একটি VAZ 2109 ইঞ্জিনে কম্প্রেশন পরিমাপ

VAZ 2109 ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে সংকোচন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সূচক, যার উপর কেবল শক্তিই নির্ভর করে না, ইঞ্জিন এবং এর অংশগুলির অভ্যন্তরীণ অবস্থাও। যদি গাড়ির ইঞ্জিনটি নতুন এবং ভালভাবে চালিত হয়, তবে এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে 13 টি বায়ুমণ্ডলের মান চমৎকার সংকোচন হবে। অবশ্যই, আপনার গাড়ির মাইলেজ ইতিমধ্যেই বেশ বড় এবং 100 কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেলে আপনার এই জাতীয় সূচকগুলির উপর নির্ভর করা উচিত নয়, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে কমপক্ষে 000 বার সংকোচন সর্বনিম্ন অনুমোদিত হিসাবে বিবেচিত হয়।

অনেক লোক এই পদ্ধতির জন্য তাদের VAZ 2109 ইঞ্জিন নির্ণয়ের জন্য বিশেষ পরিষেবা স্টেশনগুলিতে ফিরে যায়, যদিও আসলে এই কাজটি স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে, আপনার সাথে একটি কম্প্রেসোমিটার নামক একটি বিশেষ ডিভাইস রয়েছে। আমি কয়েক মাস আগে নিজেকে এই ধরনের একটি ডিভাইস কিনেছিলাম, এবং এখন আমি নিজেই আমার সমস্ত মেশিনে কম্প্রেশন পরিমাপ করি। পছন্দটি জোনেসওয়ের ডিভাইসে পড়েছিল, যেহেতু আমি এই সংস্থার সরঞ্জামটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করছি এবং আমি গুণমানের সাথে খুব সন্তুষ্ট। এইভাবে এটি স্পষ্ট দেখায়:

সুতরাং, নীচে আমি কাজটি চালানোর পদ্ধতি সম্পর্কে বিশদভাবে কথা বলব। তবে সবার আগে, আপনাকে বেশ কয়েকটি প্রস্তুতিমূলক পদক্ষেপ করতে হবে:

1. এটি গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হয়।
2. জ্বালানী লাইন বন্ধ করুন

প্রথমত, জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী প্রবেশ বন্ধ করা প্রয়োজন। আপনার যদি একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন থাকে তবে এটি জ্বালানী পাম্পের ফিউজ সরিয়ে এবং অবশিষ্ট পেট্রল শেষ হওয়ার আগে ইঞ্জিনটি চালু করে করা যেতে পারে। যদি এটি কার্বুরেটেড হয়, তাহলে আমরা কেবল জ্বালানী ফিল্টারের পরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি এবং সমস্ত জ্বালানী পুড়িয়ে ফেলি!

তারপরে আমরা মোমবাতিগুলি থেকে সমস্ত উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি এবং সেগুলি খুলে ফেলি। তারপরে, প্রথম স্পার্ক প্লাগ গর্তে, আমরা কম্প্রেশন টেস্টার ফিটিং স্ক্রু করি, যেমন ফটোতে দেখানো হয়েছে:

এই মুহুর্তে, নিজের জন্য একজন সহকারী রাখা বাঞ্ছনীয়, যাতে তিনি গাড়িতে বসেন এবং গ্যাসের প্যাডেলটি সম্পূর্ণ বিষণ্ণতার সাথে কয়েক সেকেন্ডের জন্য স্টার্টারটিকে মোচড় দেন, যতক্ষণ না ডিভাইসের তীরটি স্কেলটি উপরে উঠা বন্ধ করে দেয়:

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই ক্ষেত্রে, রিডিংগুলি প্রায় 14 টি বায়ুমণ্ডলের সমান, যা একটি নতুন ভাল-চালিত VAZ 2109 পাওয়ার ইউনিটের জন্য একটি আদর্শ সূচক।

বাকি সিলিন্ডারগুলিতে, চেকটি একইভাবে করা হয় এবং প্রতিটি পরিমাপের ধাপের পরে যন্ত্রের রিডিংগুলি পুনরায় সেট করতে ভুলবেন না। যদি, কম্প্রেশন চেক করার পরে, এটি 1 টিরও বেশি বায়ুমণ্ডল দ্বারা পৃথক হয়, তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক নয় এবং এর কারণটি সন্ধান করা প্রয়োজন। হয় পিস্টন রিং পরিধান, বা একটি বার্নআউট ভালভ বা অনুপযুক্ত সমন্বয়, সেইসাথে একটি ছিদ্রযুক্ত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, সিলিন্ডারে চাপ হ্রাস করতে পারে।