লিংকন ব্র্যান্ডের ইতিহাস

লিংকন ব্র্যান্ড বিলাসিতা এবং জাঁকজমকের সমার্থক। রাস্তায় এটি প্রায়শই দেখা যায় না, যেহেতু এই বিলাসবহুল ব্র্যান্ডটি সমাজের একটি ধনী শ্রেণীর জন্য তৈরি করা হয়েছে। গাড়ির উত্পাদন অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং ব্র্যান্ডের ইতিহাস নিজেই গত শতাব্দীর একেবারে শুরুতে তার শিকড় ধরে।

ব্র্যান্ডটি ফোর্ড মোটরস উদ্বেগের অন্যতম বিভাগ। সদর দফতর ডাইবর্নে অবস্থিত।

হেনরি লেল্যান্ড 1917 সালে এই সংস্থাটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তবে 1921 সালে এই সংস্থাটি প্রসার লাভ করেছিল। সংস্থার খুব নাম যুক্তরাষ্ট্রে রাষ্ট্রপতি আব্রাহাম লিংকনের নামের সাথে যুক্ত। প্রাথমিকভাবে, কার্যকলাপের ক্ষেত্রটি ছিল সামরিক বিমানের জন্য শক্তি ইউনিটগুলির উত্পাদন। লেল্যান্ড ভি-ইঞ্জিন তৈরি করেছিল যা বিলাসবহুল শ্রেণির প্রথম সন্তান লিঙ্কন ভি 8 তে রূপান্তরিত হয়েছিল। গাড়িগুলির চাহিদা অভাবের কারণে আর্থিক সংস্থার অভাব, এই কারণটি তৈরি করেছিল যে আমেরিকান গাড়ির বাজারের অন্যতম অগ্রাধিকার স্থান দখলকারী হেনরি ফোর্ড এই সংস্থাটি কিনেছিল।

দীর্ঘ সময়ের জন্য, ক্যাডিলাকই একমাত্র প্রতিযোগী ছিল, কারণ সেই সময়ে শুধুমাত্র কয়েকজনেরই "প্রচুর বিলাসিতা" ছিল।

লেল্যান্ডের মৃত্যুর পর কোম্পানির শাখা হেনরি ফোর্ডের ছেলে এডসেল ফোর্ডের কাছে হস্তান্তর করা হয়।

মার্কিন সরকারের সুবিধাভোগী অভিজাতরা তাদের লাক্সারি গাড়ি সরবরাহের জন্য লিংকনের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছিলেন এবং ফলস্বরূপ এটি ফোর্ডের কাছ থেকে আর্থিক স্বাধীনতা নিশ্চিত করেছিল।

শক্তিশালী বিমান শক্তি ইউনিট ডিজাইন করার সময়, ভবিষ্যতের গাড়িগুলির প্রযুক্তিগত উপাদানগুলির প্রশ্ন বাদ পড়েছিল। এবং 1932 সালে লিংকন কেবি মডেলটির আত্মপ্রকাশ ঘটে, একটি 12 সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট ছিল এবং 1936 সালে জেফির মডেলটি উত্পাদিত হয়েছিল, এটি আরও বাজেট হিসাবে বিবেচিত হত এবং ব্র্যান্ডের চাহিদা নয় গুণ এবং যুদ্ধের ভারী বোঝার আগে প্রায় পাঁচ বছর ধরে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল।

তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরেও উত্পাদন চলতে থাকে এবং ১৯৫1956 সালে লিংকন প্রিমিয়ার মুক্তি পায়।

1970 এর দশকের পরে, মডেলগুলির নকশা পরিবর্তন করা হয়েছিল। অটোমোবাইলগুলির ব্যয় হ্রাস করার জন্য, আর্থিক অবিচ্ছিন্নতার কারণে, প্যারেন্ট সংস্থা ফোর্ডের মডেলগুলির সাথে সমানভাবে একত্বে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং 1998 অবধি, সংস্থাটি মূল কোম্পানির মেশিনগুলিতে পরিবর্তনগুলি উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল।

১৯ 1970০-১৮৮০ সালে আরও বেশ কয়েকটি প্রকল্প নির্মিত হয়েছিল, এর পরে সংস্থাটি প্রায় এক ডজন বছর ধরে উন্নয়ন স্থগিত করেছিল।

লিংকনের উত্পাদনে ধারাবাহিক পরিবর্তনগুলি বিলাসবহুল গাড়ির উত্পাদন পর্যায়ে ফিরে যায়। ২০০ 2006 সালের অর্থনৈতিক সঙ্কট সংস্থাটিকে স্বায়ত্তশাসন এবং স্বাধীনতার দিকে ঠেলে দিয়েছে, যা এটি আর্থিক চাপ থেকে বড় পরিমাণে রক্ষা করেছিল।

