মোটরসাইকেলে গিয়ার পরিবর্তন করা কতটা সহজ?
সন্তুষ্ট
একটি মোটরসাইকেল চালানোর জন্য গিয়ার ব্যবহার করে স্থানান্তর করা প্রয়োজন নির্বাচক... একটি গাড়ী থেকে ভিন্ন, এই গিয়ার পরিবর্তন ব্যবহার করে করা হয় বহুবর্ণ... এটি প্রথমে কঠিন মনে হতে পারে, তবে এটি দ্রুত স্বাভাবিক হয়ে যায়। যাইহোক, কিভাবে এটি নিখুঁতভাবে আয়ত্ত করতে হয় তা শিখতে, আপনাকে ধরণটি বিবেচনা করতে হবে সংক্রমণ আপনার বাইকে উপস্থিত আছে।
প্রকৃতপক্ষে, সংক্রমণ হতে পারে আধা-স্বয়ংক্রিয় ou ম্যানুয়াল... এই টিউটোরিয়ালটি আরও ভালভাবে বুঝতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য, আমরা তথ্য এবং টিপস দিয়ে ভরা একটি নির্দেশিকা লিখেছি। এইভাবে আপনি আপনার দুই চাকার বাইকের চাকার পিছনে অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য প্রস্তুত হবেন উত্তেজনাপূর্ণ অ্যাডভেঞ্চার !
একটি ট্রান্সমিশন কি?
একটি মোটরসাইকেলে, সংক্রমণ অনুমতি দেয় পিছনের চাকায় ইঞ্জিন ঘূর্ণন স্থানান্তর... ইঞ্জিনের টর্ক বৃদ্ধি করে, এটি মোটরসাইকেলকে তার গতিবিধি (ওজন, বাতাস ইত্যাদি) বাধা দেয় এমন প্রতিরোধগুলি অতিক্রম করতে দেয়। এটি ট্রান্সমিশনের জন্য ধন্যবাদ যে মোটরসাইকেলটি ইঞ্জিন বন্ধ না করেই থামতে পারে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে
যদি আপনার মোটরসাইকেলটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে আপনাকে পরিচালনা করতে হবেছোঁয়া আপনার বাম হাত দিয়ে এবং আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার শিফট করুন নির্বাচক.
আধা-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ
এই ক্লাচলেস ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল এটি সর্বদা একজন নির্বাচক যা আপনাকে অনুমতি দেবে গতি পরিবর্তন করুনকিন্তু আপনাকে ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে না। গিয়ারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তরিত হবে না, তবে তাদের স্থানান্তর করা সহজ হবে।
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে স্থানান্তর
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে, আপনাকে এক হাতে ক্লাচ এবং এক পা দিয়ে শিফট লিভার চালাতে হবে।
শুরু করতে, আপনার বাইকের বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণে অভ্যস্ত হতে কিছু সময় নিন। এছাড়াও খুঁজে গলা... ডান হ্যান্ডেলবারে অবস্থিত, এটি ইঞ্জিনের আয় বাড়ায়। ক্লাচ লিভার বাম হ্যান্ডেলবারের গ্রিপে অবস্থিত। তিনিই ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে শক্তি স্থানান্তর করবেন।
আপনি বাম ফুটরেস্টের সামনে নির্বাচক সক্রিয় করে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন। এখানে বিস্তারিত পদক্ষেপ আছে:
- হ্যান্ডেলবারের বাম দিকে অবস্থিত ক্লাচ লিভারটিকে পুরোপুরি আঁটসাঁট করুন।
- আপনি যদি ডাউনশিফ্ট করতে চান তবেই একটু বুস্ট দিন
- গিয়ার পরিবর্তন করতে আপনার বাম পা দিয়ে নির্বাচককে এক ধাপ নিচে নামুন, অথবা উচ্চতর গিয়ারের জন্য এক ধাপ উপরে।
আপনি সবে মোটরসাইকেল চালু করেছেন, তাই আপনি স্থির দাঁড়িয়ে আছেন। মৃত বিন্দু... প্রথম গিয়ারটি শেষের চেয়ে কম। এটিকে স্থানান্তরিত করতে এবং ড্রাইভিং শুরু করতে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ক্লাচটি সক্রিয় করুন, নির্বাচকটিকে একটি খাঁজ উপরে নামিয়ে দিন এবং ধীরে ধীরে আপনার মতো একই সময়ে ক্লাচটি ছেড়ে দিন। ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত করুন যাতে স্থবির না হয়... সম্ভবত, এটি প্রথম প্রচেষ্টা থেকে তাই হবে. আশ্বস্ত থাকুন আপনি কয়েকবার চেষ্টা করার পরে সেখানে পাবেন। এটি একটি সহজ সাহায্যের হাত, ঠিক যেমন আপনার গাড়িতে প্রথমে গাড়ি চালানো।
আর গতি বেশি?
