল প্রদর্শন করে।

22″ টায়ার/হুইল কম্বো এমন নয় যে আমি যদি কোন অফ-রোড রাইডিং-এর জন্য QX80 ব্যবহার করতে যাই, তবে বলেছি যে, আমরা সেগুলিকে ঠিকঠাকভাবে পরিচালনা করেছি, রাস্তার টায়ারের চাপ, আরও শালীন অফ-রোড সহ। একটি লুপ

এটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 246 মিমি এবং কোণ 24.2 (প্রবেশ), 24.5 (প্রস্থান) এবং 23.6 (আগমন)।

QX80 এর চারপাশে কয়েল স্প্রিংস রয়েছে এবং এটি কেবল তখনই ধরা পড়ে যখন এটি একটি নোংরা রাস্তায় কয়েকটি অপ্রত্যাশিত গর্তের মধ্য দিয়ে চলে যায়।

QX80 এর চারপাশে কয়েল স্প্রিংস রয়েছে এবং এটি কেবল তখনই ধরা পড়ে যখন এটি একটি নোংরা রাস্তায় কয়েকটি অপ্রত্যাশিত গর্তের মধ্য দিয়ে চলে যায়।

এই ইনফিনিটি মডেলটির দাবি করা টেয়ার ওজন 2783 কেজি, কিন্তু আপনি অনুমান করতে পারেননি যে এটি অনেক বেশি কেগ কারণ এটি খাড়া এবং পিচ্ছিল ঝোপের রাস্তা, গভীর কাদা গর্তের উপর, চর্বিযুক্ত পাথরের উপর দিয়ে এবং বেশ কয়েকটি হাঁটুর উপর দিয়ে চালিত হয়েছে। গভীর কাদার গর্ত সহজে এটি টেনে তোলা, ভূখণ্ডের মোড স্যুইচ করা এবং সেটিংস নির্বাচন করার মতো সহজ ছিল: 4WD উচ্চ, 4WD নিম্ন বা অটো৷ এটিতে একটি লক করা যায় এমন পিছনের পার্থক্য এবং একটি খুব কার্যকর পাহাড়ি বংশোদ্ভূত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা আমরা ট্রেইলের কিছু সুন্দর খাড়া অংশে পরীক্ষা করেছি।

এটা দেখে খুব ভালো লাগছে যে গাড়ি নির্মাতারা তাদের SUV, এমনকি দামী বিলাসবহুলও, লঞ্চ করার সময় একটি শালীন অফ-রোড লুপের জন্য ভয় পান না, কারণ এটি দেখায় যে তারা তাদের ক্ষমতার উপর আস্থাশীল।

ব্রেক সহ QX80 এর সর্বাধিক ড্রবার পুল হল 3500 kg এবং 750 kg (ব্রেক ছাড়া)।

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 6/10

QX80 14.8 লি/100 কিমি খরচ করে বলে দাবি করা হয়। আমরা মনে করি জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যানটি খুবই আশাবাদী, এবং যদি QX80 মালিকরা টোয়িং বোট সম্পর্কে উত্সাহী হন - যেমন ইনফিনিটি বিশ্বাস করে - বা যদি তারা 4WD নেয়, তাহলে এই সংখ্যাটি দ্রুত আরোহণ করবে।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

4 বছর / 100,000 কিমি


ওয়ারেন্টি

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

QX80-এর কোনো ANCAP নিরাপত্তা রেটিং নেই। স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে ব্লাইন্ড স্পট ওয়ার্নিং, ইন্টেলিজেন্ট পার্কিং সিস্টেম, ফরোয়ার্ড ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, লেন ডিপার্চার প্রিভেনশন (লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং সহ), ডিসট্যান্স অ্যাসিস্ট এবং প্রেডিকটিভ ফরওয়ার্ড কোলিশন ওয়ার্নিং, ইনফিনিটি স্মার্ট রিয়ার ভিউ মিরর/পেট্রোল (যা গাড়ি থেকে ভিডিও প্রদর্শন করতে পারে) . ক্যামেরাটি পিছনের উইন্ডশিল্ডের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে) এবং আরও অনেক কিছু। দ্বিতীয় সারির সিটে দুটি ISOFIX পয়েন্ট রয়েছে।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

ওয়ারেন্টি 100,00 বছর/12কিমি। পরিষেবার ব্যবধান হল 10,000 মাস / 1346.11 কিমি। তিন বছরে মোট খরচ হল US$ XNUMX (জিএসটি সহ)। 

রায়

একটি পেট্রোল QX80, আসলে একটি ব্লিং-বোঝাই Y62 প্যাট্রোল, একটি কৌতূহলী প্রাণী; একটি বড়, সাহসী প্রিমিয়াম SUV যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে আমাদের তুলনায় অনেক বেশি উপযুক্ত। যাইহোক, এটির একটি প্রিমিয়াম অনুভূতি রয়েছে, এটি চালানো খুব মসৃণ, এবং বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ পরিবর্তনগুলি উন্নত হয়েছে যা এখনও পর্যন্ত একটি ছোট কিন্তু ক্রমবর্ধমান ফ্যান বেস সহ একটি ব্র্যান্ডের জন্য একটি বিতর্কিত মডেল হয়েছে৷ Infiniti 83 সালে 80টি আগের QX2017 বিক্রি করেছে এবং 100 সালে 2018টি নতুন গাড়ি বিক্রি করবে বলে আশা করছে; তাদের কাজ আছে, কিন্তু ব্র্যান্ডের বিশ্বাস যদি কিছু বিক্রির মূল্য হয়, কে জানে, তারা এক টন পর্যন্তও হতে পারে।

QX80 কি এর উচ্চ মূল্যের মূল্য, নাকি এটি এমন কিছুর জন্য খুব বেশি অর্থ যা এমনকি মৌলিক সংযোগ বৈশিষ্ট্যগুলিও নেই?