২০০৮ থেকে ২০১০ সালের সময়কালে, সংস্থাটি তার কার্যক্রমের পরিসর মার্কিন অভ্যন্তরীণ বাজারে স্থানান্তরিত করে।

প্রতিষ্ঠাতা

হেনরি লেল্যান্ড দুটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের সাথে যুক্ত যা তাকে বিশ্বব্যাপী খ্যাতি এনেছিল এবং আমেরিকান উদ্ভাবক ১৮৩৩ সালে বার্টনে একটি কৃষক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

লেল্যান্ডের প্রথম দিকের বছরগুলি সম্পর্কে খুব বেশি কিছু জানা যায়নি, তবে এটি যথেষ্ট যে তিনি প্রযুক্তির সাথে টিঙ্কার করতে পছন্দ করেছিলেন, স্বতন্ত্রতা, নির্ভুলতা এবং ধৈর্য্যের মতো দক্ষতা অর্জন করেছিলেন, যা ভবিষ্যতে একজন নির্মাতা হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

প্রাপ্তবয়স্ক হিসাবে আমেরিকান গৃহযুদ্ধের শীর্ষে হেনরি অস্ত্র শিল্পে কাজ করেছিলেন। কাঙ্ক্ষিত ভেক্টরকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়া, হেনরি লিল্যান্ড একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যানেটে ডিজাইন মেকানিক হিসাবে চাকরি পেয়েছিলেন। এই জায়গাটি তাকে অনেক পরিবেশন করেছিল, তিনি নিজেই সমস্ত ধরণের প্রক্রিয়া তৈরি ও আধুনিকীকরণ করেছিলেন, সর্বোত্তম বিশদটির প্রতি মনোযোগ দিয়ে, সমস্ত কিছুকেই ক্ষুদ্রতম বিশদে বিশদ হিসাবে গণনা করেন, যার ফলস্বরূপ তিনি তাকে অমূল্য অভিজ্ঞতা এনেছিলেন। তাঁর কেরিয়ারটি শুরু হয়েছিল এইরকম ছোট ছোট জিনিস দিয়ে। তার প্রথম অর্জনটি ছিল বৈদ্যুতিক চুলের ক্লিপার।

অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা তাকে ক্যারিয়ারের সিঁড়ি বাড়িয়ে তুলেছিল এবং শীঘ্রই লেল্যান্ড তার নিজের ব্যবসা শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রচুর ধারণা, কিন্তু আর্থিক অভাব নিয়ে হেনরি তার বন্ধু ফকনারের সাথে একটি সংস্থা খোলে। সংস্থার নামকরণ করা হয়েছিল লিল্যান্ড অ্যান্ড ফকনার। এন্টারপ্রাইজের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি ছিল বিচিত্র: সাইকেলের অংশগুলি থেকে স্টিম ইঞ্জিনে to প্রতিটি অর্ডারে মানসম্পন্ন পদ্ধতির সাথে, হেনরি গ্রাহকদের দিকে বিশেষত অটোমোবাইল এবং শিপবিল্ডিংয়ের ক্ষেত্রে মনোনিবেশ করতে শুরু করেছিলেন, কারণ এই পর্যায়ে স্বয়ংচালিত শিল্পটি শৈশবকালীন অবস্থায় ছিল।

বিংশ শতাব্দীর শুরুটা ছিল হেনরি লেল্যান্ডের বিপুল সম্ভাবনার যুগান্তকারী। হেনরি ফোর্ড কোম্পানিকে একটি নতুন নাম সহ একটি কোম্পানিতে পুনর্গঠনের পরে, যা এটিকে ফরাসি অভিজাত - অ্যান্টোইন ক্যাডিলাক থেকে দায়ী করা হয়, ক্যাডিলাক গাড়ির নকশা, মডেল এ, হেনরি ফোর্ডের সাথে একসাথে করা হয়েছিল। গাড়িটি বিখ্যাত ইঞ্জিন, লেল্যান্ডের আবিষ্কারের সাথে সজ্জিত ছিল।

বিশদভাবে লেল্যান্ডের পারফেকশনিজম তার দ্বিতীয় মডেল, 1905 ক্যাডিলাক ডি এর মাধ্যমে দুর্দান্ত খ্যাতি এনেছিল। এটি সেই সময়ের অটো শিল্পে একটি বিস্ফোরণ ছিল, মডেলটিকে একটি পাদদেশে রেখে।