আপনি যখন দ্বিতীয় এবং পরবর্তী অন্যান্য গিয়ারগুলি পাস করবেন, তখন আপনি গাড়ি চালাবেন। অনুশীলনের মাধ্যমে, আপনি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সর্বোত্তম সময় নির্ধারণ করবেন। আপনি শুধু প্রয়োজনআবার ক্লাচ নিযুক্ত, নির্বাচককে এক খাঁজ উপরে নিয়ে যান এবং গতি বাড়ান।
মুহূর্ত আসবে যখন এটি ধীর করা প্রয়োজন হবে এবং তাই অবনমন... আপনি যদি পঞ্চম থেকে চতুর্থ স্থানে নামতে চান, আপনি প্রথমে গতি কমিয়ে তারপর ক্লাচটি নিযুক্ত করবেন। পরেরটি ছেড়ে দেওয়ার আগে, এক্সিলারেটরটি কিছুটা বাড়াতে মনে রাখবেন যাতে নির্বাচকের সাথে নামানোর পরে মোটরসাইকেলটি ঝাঁকুনি না দেয়। একবার ক্লাচ রিলিজ হয়ে গেলে, আপনি উপযুক্ত গতিতে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে আবার ত্বরান্বিত করতে পারেন।
নিরপেক্ষ গিয়ার নির্বাচক মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য. এটি প্রথম এবং দ্বিতীয়টির মধ্যে বসে। আপনি যখন প্রথম গিয়ারে ক্লাচটি আটকে রাখা থেকে বিরত থাকার জন্য স্টপে আসেন, তখন আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার পা দিয়ে নির্বাচকটিকে কিছুটা উপরে তুলতে হবে। তারপর আপনি ক্লাচ ছেড়ে দিতে পারেন।
আপনি যদি বধির হয়ে যান, তাহলে আপনি দ্বিতীয় স্থানে আছেন। ইঞ্জিন চলতে থাকলে, আপনি সত্যিই নিরপেক্ষ খুঁজে পেয়েছেন। এটি খুঁজে পাওয়া সহজ করার জন্য একটি ছোট কৌশল: নির্বাচককে উত্থাপন করার সময় আপনার অন্য পা দিয়ে মাটিতে ধাক্কা দিয়ে বাইকটিকে কিছুটা সামনের দিকে নিয়ে যান। পরেরটি নিরপেক্ষভাবে প্রবেশ করা সহজ হবে।
আধা-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে গিয়ার শিফটিং
With সঙ্গে আধা-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণআপনি শুধু প্রয়োজন গিয়ার নির্বাচক সরান... প্রকৃতপক্ষে, ক্লাচটি সরাসরি গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত থাকবে। নির্বাচক নিয়ন্ত্রণের জন্য, এটি একই সময়ে উভয় অঙ্গে কাজ করবে।
আপনি যখন একটি স্টপে মোটরসাইকেল চালাচ্ছেন, তখন আপনাকে অবশ্যই চলতে হবে মৃত বিন্দু... আপনি একটি নির্বাচক সঙ্গে এটি করতে পারেন. প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করতে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ত্বরান্বিত করুন এবং আপনার পা দিয়ে নির্বাচকটিকে এক খাঁজ উপরে নামিয়ে দিন।
উচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য, আপনি ত্বরান্বিত হবে এবং নির্বাচক সেট আপনার পা দিয়ে এক ধাপ উপরে। ডাউনগ্রেড করতে আপনার প্রয়োজন হবে নির্বাচককে শিথিল করুন এবং এইভাবে কম গতিতে অ্যাক্সেস করুন।
উচ্চ গতিতে আপনার মোটরসাইকেল চালানোর জন্য কিছু টিপস
