সুরকরণ

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

সন্তুষ্ট

জেনন হেডলাইটগুলি প্রায় 20 বছর আগে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল এবং একটি ছোট বিপ্লব করেছিল। এক্সিকিউটিভ গাড়িগুলিতে প্রবর্তিত উজ্জ্বল হেডলাইটগুলি চালকদের মধ্যে দুর্দান্ত আনন্দের কারণ হয়েছিল। সমস্ত উদ্ভাবনের মতো, জেনন আলো ধীরে ধীরে সমস্ত শ্রেণিতে উপস্থিত হয়েছে এবং এখন প্রায়শই কমপ্যাক্ট শ্রেণীর গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়। এই বাজার জেনন হেডলাইট রেট্রোফিট কিটগুলির সাথে আনুষঙ্গিক বাণিজ্য খুলেছে৷ সতর্ক থাকা জরুরী। জেননে স্যুইচ করা ততটা সহজ নয় যতটা আপনি ভাবতে পারেন এবং এটি বেশ কয়েকটি আইনি ঝুঁকি নিয়ে আসে।

মহৎ গ্যাসের সাথে মহৎ আলো

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

জেনোন্ - নোবেল গ্যাস, যেমন আর্গন বা হিলিয়াম . নিয়নের মতো, এটি একটি আলোক গ্যাস হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি একটি ছোট চুল্লিতে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে থাকে, যার ফলে এটি আগুন ধরে যায়। অতএব, জেনন হেডলাইট স্বাভাবিক গাড়ির ভোল্টেজ দ্বারা চালিত হতে পারে না 12 - 24 ভোল্ট এবং একটি ট্রান্সফরমার প্রয়োজন।

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

জেনন হেডলাইটে, এই ট্রান্সফরমারটিকে ব্যালাস্টও বলা হয়। এটি প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ তৈরি করে 25 ভোল্ট জেনন বাতির জন্য।
এর ইনস্টলেশন জেনন আলোর অপারেশনের জন্য সর্বনিম্ন সমস্যা উপস্থাপন করে।

জেনন হেডলাইটের সুবিধা এবং অসুবিধা

জেনন হেডলাইটগুলি এত জনপ্রিয় হবে না যদি তাদের সংখ্যা না থাকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা . এটা:

সেরা আলো শক্তি: জেনন হেডলাইটের প্রধান সুবিধা হল H4 ভাস্বর বাল্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত আলোকসজ্জা। তারা এত উজ্জ্বল এবং পরিষ্কারভাবে জ্বলে যে তাদের হালকা রঙ দিনের আলোর মতো।
শক্তি সঞ্চয়: উচ্চতর অপারেটিং ভোল্টেজ এবং উন্নত আলো আউটপুট সত্ত্বেও, জেনন হেডলাইটগুলি আলোর বাল্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি সাশ্রয়ী।
জীবনকাল: একটি জেনন বাতি সাধারণত একটি গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী হয়, কমপক্ষে 100 কিলোমিটারের চেয়ে বেশি।


অন্যদিকে, নিম্নলিখিত অসুবিধাগুলি রয়েছে:

খরচ: রেট্রোফিট কিট মূল্য প্রায়. 1500 ইউরো . সমস্যা হল যে মডুলার প্রতিস্থাপন খুব কমই সম্ভব। একটি ত্রুটির ঘটনা, সমগ্র সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. এমনকি সর্বোচ্চ মানের H150 বাল্বের তুলনায় €4 বাল্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল।
রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত: জেনন আলো মেরামত একটি গ্যারেজ কাজ. এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে গ্যারেজগুলি DIY ইনস্টলেশনের সাথে কাজ করতে পছন্দ করে না। তাই গ্যারেজ আধুনিকায়নের ক্ষেত্রেও পরামর্শ নিতে হবে। আপনি কেবল একটি গ্যারান্টিই পাবেন না, ত্রুটির ক্ষেত্রেও ব্যাপক পরিষেবা পাবেন।
অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বিপদ: জেনন হেডলাইটের প্রধান অসুবিধা হল তারা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য সম্ভাব্য বিপদ। যত তাড়াতাড়ি এর কাচ নোংরা হয়ে যায় বা হেডলাইট সামঞ্জস্য নষ্ট হয়ে যায়, আসন্ন গাড়িগুলি অন্ধ হয়ে যাবে। অতএব, জেনন ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার নিয়মগুলি অত্যন্ত কঠোর।
জটিল নির্মাণ: জেনন সিস্টেমে বেশ কয়েকটি উপাদান রয়েছে যা শুধুমাত্র পরোক্ষভাবে আলোর বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে। বিশেষ করে, হেডলাইট সমন্বয় এবং ওয়াশার সিস্টেমগুলি প্রযুক্তিগতভাবে জটিল এবং তাদের সমাবেশ একটি প্রধান সমস্যা।

