আপনার গাড়ির সিলিন্ডার হেডগুলি কীভাবে পোর্ট এবং পোলিশ করবেন

আপনি যখন আপনার গাড়িতে সিলিন্ডার হেড পোর্ট এবং পলিশ করেন তখন ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। দোকানে না গিয়ে নিজে কাজ করে টাকা বাঁচান।

20 থেকে 30 হর্সপাওয়ার পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল আফটার মার্কেট থেকে পোর্ট করা এবং পালিশ করা সিলিন্ডার হেড কেনা। ইঞ্জিন আপডেট পছন্দ করবে, কিন্তু আপনার ওয়ালেট নাও হতে পারে। আজকের আফটার মার্কেট সিলিন্ডার হেডের দাম অনেক বেশি।

আর্থিক বোঝা কিছুটা কমানোর জন্য, আপনি সিলিন্ডারের মাথাটি পোর্টিং এবং পলিশ করার জন্য মেশিনের দোকানে পাঠাতে পারেন, তবে এটি ব্যয়বহুল হবে। যতটা সম্ভব অর্থ সাশ্রয় করার এবং একই কার্যকারিতা সুবিধা পাওয়ার সর্বোত্তম উপায় হল সিলিন্ডারের মাথাকে পোর্টিং এবং পালিশ করার জন্য নিজের সময় ব্যয় করা।

পোর্টিং এবং পলিশিং প্রক্রিয়া সাধারণত সমস্ত সিলিন্ডারের মাথার জন্য একই। নীচে আমরা সঠিকভাবে, নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে সিলিন্ডার হেড পোর্টিং এবং পলিশ করার জন্য একটি সহজ নির্দেশিকা প্রদান করব। যাইহোক, মনে রাখবেন যে এই নিবন্ধে প্রস্তাবিত সবকিছু আপনার নিজের ঝুঁকিতে করা হয়েছে। অত্যধিক ধাতু পিষে ফেলা খুব সহজ, যা অপরিবর্তনীয় এবং সম্ভবত একটি অব্যবহারযোগ্য সিলিন্ডারের মাথা হতে পারে।

• সতর্কতা: আপনার যদি ড্রেমেলের সাথে সামান্য বা কোন অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে প্রথমে একটি প্রতিস্থাপনের সিলিন্ডার মাথায় অনুশীলন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পুরানো প্রতিস্থাপনের সিলিন্ডার হেডগুলি একটি জাঙ্কইয়ার্ড থেকে কেনা যেতে পারে, বা একটি দোকান আপনাকে বিনামূল্যে একটি পুরানো মাথা দিতে পারে৷

৬ এর ১ম অংশ: প্রস্তুত হচ্ছে

প্রয়োজনীয় উপকরণ

• ব্রেক ক্লিনার 2-3 ক্যান
• স্কচ-ব্রাইট প্যাড

• কাজের গ্লাভস

• ক্রিয়াকলাপউত্তর: এই পুরো প্রক্রিয়াটিতে কিছু সময় লাগবে। সম্ভবত 15 ব্যবসায়িক ঘন্টা বা তার বেশি। এই পদ্ধতির সময় দয়া করে ধৈর্য ধরুন এবং সংকল্প করুন।

ধাপ 1: সিলিন্ডারের মাথাটি সরান।. এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিন থেকে ইঞ্জিনে পরিবর্তিত হবে তাই আপনাকে বিস্তারিত জানার জন্য ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করতে হবে।

সাধারণত, আপনাকে মাথা থেকে যে কোনও প্রতিবন্ধক অংশ অপসারণ করতে হবে এবং আপনাকে মাথা ধরে থাকা বাদাম এবং বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে।

ধাপ 2: ক্যামশ্যাফ্ট, রকার আর্মস, ভালভ স্প্রিংস, রিটেইনার, ভালভ এবং ট্যাপেটগুলি সরান।. প্রতিটি গাড়ি খুব আলাদা হওয়ায় সেগুলি সরানোর বিষয়ে বিস্তারিত জানার জন্য আপনার ম্যানুয়ালটি দেখুন।

• ক্রিয়াকলাপ: প্রতিটি অপসারিত কম্পোনেন্ট যেখান থেকে সরানো হয়েছিল ঠিক সেই একই জায়গায় পুনরায় ইনস্টল করতে হবে। বিচ্ছিন্ন করার সময়, সরানো উপাদানগুলিকে সাজান যাতে মূল অবস্থানটি সহজেই সনাক্ত করা যায়।

ধাপ 3: একটি ব্রেক ক্লিনার দিয়ে তেল এবং ধ্বংসাবশেষের সিলিন্ডারের মাথা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।. একগুঁয়ে জমা অপসারণ করতে একটি সোনার তারের ব্রাশ বা স্কচ-ব্রাইট প্যাড দিয়ে স্ক্রাব করুন।

ধাপ 4: ফাটলগুলির জন্য সিলিন্ডারের মাথাটি পরীক্ষা করুন. প্রায়শই তারা সন্নিহিত ভালভ আসনগুলির মধ্যে উপস্থিত হয়।

• ক্রিয়াকলাপ: সিলিন্ডার হেডে ফাটল দেখা গেলে সিলিন্ডার হেড বদলাতে হবে।

ধাপ 5: জংশন পরিষ্কার করুন. একটি স্কচ-ব্রাইট স্পঞ্জ বা 80 গ্রিট স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন যেখানে সিলিন্ডারের মাথা খালি ধাতু থেকে ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের সাথে মিলিত হয় সেই জায়গাটি পরিষ্কার করতে।

2-এর অংশ 6: বায়ুপ্রবাহ বৃদ্ধি করুন

• ডাইকেম মেশিনিস্ট
• সোনালি bristles সঙ্গে তারের বুরুশ
• উচ্চ গতির ড্রেমেল (10,000 আরপিএমের বেশি)
• ল্যাপিং টুল
• ল্যাপিং যৌগ
• অনুপ্রবেশকারী তেল
• পোর্টিং এবং পলিশিং কিট
• নিরাপত্তা কাচ
• ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য নির্দেশিত ধাতব বস্তু।
• সার্জিক্যাল মাস্ক বা অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা
• কাজের গ্লাভস
• বন্ধন

ধাপ 1: ইনটেক পোর্টগুলি ইনটেক গ্যাসকেটের সাথে ফিট করুন।. সিলিন্ডারের মাথার বিরুদ্ধে ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট টিপে, আপনি দেখতে পারেন যে বায়ুপ্রবাহ বাড়ানোর জন্য কতটা ধাতু সরানো যেতে পারে।

ইনলেট গ্যাসকেটের পরিধির সাথে মেলে খাঁড়িটি যথেষ্ট প্রশস্ত করা যেতে পারে।

ধাপ 2: মেশিনিস্ট লাল বা নীল দিয়ে খাঁড়িটির ঘেরটি পেইন্ট করুন।. পেইন্ট শুকিয়ে যাওয়ার পরে, সিলিন্ডারের মাথার সাথে ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটটি সংযুক্ত করুন।

গ্যাসকেটটি জায়গায় রাখতে একটি ইনটেক ম্যানিফোল্ড বোল্ট বা টেপ ব্যবহার করুন।

ধাপ 3: খাঁড়িটি বৃত্ত করুন. একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অনুরূপ ধারালো বস্তু ব্যবহার করুন খাঁড়ির চারপাশে যেখানে পেইন্ট দৃশ্যমান সেখানে চিহ্নিত বা ট্রেস করুন।

ধাপ 4: লেবেল ভিতরে উপাদান সরান. চিহ্নগুলির ভিতরের উপাদানটি পরিমিতভাবে সরাতে একটি তীর সহ একটি রক টুল ব্যবহার করুন।

একটি তীরযুক্ত একটি শির পাথর একটি রুক্ষ পৃষ্ঠ ছেড়ে চলে যাবে, তাই অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন যে বন্দরটিকে বেশি বড় না করা বা ভুলভাবে ইনটেক গ্যাসকেট কভারেজ এলাকায় আসা জায়গাটিকে বালি না দেওয়া।

সমানভাবে এবং সমানভাবে গ্রহণ বহুগুণ বড় করুন। রানার খুব গভীরে যাওয়ার দরকার নেই। আপনাকে খাঁড়ি পাইপে এক ইঞ্চি থেকে দেড় ইঞ্চি পর্যন্ত প্রবেশ করাতে হবে।

আপনার Dremel গতি প্রায় 10,000-10,000 rpm রাখুন অন্যথায় বিটগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। XNUMX RPM পরিসরে পৌঁছানোর জন্য RPM-কে কত দ্রুত বা ধীরগতিতে সামঞ্জস্য করতে হবে তা নির্ধারণ করতে আপনি যে Dremel কারখানার RPM ব্যবহার করছেন তা বিবেচনা করুন।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি যে ড্রেমেলটি ব্যবহার করছেন তার যদি 11,000-20,000 RPM এর একটি ফ্যাক্টরি RPM থাকে, তবে এটি বলা নিরাপদ যে আপনি বিটগুলি না বার্ন না করে এটিকে সম্পূর্ণ সম্ভাবনায় চালাতে পারবেন। অন্যদিকে, যদি ড্রেমেলের একটি ফ্যাক্টরি RPM XNUMX এর থাকে, তাহলে থ্রটলটিকে প্রায় অর্ধেক পয়েন্টে ধরে রাখুন যেখানে ড্রেমেল প্রায় অর্ধেক গতিতে চলছে।

• প্রতিরোধ: গ্যাসকেট কভারেজ এলাকায় ধাতু protruding অপসারণ করবেন না, অন্যথায় ফুটো ঘটতে পারে.

• ক্রিয়াকলাপ: যেখানে সম্ভব ইনটেক পোর্টের ভিতরে যেকোন ধারালো বাঁক, ফাটল, ফাটল, ঢালাই অনিয়ম এবং কাস্টিং প্রোট্রুশনগুলিকে বালি করুন। নিম্নলিখিত চিত্রটি ঢালাই অনিয়ম এবং তীক্ষ্ণ প্রান্তের একটি উদাহরণ দেখায়।

• ক্রিয়াকলাপ: বন্দরটিকে সমানভাবে এবং সমানভাবে বড় করতে ভুলবেন না। একবার প্রথম স্লাইডারটি বড় হয়ে গেলে, বড় করার প্রক্রিয়াটি মূল্যায়ন করতে একটি কাটা তারের হ্যাঙ্গার ব্যবহার করুন। হ্যাঙ্গারটিকে এমন দৈর্ঘ্যে কাটুন যা প্রথম পোর্ট করা আউটলেটের প্রস্থের সাথে মেলে। সুতরাং অন্যান্য স্কিডগুলিকে কতটা বড় করতে হবে সে সম্পর্কে আরও ভাল ধারণা পেতে আপনি কাট আউট হ্যাঙ্গারটিকে একটি টেমপ্লেট হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন। প্রতিটি ইনলেট এক্সটেনশন একে অপরের প্রায় সমান হওয়া উচিত যাতে তারা একই ভলিউম পাস করতে পারে। একই নিয়ম নিষ্কাশন গাইড প্রযোজ্য.

ধাপ 4: নতুন পৃষ্ঠ এলাকা মসৃণ আউট. খাঁড়ি বড় হয়ে গেলে, নতুন পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল মসৃণ করতে কম মোটা কার্টিজ রোলার ব্যবহার করুন।

বেশিরভাগ স্যান্ডিং করতে একটি 40 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন এবং তারপর একটি সুন্দর মসৃণ ফিনিশ পেতে একটি 80 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন।

ধাপ 5: ইনলেটগুলি পরিদর্শন করুন. সিলিন্ডারের মাথাটি উল্টো করুন এবং ভালভের ছিদ্রগুলির মাধ্যমে ইনটেক রেলের ভিতরের অংশটি পরীক্ষা করুন।

ধাপ 6: যেকোন সুস্পষ্ট বাম্পগুলি সরান. কার্তুজ দিয়ে যেকোন ধারালো কোণ, ফাটল, ফাটল, রুক্ষ ঢালাই এবং ঢালাই অনিয়ম বালি করুন।

ইনলেট চ্যানেলগুলিকে সমানভাবে স্থান দিতে একটি 40 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন। যে কোনো ত্রুটি সংশোধনের দিকে মনোযোগ দিন। তারপর গর্ত এলাকাটি আরও মসৃণ করতে একটি 80 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন।

• ক্রিয়াকলাপ: গ্রাইন্ডিং করার সময়, অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন যাতে ভালভ আনুষ্ঠানিকভাবে সিলিন্ডারের মাথার সাথে যোগাযোগ না করে, যেটি ভালভ সিট নামেও পরিচিত, অন্যথায় নতুন ভালভের কার্যকারিতা হবে।

ধাপ 7: অন্যান্য ইনলেটগুলি শেষ করুন. প্রথম খাঁড়ি শেষ করার পর, দ্বিতীয় খাঁড়ি, তৃতীয়, ইত্যাদিতে যান।

3 এর 6 অংশ: নিষ্কাশন পাইপ পোর্টিং

এক্সস্ট সাইড পোর্টিং না করে, বর্ধিত বায়ু ভলিউম থেকে দক্ষতার সাথে প্রস্থান করার জন্য ইঞ্জিনের যথেষ্ট স্থানচ্যুতি থাকবে না। ইঞ্জিনের নিষ্কাশন দিক স্থানান্তর করার জন্য, পদক্ষেপগুলি খুব অনুরূপ।

• ডাইকেম মেশিনিস্ট
• সোনালি bristles সঙ্গে তারের বুরুশ
• উচ্চ গতির ড্রেমেল (10,000 আরপিএমের বেশি)
• অনুপ্রবেশকারী তেল
• পোর্টিং এবং পলিশিং কিট
• নিরাপত্তা কাচ
• ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য নির্দেশিত ধাতব বস্তু।
• সার্জিক্যাল মাস্ক বা অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা
• কাজের গ্লাভস

ধাপ 1: ডকিং এলাকা পরিষ্কার করুন. একটি স্কচ-ব্রাইট কাপড় ব্যবহার করুন যেখানে সিলিন্ডারের মাথা খালি ধাতু থেকে নিষ্কাশন গ্যাসকেটের সাথে মিলিত হয় সেই জায়গাটি পরিষ্কার করতে।

ধাপ 2: মেশিনিস্ট লাল বা নীল দিয়ে নিষ্কাশনের ঘেরটি আঁকুন।. পেইন্টটি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, সিলিন্ডারের মাথার সাথে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটটি সংযুক্ত করুন।

গ্যাসকেটটিকে জায়গায় রাখতে একটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড বোল্ট বা টেপ ব্যবহার করুন।

ধাপ 3: একটি খুব ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অনুরূপ তীক্ষ্ণ বস্তু দিয়ে পেইন্ট দেখা যাচ্ছে এমন জায়গাগুলি চিহ্নিত করুন।. প্রয়োজনে রেফারেন্স হিসাবে ধাপ 9-এ চিত্রগুলি ব্যবহার করুন।

ঢালাইয়ে যেকোন রুক্ষতা বা ঢালাইয়ে অসমতা থাকলে বালি নামিয়ে দিন কারণ কার্বন জমা সহজেই অনুপস্থিত এলাকায় জমা হতে পারে এবং অশান্তি সৃষ্টি করতে পারে।

ধাপ 4: চিহ্নের সাথে মেলে পোর্ট খোলার জায়গাটি বড় করুন।. বেশিরভাগ স্যান্ডিং করতে অ্যারোহেড স্টোন অ্যাটাচমেন্ট ব্যবহার করুন।

• সতর্কতা: পাথরের তীরের মাথাটি একটি রুক্ষ পৃষ্ঠ ছেড়ে যাবে, তাই এটি এখনকার জন্য আপনার প্রত্যাশার মতো নাও হতে পারে।

• ক্রিয়াকলাপ: বন্দরটিকে সমানভাবে এবং সমানভাবে বড় করতে ভুলবেন না। একবার প্রথম শাখাটি বড় হয়ে গেলে, বর্ধিতকরণ প্রক্রিয়াটি মূল্যায়ন করতে উপরে উল্লিখিত কাটা তারের সাসপেনশন কৌশলটি ব্যবহার করুন।

ধাপ 5. কার্তুজ সহ আউটলেট এক্সটেনশন স্থানান্তর করুন।. এটি আপনাকে একটি সুন্দর মসৃণ পৃষ্ঠ দেবে।

বেশিরভাগ কন্ডিশনিং সম্পন্ন করতে একটি 40 গ্রিট কার্টিজ দিয়ে শুরু করুন। একটি 40 গ্রিট কার্টিজের সাথে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পৃষ্ঠ চিকিত্সার পরে, তরঙ্গ ছাড়াই একটি মসৃণ পৃষ্ঠ পেতে একটি 80 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন।

ধাপ 6: অবশিষ্ট নিষ্কাশন রেল দিয়ে চালিয়ে যান।. প্রথম আউটলেটটি সঠিকভাবে সংযুক্ত হওয়ার পরে, বাকি আউটলেটগুলির জন্য এই পদক্ষেপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন।

