Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 এবং অন্যান্য মডেল যা অস্ট্রেলিয়ায় নতুন স্টেলান্টিস একীভূত হতে সাহায্য করতে পারে

গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বড় অগ্রগতি করতে চাইছে, তবে এটি কি অস্ট্রেলিয়াতেও আসবে?

কোম্পানি, যা বিক্রয় দ্বারা বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম অটো কোম্পানি হওয়ার কথা ছিল, এই সপ্তাহে বাস্তবে পরিণত হওয়ার এক ধাপ কাছাকাছি। ফিয়াট ক্রিসলার অটোমোবাইলস (এফসিএ) এবং পিএসএ গ্রুপের মধ্যে বহু-বছরের একীকরণ কাহিনী 2021 সালের প্রথম দিকে শেষ হবে বলে মনে হচ্ছে, দুই পক্ষের আন্তঃসীমান্ত একীকরণের শর্তাবলীতে স্বাক্ষর করার পরে।

কিন্তু অস্ট্রেলিয়ার জন্য এর মানে কী? ঠিক আছে, নতুন কোম্পানি, যাকে স্টেলান্টিস বলা হবে, বেশ কয়েকটি সুপরিচিত ব্র্যান্ডকে একত্রিত করবে। চুক্তির অধীনে, নতুন কোম্পানি আলফা রোমিও, ফিয়াট, মাসেরটি, জিপ, পিউজিট, সিট্রোয়েন, ডিএস, ক্রাইসলার, ডজ, রাম, ওপেল এবং ভক্সহল নিয়ন্ত্রণ করবে। 

যাইহোক, এই সমস্ত ব্র্যান্ডের স্থানীয় বাজারে ছোট বিক্রির পরিমাণ রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড়টি হচ্ছে জিপ, যা বছরের শুরু থেকে (সেপ্টেম্বর পর্যন্ত) 3791টি গাড়ি বিক্রি করেছে। প্রকৃতপক্ষে, এমনকি সম্মিলিতভাবে, স্টেলান্টিস ব্র্যান্ডগুলি 7644 সালে মাত্র 2020টি নতুন গাড়ি বিক্রি করেছে, এমনকি MG সহ আরও নতুন ব্র্যান্ডগুলিকে পিছনে ফেলেছে৷

বিশদ বিবরণ এখনও বিশ্বব্যাপী কাজ করা হচ্ছে, স্থানীয় অপারেশনগুলির জন্য এর অর্থ কী তা বলা এখনও খুব তাড়াতাড়ি, তবে কয়েকটি মূল ব্র্যান্ড মডেল রয়েছে যা একটি বড় প্রভাব ফেলতে পারে। আমরা সবচেয়ে বিখ্যাত পাঁচটি ব্র্যান্ড থেকে পাঁচটি মডেল নির্বাচন করেছি যেগুলি স্টেলান্টিসের অংশ হবে এবং স্থানীয় ক্রেতাদের জন্য তারা কী বোঝাতে পারে তা ব্যাখ্যা করে৷

জিপ গ্র্যান্ড ওয়াগন

গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ারের চেয়ে স্টেলান্টিসের ভবিষ্যতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি মডেল রয়েছে। এটি এখন পর্যন্ত আমেরিকান SUV ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে বিলাসবহুল মডেল, এবং রেঞ্জ রোভার স্পষ্টতই এই পূর্ণ-আকারের SUV-এর লক্ষ্য।

2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে অত্যন্ত প্রত্যাশিত পরবর্তী প্রজন্মের গ্র্যান্ড চেরোকি আসার পর এটিকে স্থানীয় লাইনআপে যুক্ত করা জিপকে একটি নতুন ফ্ল্যাগশিপ দেবে। বিক্রয় হ্রাস।

ক্যাচ হল যে গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ার ডান-হাতে ড্রাইভ তৈরি করা হবে এমন কোনও নিশ্চিতকরণ পাওয়া যায়নি কারণ এটি Ram 1500 পিকআপের মতো একই বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ-অনলি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে।

ওপেল ইনসিগানিয়া

স্টেলান্টিস কি কমডোরকে ফিরিয়ে আনতে পারবে? এই ধারণাটি গৌণ বলে মনে হতে পারে, কিন্তু যেহেতু পিএসএ গ্রুপ ওপেলের মালিক, তাই তাদের কাছে সেই গাড়িটির অধিকার রয়েছে যাকে আমরা জেডবি কমোডোর হিসেবে জানতাম। যদিও এটি স্থানীয়ভাবে নির্মিত কমোডোরের মতো জনপ্রিয় ছিল না, তবুও জেডবি দেশের শীর্ষ বিক্রি হওয়া বড় গাড়ি ছিল। এটি এমন একটি বাজার যা বেশিরভাগই ছেড়ে গেছে, কিন্তু Peugeot এখনও বিশ্বাস করে যে এটির মূল্য আছে, সম্প্রতি এখানে সম্পূর্ণ নতুন 508 চালু করেছে।