কার্যকরী কিন্তু সংবেদনশীল

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

যেহেতু জেনন খুব উজ্জ্বল , আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আলো সঠিকভাবে নির্দেশিত হয়েছে। যদি হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য না করা হয় তবে তারা আগত ট্র্যাফিকের জন্য বিপদ ডেকে আনে। একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা বা নোংরা জেনন বাতি অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য একটি উচ্চ মরীচি হেডলাইটের মতোই অসুবিধাজনক। এমওটি পরীক্ষা করার সময় জেনন হেডলাইটগুলিকে খুব মনোযোগ দেওয়া হয়। এটি একটি রেট্রোফিট কিট হলে চেকটি আরও কঠোর। ডিলারের কাছ থেকে পাওয়া বেশিরভাগ কিট রাস্তার ট্রাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। দুটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান প্রায়ই অনুপস্থিত.

জেনন শুধুমাত্র ওয়াশার এবং হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ সহ

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

ট্র্যাফিকের জেনন আলো ব্যবহারের জন্য একটি হেডলাইট ওয়াশার সিস্টেম প্রয়োজন। বর্তমানে, এটি উচ্চ চাপ অগ্রভাগ দিয়ে করা হয়। মিনি ওয়াইপার, 70 এর দশকে খুব জনপ্রিয়, বিভিন্ন কারণে আর ব্যবহার করা হয় না:

Форма: আধুনিক হেডলাইটের আকৃতি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার দিয়ে পরিষ্কার করা খুব জটিল।
নির্ভরযোগ্যতা: মিনি উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার পরতে খুব প্রবণ। এর পরিস্কার শক্তি খুব শীঘ্রই পর্যাপ্ত হতে বন্ধ হয়ে যায় বা এমনকি হেডলাইটের ক্ষতি করে।
উপাদান: আধুনিক হেডলাইটগুলি বর্তমানে প্লেক্সিগ্লাস কভার দিয়ে আচ্ছাদিত। বৈদ্যুতিক উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার দিয়ে পরিষ্কার করা হলে এই উপাদানটি সহজেই আঁচড়ে যায় এবং দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
অতএব, শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় উচ্চ চাপ অগ্রভাগ ব্যবহার করা হয়। . স্প্রেয়ারগুলি একটি পাম্প, একটি ধুয়ে ফেলা জলের ট্যাঙ্ক এবং একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত থাকে যা প্রয়োজনে ধুয়ে ফেলার প্রক্রিয়াটিকে সক্রিয় করে, সেইসাথে ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এর জন্য একটি ড্যাশবোর্ড সুইচ প্রয়োজন।
অন্যদিকে, হেডলাইট লেভেলিং সিস্টেম উল্লেখযোগ্যভাবে কম সমস্যাযুক্ত। . এই বৈশিষ্ট্যটি 1990 সালে নির্মিত সমস্ত গাড়ির জন্য বাধ্যতামূলক, তাই জেনন আলোতে স্যুইচ করার সময়, হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ প্রায়শই উপস্থিত থাকে। যাইহোক, হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল ইনস্টল করার জন্য একটি লেভেল সেন্সর প্রয়োজন যাতে শর্ত অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে লেভেল সামঞ্জস্য করা যায়।

অবৈধ জেনন আলোর আইনি পরিণতি

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে অননুমোদিত জেনন আলোর ব্যবহার গতিশীল গাড়ী ব্যবহার নিষিদ্ধ . গাড়িটি পুনরায় সজ্জিত না হওয়া পর্যন্ত পুলিশের ব্যবহারের জন্য স্থগিত করা হতে পারে। আপনিও আশা করতে পারেন £220 পর্যন্ত উচ্চ জরিমানা। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আরও গুরুতর পরিণতি: দায় বীমা প্রাথমিকভাবে ক্ষতি কভার করতে পারে, এবং তারপর অপরাধীর কাছ থেকে সমস্ত অর্থপ্রদান সংগ্রহ করতে পারে .

