ফোর্ডের জিলং উদ্ভিদের ইতিহাস

শেষ ফ্যালকন ইউটি জুলাই 2016 সালে জিলং উত্পাদন লাইন থেকে সরে যায়।

এটা এখন কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু অস্ট্রেলিয়ান অটো শিল্পের প্রথম দিকে, ফোর্ড ব্র্যান্ডটি একে অপরের কাছে বিক্রি করার চেষ্টাকারী ডিলার এবং আমদানিকারকদের একটি মোটালি গ্রুপ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিল। 

অবশেষে শ্রেণীবিন্যাস বিকশিত হতে শুরু করে, এবং আমরা কানাডিয়ান-তৈরি ফোর্ড পণ্যের উপর আরো নির্ভরশীল হয়ে পড়ি (যা ছিল ডান হাতের ড্রাইভ এবং সাম্রাজ্যের অংশ), ডেট্রয়েট সদর দফতর অস্ট্রেলিয়ান সুবিধার দিকে নজর দিতে শুরু করে।

অস্ট্রেলিয়ান সরকার স্থানীয় শিল্প সুরক্ষার জন্য শুল্ক আরোপ করা শুরু করলে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়। এই শুল্কগুলির অর্থ হল সম্পূর্ণ আমদানি করা গাড়ি (এবং অন্যান্য অনেক আমদানি করা পণ্য) এখানে বেশি খরচ হয়। 

সাধারণ হেনরি ফোর্ড ফ্যাশনে, কোম্পানি সিদ্ধান্ত নেয় যে যদি এটি অস্ট্রেলিয়ায় ফোর্ড গাড়িগুলিকে কিট হিসাবে আনতে পারে এবং স্থানীয় শ্রম দিয়ে তাদের এখানে একত্রিত করতে পারে, তাহলে শেষ পণ্যটি কম এবং আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে বিক্রি করা যেতে পারে। 

যখন এই সিদ্ধান্তটি 1923 বা 1924 সালের দিকে নেওয়া হয়েছিল, তখন এই নতুন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টটি সনাক্ত করার জন্য ফোর্ডের প্রধান মানদণ্ড ছিল যে সুবিধাটি ভাল শ্রম সরবরাহ সহ একটি শালীন আকারের শহরে বা তার কাছাকাছি হওয়া উচিত এবং সরবরাহের জন্য এটিতে একটি গভীর জল বন্দর থাকা উচিত। জাহাজে দেশে কিটস। 

ভাগ্যক্রমে, সেই সময়ে অস্ট্রেলিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম শহর, কোরিও উপসাগরে অবস্থিত জিলং-এ এই দুটি জিনিসই ছিল।

কয়েক বছর পরে এটি চলমান ছিল, এবং 1 জুলাই, 1925-এ, প্রথম অস্ট্রেলীয়-একত্রিত মডেল টি গিলং-এর বরং আদিম 12-মিটার অ্যাসেম্বলি লাইনের শেষ প্রান্তে একটি ভাড়ার পশমের ঘরে রাখা হয়েছিল। শহরের কেন্দ্রের উপকণ্ঠে দোকান।

1925 সালের অক্টোবরে জিলং-এ নির্মাণাধীন প্ল্যান্ট।

কিন্তু জিলং হারবার ট্রাস্টের মালিকানাধীন 40 হেক্টর জমি এবং ইতিমধ্যে একটি পাব এবং (আরেকটি) পুরানো উলের দোকান কেনা এবং সমাবেশ, স্ট্যাম্পিং এবং ঢালাইয়ের মধ্যে পরিণত করা একটি দুর্দান্ত পরিকল্পনার অংশ হিসাবে আসা ভাল ছিল৷ 1925 সাল পর্যন্ত উদ্ভিদটি শৃঙ্খলার বাইরে ছিল। 

নরলেনের গিলং এর বাইরের শহরতলিতে এখনও দাঁড়িয়ে আছে, এই কমনীয় লাল ইটের বিল্ডিংটি কেবল ফোর্ডের জিলং প্ল্যান্ট নামে পরিচিত।

শেষ পর্যন্ত, ফোর্ড সিদ্ধান্ত নেয় যে জিলং-এ সমস্ত গাড়ি তৈরি করা এবং সারা দেশে পরিবহন করা সেরা বিকল্প নয়। এইভাবে, স্থানীয় সমাবেশের প্রথম 18 মাসে, কোম্পানিটি কুইন্সল্যান্ড (ঈগল ফার্ম), সিডনি (হোমবাশ), তাসমানিয়া (হোবার্ট), দক্ষিণ আফ্রিকা (পোর্ট অ্যাডিলেড) এবং ওয়াশিংটন (ফ্রিম্যান্টলে) সমাবেশ প্ল্যান্ট খুলেছে। 

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ফোর্ড জিলং-এ সামরিক যান তৈরি করেছিল।

1926 সালের শেষের আগে তাদের সব খোলা ছিল, যা একটি আশ্চর্যজনক অর্জন ছিল। কিন্তু এটা রয়ে গেছে যে জিলং প্ল্যান্টটি সেই দেশে ফোর্ডের আসল সমাবেশ প্ল্যান্ট ছিল।

অবশেষে, অবশ্যই, ফোর্ড অস্ট্রেলিয়া একটি গাড়ি সংযোজনকারী থেকে একটি নিছক প্রস্তুতকারকের কাছে চলে গেছে, এই সময়ে গিলং-এর মতো পুরানো ধাঁচের ছোট কারখানাগুলি কেবল নতুন প্রক্রিয়া বা কাল্পনিক ভলিউমগুলি পরিচালনা করতে পারেনি। 