তাহলে, আসল ওপেল ইনসিগনিয়া ব্যাজ সহ কমোডোর কি আরও ভাল বিক্রি হবে? এটা বলা কঠিন, তবে ওপেল ব্র্যান্ডের অবশ্যই সম্ভাবনা রয়েছে। জেনারেল মোটরস এখানে ওপেল চালু করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ব্যর্থ হয়েছে, এবং শুধুমাত্র একটি মডেলের ব্র্যান্ডিং ব্যয়বহুল এবং বোকামি হবে। কিন্তু সম্পূর্ণ নতুন বৈদ্যুতিক মোক্কা, সেইসাথে ক্রসল্যান্ড এক্স এবং গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্সের সাথে, ওপেলের একাধিক যানবাহন রয়েছে যা স্থানীয় বাজারে কাজ করতে পারে। উপরন্তু, Astra নামপ্লেট এখনও প্রাসঙ্গিক যদি ব্র্যান্ড ছোট গাড়ির বাজারে খেলতে চায়।

আলফা রোমিও টোনালে

ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, প্রিমিয়াম প্লেয়ার হিসাবে ইতালিয়ান ব্র্যান্ডের পরিকল্পিত পুনরুত্থান আবারও অস্বস্তিকর। যদিও গিউলিয়া সেডান এবং স্টেলভিও এসইউভি উভয়ই সমালোচনামূলক সাফল্য ছিল, বিক্রয় প্রভাবিত হয়নি। এই বছর Giulia-এর বিক্রয় Jaguar XE এবং Volvo S60-কে ছাড়িয়ে গেছে, যখন স্টেলভিও তার শ্রেণীতে আরও খারাপ, মাত্র 352 ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যেখানে BMW X3 এবং Mercedes-Benz GLC 3000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে৷ .

এখানেই টোনাল খেলায় আসে। যদিও এটি একটি বেস্টসেলার হওয়ার সম্ভাবনা নেই, একটি সস্তা, ছোট SUV ভেরিয়েন্ট শুধুমাত্র পরিসরকে প্রসারিত করবে না, তবে ইতালীয় ব্র্যান্ডকে এই মুহূর্তে জনপ্রিয় মডেলের ধরণও দেবে৷

আলফা রোমিও অস্ট্রেলিয়া এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে টোনালে প্রতিশ্রুতি দেয়নি এবং এই বছরের শুরুতে উত্পাদন বিলম্বিত হয়েছিল, তবে বিলাসবহুল এসইউভিগুলির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণে তারা এটিকে উপেক্ষা করা বেছে নিলে অবাক হবে।

Fiat 500e

ভাল রেট্রো ডিজাইনের সৌন্দর্য হল এটি কখনই পুরানো হয় না। এটি ফিয়াট অস্ট্রেলিয়ার জন্য সুসংবাদ কারণ বিশ্বব্যাপী, কোম্পানিটি পিন্ট-আকারের 500e সিটি কারের বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা সম্ভবত একটি মোটা দামের ট্যাগ নিয়ে আসে, যা স্থানীয়ভাবে ফিয়াটের জন্য এটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে।

ভাগ্যক্রমে, ফিয়াট বর্তমান পেট্রোল-চালিত 500-এর উত্পাদন অনির্দিষ্টকালের জন্য চালিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা অস্ট্রেলিয়ার জন্য সুসংবাদ কারণ এটি ব্র্যান্ডের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল এবং এখনও "মাইক্রো-কার" বাজারের 10 শতাংশ শেয়ার ধারণ করে৷

এখনও, 500e প্রতিশ্রুতিশীল দেখাচ্ছে - এর বিপরীতমুখী চেহারা এবং আধুনিক শূন্য-নিঃসরণ পাওয়ারট্রেন সহ - তাই কে এটিও দেখতে চাইবে?

পোয়গেয়ট 2008

1555 সালে বিক্রি হওয়া 2020 ইউনিট সহ সম্ভাব্য স্টেলান্টিস সমষ্টির জন্য ফরাসি ব্র্যান্ডটি দ্বিতীয় বৃহত্তম অবদানকারী। এই বিক্রির প্রায় অর্ধেক 3008 থেকে এসেছে, ফক্সওয়াগেন টিগুয়ানের ফরাসি বিকল্প। 

এই কারণে ব্র্যান্ডের সর্বশেষ 2008 মডেলটি এত গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি নতুন ছোট এসইউভি যা Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona এবং Mazda CX-30-এর পছন্দের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, তাই এটি সফল হলে, Peugeot-এর উল্লেখযোগ্য (যদিও আপেক্ষিক) সম্ভাবনা রয়েছে৷