ওপেল জাফিরার জন্য কীভাবে অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করবেন
সন্তুষ্ট
ওপেল জাফিরা ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, উচ্চ-মানের শীতলকরণ প্রয়োজনীয়, কারণ এটি ছাড়া পাওয়ার ইউনিটটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে এবং ফলস্বরূপ, দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। দ্রুত তাপ অপসারণ করতে, অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা এবং সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
কুল্যান্ট ওপেল জাফিরা প্রতিস্থাপনের পর্যায়
ওপেলের কুলিং সিস্টেমটি ভালভাবে চিন্তা করা হয়েছে, তাই এটি নিজেই প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। একমাত্র জিনিসটি হল ইঞ্জিন ব্লক থেকে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করার জন্য এটি কাজ করবে না, সেখানে কোনও ড্রেন হোল নেই। এই অর্থে, অবশিষ্ট তরল ধুয়ে ফেলার জন্য পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা প্রয়োজন।
মডেলটি বিশ্বে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তাই বিভিন্ন বাজারে এটি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির অধীনে পাওয়া যায়। কিন্তু প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া প্রত্যেকের জন্য একই হবে:
- ওপেল জাফিরা এ (ওপেল জাফিরা এ, রিস্টাইলিং);
- ওপেল জাফিরা বি (ওপেল জাফিরা বি, রেস্টাইলিং);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- হোল্ডেন জাফিরা);
- শেভ্রোলেট জাফিরা (শেভ্রোলেট জাফিরা);
- Chevrolet Nabira (শেভ্রোলেট নাবিরা);
- সুবারু ট্রাভিক)।
পেট্রল এবং ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট সহ গাড়িতে বিস্তৃত ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। তবে আমাদের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল z18xer, এটি একটি 1,8-লিটার পেট্রল ইউনিট। অতএব, ওপেল জাফিরা বি মডেলের পাশাপাশি তার উদাহরণ ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করা যৌক্তিক হবে।
কুল্যান্ট জলছে
ইঞ্জিন, সেইসাথে এই মডেলের কুলিং সিস্টেম, গঠনগতভাবে Astra-এ ব্যবহৃত একই রকম। অতএব, আমরা প্রক্রিয়াটি অনুসন্ধান করব না, তবে কেবল প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করব:
- সম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপ সরান.
- আপনি যদি হুডের মুখোমুখি দাঁড়ান, তাহলে বামপাশে বাম্পারের নীচে একটি ড্রেন কক থাকবে (চিত্র 1)। এটি রেডিয়েটারের নীচে অবস্থিত।
Fig.1 প্রলিপ্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে ড্রেন পয়েন্ট - আমরা এই জায়গার অধীনে একটি ধারক প্রতিস্থাপন করি, ড্রেন গর্তে 12 মিমি ব্যাস সহ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সন্নিবেশ করান। আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অন্য প্রান্তটি পাত্রে নির্দেশ করি যাতে কিছুই ছিটকে না যায় এবং ভালভটি খুলতে না পারে।
- যদি, খালি করার পরে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে পলি বা অন্যান্য আমানত পরিলক্ষিত হয়, তবে এটি অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে এবং ধুয়ে ফেলতে হবে।
এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার সময়, ড্রেন ককটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে হবে না, তবে কেবল কয়েকটি বাঁক। যদি এটি সম্পূর্ণরূপে স্ক্রু করা হয় তবে নিষ্কাশন করা তরলটি কেবল ড্রেন গর্ত দিয়ে নয়, ভালভের মাধ্যমেও প্রবাহিত হবে।
কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করছে
সাধারণত, অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরানো কুল্যান্টকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য সিস্টেমটি পাতিত জল দিয়ে ফ্লাশ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, নতুন কুল্যান্টের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন হবে না এবং এটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে কাজ করবে।
