কিভাবে লিজিং এবং গাড়ী ভাগাভাগি "হত্যা" ক্রেডিট এবং ভাড়া
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

কিভাবে লিজিং এবং গাড়ী ভাগাভাগি "হত্যা" ক্রেডিট এবং ভাড়া

আমরা সহ কমবেশি উন্নত দেশের বাসিন্দারা অর্থনীতির ইতিহাসে একটি খুব মজার মুহূর্ত অনুভব করছেন। এই মাত্রার শেষ টার্নিং পয়েন্টটি সেই মুহূর্তে ঘটেছিল যখন গণভোক্তা ঋণের যুগ শুরু হয়েছিল। তারপরে যে কোনও কর্মজীবী ​​ব্যক্তি বা ব্যবসায়ী যে কোনও কিছু ব্যবহারের জন্য "এখানে এবং এখন" পাওয়ার সুযোগ পেয়েছিলেন - একটি সাধারণ কফি প্রস্তুতকারক থেকে একটি গাড়ি বা নিজের বাড়ি পর্যন্ত। ব্যাঙ্কের হিসাবের খাতায়. অর্থাৎ ক্রমান্বয়ে অর্থ প্রদানের মাধ্যমে স্থায়ী সম্পত্তি অর্জন করা। এখন লোকেরা ক্রমবর্ধমানভাবে ভোগের একটি নতুন উপায়ে স্যুইচ করছে - পর্যায়ক্রমিক অর্থপ্রদান সহ "অস্থায়ী সম্পত্তি"।

কার শেয়ারিং সম্ভবত একটি নতুন ধরনের মালিকানার সবচেয়ে বিশিষ্ট উদাহরণ যা জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। তবে আইন প্রণয়নের ক্ষেত্রেও সবচেয়ে "অস্থির"। শেয়ারিং অর্থনীতির একটি আরও পরিচিত প্রক্রিয়া হল লিজিং। কারশেয়ারিং এবং ক্রেডিট এর মধ্যে কিছু, কিন্তু একটি ভাল-উন্নত আইনী কাঠামোর সাথে। এই কারণে, গাড়ি লিজিং, কারশেয়ারিংয়ের বিপরীতে, শুধুমাত্র ব্যক্তিদের জন্যই নয়, ছোট ব্যবসা এবং স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্যও উপযুক্ত, বড় ব্যবসার উল্লেখ না করা।

প্রকৃত অর্থনৈতিক প্রক্রিয়াগুলি এমন যে সাধারণ নাগরিক এবং উদ্যোক্তা উভয়ই এখন আক্ষরিক অর্থে ঋণের ক্ষেত্র থেকে গাড়ির ইজারা দেওয়ার ক্ষেত্রের মধ্যে পড়ে যাচ্ছে। নিজের জন্য বিচার করুন। একটি ছোট ব্যবসার জন্য, অবিলম্বে সম্পূর্ণ মূল্যে একটি গাড়ি কেনা প্রায়শই একটি অপ্রতিরোধ্য কাজ। একটি ব্যাঙ্ক লোনও একটি বড় প্রশ্ন, যেহেতু ক্রেডিট সংস্থাগুলি ছোট বাণিজ্যিক ঋণগ্রহীতাদের বিষয়ে অত্যন্ত মনোভাব পোষণ করে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন।

কিভাবে লিজিং এবং গাড়ী ভাগাভাগি "হত্যা" ক্রেডিট এবং ভাড়া

যদি ব্যাঙ্কাররা ঋণ দেয়, তবে একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশে এবং ক্রয় করা গাড়ির জন্য একটি গুরুতর ডাউন পেমেন্ট সাপেক্ষে। প্রতিটি ছোট ব্যবসা এই ধরনের শর্ত টানতে পারে না। বিশেষত যদি তিনি এখনও অর্থনীতিতে "মহামারী" অশান্তির পরিণতি থেকে "প্রস্থান" না করেন। এবং কোনওভাবে আরও বিকাশ করার জন্য গাড়িটির প্রয়োজন - এবং আগামীকাল নয়, আজ। এইভাবে, উদ্যোক্তা প্রায় বিকল্প ছাড়াই একটি লিজিং কোম্পানির পরিষেবাগুলি অবলম্বন করার প্রয়োজনে আসে।

একজন সম্ভাব্য ক্লায়েন্টের ক্রেডিট ইতিহাস তার কাছে এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। উদাহরণস্বরূপ, ইজারাদারের কাজের একটি স্কিম বোঝায় যে ক্লায়েন্টকে গাড়ির সম্পূর্ণ খরচ দিতে হবে না। তিনি, প্রকৃতপক্ষে, এটি বেশ কয়েক বছর ধরে "কেনেন", গাড়ির সম্পূর্ণ খরচ নয় (একটি ঋণের মতো) লিজিং কোম্পানিতে স্থানান্তর করেন, তবে এটির শুধুমাত্র একটি অংশ, উদাহরণস্বরূপ, অর্ধেক দাম।