ধাপ 7: নিষ্কাশন গাইড পরিদর্শন করুন।. সিলিন্ডারের মাথাটি উল্টো করে রাখুন এবং ত্রুটিগুলির জন্য ভালভের ছিদ্রগুলির মাধ্যমে নিষ্কাশন গাইডগুলির ভিতরের অংশটি পরিদর্শন করুন।

ধাপ 8: কোনো রুক্ষতা বা অপূর্ণতা মুছে ফেলুন. বালি সব ধারালো কোণ, crevices, crevices, রুক্ষ ঢালাই এবং ঢালাই অনিয়ম.

নিষ্কাশন প্যাসেজগুলিকে সমানভাবে স্থান দিতে একটি 40 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন। কোনো অসম্পূর্ণতা দূর করার দিকে মনোযোগ দিন, তারপর গর্তের জায়গাটিকে আরও মসৃণ করতে একটি 80 গ্রিট কার্টিজ ব্যবহার করুন।

• প্রতিরোধ: পূর্বে বলা হয়েছে, খুব সতর্কতা অবলম্বন করুন যাতে ভালভ আনুষ্ঠানিকভাবে সিলিন্ডারের মাথার সাথে যোগাযোগ করে, যেটি ভালভ সিট নামেও পরিচিত, বা গুরুতর স্থায়ী ক্ষতি হতে পারে এমন কোনও জায়গাকে ভুলভাবে পিষে না ফেলে।

• ক্রিয়াকলাপ: একটি ইস্পাত কার্বাইড টিপ ব্যবহার করার পরে, প্রয়োজনে পৃষ্ঠটিকে আরও মসৃণ করতে একটি কম মোটা চক রোলারে স্যুইচ করুন৷

ধাপ 9: বাকি নিষ্কাশন গাইডের জন্য পুনরাবৃত্তি করুন।. একবার প্রথম নিষ্কাশন রেলের শেষটি সঠিকভাবে ইনস্টল হয়ে গেলে, বাকি নিষ্কাশন রেলগুলির জন্য পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন।

পার্ট 4 এর 6: পলিশিং

• ডাইকেম মেশিনিস্ট
• সোনালি bristles সঙ্গে তারের বুরুশ
• উচ্চ গতির ড্রেমেল (10,000 আরপিএমের বেশি)
• অনুপ্রবেশকারী তেল
• পোর্টিং এবং পলিশিং কিট
• নিরাপত্তা কাচ
• ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য নির্দেশিত ধাতব বস্তু।
• সার্জিক্যাল মাস্ক বা অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা
• কাজের গ্লাভস

ধাপ 1: স্লাইডারের ভিতরে পোলিশ করুন. স্লাইডারের ভিতরে পলিশ করতে পোর্টিং এবং পলিশিং কিট থেকে ফ্ল্যাপ ব্যবহার করুন।

আপনি পৃষ্ঠ জুড়ে শাটার সরানোর সাথে সাথে আপনার একটি বিবর্ধন এবং একটি উজ্জ্বলতা দেখতে হবে। খাঁড়ি পাইপের ভিতরে প্রায় দেড় ইঞ্চি পলিশ করা দরকার। পরবর্তী বাফারে যাওয়ার আগে খাঁড়িটিকে সমানভাবে পোলিশ করুন।

• ক্রিয়াকলাপ: বিট লাইফ সর্বাধিক করতে আপনার ড্রেমেলকে প্রায় 10000 RPM এ ঘুরতে রাখতে মনে রাখবেন।

ধাপ 2: একটি মাঝারি গ্রিট গ্রাইন্ডিং চাকা ব্যবহার করুন।. উপরের মতো একই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন, তবে ফ্ল্যাপারের পরিবর্তে একটি মাঝারি শস্য ক্রস বাফার ব্যবহার করুন।

ধাপ 3: একটি ফাইন ক্রস বাফার ব্যবহার করুন. একই প্রক্রিয়া আরও একবার পুনরাবৃত্তি করুন, তবে চূড়ান্ত ফিনিশের জন্য একটি সূক্ষ্ম গ্রিট স্যান্ডিং চাকা ব্যবহার করুন।