ফ্লাশিংয়ের জন্য, ড্রেন হোলটি বন্ধ করুন, যদি আপনি ট্যাঙ্কটি সরিয়ে ফেলেন তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন এবং এটিকে অর্ধেক জল দিয়ে পূরণ করুন। আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি, এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করুন, এটি বন্ধ করুন, এটি কিছুটা ঠান্ডা হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং এটি নিষ্কাশন করুন।
আমরা এই পদক্ষেপগুলি 4-5 বার পুনরাবৃত্তি করি, শেষ ড্রেন পরে, জল প্রায় স্বচ্ছ বেরিয়ে আসা উচিত। এটি প্রয়োজনীয় ফলাফল হবে।
বায়ু পকেট ছাড়া ভর্তি
আমরা ওপেল জাফিরাতে নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা একইভাবে পাতিত জলের মতো এটি ধোয়ার সময়। পার্থক্যটি কেবলমাত্র স্তরে, এটি KALT কোল্ড চিহ্নের সামান্য উপরে হওয়া উচিত।
এর পরে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি বন্ধ করুন, গাড়িটি শুরু করুন এবং এটি পুরোপুরি উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত এটিকে চলতে দিন। একই সময়ে, আপনি পর্যায়ক্রমে গতি বাড়াতে পারেন - এটি সিস্টেমে অবশিষ্ট বায়ুকে বহিষ্কার করতে সহায়তা করবে।
ভরাট তরল হিসাবে একটি ঘনত্ব বেছে নেওয়া এবং এটি নিজে পাতলা করা ভাল, যে জল নিষ্কাশন করা হয়নি, যা ধোয়ার পরে থেকে যায় তা বিবেচনায় নিয়ে। তবে রেডিমেড অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু এটি যখন ইঞ্জিনের অবশিষ্ট জলের সাথে মিশ্রিত হয়, তখন এর হিমায়িত তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি, যা অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে হবে
এই মডেলের জন্য, প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি সম্পর্কে তথ্য খুব বেমানান। কিছু উত্সে, এটি 60 হাজার কিমি, অন্যগুলিতে 150 কিমি। এমন তথ্যও রয়েছে যে পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দেওয়া হয়।
তাই এ বিষয়ে সুনির্দিষ্ট কিছু বলা যাচ্ছে না। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনার হাত থেকে গাড়ি নেওয়ার পরে, অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা ভাল। এবং রেফ্রিজারেন্ট প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট ব্যবধান অনুসারে আরও প্রতিস্থাপন করুন।
আসল জেনারেল মোটরস ডেক্স-কুল লংলাইফ অ্যান্টিফ্রিজের পরিষেবা জীবন 5 বছর। এটি তার প্রস্তুতকারক যিনি এটিকে এই ব্র্যান্ডের গাড়িতে ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেন।
বিকল্প বা অ্যানালগগুলির মধ্যে, আপনি হ্যাভোলিন এক্সএলসি বা জার্মান হেপু P999-G12-এ মনোযোগ দিতে পারেন। তারা একটি ঘনত্ব হিসাবে উপলব্ধ. আপনার যদি একটি সমাপ্ত পণ্যের প্রয়োজন হয়, আপনি একটি দেশীয় প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কুলস্ট্রিম প্রিমিয়াম চয়ন করতে পারেন৷ তাদের সবগুলোই GM Opel দ্বারা সমজাতীয় এবং এই মডেলে ব্যবহার করা যেতে পারে।
কুলিং সিস্টেম, ভলিউম টেবিলে কতটা অ্যান্টিফ্রিজ আছে
| মডেল | ইঞ্জিন শক্তি | সিস্টেমে কত লিটার অ্যান্টিফ্রিজ আছে | মূল তরল / analogues |
|---|---|---|---|
| ভক্সহল জাফিরা | পেট্রল 1.4 | 5.6 | জেনুইন জেনারেল মোটরস ডেক্স-কুল লংলাইফ |
| পেট্রল 1.6 | 5,9 | এয়ারলাইন এক্সএলসি | |
| পেট্রল 1.8 | 5,9 | প্রিমিয়াম কুলস্ট্রিম | |
| পেট্রল 2.0 | 7.1 | হেপু P999-G12 | |
| ডিজেল 1.9 | 6,5 | ||
| ডিজেল 2.0 | 7.1 |
ফাঁস এবং সমস্যা
যে কোনও সিস্টেমে যে কোনও তরল ব্যবহার করে, ফুটো হয়, যার সংজ্ঞা প্রতিটি ক্ষেত্রে পৃথক হবে। এটি পাইপ, একটি রেডিয়েটার, একটি পাম্প, এক কথায়, কুলিং সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত সবকিছু হতে পারে।
তবে ঘন ঘন সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল যখন গাড়িচালকরা কেবিনে রেফ্রিজারেন্টের গন্ধ পেতে শুরু করে। এটি হিটার বা রেডিয়েটর চুলায় একটি ফুটো নির্দেশ করে, যা একটি সমস্যা যা সমাধান করা প্রয়োজন।