3-5 বছর পরে (লিজিং চুক্তির মেয়াদ), ক্লায়েন্ট কেবল গাড়িটি ইজারাদাতার কাছে ফেরত দেয়। এবং তিনি একটি নতুন গাড়ি পরিবর্তন করেন এবং আবার অর্ধেক মূল্য পরিশোধ করেন। দেখা যাচ্ছে যে একজন উদ্যোক্তা অবিলম্বে একটি গাড়ি দিয়ে অর্থ উপার্জন শুরু করতে পারেন এবং আপনাকে এটির জন্য একটি ব্যাংককে ঋণের জন্য অর্থ প্রদানের চেয়ে অনেক কম অর্থ প্রদান করতে হবে। লিজিং স্কিমে, একজন ব্যবসায়ীর জন্য আরও কয়েকটি দরকারী "বোনাস" লুকানো আছে।

কিভাবে লিজিং এবং গাড়ী ভাগাভাগি "হত্যা" ক্রেডিট এবং ভাড়া

আসল বিষয়টি হল যে কয়েকটি অঞ্চলে ছোট ব্যবসাগুলি রাজ্যের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি পছন্দ পেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ডাউন পেমেন্টের জন্য ভর্তুকি আকারে বা লিজ প্রদানের সুদের হারের অংশের প্রতিদান - ফেডারেল এবং আঞ্চলিক রাষ্ট্র সমর্থন প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে।

যাইহোক, গাড়ির অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলিও ক্লায়েন্টের জন্য কম ব্যয়বহুল হতে পারে - যদি আপনি এটি ইজারার কাছ থেকে অর্ডার করেন। সর্বোপরি, পরেরটি এটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বৃহৎ স্কেলে এবং তাই হ্রাসকৃত দামে অর্জন করে।

উপরন্তু, লিজিং আইনী সত্তার জন্য খুবই উপকারী, যেহেতু তাদের এটিতে ভ্যাট ক্ষতিপূরণের জন্য আবেদন করার অধিকার রয়েছে। সঞ্চয়ের স্কেল লেনদেনের মোট পরিমাণের 20% পর্যন্ত পৌঁছেছে। এবং কিছু ক্ষেত্রে, দেখা যাচ্ছে যে সেলুনে নগদ কেনার চেয়ে গাড়ি লিজ দেওয়া সস্তা।

আর্থিক সুবিধার পাশাপাশি, একটি ঋণের তুলনায় লিজিং এর আইনি সুবিধা রয়েছে। সুতরাং, একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার ক্ষেত্রে, গাড়ির ক্রেতাকে কোনো ডিপোজিট দিতে হবে না বা গ্যারান্টার খুঁজতে হবে না। সর্বোপরি, নথি অনুসারে গাড়িটি ইজারাদাতা সংস্থার সম্পত্তি থেকে যায়। তিনি, ব্যাঙ্কের বিপরীতে, কখনও কখনও ক্রেতার কাছ থেকে ন্যূনতম নথির প্রয়োজন: আইনি সত্তার ইউনিফাইড স্টেট রেজিস্টার থেকে একটি নির্যাস, প্রতিষ্ঠাতাদের পাসপোর্টের অনুলিপি - এবং এটিই!

কিভাবে লিজিং এবং গাড়ী ভাগাভাগি "হত্যা" ক্রেডিট এবং ভাড়া

উপরন্তু, পাওনাদার ব্যাংক ক্রেডিট মেশিনের অপারেশন উপর স্পর্শ না. কারণ এটা তাদের প্রোফাইল নয়। তাদের কাজ হল ঋণগ্রহীতাকে টাকা দেওয়া এবং নিশ্চিত করা যে সে সময়মতো তা পরিশোধ করে। এবং লিজিং কোম্পানি বীমা, এবং ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে গাড়ির নিবন্ধন এবং এর প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপ্রচলিত সরঞ্জাম বিক্রির সাথে শেষ পর্যন্ত সহায়তা করতে পারে।

কিন্তু এখানে প্রশ্নটি অনিবার্যভাবে উঠে: কেন, যদি লিজিং এত ভাল, সুবিধাজনক এবং সস্তা হয়, আক্ষরিক অর্থে আশেপাশের সবাই এটি ব্যবহার করে না? কারণটি সহজ: খুব কম লোকই এর সুবিধাগুলি সম্পর্কে জানে, তবে একই সময়ে, অনেকে বিশ্বাস করে যে একটি গাড়ির মালিকানা একটি অগ্রাধিকার আরও নির্ভরযোগ্য।

যাইহোক, এই দুটি কারণই অস্থায়ী: স্থায়ী থেকে মাঝে মাঝে গাড়ির মালিকানায় রূপান্তর অনিবার্য, এবং শীঘ্রই একটি গাড়ি ঋণ বহিরাগত হতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন