কিভাবে পিচ্ছিল রাস্তায় নিরাপদে ব্রেক?

শরৎ-শীতকালে পিচ্ছিল রাস্তা কাউকে অবাক করে না। যাইহোক, এমনকি অভিজ্ঞ চালকরাও প্রায়ই ভুলে যান যে বৃষ্টির আবহাওয়ায় গাড়ি চালানোর জন্য অতিরিক্ত যত্নের প্রয়োজন। জানালার বাইরের আবহাওয়া আমাদের নষ্ট করে না, তাই কঠিন পরিস্থিতিতে নিরাপদ ব্রেকিং সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য মনে রাখা মূল্যবান।

এই পোস্ট থেকে আপনি কি শিখবেন?

1. রাস্তা পিচ্ছিল হলে কেন আপনি দ্রুত গাড়ি চালাতে পারবেন না?

2. কিভাবে pulsating বাধা দিতে?

3. ABS ব্রেকিং কি?

TL, д-

ব্রেকিং একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কার্যকলাপ এবং আপনাকে অবশ্যই চরম সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। রাস্তা পিচ্ছিল হলে গতি কমিয়ে দিন। এটা impulses সঙ্গে বা ABS সঙ্গে ধীর ভাল.

গ্যাস পা!

অনেক চালক দ্রুত গাড়ি চালানোর চেষ্টা করে। তারা দেখলে রাস্তা পিচ্ছিল তারা কিছুক্ষণের জন্য ধীর হয়ে যায়, এবং তারপর, কয়েক কিলোমিটার পরে, অচেতনভাবে ত্বরান্বিত হয়। তারা এটা ভুলে যায় একটি পিচ্ছিল রাস্তায় ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। খুব দ্রুত ড্রাইভিং প্রায়শই ট্র্যাজেডির দিকে পরিচালিত করে - প্রতিদিন আপনি বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে বিপজ্জনক গতির কারণে ঘটে যাওয়া খবরে কয়েক ডজন দুর্ঘটনা শুনতে পারেন।

যদিও রাস্তার চিহ্ন প্রায়ই প্রয়োজনীয় গতি নির্দেশ করে, যদি রাস্তা পিচ্ছিল হয়, তবে ধীর গতিতে যাওয়া ভাল। এটি আপনাকে স্কিডিং বা অন্যান্য প্রতিকূল অবস্থার ক্ষেত্রে আরও দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে দেয়। গতি যত বেশি হবে, ব্রেকিংয়ের অবস্থা তত বেশি খারাপ হবে।... কখন একটি শুষ্ক রাস্তায়, ব্রেকিং দূরত্ব 37-38 মিটার, একটি ভেজা রাস্তায় এটি 60-70 মিটারে বৃদ্ধি পায়।

পালস ব্রেকিং - কেন আপনি এটি পিচ্ছিল রাস্তায় ব্যবহার করবেন?

ইমপালস ব্রেকিংকে মজা করে বলা হয় খারাপ-মানের ABS। পার্থক্য একটাই ব্রেকিং পালসের ফ্রিকোয়েন্সি একজন মানুষের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, কম্পিউটার নয়... এটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে ব্রেক করার সময়, আপনি ক্রমাগত ব্রেক প্যাডেলটি টিপুন না, তবে এটি মেঝেতে টিপুন এবং যতবার সম্ভব এটিকে চেপে ধরুন।

ইমপালস ব্রেকিং ব্যবহার করার সময় কী বিবেচনা করবেন? প্রথমত, আপনার হিল দিয়ে প্যাডেলের উপর চাপ দেবেন না, যা গাড়ির মেঝেতে থাকে। ব্রেক প্যাডেলের অক্ষের সংস্পর্শে থাকা আঙ্গুল দিয়ে এটি করা ভাল। এই ধন্যবাদ, এটি সম্পূর্ণরূপে ব্রেক করবে না, যা এটি তৈরি করবে আবেগ চাপের ফ্রিকোয়েন্সি এমনকি দ্বিগুণ হতে পারে।

যদি ব্রেক প্যাডেল চাপলে গাড়ির গতি কমে না যায় এবং স্টিয়ারিং হুইল ভালোভাবে সাড়া না দেয়, আপনি pulsating ধীর শুরু করা উচিত... চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়। ব্রেক প্যাডেলের প্রতিটি রিলিজ চাকা আনলক করা উচিত। মেঝেতে প্যাডেল টিপে চাকা লক করা উচিত।

ABS - এটা কি সত্যিই নিরাপদ?

প্রথমত, এটি উপলব্ধি করা মূল্যবান ABS ব্যবহার কাউকে চিন্তা থেকে মুক্ত করে না... অতএব, কঠিন পরিস্থিতিতে বিশেষভাবে সতর্ক থাকুন। ABS সিস্টেমে হাইলাইট করা হয়েছে দুই ধরনের ব্রেকিং: স্বাভাবিক এবং জরুরী। প্রথমত ABS শুধুমাত্র একটি নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সম্পাদন করে... যদি ABS সনাক্ত করে যে চাকা আটকে নেই, তারপর এটি ব্রেক তরল চাপ সঙ্গে হস্তক্ষেপ না.

কিন্তু যদি ABS সনাক্ত করে যে ব্রেক করার সময় চাকা জ্যাম হয়েছে? এটি তারপর সর্বোচ্চ সম্ভাব্য ব্রেকিং ফোর্স পেতে চাকার হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ সামঞ্জস্য করে।... একটি গাড়ির একটি চাকা শুধুমাত্র একটি মুহুর্তের জন্য লক করা উচিত, কারণ শুধুমাত্র পৃষ্ঠের উপর চাকার মসৃণ ঘূর্ণায়মান গাড়ির কার্যকর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।

এটা জরুরী যে ABS এর সাথে ব্রেক করার সময়, ব্রেক প্যাডেলটি সমস্তভাবে টিপুন এবং গাড়িটি থামতে না আসা পর্যন্ত এটি ছেড়ে দেবেন না। রুক্ষ ভূখণ্ডও এড়ানো উচিত, যা ব্রেকিং প্রক্রিয়াকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করতে পারে।

এটি মনে রাখা উচিত যে পিচ্ছিল পৃষ্ঠগুলিতে ব্রেক করার জন্য বিশেষ যত্ন প্রয়োজন। এই কারণেই এটি এইভাবে ভাল খুব দ্রুত যান নাএবং ব্রেক করার জন্য এটি ব্যবহার করুন এবিএস সিস্টেম অথবা ইমপালস পদ্ধতিতে গাড়ি থামান।

আপনি ব্রেক সিস্টেমের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজছেন?যেমন ABS সেন্সর বা ব্রেক ক্যাবল? avtotachki.com এ যান এবং আমাদের অফারটি দেখুন। স্বাগতম!

আপনি আরো জানতে চান? চেক করুন:

ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে ঘন ঘন ভাঙ্গন

একটি ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি চিনতে কিভাবে?

কেটে ফেল,