ব্যাটারি শেষ হলে গাড়ির দরজা কীভাবে খুলবেন?
গাড়ি যত পুরোনো হবে, হঠাৎ ব্যাটারির ডিসচার্জ হওয়ার সমস্যা তত বেশি চাপে। যদিও নতুন গাড়িগুলি এই সমস্যা থেকে মুক্ত নয়। এটি একটি উত্পাদন ত্রুটি বা প্রাক-বিক্রয় সময়কালে সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের কারণে ঘটতে পারে। উচ্চ মাইলেজ গাড়িতে, ব্যাটারি ব্যর্থতা সাধারণত নিম্নলিখিত কারণে ঘটে:
- ব্যাটারি বার্ধক্য. যদি হুডে ইনস্টল করা ব্যাটারি 3 বছরের বেশি পুরানো হয়, তবে এর স্রাবের সম্ভাবনা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়।
- অনেক ইনস্টল করা অতিরিক্ত ডিভাইস থেকে ব্যাটারিতে অত্যধিক লোড। একটি গাড়ী স্ক্যানার, একটি ভিডিও রেকর্ডার, একটি অ্যালার্ম সিস্টেম, একটি মিডিয়া সিস্টেম, অভ্যন্তরীণ আলোর টিউনিং, রিমোট ইঞ্জিন স্টার্ট এবং অনুরূপ ডিভাইসগুলি নিজেরাই খুব বেশি শক্তি খরচ করে না, তবে সব মিলিয়ে তারা একটি পুরানো ব্যাটারি বেশ দ্রুত নিষ্কাশন করতে পারে।
- দীর্ঘক্ষণ পার্ক করা অবস্থায় গাড়ির হেডলাইট ও অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ভুলে যাওয়া।
- মাইনাস তাপমাত্রা "ওভারবোর্ড"।
- ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে দুর্বল যোগাযোগ।
- গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটে শর্ট সার্কিট।
- প্রাথমিকভাবে, এই গাড়ির মডেলের স্পেসিফিকেশন অনুসারে প্রয়োজনের চেয়ে কম শক্তির ব্যাটারি ইনস্টল করা হয়। অসাধু বিক্রেতাদের কাছ থেকে ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় এটি ঘটে।
- ব্যাটারি-জেনারেটর সার্কিটে জেনারেটরের ব্যর্থতা বা বিরতি। একই সময়ে, গাড়ি চলাকালীন, জেনারেটর থেকে কোনও কারেন্ট ব্যাটারিতে প্রবাহিত হয় না এবং গাড়িটি শুধুমাত্র ব্যাটারির চার্জের কারণে কিছু সময়ের জন্য ড্রাইভ করে। ফলস্বরূপ, কিছু সময় পরে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হয়ে যায়।
ব্যাটারি মারা গেলে, দুটি সমস্যা দেখা দেয়:
- সেন্ট্রাল লকিং ব্লক থাকায় গাড়িতে উঠতে পারছে না।
- চাবি বা অন্য কোনো উপায়ে দরজা খুললেও আপনি ইঞ্জিন চালু করতে পারবেন না।
ব্যাটারি শেষ, দরজা বন্ধ
আরও আধুনিক গাড়ির জন্য একটি খুব সাধারণ সমস্যা। কেন্দ্রীয় লকিং, ব্যাটারি দ্বারা চালিত, অবরুদ্ধ এবং আনলকিং কী ফোব থেকে সংকেত গ্রহণ করে না। খোলার প্রক্রিয়াটির বৈদ্যুতিক ড্রাইভে কোনও কারেন্ট সরবরাহ করা হয় না এবং এমনকি চাবি দিয়েও দরজা খোলা যায় না। আধুনিক গাড়ির কিছু নির্মাতারা সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেমের (সেন্ট্রাল লকিং) জন্য একটি স্বাধীন পাওয়ার সোর্স ইনস্টল করে এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসেন। তবে এর চার্জও নিরীক্ষণ করা দরকার এবং সমস্ত মডেলের এই ফাংশন নেই।
এমন কঠিন পরিস্থিতিতে কী করবেন? গাড়ি বন্ধ রেখে বাহ্যিক উৎস থেকে ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি কীভাবে পাওয়ার করতে হয় সে সম্পর্কে বেশ কয়েকটি টিপস রয়েছে। এগুলি হল ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের সুরক্ষার মাধ্যমে একটি বহিরাগত চার্জযুক্ত ব্যাটারিকে স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত করা বা লাইসেন্স প্লেট আলোর মাধ্যমে নেটওয়ার্ককে পাওয়ার করার মতো পদ্ধতি। টিপসগুলি বেশ কার্যকরী, তবে দুটি সূক্ষ্মতা রয়েছে যা তাদের সম্পূর্ণরূপে অকেজো করে তুলতে পারে:
- এই জাতীয় সমস্ত সুপারিশগুলি এমন লোকদের জন্য যাদের তাদের গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সম্পর্কে ভাল ধারণা রয়েছে, প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির একটি সেট, পর্যাপ্ত অবসর সময় এবং শীতকালে একটি উষ্ণ গ্যারেজও রয়েছে। যদি আপনার গাড়ি মেরামতের অভিজ্ঞতা প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত তরল টপ আপ করা এবং টায়ার স্ফীত করার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে, তবে ঝুঁকি না নেওয়াই ভাল, তবে জরুরি গাড়ি খোলার ক্ষেত্রে অবিলম্বে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন। এতে সময় ও অর্থ দুটোই সাশ্রয় হবে। সর্বোপরি, এমনকি একটি পেরেক হাতুড়ি করার মতো একটি সহজ প্রক্রিয়া ইন্টারনেটের নির্দেশাবলী থেকে শেখা যায় না। এই সাধারণ দক্ষতা আয়ত্ত করতে আপনাকে পঞ্চাশটি পেরেক হাতুড়ি করতে হবে এবং আপনার আঙ্গুলগুলিকে কয়েকবার আঘাত করতে হবে। গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে জটিল প্রযুক্তিগত ম্যানিপুলেশনের জন্য, একটি ভাঙা আঙুলের চেয়ে আরও অনেক কিছু ঝুঁকিতে রয়েছে। আমার এক বন্ধু নিজে থেকেই চেষ্টা করেছিল কিয়া রিওতে দরজা খুলুন. ফলাফল একটি শর্ট সার্কিট, পোড়া তারের এবং একটি সপ্তাহব্যাপী পুনরুদ্ধার, যার জন্য তাকে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ খরচ হয়েছে।
- দ্বিতীয় উল্লেখযোগ্য ত্রুটি হল চার্জ করা ব্যাটারির উপস্থিতি, সেটা প্রতিবেশীর গাড়ির ব্যাটারি হোক বা স্টার্টার চার্জার। নিবন্ধটি লেখার আগে, আমি পরিচিত গাড়ির মালিকদের সাক্ষাৎকার নিয়েছিলাম যে তাদের কাছে আছে কিনা। আটজন উত্তরদাতার মধ্যে মাত্র একজনের কাছে স্টার্টার-চার্জার ছিল (তিনি আগে এই সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলেন)। বাকিরা নির্ভর করে "হয়তো এটি পাস হবে।" তাদের মধ্যে তিনটি ইতিমধ্যেই অন্য গাড়ির ব্যাটারি "আলো" করেছিল। বাকিরা নিজেরাই ব্যাটারির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে এবং ক্রমাগত এটি বজায় রাখে (ইলেক্ট্রোলাইট যোগ করুন, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন, টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন)।
তাই এমন পরিস্থিতিতে না পড়াই ভালো। ব্যাটারির অবস্থা নিরীক্ষণ করুন, এটি রক্ষণাবেক্ষণ করুন, জেনারেটর, ফিউজ এবং ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন এবং আপনার গাড়ী ঝামেলামুক্ত অপারেশনের সাথে আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।
ব্যাটারি নিয়ে সমস্যা দেখা দিলে বিশেষ বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন। মস্কো এবং মস্কো অঞ্চলের সুপরিচিত কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি হল Zamok.pro। শহর এবং অঞ্চলের সমস্ত অঞ্চলে কাজ করার 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে, এই সংস্থাটি নিজেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং পেশাদার লকস্মিথ পরিষেবা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। পরিষেবা প্রযুক্তিবিদরা দ্রুত এবং ক্ষতি ছাড়াই যে কোনও ব্র্যান্ডের গাড়ি খুলে দেন, গাড়ির অবস্থা, উত্পাদনের বছর বা ইনস্টল করা সুরক্ষা ব্যবস্থার জটিলতা নির্বিশেষে। আমরা 15 মিনিটের মধ্যে রাজধানীর যেকোনো পয়েন্টে চব্বিশ ঘন্টা পৌঁছাতে প্রস্তুত। আপনাকে শুধু কল করতে হবে বা কোম্পানির ওয়েবসাইটে একটি অনুরোধ পাঠাতে হবে: মস্কো কার ওপেনিং সার্ভিস https://zamok.pro/vskrytie-avto 24/7 8(495)135-04-00. Zamok.pro কারিগরদের পরিষেবার স্তর, ভদ্রতা এবং কাজের গুণমান দেখে আপনি আনন্দিতভাবে অবাক হবেন!