চকচকে ও ঝকঝকে যোগ করার জন্য অল্প পরিমাণ WD-40 দিয়ে বাফার এবং গাইড স্প্রে করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ধাপ 4: অবশিষ্ট রানারদের জন্য সম্পূর্ণ. প্রথম খাঁড়িটি সফলভাবে পালিশ করার পরে, দ্বিতীয় খাঁড়ি, তৃতীয়, এবং আরও অনেক কিছুতে যান।

ধাপ 5: নিষ্কাশন গাইড পোলিশ করুন. যখন সমস্ত ইনলেট গাইড পালিশ করা হয়, তখন এক্সস্ট গাইডগুলিকে পালিশ করতে এগিয়ে যান।

উপরে বর্ণিত হিসাবে ঠিক একই নির্দেশাবলী এবং বাফার ক্রম ব্যবহার করে প্রতিটি নিষ্কাশন পাইপ পোলিশ করুন।

ধাপ 6: পোলিশ আউট রানার্স. সিলিন্ডারের মাথাটি উল্টো করে রাখুন যাতে আমরা গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্টগুলিকে পালিশ করতে পারি।

ধাপ 7: একই বাফার ক্রম প্রয়োগ করুন. ইনলেট এবং আউটলেট পোর্ট উভয়ই পালিশ করতে, পূর্বে ব্যবহৃত একই বাফার ক্রম ব্যবহার করুন।

প্রথম পলিশিং ধাপের জন্য একটি ফ্ল্যাপ, তারপর দ্বিতীয় ধাপের জন্য একটি মাঝারি গ্রিট ক্রস হুইল এবং চূড়ান্ত পলিশের জন্য একটি সূক্ষ্ম গ্রিট ক্রস চাকা ব্যবহার করুন। কিছু ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার বাধাগুলির মধ্যে মাপসই নাও হতে পারে। যদি এটি হয়, শাটার পৌঁছাতে পারে না এমন অঞ্চলগুলিকে কভার করতে একটি মাঝারি গ্রিট ক্রস বাফার ব্যবহার করুন।

• ক্রিয়াকলাপ: চকচকে বাড়ানোর জন্য একটি সূক্ষ্ম ক্রস বাফার ব্যবহার করে ছোট ব্যাচে WD-40 স্প্রে করতে ভুলবেন না।

ধাপ 8: সিলিন্ডারের মাথার নীচে ফোকাস করুন।. এখন আসুন সিলিন্ডারের মাথার নীচে পোর্টিং এবং পলিশ করার উপর ফোকাস করা যাক।

এখানে লক্ষ্য হল রুক্ষ পৃষ্ঠকে দূর করা যা প্রাক-ইগনিশনের কারণ হতে পারে এবং কার্বন জমা পরিষ্কার করতে পারে। পোর্ট করার সময় ভালভের আসনগুলি সুরক্ষিত করতে ভালভগুলিকে তাদের আসল স্থানে রাখুন।

4 এর 6 অংশ: সিলিন্ডারের ডেক এবং চেম্বার পলিশ করা

• ডাইকেম মেশিনিস্ট
• উচ্চ গতির ড্রেমেল (10,000 আরপিএমের বেশি)
• অনুপ্রবেশকারী তেল
• পোর্টিং এবং পলিশিং কিট
• নিরাপত্তা কাচ
• ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য নির্দেশিত ধাতব বস্তু।
• সার্জিক্যাল মাস্ক বা অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা
• কাজের গ্লাভস
• বন্ধন

ধাপ 1: যেখানে চেম্বারটি ডেকের সাথে মিলিত হয় সেই জায়গাটিকে মসৃণ করতে কার্টিজ রোলারগুলি ব্যবহার করুন৷. ভালভগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে ভালভ স্টেমের চারপাশে জিপ টাই টাই করুন।

এই পোর্টিং ধাপের জন্য একটি 80 গ্রিট কার্টিজ যথেষ্ট হওয়া উচিত। প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম এবং সিলিন্ডার চেম্বারে এই পদক্ষেপটি সম্পাদন করুন।

ধাপ 2: সিলিন্ডারের মাথা পলিশ করুন. প্রতিটি সিলিন্ডার হেড পোর্ট করার পরে, আমরা আগের মতো প্রায় একই পদ্ধতি ব্যবহার করে তাদের পালিশ করব।