এই কারণেই, 1950 এর দশকের শেষের দিকে, ফোর্ড মেলবোর্নের উত্তর উপকণ্ঠে ব্রডমিডোতে 180 হেক্টর জমি কিনেছিল এবং একটি নতুন সদর দফতর এবং উত্পাদন সুবিধা তৈরির জন্য সেট করেছিল।

ব্রডমিডোতে ফোর্ড সদর দপ্তর, 1969

যেহেতু নতুন প্ল্যান্টটি 1960 ফ্যালকনের প্রথম স্থানীয় উৎপাদনের জন্য পুরোদমে চলছে, আমাদের ফোর্ড গাড়ির জন্য ছয়-সিলিন্ডার এবং V8 ইঞ্জিন তৈরির কাজটি বিদ্যমান জিলং প্ল্যান্টে পড়েছে, এবং লাল ইটটি কাস্ট করার জন্য পুনর্ব্যবহার করা হয়েছে। এবং মেশিন ইঞ্জিনগুলি অস্ট্রেলিয়া ফ্যালকনস, ফেয়ারলেনস, কর্টিনাস, এলটিডি, টেরিটরি এবং এমনকি F100 পিকআপগুলিতে তৈরি এবং একত্রিত করার জন্য নির্ধারিত।

যদিও স্থানীয় ইঞ্জিন উৎপাদন 2008 সালে বন্ধ হওয়ার কথা ছিল, অবশেষে 7 অক্টোবর, 2016-এ ফোর্ড সেই দেশে উৎপাদন বন্ধ না করা পর্যন্ত ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন উৎপাদন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

সর্বশেষ ফোর্ড ফ্যালকন সেডান।

2019 সালের মে মাসে, অবশেষে ঘোষণা করা হয়েছিল যে জিলং প্ল্যান্টের সাথে কিছু চলছে, যা উৎপাদন বন্ধ হওয়ার পর থেকে কমবেশি নিষ্ক্রিয় ছিল। 

এটি প্রকাশ করা হয়েছিল যে বিকাশকারী পেলিগ্রা গ্রুপ ব্রডমিডোজ এবং জিলং সাইটগুলি অধিগ্রহণ করবে এবং সেগুলিকে উত্পাদন এবং প্রযুক্তি কেন্দ্রে রূপান্তর করবে৷

পেলিগ্রা একটি অপ্রকাশিত (যদিও 500 মিলিয়ন ডলারের বেশি) ক্রয়ের পরিমাণের উপরে, পুনর্নবীকরণে $75 মিলিয়ন অবদান রেখেছে বলে জানা গেছে। 

পেলিগ্রাও এমন একটি কোম্পানি যেটি দু'বছর আগে অ্যাডিলেডের বাইরে হোল্ডেন এলিজাবেথ প্ল্যান্টটি অধিগ্রহণ করেছিল একটি উত্পাদন এবং প্রযুক্তি কেন্দ্র স্থাপনের অনুরূপ পরিকল্পনার সাথে।

কিন্তু যখন এটি লেখা হচ্ছে, তখন পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার স্কেল সম্পর্কে তথ্য পাওয়া কঠিন। 

Broadmeadows সাইটের বায়বীয় দৃশ্য প্ল্যান্ট 1, প্ল্যান্ট 2 এবং পেইন্টের দোকান দেখাচ্ছে।

আমরা মন্তব্যের জন্য পেলিগ্রার কাছে পৌঁছেছি, কিন্তু এই বিষয়ে কোনও প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি, না গুরুতর ভাড়াটে পরিস্থিতির বিষয়ে।

আমরা আপনাকে যা বলতে পারি তা হল পুরানো ফোর্ড প্ল্যান্টটি জিলং-এর লোকেদের দেখাশোনা করার ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে বলে মনে হচ্ছে। 

কোভিডের প্রতি ভিক্টোরিয়ান সরকারের প্রতিক্রিয়ার অংশ হিসাবে, একটি পুরানো ফোর্ড প্ল্যান্ট একটি গণ টিকা কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। অস্ট্রেলিয়ায় ফোর্ডের ইতিহাসের এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের সাথে গভীরভাবে সংযুক্ত একটি প্রতিষ্ঠানের জন্য সম্ভবত একটি উপযুক্ত ভূমিকা।

কিন্তু এখানে আরও প্রমাণ রয়েছে যে ফোর্ড এবং জিলং সর্বদা সংযুক্ত থাকবে। 1925 সালে, ফোর্ড জিলং ক্যাটস এএফএল (তখন ভিএফএল) ফুটবল ক্লাবকে স্পনসর করতে সম্মত হন। 

এই স্পনসরশিপটি আজ অবধি অব্যাহত রয়েছে এবং এটি বিশ্বের একটি ক্রীড়া দলের দীর্ঘতম অবিচ্ছিন্ন স্পনসরশিপ হিসাবে বিবেচিত হয়। 

এবং শুধুমাত্র অ্যাসোসিয়েশনের যোগ্যতা প্রমাণ করার জন্য, একই বছর (1925) জিলং তার প্রথম প্রিমিয়ার খেতাব জিতেছিল, 10 জন MCG দর্শকের সামনে কলিংউডকে 64,000 পয়েন্টে পরাজিত করেছিল।