কিভাবে একটি ত্রুটিপূর্ণ এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম দ্রুত এবং সহজে নির্ণয় করা যায়

একটি নন-কাজিং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সঠিক কারণ নির্ণয় করার চেষ্টা করা বেশিরভাগ মেকানিক্সের জন্য হতাশাজনক এবং সময়সাপেক্ষ হতে পারে। আধুনিক ট্রাক, গাড়ি এবং SUV-তে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করে এমন কয়েকটি উপাদানের সাথে, কার্যত কয়েক ডজন সম্ভাব্য যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক ত্রুটি রয়েছে যা একটি এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট একটি গাড়ির ভিতরে কাজ না করতে পারে। যাইহোক, অন্য যেকোন যান্ত্রিক সমস্যার মতোই, কিছু টিপস এবং প্রক্রিয়া রয়েছে যেগুলি যে কোনও মেকানিক অনুসরণ করতে পারে যা একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নির্ণয় এবং মেরামত করার প্রক্রিয়াটিকে আগের চেয়ে দ্রুত এবং সহজ করে তুলবে।

নীচে কয়েকটি টিপস রয়েছে যা যে কোনও স্তরের মেকানিককে সাহায্য করতে পারে বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ির মালিকরা যে বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনার সমস্যার মূল কারণ খুঁজে পান।

একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান দিয়ে শুরু করুন

যদি গাড়িটি 1996 এর পরে তৈরি করা হয়, তবে সম্ভবত রিপোর্ট করা বেশিরভাগ সমস্যা গাড়ির ECM থেকে ডাউনলোডের জন্য উপলব্ধ। কার্যত প্রতিটি যানবাহন সিস্টেম সেন্সর এবং সংযোগকারী দ্বারা নিরীক্ষণ করা হয় যা গাড়ির ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলে রিয়েল-টাইম ডেটা প্রেরণ করে; এর মধ্যে রয়েছে বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। এইভাবে, যেকোনো রোগ নির্ণয় শুরু করার সর্বোত্তম উপায় হল একটি ডিজিটাল স্ক্যানার ব্যবহার করে গাড়ির ECM-এ সঞ্চিত যেকোনো ত্রুটি কোড ডাউনলোড করা।

বেশিরভাগ মেকানিক্স দক্ষতার সাথে মেরামত করার জন্য সেরা সরঞ্জাম থাকার জন্য বিনিয়োগ করে। যাইহোক, যখন তারা একটি উচ্চ মানের স্ক্যানার ব্যবহার করে যা সমস্ত ত্রুটি কোড ডাউনলোড করতে পারে, তখন গাড়িতে কী সঠিকভাবে কাজ করছে না তার মূল কারণ খুঁজে বের করার প্রক্রিয়া আরও দ্রুত হয়ে যায়।

এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের শারীরিক পরিদর্শন চালিয়ে যান।

একবার একজন মেকানিক একটি ডিজিটাল স্ক্যান সম্পন্ন করে এবং সমস্ত ত্রুটি কোড খুঁজে পেলে, এই ফলাফলগুলি সাধারণত তাকে একটি নির্দিষ্ট অংশ বা অংশে নিয়ে যায়। যাইহোক, আপনি ইঞ্জিন উপসাগরে ডুব দেওয়ার আগে এবং যন্ত্রাংশ এবং বিশদগুলি সরিয়ে ফেলুন; সিস্টেমের একটি শারীরিক পরিদর্শন সম্পূর্ণ করা একটি ভাল ধারণা। একটি টেস্ট ড্রাইভের মতো, মেকানিক গ্রাহকরা যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তার রিয়েল-টাইম ভিউ পায়।

যেকোনো যানবাহনে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শারীরিক পরিদর্শন করার সময় এখানে কয়েকটি ধাপ বিবেচনা করতে হবে:

1. গাড়ি চালানোর সময় এয়ার কন্ডিশনার চালু করুন।
2. এসি সুইচটিকে তাজা বাতাসের অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন (এটি নিশ্চিত করবে যে কোনও বায়ু পুনঃসঞ্চালন নেই, যা বিভ্রান্তিকর ফলাফল হতে পারে)।
3. নিশ্চিত করুন যে এসি সুইচ সর্বোচ্চ অবস্থানে আছে।
4. মেকানিক একবার মনিটরিংয়ের জন্য A/C সিস্টেম সেট আপ করলে, নির্দিষ্ট A/C উপাদানগুলির সাথে সমস্যা নির্দেশ করে এমন কোনো উপসর্গের জন্য তাদের শোনা, অনুভব করা এবং গন্ধ নেওয়া উচিত।

