একটি রেডিয়েটর ড্রেন ভালভ কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেম পুরো গাড়ির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এটি ছাড়া, ইঞ্জিনটি দ্রুত অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে, যার ফলে বিধ্বংসী ক্ষতি হবে। কুল্যান্ট রেডিয়েটর থেকে সঞ্চালিত হয়, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে, তাপস্থাপক অতিক্রম করে, ...
আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেম পুরো গাড়ির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এটি ছাড়া, ইঞ্জিনটি দ্রুত অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে, যার ফলে বিধ্বংসী ক্ষতি হবে। কুল্যান্ট রেডিয়েটর থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে, তাপস্থাপক অতীতে এবং ইঞ্জিনের চারপাশে সঞ্চালিত হয়। চক্র চলাকালীন, এটি তাপ শোষণ করে এবং তারপরে এটিকে হিটসিঙ্কে নিয়ে যায় যেখানে এটি চলন্ত বাতাসের সাথে ছড়িয়ে পড়ে।
কুল্যান্টটি তাপ শোষণ করতে এবং হিমাঙ্কের তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিই আপনাকে শীতকালে আপনার ইঞ্জিন চালু করতে দেয় যখন নিয়মিত জল জমে যায়। যাইহোক, কুল্যান্টের একটি সীমিত আয়ু রয়েছে এবং এটি প্রায় প্রতি পাঁচ বছর পর পর নিষ্কাশন এবং পুনরায় পূরণ করা উচিত।
স্পষ্টতই আপনি নতুন কুল্যান্ট যোগ করার আগে সিস্টেম থেকে পুরানো কুল্যান্ট অপসারণের একটি উপায় থাকতে হবে। এটি একটি রেডিয়েটর ড্রেন ভালভ কি করে। এটি রেডিয়েটারের নীচে অবস্থিত একটি ছোট প্লাস্টিকের প্লাগ। এটি রেডিয়েটারের গোড়ায় স্ক্রু করে এবং কুল্যান্টকে নিষ্কাশন করতে দেয়। পুরানো কুল্যান্ট প্রবাহিত হওয়ার পরে, ড্রেন কক প্রতিস্থাপন করা হয় এবং নতুন কুল্যান্ট যোগ করা হয়।
এখানে সমস্যা হল যে কলটি প্লাস্টিকের তৈরি, আপনি যদি সাবধানে এটিকে আবার স্ক্রু না করেন তবে ক্ষতি করা বেশ সহজ। একবার থ্রেড ছিঁড়ে গেলে, ড্রেন কক আর ঠিকভাবে বসবে না এবং কুল্যান্ট বেরিয়ে যেতে পারে। যদি থ্রেডগুলি খারাপভাবে ছিনতাই করা হয় তবে এটি সম্ভব যে ড্রেন ভালভ সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে এবং কুল্যান্টটি বাধাহীনভাবে প্রবাহিত হবে (বিশেষত যখন ইঞ্জিন গরম থাকে এবং রেডিয়েটার চাপে থাকে)। আরেকটি সম্ভাব্য সমস্যা হল প্লাগের শেষে রাবার সিলের ক্ষতি (এর ফলে কুল্যান্ট ফুটো হয়ে যাবে)।
একটি রেডিয়েটর ড্রেন ট্যাপের জন্য কোনও নির্দিষ্ট আয়ুষ্কাল নেই, তবে এটি অবশ্যই চিরকাল স্থায়ী হবে না। সঠিক যত্ন সহ, এটি রেডিয়েটারের সমগ্র জীবন (8 থেকে 10 বছর) স্থায়ী হওয়া উচিত। তবে এটি ক্ষতি করতে খুব কমই লাগে।
কারণ একটি ক্ষতিগ্রস্ত রেডিয়েটর ড্রেন ভালভ সম্ভাব্য খুব গুরুতর, আপনাকে ব্যর্থতা বা ক্ষতির লক্ষণ সম্পর্কে সচেতন হতে হবে। এটা অন্তর্ভুক্ত:
- ড্রেন ককের উপর থ্রেড ছিনতাই করা হয়েছে (পরিষ্কার করা হয়েছে)
- ড্রেন কক হেড ক্ষতিগ্রস্ত (এটি অপসারণ করা কঠিন)
- তাপ থেকে প্লাস্টিকের ফাটল
- গাড়ির রেডিয়েটরের নীচে কুল্যান্ট লিক (এছাড়াও পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, রেডিয়েটর থেকে এবং অন্য কোথাও একটি ফুটো নির্দেশ করতে পারে)।
সুযোগের জিনিসগুলি ছেড়ে দেবেন না। যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনার রেডিয়েটর ড্রেন কক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা কুল্যান্ট লিক হয়েছে, তাহলে একজন প্রত্যয়িত মেকানিক রেডিয়েটর এবং ড্রেন কক পরিদর্শন করতে এবং প্রয়োজনীয় অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করতে পারে।
