কীভাবে গাড়ির অভ্যন্তরে প্লাস্টিকের ক্রিকিং দূর করবেন: কার্যকর পদ্ধতি এবং সুপারিশ
সন্তুষ্ট
যখন গাড়ির অভ্যন্তরে একটি ধাতব র্যাটল উপস্থিত হয়, তখন বোল্ট এবং স্ক্রুগুলির শক্ত হওয়া পরীক্ষা করা প্রয়োজন। কখনও কখনও কম্পন দূর করতে ঘষা অংশগুলিকে তৈলাক্ত করা যথেষ্ট। যদি চলাচলের সময় শব্দটি রাবারের পৃষ্ঠে ক্রিকিংয়ের মতো হয় তবে সিলিকন জেলটি দরজার সিলগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত। প্রক্রিয়াকরণের আগে, ঘষার সারফেসগুলির জায়গাটি পরিষ্কার এবং ডিগ্রীজ করা গুরুত্বপূর্ণ।
মাইলেজ বৃদ্ধির সাথে, গাড়ির কেবিনে বহিরাগত শব্দগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে। কারণটি ত্বকের অংশ পরিধান এবং প্যানেল ফাস্টেনারগুলির দুর্বলতা। গাড়ির অভ্যন্তরে squeaks নির্মূল সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ দিয়ে সঞ্চালিত হয়। ক্রিকেট প্রতিরোধ করার জন্য, ঘষা পৃষ্ঠের প্রতিরোধমূলক চিকিত্সা করা হয়।
গাড়িতে শব্দ হওয়ার কারণ
বেশিরভাগ মেশিনে, ওয়ারেন্টি সময় শেষ হওয়ার পরে ক্রেকিং শুরু হয়। প্লাস্টিকের ওয়ারিং, ঢিলেঢালা ফাস্টেনার এবং লোড করা শরীরের অংশগুলি বাইরের শব্দ করতে শুরু করে এমনকি যখন গাড়িটি ধীরে চলছে। শীতকালে, উপাদানের তাপীয় সংকোচনের পার্থক্যের কারণে অভ্যন্তরটি প্রায়শই ক্র্যাক হতে পারে।
গাড়িতে আওয়াজ
ড্রাইভিং স্টাইল গাড়ির যন্ত্রাংশের ক্রিকিংকেও প্রভাবিত করতে পারে: ত্বরণ, ব্রেকিং, কর্নার এন্ট্রি। নির্গত শব্দের সেটও আলাদা - একটি শান্ত কোলাহল থেকে একটি অপ্রীতিকর ধাতব র্যাটেল পর্যন্ত। কখনও কখনও চলতে চলতে কেবিনে ক্রিকেটের উপস্থিতি আরও গুরুতর ত্রুটির আশ্রয়স্থল। অতএব, সময়মত কারণ খুঁজে বের করা এবং গোলমাল অপসারণ করা প্রয়োজন।
কেন একটি creak এবং rattle জন্ম হয়
মেশিনের অংশগুলি শরীরের সাথে এবং একে অপরের সাথে বিভিন্ন ধরণের ফাস্টেনার দ্বারা সংযুক্ত থাকে। ওয়ারপেজ এবং ঢিলেঢালা ফিটের ক্ষেত্রে, বহিরাগত আওয়াজ দেখা যায় - ক্রিকেট। এছাড়াও, কিয়া স্পোর্টেজ বা টয়োটা ক্যামরি, করোলার সাসপেনশনের মতো ডিজাইনটি খারাপভাবে ডিজাইন করা হলে চিৎকার হতে পারে।
গাড়ির নির্মাণে ব্যবহৃত উপকরণগুলির নিম্ন মানের দ্বারা শব্দ স্তরের বৃদ্ধির উপর প্রভাব পড়ে।
স্টিয়ারিং কলামে
যদি আন্দোলনের সময় একটি ক্রিক শোনা যায়, তবে সম্ভাব্য কারণটি একে অপরের সাথে লাইন টিউবগুলির ঘর্ষণ। গাড়ি চালানোর সময়, ব্রেক বা ত্বরিত করার সময়, স্টিয়ারিং হুইলে ধাক্কা খাওয়া সাধারণত প্লাস্টিকের প্যানেলে তারের জোতার প্রভাবের কারণে ঘটে।
