ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় গাড়ির ডিলারশিপ কীভাবে প্রতারণা করে?
আজ, ট্রেড-ইন পরিষেবাটি মোটর চালকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় - একটি গাড়ির ডিলারশিপে ব্যবহৃত গাড়ি কেনা। দেখে মনে হবে যে কোনও গাড়ির ডিলারশিপ একটি গুরুতর সংস্থা, যেখানে প্রতারণা বাদ দেওয়া হয়েছে। যাইহোক, সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি কেনার সময়ও তারা প্রতারিত হতে পারে এবং ব্যবহৃত গাড়ির বিক্রেতা এবং ক্রেতারা কীভাবে প্রতারিত হয় সে সম্পর্কে অনেক বাকপটু গল্প রয়েছে।
অতএব, আপনি যদি ভবিষ্যতে সমস্যায় পড়তে না চান, শুধুমাত্র বিশ্বস্ত ডিলারদের গাড়ির ডিলারশিপের সাথে যোগাযোগ করুন - আমরা ইতিমধ্যে আমাদের ওয়েবসাইটে তাদের অনেকের সম্পর্কে লিখেছি Vodi.su। তারা বিক্রয়ের জন্য একটি গাড়ী গ্রহণ করার পদ্ধতির সমস্ত নিয়ম মেনে চলে:
- গাড়িগুলি 7 বছরের বেশি পুরানো নয়;
- সমর্থনকারী ডকুমেন্টেশনের পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনা;
- সমস্ত সম্ভাব্য ঘাঁটিতে গাড়ী পরীক্ষা করা;
- ডায়াগনস্টিকস, মেরামত।
শুধুমাত্র প্রমাণিত যানবাহন বিক্রয়ের জন্য রাখা হয়. কিন্তু বাস্তবে ক্রেতাদের নানা ধরনের প্রতারণার শিকার হতে হয়। আমরা এই নিবন্ধে প্রধান বিষয়গুলি বিবেচনা করব।
প্রতারণার সাধারণ প্রকার
সবচেয়ে সহজ স্কিম - ক্রেতা রেন্ডার না করা পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করতে বাধ্য হয়।
আসুন একটি সহজ উদাহরণ দিন:
- একজন ব্যক্তি সেলুনে বেশ সহনীয় অবস্থায় একটি গাড়ি চালান এবং এর জন্য তার অর্থ গ্রহণ করেন;
- ম্যানেজাররা একটি মূল্য নির্ধারণ করে যা অনেকগুলি পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত করে: অভ্যন্তরীণ সম্পূর্ণ শুষ্ক পরিষ্কার, তেল পরিবর্তন, নীরব ব্লক বা স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলি ইনস্টল করা (যদিও বাস্তবে এর কিছুই করা হয়নি);
- ফলস্বরূপ, ব্যয় কয়েক শতাংশ বৃদ্ধি পায়।
অর্থাৎ, তারা আপনাকে প্রমাণ করেছে যে তারা একটি পুরানো এবং ভাঙা গাড়ি থেকে কার্যত একটি নতুন তৈরি করেছে, যে কারণে এটির দাম বেশি।
কিছু সাইটে, প্রযুক্তিগত কর্মীরা সত্যিই হুডের নীচে দেখায়, তবে ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য নয়, প্রকৃত ট্র্যাশের জন্য স্বাভাবিক অংশগুলি পরিবর্তন করার জন্য। উদাহরণস্বরূপ, তারা Bosch বা Mutlu এর মতো একটি কার্যকর এবং ব্যয়বহুল ব্যাটারিকে কুর্স্ক কারেন্ট সোর্স ধরনের কিছু ঘরোয়া অ্যানালগ দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে, যা 2 মৌসুমে স্থায়ী হওয়ার সম্ভাবনা নেই।
আরেকটি সাধারণ স্কিম হল ডিলারদের কাছে ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি। নির্দিষ্ট ক্লায়েন্ট এতে ভুগবে না, তবে, ভবিষ্যতে, একই গাড়িটি প্রাক্তন মালিককে দেওয়া মূল্যের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি দামে বিনামূল্যে শ্রেণীবদ্ধ সাইটে পপ আপ করবে।
প্রায়শই খুব অভিজ্ঞ ক্রেতাদের তথাকথিত "ঝুলন্ত" দেওয়া হয় না। একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি এমন যানবাহন যা সাইটে দীর্ঘ সময়ের জন্য দাঁড়িয়ে থাকে এবং ইতিমধ্যে শব্দের আক্ষরিক অর্থে অব্যবহারযোগ্য হতে শুরু করে। কমবেশি স্বাভাবিক কাজের মধ্যে এই ধরনের গাড়ি আনা কঠিন হবে না। ফলস্বরূপ, কেউ অটো জাঙ্ক কিনবে, তবে ছাড় ছাড়াই বাজার মূল্যে।
ব্যবহৃত গাড়ী ট্রেড-ইন সঙ্গে আর্থিক জালিয়াতি
খুব প্রায়ই ক্রেতারা কম খরচে প্রলুব্ধ হয়। আপনি অনেক উপায়ে দাম কমাতে পারেন:
- ভ্যাট ছাড়া এটি নির্দেশ করুন - 18 শতাংশ;
- পুরানো হারে মুদ্রায় মূল্য নির্দেশ করুন, তবে রুবেলে অর্থপ্রদান প্রয়োজন;
- অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি বিবেচনা করবেন না (আমরা এই আইটেমটি আরও বিশদে বিবেচনা করব)।
