থ্রটল/অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
গ্যাস/অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর এক্সিলারেটর প্যাডেলের অবস্থান সনাক্ত করে। এই তথ্য তারপর গাড়ির কম্পিউটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM) প্রেরণ করা হয়। সেখান থেকে, তারপরে কম্পিউটার থেকে ডেটা থ্রোটল ভালভে পাঠানো হয় - ভালভটি খোলে যাতে আরও বেশি বাতাস প্রবেশ করতে পারে। এটি ইঞ্জিনকে বলে যে আপনি গতি বাড়াচ্ছেন। প্যাডেল পজিশন সেন্সর শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল (ETC) সহ যানবাহনে উপলব্ধ।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর হল ইফেক্ট সেন্সর ব্যবহার করে কাজ করে যা চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করে প্যাডেল অবস্থান সনাক্ত করে। এটি প্যাডেল অবস্থানের পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে চার্জে একটি পরিবর্তন তৈরি করে। আপনি কতটা জোরে গ্যাসের প্যাডেল টিপছেন তা জানাতে ECM-কে তথ্য পাঠানো হয়।
সময়ের সাথে সাথে, সেন্সরের ইলেকট্রনিক সিস্টেমে ত্রুটির কারণে বা সেন্সরের তারের সমস্যা বা সেন্সরটি সংযুক্ত অন্যান্য অংশের কারণে, যেমন প্যাডেল নিজে থেকেই অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অবস্থান সেন্সর ব্যর্থ হতে পারে। যেহেতু আপনি প্রতিদিন সেন্সর ব্যবহার করেন, এই সমস্যাগুলি সময়ের সাথে বাড়তে পারে বা একই সময়ে ঘটতে পারে। সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হলে, আপনি কতটা জোরে প্যাডেল টিপছেন সে সম্পর্কে ECM এর সঠিক তথ্য থাকবে না। এটি একটি স্টপ হতে পারে বা আপনার গাড়ির গতি ত্বরান্বিত করতে অসুবিধা হতে পারে।
একবার সেন্সর সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হলে, আপনার গাড়ি জরুরি মোডে চলে যাবে। লিম্প মোড মানে ইঞ্জিনটি খুব কমই নড়াচড়া করতে সক্ষম হবে এবং শুধুমাত্র খুব কম RPM এ চলবে। এর মানে হল আপনি আপনার গাড়ী ধ্বংস না করে নিরাপদে বাড়ি যেতে পারবেন।
প্রদত্ত যে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল অবস্থান সেন্সর সময়ের সাথে ব্যর্থ হতে পারে। প্রস্তুত হওয়ার জন্য এখানে কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে যা আপনার সচেতন হওয়া উচিত:
- চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে ওঠে
- গাড়িটি খুব দ্রুত চলবে না এবং কম গতিতে চলবে।
- আপনার গাড়ি থেমে যাচ্ছে
- আপনার ত্বরণ নিয়ে সমস্যা আছে
- গাড়ি ইমার্জেন্সি মোডে চলে যায়
এই অংশটি প্রতিস্থাপন করা বন্ধ করবেন না কারণ আপনার গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। আপনার গাড়ির আরও সমস্যা এড়াতে একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত মেকানিককে একটি ত্রুটিপূর্ণ থ্রটল/অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
