একটি ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
পিছনের ডিফারেনশিয়াল পিছনের জোড়া চাকার নিয়ন্ত্রণ করে যাতে তারা বিভিন্ন গতিতে ঘুরতে পারে, আপনার গাড়িকে মসৃণভাবে চলতে এবং ট্র্যাকশন বজায় রাখতে দেয়। আপনার যদি একটি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি থাকে, তাহলে আপনার একটি পিছনে আছে...
পিছনের ডিফারেনশিয়াল পিছনের জোড়া চাকার নিয়ন্ত্রণ করে যাতে তারা বিভিন্ন গতিতে ঘুরতে পারে, আপনার গাড়িকে মসৃণভাবে চলতে এবং ট্র্যাকশন বজায় রাখতে দেয়। আপনার যদি রিয়ার হুইল ড্রাইভ গাড়ি থাকে, তাহলে আপনার পেছনের ডিফারেন্সিয়াল আছে। ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ যানবাহনের সামনে একটি ডিফারেনশিয়াল থাকে। পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি গাড়ির নীচে গাড়ির পিছনে অবস্থিত। এই ধরনের যানবাহনে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি ক্রাউন হুইল এবং একটি পিনিয়নের মাধ্যমে ডিফারেনশিয়ালের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে যা ডিফারেনশিয়াল গঠন করে গ্রহের শৃঙ্খলের বাহকের উপর মাউন্ট করা হয়। এই গিয়ারটি ড্রাইভের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করতে সহায়তা করে এবং গ্যাসকেট তেলটি সিল করে।
পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটের অংশটি মসৃণভাবে চলমান রাখার জন্য তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন। তৈলাক্তকরণ ডিফারেনশিয়াল/গিয়ার তেল থেকে আসে। প্রতিবার আপনি তরল পরিবর্তন বা পরিবর্তন করেন, পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটটিও পরিবর্তন হয় যাতে এটি সঠিকভাবে সিল হয়। ডিফারেনশিয়াল তেল প্রায় প্রতি 30,000-50,000 মাইল পরিবর্তন করা উচিত, যদি না অন্যথায় মালিকের ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখ করা হয়।
সময়ের সাথে সাথে, গ্যাসকেটটি ভেঙে গেলে এবং তেল বেরিয়ে গেলে গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যদি এটি ঘটে, ডিফারেনশিয়ালটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ডিফারেনশিয়াল মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি অকার্যকর হয়ে যাবে। আপনি যদি পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটের পরিষেবা এবং লুব্রিকেট করেন তবে আপনার ডিফারেনশিয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। যাইহোক, যদি আপনি একটি গ্যাসকেট সমস্যা সন্দেহ করেন, একজন পেশাদার মেকানিক আপনার গাড়ির পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট নির্ণয় এবং প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
কারণ পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেট সময়ের সাথে ভেঙ্গে যেতে পারে বা ফুটো হতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য লক্ষণগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ। সুতরাং এটি সম্পূর্ণ ডিফারেনশিয়াল প্রতিস্থাপনের মতো একটি বিস্তৃত মেরামতের চেয়ে একটি সাধারণ মেরামত।
পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এমন লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- পেছনের ডিফারেন্সিয়ালের নিচ থেকে তরল বের হচ্ছে যা দেখতে ইঞ্জিন তেলের মতো কিন্তু গন্ধ আলাদা
- কম তরল স্তরের কারণে কর্নারিং করার সময় বিকট শব্দ
- তরল ফুটো হওয়ার কারণে গাড়ি চালানোর সময় কম্পন
গাড়িটিকে ভাল চলমান অবস্থায় রাখতে পিছনের ডিফারেনশিয়াল গ্যাসকেটটি সঠিকভাবে পরিসেবা করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন৷