প্রায়শই শব্দের এই কারণটি ভিএজেড 2114, 2115, গ্রান্ট এবং লাদা ভেস্ট মডেলের পাশাপাশি বিদেশী গাড়ি নিসান কাশকাই এবং শেভ্রোলেট ক্রুজে পাওয়া যায়। টর্পেডোর শক্ত প্লাস্টিকের উপর একগুচ্ছ চাবির সম্ভাব্য ঝাপটা। স্টিয়ারিং কলামের অংশগুলির দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণে কখনও কখনও squeaking ঘটে।
নিচ থেকে দরজা
ঠান্ডা মরসুমে, স্পিকার ইনস্টলেশনের পকেটে ক্রিকেটগুলি উপস্থিত হয়। ক্লিপ যার উপর অডিও সিস্টেমের সরঞ্জাম সংযুক্ত করা হয় ক্রিক. এছাড়াও, দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে, দরজার ফিটের নিবিড়তা আরও খারাপ হয়, গতিতে গাড়ি চালানোর সময় একটি র্যাটল দেখা যায়। সিলের সাথে লেগে থাকা ময়লা এবং ধুলো বাতাসের প্রবাহ থেকে শব্দ এবং কম্পন সৃষ্টি করতে পারে।
প্যানেল
তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে প্লাস্টিকের অংশগুলির উপাদান সাধারণত আকৃতি পরিবর্তন করে। গাড়ি চালানোর সময় ত্বকের বিকৃত অংশগুলির ঘর্ষণ একটি ক্রিক এবং র্যাটল দ্বারা অনুষঙ্গী হয়। চুলা চালু থাকলে, ক্রিকটি প্রায়শই অদৃশ্য হয়ে যায়। ত্বকের অংশগুলি পুনরায় মাউন্ট করার পরে কখনও কখনও গোলমাল দেখা যায়।
প্লাস্টিক পৃষ্ঠতল নিজেদের এবং গাড়ির শরীরের মধ্যে যোগাযোগ বিন্দুতে creak.
গাড়ির সামনের প্যানেলে থাকা ক্রিকেটগুলি গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যায় না, তবে তারা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের বিরক্ত করে। শেভ্রোলেট ল্যাসেটি সেডান, BMW X6 এবং Lexus RX মডেলগুলিতে প্যানেলের ঘর্ষণ থেকে বহিরাগত শব্দ পাওয়া যায়।
পিছনের আসন
শিথিল ধাতব ফাস্টেনারগুলির কারণে আসন এবং পিঠের ক্রেকিং ঘটে। সারির পর্যায়ক্রমিক ভাঁজ চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, যান্ত্রিক বিবরণগুলিকে পরিধান করে। ফাস্টেনারগুলি স্ক্রু করা হয় না, সিটের স্ট্রলারের ল্যাচগুলি টলতে শুরু করে, হেডরেস্টের পিনগুলি ঝুলে যায়।
সিট squeak
যাত্রীদের বোর্ডিং করার সময় এবং গাড়ি চলাকালীন উভয় সময়েই চিৎকার হতে পারে। Renault Captura এবং Mazda CX-5 গাড়িতে পিছনের সিটের আওয়াজ সাধারণ।
সিট বেল্টের বোতাম
ক্ল্যাপ ফিক্সিং মেকানিজম স্প্রিং-লোড এবং অপারেশন চলাকালীন আলগা হয়। তালার মধ্যে একটি ঢিলেঢালা ফিট একটি বিকট শব্দ provokes. গোলমাল সাধারণত প্লাস্টিকের সিট বেল্ট বোতাম দ্বারা তৈরি করা হয়।