এই সময় শুধুমাত্র একটি সূক্ষ্ম ক্রস বাফার ব্যবহার করে পলিশ করুন। এই মুহুর্তে আপনার সত্যিই সিলিন্ডারের মাথার ঝিকিমিকি দেখতে শুরু করা উচিত। একটি সিলিন্ডারের মাথা সত্যিই হীরার মতো উজ্জ্বল হওয়ার জন্য, চূড়ান্ত উজ্জ্বলতা অর্জন করতে একটি সূক্ষ্ম ক্রস বাফার ব্যবহার করুন।

• ক্রিয়াকলাপ: বিট লাইফ সর্বাধিক করতে আপনার ড্রেমেলকে প্রায় 10000 RPM এ ঘুরতে রাখতে মনে রাখবেন।

• ক্রিয়াকলাপ: চকচকে বাড়ানোর জন্য একটি সূক্ষ্ম ক্রস বাফার ব্যবহার করে ছোট ব্যাচে WD-40 স্প্রে করতে ভুলবেন না।

6-এর 6 পার্ট: সম্পূর্ণ ভালভ সিটিং

• ডাইকেম মেশিনিস্ট
• ল্যাপিং টুল
• ল্যাপিং যৌগ
• সার্জিক্যাল মাস্ক বা অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের সুরক্ষা
• কাজের গ্লাভস

তারপর আমরা নিরাপদে আপনার ভালভ আসন মেরামত করব। এই রিকন্ডিশনিং প্রক্রিয়াটি ভালভ ল্যাপিং নামে পরিচিত।

ধাপ 1: ভালভ আসনের ঘের নীল লাল বা নীল রঙ করুন।. পেইন্টটি ল্যাপিং প্যাটার্নটি কল্পনা করতে সাহায্য করবে এবং ল্যাপিং সম্পূর্ণ হলে নির্দেশ করবে।

ধাপ 2: যৌগ প্রয়োগ করুন. ভালভ বেসে ল্যাপিং যৌগ প্রয়োগ করুন।

ধাপ 3: ল্যাপিং টুল প্রয়োগ করুন. ভালভটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিন এবং একটি ল্যাপিং টুল প্রয়োগ করুন।

অল্প প্রচেষ্টায়, দ্রুত গতিতে আপনার হাতের মধ্যে ল্যাপিং টুলটি ঘোরান, যেন আপনি আপনার হাত গরম করছেন বা আগুন শুরু করার চেষ্টা করছেন।

ধাপ 4: টেমপ্লেট পরিদর্শন করুন. কয়েক সেকেন্ডের পরে, আসন থেকে ভালভটি সরান এবং ফলস্বরূপ প্যাটার্নটি পরীক্ষা করুন।

যদি ভালভ এবং সিটে একটি চকচকে রিং তৈরি হয়, আপনার কাজ হয়ে গেছে এবং আপনি পরবর্তী ভালভ এবং ভালভ সিটে যেতে পারেন। যদি তা না হয় তবে আপনার একটি বাঁকানো ভালভ আছে যা প্রতিস্থাপন করা দরকার।

ধাপ 5: আপনি অপসারণ যে কোনো উপাদান পুনরায় ইনস্টল করুন. ক্যামশ্যাফ্ট, রকার আর্মস, ভালভ স্প্রিংস, রিটেনার এবং ট্যাপেটগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন।

ধাপ 6: সিলিন্ডার হেড পুনরায় ইনস্টল করুন।. শেষ হয়ে গেলে, গাড়ি শুরু করার আগে দুবার সময় পরীক্ষা করুন।

পলিশিং, পলিশিং, স্যান্ডিং এবং ল্যাপিংয়ের সমস্ত সময় কেটেছে। কাজের ফলাফল পরীক্ষা করতে, সিলিন্ডারের মাথাটি মেশিনের দোকানে নিয়ে যান এবং বেঞ্চে পরীক্ষা করুন। পরীক্ষাটি কোন ফাঁস সনাক্ত করবে এবং আপনাকে স্কিডের মধ্য দিয়ে যাওয়া বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ দেখতে অনুমতি দেবে। আপনি প্রতিটি খাঁড়ি মাধ্যমে ভলিউম খুব অনুরূপ হতে চান. প্রক্রিয়া সম্পর্কে আপনার কোন প্রশ্ন থাকলে, দ্রুত এবং সহায়ক পরামর্শের জন্য আপনার মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন এবং প্রয়োজনে সিলিন্ডারের মাথার তাপমাত্রা সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না।