কোনো বিজ্ঞাপন নেই: আপাতত শুধুমাত্র হেলা

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

একমাত্র প্রস্তুতকারক বর্তমানে রাস্তার ট্রাফিক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত জেনন আলোর জন্য রেট্রোফিট কিট অফার করছে হেলা। মূল যন্ত্রাংশ এবং OEM অংশগুলির এই প্রস্তুতকারকের দক্ষতা, অভিজ্ঞতা এবং উচ্চ মানের পণ্য বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় আইনি পটভূমি রয়েছে। এখন পর্যন্ত, অন্যান্য সমস্ত নির্মাতারা রাস্তা ট্র্যাফিকের জন্য অনুমোদিত নয়। আমরা দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করছি যে আপনি প্যাকেজিংয়ের তথ্য পরীক্ষা করুন। আইনত, রাস্তা ট্রাফিক ব্যবহারের জন্য একটি সাধারণ অনুমোদন স্পষ্টভাবে বলা আবশ্যক। যদি এটি শুধুমাত্র উল্লেখ করে " একচেটিয়াভাবে সমাবেশের উদ্দেশ্যে ” বা অনুরূপ, এর মানে হল যে আলো ট্র্যাফিক ব্যবহারের জন্য আইনত অনুপযুক্ত৷ এই ক্ষেত্রে, আমরা কেবল টিউনারদের বলতে পারি: হাত বন্ধ করুন .

আরও ভাল: মূল অংশ

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

একটি জেনন আলো সিস্টেম পেতে সবচেয়ে সহজ উপায় একটি ব্যবহৃত গাড়ী থেকে হয়. এই প্রযুক্তিটি 20 বছর ধরে বাজারে রয়েছে এবং ব্যবহৃত গাড়ির বাজার অনেক "শিকার" এর জন্য যোগ্য অফার করে দান প্রযুক্তি, যদিও এটি শুধুমাত্র একই গাড়ির প্রকারের মধ্যেই সম্ভব। ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে আপনি অনেক টাকা বাঁচাতে পারেন। বাতিগুলি নিজেই বেশ ব্যয়বহুল। সমস্ত প্রযুক্তি সহ, একটি জেনন আলো ব্যবস্থার জন্য বেশ কিছু খরচ হয় হাজার পাউন্ড একটি নতুন উপাদান হিসাবে।

উপসংহার: সাবধানে চিন্তা করুন

কিভাবে জেনন হেডলাইট রূপান্তর - একটি খুব কঠিন কিন্তু এখনও বিশেষ প্রকল্প

ইনস্টলেশনের অসুবিধাগুলি নির্দেশ না করে জেনন আলোর সুবিধাগুলি হাইলাইট করা অসতর্ক হবে৷ সাধারণভাবে, "জেননে রূপান্তর" প্রকল্পটি একটি বিশেষ কাজ যা যত্নশীল অধ্যয়নের প্রয়োজন। ভাল আলো কার্যক্ষমতার কারণে সুবিধাগুলি যথেষ্ট হতে পারে, এটি কেনা ব্যয়বহুল। যদি একটি গাড়ি তার বেস খরচের কারণে একটি আপগ্রেডকে ন্যায্যতা না দেয় তবে অন্যান্য টিউনিং ব্যবস্থাগুলি আরও উপযুক্ত।

আধুনিক H4 বাল্বগুলি আকর্ষণীয় আলোর বৈশিষ্ট্যগুলিও অফার করে, তাই এটি জেনন হতে হবে না। এখন পর্যন্ত, LED একটি বিকল্প নয়। যদিও এই প্রযুক্তিটি ফ্ল্যাশলাইটের জন্য উপলব্ধ, গাড়ি নির্মাতারা পিছিয়ে রয়েছে: বাস্তব, উচ্চ-কর্মক্ষমতা LED-ভিত্তিক হেডলাইটগুলি এখনও একটি রেট্রোফিট কিট হিসাবে উপলব্ধ নয় . তবে, প্রযুক্তি খুব দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে।

অতএব, দুই বা তিন বছর অপেক্ষা করা মূল্যবান। LED সাধারণত জেনন তুলনায় অনেক সহজ বজায় রাখা. নিঃসন্দেহে, খুব আকর্ষণীয় নতুন আইটেম পথে আছে.

একটি মন্তব্য জুড়ুন