প্রধান কারণ হল অংশের আকৃতি নষ্ট হয়ে যাওয়া এবং মেকানিজমের দেয়ালে আলগা ফিট হওয়া। এছাড়াও, স্প্রিং দুর্বল হয়ে যাওয়ার ফলে বোতাম বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং রাস্তায় একটি বাউন্স দেখা দিতে পারে। সিট বেল্ট ফিতে একটি জীর্ণ ফিতে পদ্ধতিতে আলগা ঝুলতে পারে।
ট্রাঙ্কে পাশের তাক
কখনও কখনও, মেশিনের অপারেশন চলাকালীন, গাড়ির শরীরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত অংশগুলি ক্র্যাক এবং রটতে শুরু করে। কারণ জংশনে দুর্বল যোগাযোগ। ট্রাঙ্কের বারান্দার তাকগুলি গাড়ির শরীরের বিরুদ্ধে ঘষতে শুরু করে এবং একটি ক্রিক তৈরি করে। শব্দের উপস্থিতির কারণ তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে অংশগুলি বিকৃত হতে পারে।
পোলকা ট্রাঙ্ক
গাড়ির পিছনে নক এবং র্যাটেলস একটি ঢাকনা দ্বারা নির্গত হয় যা লাগেজ বগি বন্ধ করে দেয়।
ট্রাঙ্ক শেল্ফের বেশিরভাগ অংশই প্লাস্টিকের। অতএব, সময়ের সাথে সাথে, তারা তাদের আকৃতি হারায় এবং পৃষ্ঠের সাথে snugly মাপসই করা হয় না। প্রায়শই, ভক্সওয়াগেন পোলো, প্রাডো 150 এবং রেনল্ট লোগান মডেলগুলিতে নকিং এবং র্যাটলিং পাওয়া যায়।
দরজা প্রস্তুত
শক এবং কম্পনের কারণে গাড়ির দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, শরীরের অংশগুলির ফাস্টেনারগুলি দুর্বল হয়ে যায়। সাধারণত প্লাস্টিক, ফ্যাব্রিক এবং ক্লিপ সহ চামড়ার গাড়ির গৃহসজ্জার সামগ্রী। এই ফাস্টেনারগুলি ভাঙ্গা বা খাঁজ থেকে বেরিয়ে আসতে পারে।
গাড়ি চলার সময় দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রী রটতে শুরু করে এবং নক করতে শুরু করে। আপনি যদি সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ না করেন তবে আপনাকে দরজার ছাঁটা সরিয়ে ফেলতে হবে এবং সমস্ত ক্লিপগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই অপ্রীতিকর শব্দ পাওয়া যায় Toyota RAV4 এবং Hyundai Creta, এমনকি 2020 Mercedes Benz-এও,
পাওয়ার উইন্ডো হ্যান্ডলগুলি
ঘূর্ণায়মান প্লাস্টিকের অংশ এবং লিভার সময়ের সাথে তাদের আসল আকৃতি হারায়। কখনও কখনও ধাতব প্রক্রিয়ার সাথে উপাদানগুলির কোনও ভাল যোগাযোগ নেই। ড্রাইভিং করার সময় উইন্ডো লিফটারের হ্যান্ডেলগুলিতে খেলা এবং হট্টগোল রয়েছে।
যদি কারণটি নির্মূল করা না হয়, তবে শব্দগুলি আরও জোরে হয় এবং জানালা খোলার চেষ্টা করার সময় অংশটি ভেঙে যেতে পারে। কখনও কখনও গোলমাল উইন্ডো হ্যান্ডেল থেকে আসে না, কিন্তু তারের ভুল ইনস্টলেশন থেকে। স্কোদা র্যাপিড মডেলে স্কুইকিং বেশি দেখা যায়