প্রথমত, বিক্রয়ের একটি অফিসিয়াল চুক্তির পরিবর্তে, তারা আপনার সাথে একটি অনুমিত "প্রাথমিক চুক্তি" উপসংহার করতে পারে এবং এটি স্বাক্ষর করার পরে, এটি দেখা যাচ্ছে যে ডিসিটি নিবন্ধন একটি প্রদত্ত পরিষেবা এবং আরও কয়েক হাজার টাকা দিতে হবে৷
দ্বিতীয়ত, ম্যানেজাররা একটি অস্তিত্বহীন হাইপ তৈরি করতে পারে। সুতরাং, তারা আপনাকে বলবে যে এই দামে একটি গাড়ি বাকি আছে, তবে এর জন্য ইতিমধ্যে একজন ক্রেতা রয়েছে। আপনি যদি এটি কিনতে চান তবে আপনাকে উপরে কয়েক শতাংশ দিতে হবে। এটি একটি খুব পুরানো "তালাক" এবং এটি উন্মোচন করা সর্বদা সম্ভব নয়, যেহেতু ব্যবহৃত গাড়ির দামগুলি স্পষ্টভাবে স্থির করা হয় না এবং অনেকগুলি উপাদানের উপর নির্ভর করে:
- প্রযুক্তিগত অবস্থা;
- স্পিডোমিটারে মাইলেজ - যাইহোক, এটি সহজেই পরিবর্তন করা যেতে পারে;
- এই মডেলের গড় বাজার মূল্য - অবস্থা যতই ভাল হোক না কেন, উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট বা 2005 সালের রেনল্ট লোগান, তারা কোনওভাবেই নতুন মডেলের চেয়ে বেশি দাম দিতে পারে না (যদি না, অবশ্যই, আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয় বা অন্যান্য নকশা পরিবর্তন করা হয়েছে)।
তৃতীয়ত, কিছু সেলুন শুধুমাত্র পরিবেশক হিসেবে কাজ করে। তারা নিজেদের পক্ষ থেকে বিক্রেতার সাথে একটি বিক্রয় এবং ক্রয় চুক্তি আঁকেন, এবং তারপরে কেবলমাত্র মূল্যের সাথে 30% যোগ করুন এবং একটি নতুন ক্রেতা খুঁজে পান, এবং একটি গাড়ির ডিলারশিপ নয়, তবে প্রাক্তন মালিক DCT-এ উপস্থিত হন। এই ধরনের একটি লেনদেন ভবিষ্যতে অবৈধ হতে পারে.
এবং অবশ্যই, সাধারণ স্কিম:
- জাল নথিতে একটি অন্ধকার অতীত সহ একটি গাড়ী বিক্রয়;
- মুক্তির তারিখ পরিবর্তন করে অলৌকিক "পুনরুজ্জীবন";
- দুর্ঘটনার পরে গাড়ি এবং কনস্ট্রাক্টর বিক্রয় বা বেশ কয়েকটি গাড়ি থেকে একত্রিত করা।
আপনি এই সব পরীক্ষা করতে পারেন, আপনাকে শুধু ডকুমেন্ট চেক করার এবং ভিআইএন কোড এবং ইউনিট নম্বরগুলির সমন্বয় করার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।
কিভাবে প্রতারণা এড়াতে?
নীতিগতভাবে, আমরা নতুন কিছু বলব না। সমস্যা না পেতে একটি সহজ কৌশল, বেশ কয়েকটি পয়েন্ট নিয়ে গঠিত।
1. নিবন্ধন শংসাপত্র নিন এবং সমস্ত নম্বর পরীক্ষা করুন। ভিআইএন কোড, সিরিয়াল নম্বর এবং উত্পাদনের তারিখ কেবল হুডের নীচে একটি প্লেটেই নয়, নকলও হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, সামনের দরজার স্তম্ভে, সিট বেল্টে বা সিটের নীচে - এই সমস্ত নির্দেশাবলীতে বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। .
2. ফণা অধীনে তাকান. মোটর অবশ্যই ধুয়ে ফেলতে হবে। যদি তেল ফুটো থাকে বা ধুলোর পুরু স্তর থাকে তবে এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে তারা আপনার কাছ থেকে মেশিনের আসল অবস্থা লুকানোর চেষ্টা করছে।
3. গাড়ির একটি কোণে সামান্য বসুন, ট্রাঙ্কের কাছাকাছি এবং পেইন্টওয়ার্কের গুণমান পরীক্ষা করুন: এটি বুদবুদ এবং প্রসারিত উপাদান ছাড়াই শক্ত হওয়া উচিত। যদি ত্রুটিগুলি থাকে, তবে সেগুলিকে সততার সাথে বর্ণনাতে বলা উচিত: তারা ফেন্ডারটি পুনরায় রঙ করেছে বা বাম্পার ফাটল করেছে ইত্যাদি।
4. শরীরের উপাদানগুলির মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করুন, তারা সব একই প্রস্থ হওয়া উচিত। যদি দরজা ঝুলে যায় তবে এটি শরীরের হজম এবং এর জ্যামিতির লঙ্ঘন নির্দেশ করতে পারে।
5. গতিশীল গাড়ী পরীক্ষা করুন:
- একটি সোজা বিভাগে স্টিয়ারিং চাকা ছেড়ে;
- শুষ্ক ফুটপাথ উপর হার্ড ব্রেক;
- ইঞ্জিনের শব্দ শুনুন, নিষ্কাশন দেখুন।
যদি বিজ্ঞাপনে বলা হয় যে গাড়িটি কার্যত নতুন, এটি অবশ্যই বর্ণনার সাথে মিলবে। তবে ত্রুটির উপস্থিতি দর কষাকষি করার বা অন্য বিকল্পের সন্ধান করার একটি সুযোগ।
লোড হচ্ছে ...
