কিভাবে স্ক্র্যাচ থেকে গাড়ী বুঝতে শিখতে? বিস্তারিত ভিডিও
মেশিন বোঝার ক্ষমতা একটি বরং বিস্তৃত ধারণা. কিছু জন্য, এটি একটি মডেল অন্য থেকে পার্থক্য যথেষ্ট। একই ব্যক্তি যাদের পেশা গাড়ির সাথে যুক্ত তারা এই ধারণাটির আরও বিস্তৃত অর্থ রাখে:
- শারীরিক প্রকার;
- গাড়ির ক্লাস;
- ইঞ্জিনের ধরন - ইনজেক্টর, কার্বুরেটর, ডিজেল, একক বা দুই-স্ট্রোক, হাইব্রিড, বৈদ্যুতিক যান;
- ট্রান্সমিশন - মেকানিক্স, স্বয়ংক্রিয়, ভেরিয়েটর, রোবোটিক, নির্বাচনী (দ্বৈত ক্লাচ)।
আপনি যদি কাজ করেন, উদাহরণস্বরূপ, খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রিকারী একটি কোম্পানিতে বা একটি গাড়ির দোকানে, তাহলে কাজের বিবরণ অনুসারে, আপনার অবশ্যই বিস্তৃত জ্ঞান থাকতে হবে:
- একটি নির্দিষ্ট অটোমেকারের মডেল পরিসরটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জানুন - অর্থাৎ, তাদের অবশ্যই জানতে হবে বিভিন্ন ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী, উদাহরণস্বরূপ VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, তাদের আয়তন, জ্বালানী, বৈশিষ্ট্য;
- বিভিন্ন ইউনিটের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য;
- নকশা এবং ডিভাইস বৈশিষ্ট্য।
আপনাকে যদি কখনও খুচরা যন্ত্রাংশ কিনতে হয়, তবে আপনি জানেন যে একজন ভাল বিশেষজ্ঞের পক্ষে এক বা অন্য খুচরা যন্ত্রাংশ দেখানোই যথেষ্ট - একটি কার্যকরী ব্রেক সিলিন্ডার, একটি দ্বিতীয় গিয়ার, একটি গিয়ারবক্সের একটি প্রধান বা মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট, একটি ক্লাচ তার। , একটি রিলিজ বিয়ারিং, একটি ফেরেডো ডিস্ক - তিনি কোনও সমস্যা ছাড়াই তাদের নাম দেবেন ব্র্যান্ড, এটি কোন গাড়ি থেকে এসেছে তা বলবেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি ঠিক কী তা আপনাকে বলবেন। তিনি সহজেই ক্যাটালগ থেকে আপনার প্রয়োজনীয় অংশটি নির্বাচন করবেন - সিলিং রাবার রিং বা কাফ থেকে, পরিবেশক সমাবেশ বা গিয়ারবক্সের ব্যাকস্টেজ পর্যন্ত।
এটা স্পষ্ট যে এই ধরনের দক্ষতা শুধুমাত্র অভিজ্ঞতার সাথে আসে। আমরা আমাদের ওয়েবসাইট Vodi.su এ মৌলিক সুপারিশ দেওয়ার চেষ্টা করব।
মৌলিক ধারণা
যে কোনও গাড়ি সাতটি প্রধান সিস্টেম নিয়ে গঠিত:
- মোটর
- সংক্রমণ;
- স্টিয়ারিং;
- চ্যাসিস বা সাসপেনশন;
- ব্রেক সিস্টেম;
- দেহ;
- বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম.