শুরু এবং ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিংয়ে
কখনও কখনও ত্বরণের সময়, আচমকা থামার সময় বা বাম্পে, ড্রাইভারের দিক থেকে ড্যাশবোর্ডে একটি নক শোনা যায়। সাধারণত এই শব্দ তারের জোতা থেকে আসে। প্রায়শই, কারণটি স্ক্রীডের বেঁধে যাওয়ার ভাঙ্গনের মধ্যে থাকে। তবে কখনও কখনও এটি গাড়ির নিম্নমানের সমাবেশের ফলাফল। এছাড়াও, সাসপেনশনের ত্রুটিগুলি স্টিয়ারিং কলামে প্রতিফলিত হতে পারে। কৌশলের সময়, শক এবং কম্পন ড্রাইভারের কাছে প্রেরণ করা হয়।
বরদাচকা
সম্পূর্ণ প্লাস্টিকের তৈরি একটি কভার সহ একটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডের পকেট। অতএব, তাপমাত্রার পরিবর্তন বা জয়েন্টগুলির পরিধানের সাথে, চলাচলের সময় একটি ক্রিক এবং র্যাটেল প্রদর্শিত হয়। প্রায়শই কব্জাগুলি আলগা হয়ে যায় এবং গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের ঢাকনার একটি পাটা থাকে। তবে কখনও কখনও বাড়তি শব্দের কারণ হল এয়ার কন্ডিশনার চালানোর কারণে বাক্সের অন্যান্য প্লাস্টিকের অংশগুলিকে বিকৃত করা।
অভ্যন্তরীণ কারণ
সাধারণত, VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina এবং GAZ 3110 ব্র্যান্ডের পুরানো গাড়িগুলিতে, অভ্যন্তরে শব্দগুলি উপস্থিত হয়। গাড়িতে প্লাস্টিকের ক্রিকিং দূর করতে, আপনাকে আরও সঠিকভাবে উত্স নির্ধারণ করতে হবে। এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে যদি এগুলি অভ্যন্তরীণ কারণ হয়, তবে প্রায়শই ইম্প্রোভাইজড উপায় ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।
সাধারণ জায়গা যেখানে একটি গাড়িতে ক্রিকেট পাওয়া যায়:
- টর্পেডো;
- দরজা
- ড্রাইভার এবং যাত্রী আসন;
- ট্রাঙ্ক বিবরণ;
- ঝুলন্ত ক্ল্যাডিং
প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ, স্ক্রু এবং ক্লিপগুলির শিথিলতার কারণে গাড়ির অভ্যন্তরে ক্রিকগুলি উপস্থিত হয়। কেসিং কয়েক ডজন অংশ নিয়ে গঠিত, তাই একসাথে বেশ কয়েকটি জায়গায় শব্দ হতে পারে। হুডের নিচে নক এবং কম্পনের বাহ্যিক কারণগুলি সাধারণত গাড়ির চলমান এবং প্রপালশন সিস্টেমের সাথে যুক্ত থাকে। অতএব, তাদের পরিষেবা স্টেশনে মেরামতের প্রয়োজন।
কেবিনে ক্রিকেটগুলি কীভাবে দূর করবেন: সাধারণ প্রযুক্তি
সাউন্ডপ্রুফিং কাজ করার আগে, শব্দের উত্সটি সঠিকভাবে স্থানীয়করণ করা প্রয়োজন। ড্রাইভারের পক্ষে এমন একজন সহকারীকে জড়িত করা ভাল, যিনি গাড়ির ভিতরে বসে এমন জায়গাগুলি খুঁজে পেতে পারেন যেখানে গাড়ির অভ্যন্তরটি ক্র্যাক হয়। শব্দ এবং কম্পনের উত্স নির্ধারণ করার পরে, সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ প্রস্তুত করা প্রয়োজন।