এখন যেহেতু আপনি জানেন কিভাবে একটি মোটরসাইকেলে গিয়ার পরিবর্তন করতে হয়, এখানে কিছু টিপস রয়েছে যা আপনাকে দ্রুত এবং সহজে শিখতে সাহায্য করবে। আপনার দুই চাকার পরিবহন মাস্টার... দয়া করে মনে রাখবেন যে বেশিরভাগ মোটরসাইকেল সজ্জিত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে... অতএব, আপনার পা দিয়ে নির্বাচককে উপরে বা নীচে সরাতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনাকে ক্লাচটি নিযুক্ত করতে হবে এমন একটি ভাল সুযোগ রয়েছে।
আপনার প্রথম প্রচেষ্টার জন্য, অনুশীলন নিরাপদ পরিবেশ ঝুঁকি সীমিত করতে। একটি মসৃণ, বাধা-মুক্ত স্থান আদর্শ। এইভাবে, আপনি প্রথম এবং পরবর্তী প্রোগ্রামগুলির উত্তরণে আপনার সমস্ত মনোযোগ একত্রিত করতে পারেন। সমস্ত নিয়ন্ত্রণগুলি অন্বেষণ এবং আয়ত্ত করতে সময় নিন।
মোটরস্পোর্টের মূল শব্দটি কখনই ভুলে যাবেন নাপ্রত্যাশা ! প্রকৃতপক্ষে, আপনার দৃষ্টি সর্বত্র হওয়া উচিত যাতে আপনি প্রতিটি অসুবিধা অনুমান করতে পারেন এবং সেই অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন।
সম্পর্কিত ব্রেক, মনে রাখবেন যে এই উপাদান সামনে উচ্চ গতিতে সাবধানে ব্যবহার করা আবশ্যক. প্রকৃতপক্ষে, সামনের ব্রেকটি মোটরসাইকেলের গতি কমাতে ব্যবহৃত হয় এবং পিছনের ব্রেকটি এটিকে স্থিতিশীল করতে ব্যবহৃত হয়। দ্রুত গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে সামনে থেকে ব্রেক করতে হবে প্রগতিশীল যাতে নিজেকে বিপদে না ফেলে।
আপনি যদি সারা বছর বাইক চালানোর পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে ঠান্ডায় বাইকটি চালু করতে হবে। স্টার্টআপে সম্পূর্ণভাবে ত্বরান্বিত করবেন না, ইঞ্জিন গরম হতে দিন যাতে ক্ষতি না হয়।
আপনি এখন মোটরসাইকেল চালানোর মজা উপভোগ করতে প্রস্তুত! কিন্তু আপনি শুরু করার আগে, নিজেকে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত করতে ভুলবেন না। নিরাপত্তা অমূল্য!
যদি ডায়াল আপনার পায়ে ব্যাথা করে
আমরা প্রায়ই মোটরসাইকেল চালকদের অভিযোগ শুনি যে একজন নির্বাচককে কল করে পা ব্যথা দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে। আপনি যে জুতা ব্যবহার করছেন তা না হলে এটি ঘটে অপর্যাপ্তভাবে শক্তিশালী.
এই সমস্যা সমাধানের জন্য, আমরা আপনাকে সুপারিশ দুটি সমাধান :
সস্তা সমাধান
আরও মনোরম গিয়ার শিফটিং অভিজ্ঞতার জন্য ফোম বা রাবার দিয়ে তৈরি সিলেক্টর কভারটি সরান, যা নীচে দেখানো হয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদী সমাধান
আমি পছন্দ করেছি অনুমোদিত মোটরসাইকেল জুতা... এটি সাধারণত বেশি হয় жесткий এবং ভাল চাঙ্গাএইভাবে নির্বাচক ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। ব্যবহারিক দিক ছাড়াও, অনুমোদিত মোটরসাইকেল জুতা প্রায়ই হয় গোড়ালি এ শক্তিশালী বা খোঁচা এবং জন্য পায়ের পাশে বর্ধিত নিরাপত্তা.
প্লাস, মোটরসাইকেল জুতা আরো আড়ম্বরপূর্ণ হয়ে উঠছে, এত বেশি যে তাদের মধ্যে কিছু শহরে অলক্ষিত যান!