শুনতে: এসি সিস্টেমটি পুরোপুরি চালু হলে তা শুনে, মেকানিক কোথায় সমস্যা হচ্ছে তা নির্ধারণ করতে পারে। আওয়াজ যেমন চিৎকার বা ঝনঝন শব্দ ইঞ্জিন বা এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে সমস্যা নির্দেশ করতে পারে। এটি কেবিন ফিল্টারের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে যদি এটি মনে হয় যে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি কেবিনে বাতাস ঠেলে দিতে লড়াই করছে।

অনুভব করতে: ক্যাবে বাতাস প্রবাহিত অনুভব করার জন্য সময় নিয়ে, মেকানিক অন্যান্য যান্ত্রিক সমস্যাগুলিও চিহ্নিত করতে পারে। বায়ু উষ্ণ হলে, এটি সাধারণত A/C সিস্টেমের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে, যার মধ্যে একটি নিম্ন কুল্যান্ট স্তর রয়েছে, বা কম্প্রেসারের সমস্যা রয়েছে৷ এটি কেবিনে যে বায়ুচাপ সরবরাহ করে তা অনুভব করাও গুরুত্বপূর্ণ। যদি চাপ কম হয়, তবে এটি সম্ভবত বায়ুচলাচল সিস্টেমের আটকে থাকার কারণে হয়; উদাহরণস্বরূপ, ফিল্টার বা ভেন্ট নিজেই। হতে পারে; এবং প্রায়শই এসি সিস্টেমের সাথে আজকের অনেক সমস্যা সৃষ্টি করে।

Запах: গাড়ির মধ্যে সঞ্চালিত বাতাসের গন্ধ পেয়ে, মেকানিক কুল্যান্ট ফুটো আছে কিনা বা কেবিন এয়ার ফিল্টারটি আবার প্রতিস্থাপন করতে হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।

হুড অধীনে সম্পূর্ণ পরিদর্শন

ত্রুটি কোডগুলি ডাউনলোড করার পরে এবং গাড়ির এসি সিস্টেমের একটি শারীরিক পরিদর্শন সম্পন্ন করার পরে, হুডের নীচে একটি পরিদর্শন করা যে কোনও মেকানিকের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ হবে৷ এই চেকের সময়, একজন ভাল মেকানিক নিম্নলিখিতগুলি করবে:

• কোন কুল্যান্ট লিক জন্য দেখুন. বন্ধ এসি সিস্টেম কুল্যান্টের মধ্য দিয়ে যেতে দেয় না; তাই বায়ু উষ্ণ হলে এটি সম্ভবত একটি কুল্যান্ট ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয়। লিক মেরামত করুন, তারপর সিস্টেম রিচার্জ করুন।

• হিমায়িত জন্য পরীক্ষা করুন. আপনি যদি শারীরিক পরিদর্শনের সময় লক্ষ্য করেন যে বাতাসটি শীতল ছিল কিন্তু তারপরে উষ্ণ হয়ে গেছে, তবে এটি A/C লাইনের ভিতরে অতিরিক্ত আর্দ্রতার কারণে হতে পারে, যা কম্প্রেসারকে জমে যেতে পারে।

• ভ্যাকুয়াম ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করুন: অনেক এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য ভ্যাকুয়াম চাপের উপর নির্ভর করে।

বেশিরভাগ আধুনিক এসি সিস্টেমের সমস্যাগুলি সহজেই নির্ণয় করা যায় যখন একজন মেকানিক সিস্টেমের সমস্যা নির্ণয়ের উপরোক্ত প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে।

আপনি যদি একজন প্রত্যয়িত মেকানিক হন এবং AvtoTachki-এর সাথে কাজ করতে আগ্রহী হন, তাহলে একজন মোবাইল মেকানিক হওয়ার সুযোগের জন্য AvtoTachki-এর সাথে চাকরির জন্য অনলাইনে আবেদন করুন।