যদি অংশের বেঁধে দেওয়া হয়, তাহলে এটি শক্ত করা বা একটি নতুন হার্ডওয়্যার ইনস্টল করা প্রয়োজন। হার্ড-টু-নাগালের জায়গায়, শব্দ নিরোধকের জন্য বিশেষ রচনাগুলি ব্যবহার করা হয়।
সিলিং sheathing
গাড়ির উপরের অংশে চিৎকার এবং ক্র্যাকলস সাধারণত জয়েন্টগুলিতে প্লাস্টিকের ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট হয়। কখনও কখনও বেঁধে দেওয়া আলগা হয়ে যায় এবং ট্রিপের সময় সিলিং প্যানেল র্যাটেল হয়৷ উপরন্তু, শীথিং উপাদান উইন্ডো প্যানের সাথে যোগাযোগের বিন্দুতে শব্দ করতে পারে। ঘেরের চারপাশে "মেডলাইন" পেস্ট করে গাড়ির অভ্যন্তরে squeaks নির্মূল করা হয়। শরীরের সংযোগস্থলে সিলিকন তৈলাক্তকরণ শব্দ দূর করে।
গাড়ির সিলিং আস্তরণের
আলগা ফাস্টেনারগুলি অবশ্যই নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। কখনও কখনও সিলিং ক্রিক-এ ইনস্টল করা ডিভাইসগুলি - ল্যাম্প, ভিসার এবং হ্যান্ডলগুলি। এই অংশগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করুন। সিলিং শীথিংয়ের সাথে সংযোগের প্রান্তের অনুভূত বা অ্যান্টি-ক্রিক টেপ দিয়ে অতিরিক্ত পেস্ট করে গাড়ির অভ্যন্তরে ক্রিকগুলি নির্মূল করা সম্ভব।
সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ ব্যবহার
বাজেট গাড়ির অভ্যন্তরে প্রায়শই অতিরিক্ত শব্দ হয়। তবে দামি গাড়িতে এমন উপদ্রবের উপস্থিতি সম্ভব। গাড়িতে প্লাস্টিকের ক্রিক অপসারণ করতে, নির্মাতারা কনভেয়ারে সমাবেশের সময় শব্দ নিরোধক রাখে। এছাড়াও, পরিষেবাতে বহিরাগত শব্দ থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা দেওয়া যেতে পারে।
প্রধান সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ হল পলিথিন ফোম, ভাইব্রোপ্লাস্ট এবং ম্যাডেলিন। কখনও কখনও, গাড়ী অভ্যন্তর মধ্যে squeaks অপসারণ করতে, প্রাকৃতিক অনুভূত এবং অনুভূত ব্যবহার করা হয়। সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণগুলি আটকানোর আগে, সমস্যাযুক্ত অংশটি সরানো, পৃষ্ঠটি পরিষ্কার এবং হ্রাস করা প্রয়োজন। অ্যান্টি-ক্রিক এজেন্ট প্রয়োগ করার পরে, প্যানেলটি অবশ্যই প্লে এবং তির্যক ছাড়াই ভালভাবে স্থির করা উচিত।
শব্দ নিরোধক এর প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য
গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশে ক্রিকেট দূর করার জন্য জনপ্রিয় উপকরণগুলির সুবিধা:
- ভাইব্রোপ্লাস্ট - প্যানেলের র্যাটলকে ভালভাবে স্যাঁতসেঁতে করে এবং ফয়েল টেপ নিরোধকের শক্তি বাড়ায়।
- সিন্থেটিক-ভিত্তিক অনুভূত squeaks জন্য সেরা সস্তা প্রতিকার. এই উপাদানটি একটি আর্দ্র পরিবেশে প্রতিরোধী এবং প্রাকৃতিক থেকে ভিন্ন, পচে না।
- "ম্যাডেলিন" একটি আঠালো পাশ সহ একটি শব্দ-অন্তরক ফ্যাব্রিক কাপড়।
তরল ফর্মুলেশন, ডন দিল আঠালো এবং ছত্রাকের ভেলক্রোও চিৎকারের বিরুদ্ধে লড়াই করতে ব্যবহৃত হয়।
Gluing ফাঁক এবং ওভারলে স্থান
অংশগুলির মধ্যে জয়েন্টগুলি হল র্যাটলিংয়ের প্রধান উত্স।
পৃষ্ঠ থেকে দূরে সরানো থেকে উপাদান প্রতিরোধ করার জন্য, মেরামত সাইট পরিষ্কার এবং degrease প্রয়োজন। এমনকি অল্প পরিমাণে ধুলো বা তেলের অবশিষ্টাংশ স্ট্রিপটি বন্ধ করে দিতে পারে। শব্দ-অন্তরক সীলগুলি নিষ্পত্তিযোগ্য, পুনঃব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। প্যানেলের জয়েন্টগুলিকে আঠালো করার জন্য প্রধান উপকরণ: ম্যাডেলিন, দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ এবং বিটোপ্লাস্টের একটি ক্যানভাস।
সিল করার জন্য আইলেট এবং হুক
যাত্রী বগিতে ক্রিকেটের সাথে লড়াই করতে, আঠালো-ভিত্তিক ভেলক্রো টেপ ব্যবহার করা হয়। দুটি স্ট্রিপকে বিভক্ত করা এবং প্যানেলের সংযোগস্থলের বিপরীত পৃষ্ঠগুলিতে আনতে হবে। লুপ এবং হুক টিপে সংযুক্ত করা হয়।
কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, ভেলক্রো প্রায়শই ধুলো দিয়ে আটকে যায় এবং কাজ করা বন্ধ করে দেয়। অতএব, প্যানেলগুলির জয়েন্টগুলিতে পর্যায়ক্রমে সীল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ক্রিকেট অপসারণ করতে, "ছত্রাক" এর একটি উদ্ভাবনী বিকাশ ব্যবহার করা হয়। এই ধরণের উপাদানগুলি কম্পন এবং শব্দকে ভালভাবে স্যাঁতসেঁতে করে। সিলিং টেপ "ছত্রাক" অপসারণের পরে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
squeak দূর করার জন্য উপায়
গাড়িতে ক্রিক অপসারণ করতে, লুব্রিকেন্ট বা আঠালো সাউন্ডপ্রুফিং উপাদান প্রয়োগ করুন। প্রায়শই, সিন্থেটিক্স ব্যবহার করা হয় যা বৃষ্টি এবং ক্ষয় প্রতিরোধী।
চেঁচামেচি থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য জনপ্রিয় প্রতিকার:
- Bitoplast - 5-10 মিমি একটি বেধ এবং একটি আঠালো পাশ সঙ্গে ফেনা উপাদান একটি শীট।
- ম্যাডেলিন - প্যানেলের মধ্যে ছোট ফাঁকের জন্য একটি ফ্যাব্রিক সাউন্ডপ্রুফিং স্ট্রিপ।
- বিপ্লাস্ট হল একটি ছিদ্রযুক্ত টেপ যা পৃষ্ঠের সংযোগস্থলে অসম ফাঁকগুলি সম্পূর্ণভাবে পূরণ করে।
