কিভাবে কালিনা বু কিনবেন?

আমি আমার বন্ধুর জন্য ব্যবহৃত কালিনা কেনার অভিজ্ঞতা শেয়ার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। তার কাছে মাত্র 200 রুবেল টাকা ছিল, তাই তারা নতুনগুলি বিবেচনা করেনি এবং ব্যবহৃত গাড়িগুলির মধ্যে বেছে নিতে গিয়েছিল। প্রথমে, তিনি কোনভাবেই কালিনার দিকে তাকাতে চাননি, কিন্তু 000 সালের মরিচা ডজন দেখার পর, তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে কালিনা নিখুঁত বিকল্প হবে।

আপনি একটি ব্যবহৃত গাড়ী কোথায় খুঁজছেন?

প্রথম ধাপটি ছিল স্থানীয় বিজ্ঞাপন সাইটে গাড়ি বিক্রির বিজ্ঞাপন খোঁজা, কিন্তু কিছু কারণে সেখানে কোন উপযুক্ত বিকল্প ছিল না। বেশ কয়েকটি কপি ছিল, কিন্তু আমাদের জন্য খুব ব্যয়বহুল।

অবশ্যই, AUTO.RU-তে আরও বিকল্প ছিল, তবে সেখানেও আকর্ষণীয় কিছু ছিল না, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট। এবং দাম কাঙ্ক্ষিত হতে অনেক বাকি. বিজ্ঞাপন সংবাদপত্রগুলি একটি উত্তীর্ণ পর্যায় এবং আমরা কয়েকটি বিজ্ঞাপন ছাড়া বোধগম্য কিছু খুঁজে পাইনি।

কিন্তু অ্যাভিটোতে বেশ কয়েকটি বিজ্ঞাপন ছিল এবং বেশ কয়েকটি প্রস্তাব ছিল যা আমাদের আগ্রহী করেছিল। নীচে আমি আপনাকে আরো দুটি লাদাস কালিনাস সম্পর্কে আরো বিস্তারিতভাবে বলব, যা আমরা ঠিক যেটাতে থেমেছিলাম তা বিবেচনা করেছি।

ক্রয় করার জন্য কি তাকান?

সুতরাং, মালিক এবং ওডোমিটার কাউন্টারের মতে car,০০০ কিলোমিটারের মাইলেজ নিয়ে ২০০ 2008 সালে তৈরি প্রথম গাড়ি। কিন্তু কথাগুলো অন্ধভাবে বিশ্বাস করবেন না। গাড়ির অবস্থা এবং বিশেষ করে ইঞ্জিনের দিকে তাকান এবং আপনার বিয়ারিংগুলি সন্ধান করুন। সিলিন্ডারের সংকোচন পরিমাপ করা হয়েছিল এবং এটি সিলিন্ডারের উপর নির্ভর করে 89 থেকে 000 বায়ুমণ্ডলে ছিল। এই ধরনের বিস্তার থেকে বোঝা যায় যে মোটরের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক নয় এবং নির্দেশিত মাইলেজ স্পষ্টভাবে ক্ষতবিক্ষত হয়েছে।

বডিওয়ার্ক পরিদর্শন করার সময়, সাবধানে ওয়েল্ড এবং কারখানার স্পট ওয়েল্ডগুলি পরীক্ষা করুন। এটি নীচের ফটোতে বিশেষভাবে স্পষ্টভাবে দেখা যায়, যা দুর্ঘটনা ছাড়াই কালিনাকে দেখায়:

যদি পরিদর্শনের সময় এই পয়েন্টগুলি না পাওয়া যায়, তাহলে সামনের প্রান্তটি ভেঙে যাওয়ার 100% সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, কালিনার দরজায় একইভাবে শরীরের পিছনেও একই রকম চিহ্ন রয়েছে, যা নীচে স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে:

প্রথম গাড়ির বডি পরিদর্শন করে কোনো ত্রুটি না পাওয়া গেলেও চালকের গ্লাস আগে থেকেই পাল্টে যাচ্ছিল কেন, অজানা! সাধারণভাবে, ইঞ্জিনটি প্রথম সতেজতা নয় এবং শরীরে ছোটখাটো সূক্ষ্মতা এবং গ্লেজিং রয়েছে এই বিষয়টি বিবেচনা করে আমরা এই পর্যায়ে কিনতে অস্বীকার করেছি।

তারপরে আমরা একটু বেশি ব্যয়বহুল বিকল্পটি দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং "স্ট্যান্ডার্ড" কনফিগারেশনে 2010 কালিনা সেডান দেখাশোনা করেছি। অবশ্যই, কোন বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স ছিল না, তবে একজন নবীন ড্রাইভারের জন্য - এটি সর্বোত্তম বিকল্প - কম রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা।

গাড়ির মালিক একা ছিলেন, এবং তিনি ইতিমধ্যে বয়স্ক, তাই এটি একটি বড় প্লাস। ইঞ্জিনের জন্য, পরিমাপ করা সংকোচন দেখায় যে প্রতিটি সিলিন্ডারে 13 টি বায়ুমণ্ডল ছিল, যা একটি চমৎকার সূচক। যাইহোক, আমি রানের জন্য বলতে ভুলে গেছি - মালিক এবং মিটার অনুসারে 30। এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অবস্থা দ্বারা বিচার করা, এটি সত্য।

শরীরের কাজ সম্পর্কে অভিযোগ করার কিছু ছিল না, যেহেতু গাড়িটি সারা বছর গ্যারেজে ছিল এবং এটি উত্তপ্ত ছিল। সুতরাং কোন মরিচা নেই, কোন স্ক্র্যাচ নেই, সাধারণভাবে - একটি গাড়ির ডিলারশিপ থেকে যত তাড়াতাড়ি একটি শরীর।

 

আমরা এটি চালানোর পরে, আমি এটি আরও বেশি কিনতে চেয়েছিলাম। সাসপেনশনটি দুর্দান্ত, কোথাও কিছুই হট্টগোল করে না, গাড়িটি প্রতিক্রিয়াশীল এবং রাস্তায় বাধাগুলি উপভোগ করে! সাধারণভাবে, আমাদের কিছুটা দর কষাকষি করতে হয়েছিল এবং আমরা এটি 210 রুবেলে কিনেছিলাম, যা এই জাতীয় রাজ্যের জন্য কেবল একটি উপহার!