১৯০৯ সালে, প্রতিষ্ঠাতা ডুরান্টকে রাষ্ট্রপতি নিযুক্ত করে ক্যাডিল্যাক জেনারেল মোটরস-এর অংশ হন। সামরিক বিমানের জন্য ইঞ্জিন উদ্ভাবনের বিষয়ে ডুরেন্টের সাথে মতবিরোধ চলাকালীন লেল্যান্ড একটি স্বতন্ত্র নম্বর পেয়েছিল, যা তাকে রাষ্ট্রপতি পদ থেকে পদত্যাগ করার এবং দৃ leave় পদ ত্যাগ করার অনুরোধ জানায়।

1914 সালে, লেল্যান্ড ভি-ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছিল, এটি আমেরিকাতেও একটি যুগান্তকারী।

ক্যাডিলাক কর্মচারীদের সাথে একটি নতুন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে যারা তার পরে চলে গিয়েছিল এবং আব্রাহাম লিঙ্কনের নামে নামকরণ করেছে। সংস্থাটি সামরিক বিমানের জন্য এক বিরাট পরিমাণ পাওয়ারট্রেন তৈরি করেছে। যুদ্ধ শেষে, হেনরি আবার স্বয়ংচালিত শিল্প গ্রহণ করেন এবং একটি ভি 8 বিমান ইঞ্জিন সহ একটি মডেল গাড়ি নকশা করেছিলেন।

নিজেকে ছাড়িয়ে গিয়ে, অটো শিল্পে ঝাঁপিয়ে পড়ে, অনেকে সে সময় গাড়ির মডেলটি বুঝতে পারেননি, কোনও বিশেষ চাহিদা ছিল না এবং সংস্থাটি একটি কঠিন আর্থিক পরিস্থিতিতে নিজেকে আবিষ্কার করেছিল।

হেনরি ফোর্ড লিংকন সংস্থা কিনেছিলেন, যার অধীনে অল্প সময়ের জন্য হেনরি লেল্যান্ডের এখনও নিয়ন্ত্রণ ছিল। ফোর্ড এবং লিল্যান্ডের মধ্যে উত্পাদন বিরোধের ভিত্তিতে প্রথম হেনরি পুরো মালিক হওয়ায় অপরকে পদত্যাগের চিঠি লিখতে বাধ্য করে।

হেনরি লেল্যান্ড 1932 বছর বয়সে 89 সালে মারা যান।

প্রতীক

লোগোর রৌপ্য বর্ণটি কমনীয়তা এবং সম্পদের সমার্থক এবং চার-পয়েন্টযুক্ত লিংকন তারকা, যা প্রতীক নিজেই, অনেকগুলি তত্ত্ব রয়েছে।

প্রথমটি ইঙ্গিত দেয় যে মেশিনগুলি বিশ্বের সমস্ত অঞ্চলে পরিচিত হওয়া উচিত। এটি তীরগুলি সহ একটি কম্পাস আকারে প্রতীক আইকন দ্বারা নির্দেশিত।

অন্যটি দেখায় "স্টার অফ লিংকন", যা স্বর্গীয় দেহের প্রতীক, যা ট্রেডমার্কের মহত্ত্বের সাথে যুক্ত।

তৃতীয় তত্ত্বটি বলে যে প্রতীকটিতে কোনও শব্দার্থ বোঝা নেই।

স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডের ইতিহাস

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, লিংকন কেবি এবং জেফির মডেলগুলির পরে, লিঙ্কন কন্টিনেন্টাল মার্ক সপ্তম এরোডায়ামিক বডি, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, এয়ার সাসপেনশন এবং একটি ট্রিপ কম্পিউটারের উত্পাদন শুরু হয়েছিল, যা 1984 সালে আরও একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ নিয়েছিল। গাড়িটি ছিল বিলাসবহুল শ্রেণির। এই সংস্করণটির একটি নতুন মডেল 1995 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি 8 সিলিন্ডার ইঞ্জিনযুক্ত।

কন্টিনেন্টালের সাথে একটি অভিন্ন ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লিংকন টাউন কার মডেল তৈরি করা হয়েছিল, এটি ছিল যথেষ্ট আরামদায়ক বিকল্প।

১৯৯ released সালে প্রকাশিত লিংকন নেভিগেটর এসইউভি প্রচুর পরিমাণে বিলাসিতা দিয়ে পুরস্কৃত হয়। বিক্রয় আকাশ ছোঁয়া এবং কয়েক বছরের মধ্যে একটি নতুন নকশাকৃত মডেল চালু হয়েছিল।