- কেবিনের অংশগুলির সাথে যোগাযোগের জন্য অ্যারোসল প্রয়োগের জন্য, যা নিরাময় করার সময় একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে।
সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ দিয়ে আঠালো কম্পন দূর করে এবং অভ্যন্তরীণ ছাঁটা প্যানেলের মধ্যে জয়েন্টগুলিকে সিল করে।
অ্যান্টিস্ক্রিপস
গাড়ির বডির সাথে ছোট অংশ সংযুক্ত থাকে এমন জায়গায় আওয়াজ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, শব্দ-শোষক উপকরণ প্রয়োগ করার জন্য dismantling প্রয়োজন। ক্রিকেট অপসারণ করতে, Antiskrip টুল প্রায়ই ব্যবহার করা হয়। এটি একটি ফেনা রাবার বা পলিয়েস্টার স্তর সহ একটি আঠালো টেপ। গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশের বেঁধে রাখা স্ট্রিপটি কার্যকরভাবে squeaks এবং কম্পন দূর করে। সীলটি পৃষ্ঠের সাথে দৃঢ়ভাবে মেনে চলার জন্য, জয়েন্টটি পরিষ্কার এবং ডিগ্রীজ করা প্রয়োজন।
সিলিকন মোম
গোলমাল-শোষণকারী উপকরণগুলিও জেল এবং পেস্টের আকারে তৈরি করা হয়। ক্রিকেটের প্রতিকারটি ঘষার পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।
দৃঢ়করণের পরে গঠিত ফিল্ম কম্পন এবং বহিরাগত শব্দ অপসারণ করে। সিলিকন মোম সাধারণত রাবার এবং প্লাস্টিকের পৃষ্ঠকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। এই উপাদানটি চলন্ত অংশগুলি লুব্রিকেট করতে ব্যবহার করা যেতে পারে - দরজার তালা এবং ওয়াইপার ব্লেড।
সিলিকন গ্রীস "সুপ্রোটেক-অপ্রোখিম"
এক ধরণের শব্দ-শোষণকারী উপকরণ রয়েছে যা অতিরিক্ত পরিধান এবং ক্ষয় থেকে পৃষ্ঠকে রক্ষা করে। এজেন্টটি ঘষা অংশ এবং ফাস্টেনারগুলিতে স্প্রে করে প্রয়োগ করা হয়। সিলিকন লুব্রিকেন্ট "সুপ্রোটেক-অ্যাগ্রোখিম" অ্যারোসোল ক্যানে উত্পাদিত হয়।
সিলিকন মোম
প্যানেলগুলি ভেঙে না দিয়ে হাতিয়ারটি সহজেই হার্ড-টু-নাগালের জায়গায় প্রয়োগ করা যেতে পারে। পদার্থের রহস্য হল যে সিলিকন, শক্ত হওয়ার পরে, একটি শক্তিশালী ফিল্ম দিয়ে পৃষ্ঠকে ঢেকে দেয়।
বিভিন্ন এলাকায় creaking নির্মূল
গাড়ির অভ্যন্তরে কয়েক ডজন ধাতব এবং প্লাস্টিকের অংশ রয়েছে। প্যানেলের জয়েন্ট এবং ফাস্টেনারে, ক্রিক এবং র্যাটেল সময়ের সাথে সাথে ঘটে। বহিরাগত শব্দের উপস্থিতির কারণগুলি আলাদা - নিম্নমানের সমাবেশ থেকে গাড়ির যত্নের নিয়ম লঙ্ঘন পর্যন্ত।
গাড়িতে প্লাস্টিক ক্রেকের হলে শব্দ দমন করতে কী করবেন:
- শব্দ-শোষণকারী ফালা দিয়ে ঘষা প্যানেল সিল করুন।
- অভ্যন্তরীণ ফাস্টেনার অধীনে প্রতিরক্ষামূলক উপাদান ইনস্টল করুন।
- বিরোধী creak এজেন্ট সঙ্গে জয়েন্টগুলোতে চিকিত্সা, ঘষা অংশ লুব্রিকেট.