শরীর - শ্রেণী এবং প্রকার
এই বা সেই গাড়ির প্রশংসা করার সময় আমরা প্রথম যে জিনিসটি দেখি তা হল শরীর। আমরা ইতিমধ্যে আমাদের ওয়েবসাইটে এই সম্পর্কে অনেক কথা বলেছি, তাই আমরা শুধু পুনরাবৃত্তি করব।
শরীরের ধরন:
- একক-ভলিউম - মিনিভান (ইঞ্জিন, অভ্যন্তর, ট্রাঙ্ক একটি স্থানিক কাঠামোতে একত্রিত হয়);
- দুই-ভলিউম - হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন, এসইউভি, ক্রসওভার;
- তিন-ভলিউম - সেডান, লিমুজিন, রোডস্টার, পিকআপ।
এছাড়াও, গাড়ির শ্রেণীটি শরীরের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে - অনেকগুলি শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি রয়েছে, সবচেয়ে সাধারণ হল ইউরোপীয়:
- "এ" - কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক, যেমন শেভ্রোলেট স্পার্ক, ডেইউ মাটিজ;
- "বি" - ছোট গাড়ি - সমস্ত VAZs, Daewoo Lanos, Geely MK;
- "সি" - মধ্যবিত্ত - স্কোডা অক্টাভিয়া, ফোর্ড ফোকাস, মিতসুবিশি ল্যান্সার।
ভাল, এবং তাই - আমাদের ওয়েবসাইট Vodi.su-এ একটি নিবন্ধ রয়েছে যেখানে ক্লাসগুলি আরও বিশদে বর্ণনা করা হয়েছে।
স্বতন্ত্র নির্মাতাদেরও তাদের নিজস্ব ধরণের শ্রেণীবিভাগ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, BMW, Audi, বা Mercedes। পার্থক্য নির্ধারণ করতে অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে যেতে যথেষ্ট:
- মার্সিডিজ এ-ক্লাস - ক্ষুদ্রতম শ্রেণী, ইউরোপীয় শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে বি-শ্রেণীর সাথে মিলে যায়;
- বি-শ্রেণি - সি-শ্রেণীর সাথে মিলে যায়;
- সি-ক্লাস (কমফোর্ট-ক্লাস);
- CLA - কমপ্যাক্ট প্রতিপত্তি লাইটওয়েট ক্লাস;
- G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUV এবং SUV ক্লাস।
অডির শ্রেণীবিভাগ বোঝা সহজ:
- A1-A8 - হ্যাচব্যাক, বিভিন্ন শরীরের দৈর্ঘ্য সহ স্টেশন ওয়াগন;
- Q3, Q5, Q7 - SUV, ক্রসওভার;
- টিটি - রোডস্টার, কুপস;
- R8 একটি স্পোর্টস কার;
- আরএস - উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ "চার্জড সংস্করণ"।
BMW একই শ্রেণীবিভাগ আছে:
- সিরিজ 1-7 - যাত্রীবাহী গাড়ি যেমন হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন, সেডান;
- X1, X3-X6 - SUV, ক্রসওভার;
- Z4 - রোডস্টার, কুপ, রূপান্তরযোগ্য;
- এম-সিরিজ - "চার্জড" সংস্করণ।
বেশিরভাগ ক্রেতাদের জন্য, বিশেষ করে মহিলাদের জন্য, এটি শরীরের ধরন যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, বডিওয়ার্ক শুধুমাত্র মোড়ক, এবং চশমা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস. আসুন প্রধান বিবেচনা করা যাক।
ইঞ্জিন
বিষয়টি বিশাল, আসুন মূল পয়েন্টগুলির নাম দেওয়া যাক:
- জ্বালানীর প্রকার দ্বারা - পেট্রল, ডিজেল, গ্যাস, গ্যাস-জ্বালানি, হাইব্রিড, বৈদ্যুতিক যানবাহন;
- সিলিন্ডারের সংখ্যা দ্বারা - তিন-সিলিন্ডার বা তার বেশি (উদাহরণস্বরূপ, 8 এবং 16 সিলিন্ডারের জন্য ইঞ্জিন রয়েছে);
- সিলিন্ডারগুলির অবস্থান অনুসারে - ইন-লাইন (সিলিন্ডারগুলি কেবল একটি সারিতে দাঁড়িয়ে আছে), বিপরীত (সিলিন্ডারগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে), ভি-আকৃতির;
- ফণা অধীনে অবস্থান দ্বারা - অনুদৈর্ঘ্য, তির্যক.
বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়িতে, ইন-লাইন 3-4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি একটি অনুদৈর্ঘ্য (চলাচলের অক্ষ বরাবর) বা ট্রান্সভার্স ইনস্টলেশনের সাথে ব্যবহার করা হয়। যদি আমরা গড় শ্রেণীর উপরে ট্রাক বা গাড়ির কথা বলি, তবে সিলিন্ডার যুক্ত করে শক্তি অর্জন করা হয়।
এছাড়াও, ইঞ্জিনের একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান হল কুলিং সিস্টেম, যা হতে পারে:
- তরল - ঠান্ডা করা হয় অ্যান্টিফ্রিজ, অ্যান্টিফ্রিজ, প্লেইন জল দিয়ে;
- বায়ু - "জাপোরোজেটস" এর একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ, যেখানে ইঞ্জিনটি পিছনে ছিল এবং ফ্যানের জন্য বাতাস চুষে নেওয়া হয়েছিল, একই সিস্টেম মোটরসাইকেলে ব্যবহৃত হয়;
- মিলিত - অ্যান্টিফ্রিজের সাথে শীতল করা, অতিরিক্ত বায়ুপ্রবাহের জন্য একটি ফ্যান ব্যবহার করা হয়।
এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট:
- ইনজেকশন সিস্টেম - কার্বুরেটর, ইনজেক্টর;
- ইগনিশন সিস্টেম - যোগাযোগ (একটি পরিবেশক ব্যবহার করে), অ-যোগাযোগ (হল সেন্সর, সুইচ), ইলেকট্রনিক (প্রক্রিয়াটি একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়);
- গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া;
- তৈলাক্তকরণ সিস্টেম এবং তাই।
সংক্রমণ
ট্রান্সমিশনের প্রধান কাজ হল মোটর থেকে চাকার মধ্যে টর্ক প্রেরণ করা।
সংক্রমণ উপাদান:
- ক্লাচ - ইঞ্জিন থেকে সংক্রমণ সংযোগ বা পৃথক করে;
- গিয়ারবক্স - ড্রাইভিং মোড নির্বাচন;
- কার্ডান, কার্ডান ট্রান্সমিশন - ড্রাইভ অ্যাক্সেলে চলাচলের মুহূর্ত স্থানান্তর করে;
- ডিফারেনশিয়াল - ড্রাইভ এক্সেলের চাকার মধ্যে টর্কের বিতরণ।
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি একটি একক- বা ডাবল-ডিস্ক ড্রাই ক্লাচ ব্যবহার করে, যা একটি ম্যানুয়াল বা রোবোটিক (আধা-স্বয়ংক্রিয়, পূর্বনির্ধারিত) গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত, বা একটি টর্ক কনভার্টার - একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক সিস্টেম যেখানে ইঞ্জিন শক্তি তেলের প্রবাহকে গতিতে সেট করে - স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ অথবা CVT (ভেরিয়েটার চেকপয়েন্ট)।
অনেকের জন্য গিয়ারবক্সের ধরণটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা থেকে, আসুন বলি যে মেকানিক্স হল সর্বোত্তম বিকল্প, যেহেতু ড্রাইভার নিজেই সর্বোত্তম মোড বেছে নেয় এবং এইভাবে কম জ্বালানী খরচ করে। উপরন্তু, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহজ এবং বজায় রাখা সস্তা. স্বয়ংক্রিয় এবং সিভিটি - ড্রাইভিং প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে, তবে যদি সেগুলি ভেঙে যায় তবে গুরুতর পরিমাণে অর্থ প্রস্তুত করুন।
ট্রান্সমিশনে ড্রাইভের প্রকারের মতো একটি ধারণাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- সামনে বা পিছনে - ঘূর্ণনের মুহূর্তটি একটি অক্ষের উপর পড়ে;
- পূর্ণ - উভয় অক্ষই অগ্রণী, তবে, ড্রাইভ স্থায়ী বা প্লাগ-ইন হতে পারে।
স্থানান্তর বাক্সটি গাড়ির এক্সেলের টর্ক বিতরণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে ইনস্টল করা আছে, যেমন UAZ-469 বা VAZ-2121 Niva।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, একটি গাড়ি একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া। যাইহোক, বেশিরভাগের জন্য, এটি পরিচালনা করতে এবং চাকা পরিবর্তন করার মতো সাধারণ ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম হওয়া যথেষ্ট। রক্ষণাবেক্ষণ সর্বোত্তম পেশাদারদের উপর ছেড়ে দেওয়া হয়।
ভিডিও: ডিভাইস এবং গাড়ি নির্বাচন
লোড হচ্ছে ...