- আলগা প্যানেল বন্ধন শক্ত করুন, বিকৃতি দূর করুন।
গাড়ির অভ্যন্তরের প্রতিটি উপাদানের জন্য, আপনি শব্দ সুরক্ষার উপযুক্ত উপায় বেছে নিতে পারেন।
দরজা
যখন গাড়ির অভ্যন্তরে একটি ধাতব র্যাটল উপস্থিত হয়, তখন বোল্ট এবং স্ক্রুগুলির শক্ত হওয়া পরীক্ষা করা প্রয়োজন। কখনও কখনও কম্পন দূর করতে ঘষা অংশগুলিকে তৈলাক্ত করা যথেষ্ট। যদি চলাচলের সময় শব্দটি রাবারের পৃষ্ঠে ক্রিকিংয়ের মতো হয় তবে সিলিকন জেলটি দরজার সিলগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত। প্রক্রিয়াকরণের আগে, ঘষার সারফেসগুলির জায়গাটি পরিষ্কার এবং ডিগ্রীজ করা গুরুত্বপূর্ণ।
আসন
গাড়ির ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, যন্ত্রাংশ এবং ফাস্টেনারগুলি পরে যায়। মেকানিজম এবং প্লাস্টিকের আস্তরণগুলি গতিতে শব্দ করতে শুরু করে। আসন সংযুক্তি পয়েন্ট এবং সিট বেল্ট buckles এ creak.
ক্রিকসের উপস্থিতির কারণগুলি হ'ল ধ্রুবক লোডের কারণে নিম্নমানের উপকরণ, ফাস্টেনার পরিধান এবং স্প্রিংস।
squeaks দূর করতে, সীট disassembled হয়, এবং সংযুক্তি পয়েন্ট একটি শব্দ-প্রতিরক্ষামূলক ফালা সঙ্গে glued হয়। ধাতব অংশগুলি সিলিকন জেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়।
পিছনের তাক
অভ্যন্তরীণ আস্তরণের অংশের দুর্বল স্থিরকরণ একটি গাড়ি চালানোর সময় একটি ক্রিক এবং র্যাটলের চেহারা উস্কে দেয়।
ইনসুলেট জয়েন্টগুলোতে "ম্যাডেলিন" দ্বারা ক্রিকেট থেকে পরিত্রাণ পান। প্লাস্টিকের বারান্দার শক্ত স্থিরকরণের জন্য, অতিরিক্ত রাবার স্টপ ব্যবহার করা হয়।
ছাদ
চিৎকারের একটি সাধারণ কারণ হল কাচের সাথে ত্বকের যোগাযোগ। ম্যাডেলিন ক্যানভাসের সাহায্যে কেবিনে ক্রিকেটগুলি মুছে ফেলুন:
- প্রক্রিয়াকরণের আগে, ত্বক বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং বন্ধন পরীক্ষা করা হয়।
- ফ্যাব্রিক টেপটি সিলিং প্যানেলের ঘেরের চারপাশে আঠালো।
- রাবার সীল সিলিকন পেস্ট সঙ্গে lubricated হয়.
সিলিং প্যানেল একত্রিত করার সময়, বিকৃতি এড়াতে হবে।
squeaks প্রতিরোধ
অপারেশনের বছর ধরে, গাড়ির ট্রিম অংশগুলি তাদের আসল আকৃতি হারায়। জয়েন্টগুলোতে এবং সংযুক্তি পয়েন্টে খেলা এবং পরিধানের চিহ্ন দেখা যায়। গাড়িতে চিৎকার এবং র্যাটেল প্রতিরোধের উপায়:
- ঘর্ষণ পৃষ্ঠতলের নিয়মিত তৈলাক্তকরণ।
- প্লাস্টিকের প্যানেলের জয়েন্টগুলিতে শব্দ-শোষণকারী টেপের অতিরিক্ত স্টিকার।
- হার্ড টু নাগাল জায়গায় squeaking প্রতিরোধ জেল এবং এরোসল ব্যবহার.
- পর্যায়ক্রমিক সংশোধন এবং গাড়ী অভ্যন্তরীণ ট্রিম অংশ broaching.
- পৃষ্ঠ পরিধান কমাতে কভার এবং অতিরিক্ত প্যাড ব্যবহার.
প্রায়শই, শীতকালে একটি গাড়িতে ক্রিকেট উপস্থিত হয়, তাই উষ্ণ ঋতুতে প্রতিরোধ আগেই করা উচিত। squeaks নির্মূল করার আগে, ভিডিওতে নির্দেশাবলী দেখুন।
