একটি গাড়িতে স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন
সন্তুষ্ট
সমস্ত গাড়ির যন্ত্রাংশ নিরাপত্তার একটি নির্দিষ্ট মার্জিন আছে। ইগনিশন সিস্টেমের পরিষেবা জীবন ইলেক্ট্রোডের শেষে ধাতুর উপর নির্ভর করে। সাধারণ (নিকেল) মোমবাতি অবশ্যই প্রতি 15-30 হাজার কিলোমিটার পরিবর্তন করতে হবে। প্ল্যাটিনাম এবং ইরিডিয়াম টিপস সহ পণ্যের নির্মাতারা 60-90 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত তাদের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের প্রতিশ্রুতি দেয়।
আপনি যদি স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে জানেন তবে একটি অংশ ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে আপনাকে পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করতে হবে না। মেরামতের পদ্ধতি নিজেই জটিল নয়, তবে এটির জন্য সতর্কতামূলকভাবে সম্পাদন করা এবং সুরক্ষা বিধিগুলির সাথে সম্মতি প্রয়োজন।
স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন
সমস্ত গাড়ির যন্ত্রাংশ নিরাপত্তার একটি নির্দিষ্ট মার্জিন আছে। ইগনিশন সিস্টেমের পরিষেবা জীবন ইলেক্ট্রোডের শেষে ধাতুর উপর নির্ভর করে। সাধারণ (নিকেল) মোমবাতি অবশ্যই প্রতি 15-30 হাজার কিলোমিটার পরিবর্তন করতে হবে। প্ল্যাটিনাম এবং ইরিডিয়াম টিপস সহ পণ্যের নির্মাতারা 60-90 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত তাদের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের প্রতিশ্রুতি দেয়।
এই লক্ষণগুলি পরিলক্ষিত হলে আগে থেকেই মোমবাতিগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন:
- গাড়ি শুরু করতে সমস্যা;
- ইঞ্জিন শক্তি কমে গেছে;
- ত্বরণ খারাপ হয়ে ওঠে;
- বর্ধিত জ্বালানী খরচ (30% পর্যন্ত);
- একটি চেক ইঞ্জিন ত্রুটি ছিল;
- ট্রিপ চলাকালীন jerks পরিলক্ষিত হয়.
এই ত্রুটিগুলি অন্যান্য কারণে হতে পারে, তবে প্রায়শই স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড পরিধানের কারণে। ব্যবধান বৃদ্ধির ফলস্বরূপ, ইগনিশন কয়েলে একটি অস্থির স্পার্ক গঠন এবং জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের অসম্পূর্ণ জ্বলন ঘটে। জ্বালানীর অবশিষ্টাংশ অনুঘটকের মধ্যে প্রবেশ করে, এর পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
অতএব, যদি ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপে অন্তত 1টি ত্রুটি পরিলক্ষিত হয় তবে মোমবাতিগুলি পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল। গাড়ি মেরামতের দোকানে না গিয়ে গ্যারেজে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা সহজ।
স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন
স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন সরঞ্জাম
নতুন অংশগুলি ছাড়াও, মেরামতের জন্য নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলির প্রয়োজন হবে:
- সকেট বিট;
- মোটর কভার অপসারণ ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- একটি "র্যাচেট" সহ র্যাচেট;
- রাবার সীল সহ মাথা 16 বা 21 মিমি;
- স্পার্ক গ্যাপ গেজ
যদি অংশটি পৌঁছানো কঠিন হয়, তাহলে আপনি একটি এক্সটেনশন কর্ড এবং একটি সর্বজনীন জয়েন্ট ব্যবহার করতে পারেন। কাজের সুবিধার জন্য, অতিরিক্ত ডাইলেকট্রিক লুব্রিকেন্ট, অ্যান্টি-সাইজ (অ্যান্টিসাইজ), একটি শুকনো, পরিষ্কার কাপড়, শিল্প অ্যালকোহল, চিমটি, একটি শক্তিশালী কম্প্রেসার বা একটি ব্রাশ অতিরিক্ত দরকারী।
কাজ পর্যায়ে
মেরামতের আগে, গাড়িটি থামাতে, হুড খুলতে এবং ইঞ্জিনটিকে ঠান্ডা হতে দেওয়া প্রয়োজন। তারপরে প্রতিরক্ষামূলক কভার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলুন যা কাজে হস্তক্ষেপ করে। তারপরে মোমবাতিগুলির অবস্থান নির্ধারণ করুন। এগুলি সাধারণত পাশে বা উপরে পাওয়া যায়, প্রতি সিলিন্ডারে 1। একটি গাইড কালো বা অন্তরণ সঙ্গে 4-8 তারের একটি বান্ডিল হতে পারে।
পুরানো মোমবাতি অপসারণ
প্রথমে আপনাকে সংকুচিত বাতাস দিয়ে কাজের পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উড়িয়ে দিতে হবে বা অ্যালকোহলে ভিজিয়ে রাখা কাপড় দিয়ে মুছতে হবে। এই ধরনের পরিচ্ছন্নতা অংশগুলি ভেঙে ফেলার সময় সিলিন্ডারে ময়লা এবং বালি প্রবেশ করতে বাধা দেবে। এর পরে, আপনি dismantling শুরু করতে পারেন।
পদ্ধতি:
- স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত উচ্চ ভোল্টেজ তারের সন্ধান করুন।
- বেস কভারে টান দিয়ে সাবধানে এর টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সাঁজোয়া তারের নিজেই টানা যাবে না, অন্যথায় এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
- পুরানো অংশে একটি সকেট রেঞ্চ রাখুন। যদি সিলিন্ডারটি অসুবিধাজনক অবস্থানে থাকে তবে একটি কার্ডান জয়েন্ট ব্যবহার করুন।
- ধীরে ধীরে টুলটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন, যাতে অংশটি ভেঙে না যায়।
- মোমবাতিটি সরান এবং অ্যালকোহলে ভেজানো একটি রাগ দিয়ে মুছুন।
- ভাল থ্রেডের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং ময়লা পরিষ্কার করুন।
এটি ইলেক্ট্রোড পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয়। তাদের উপর কালি বাদামী হতে হবে। অংশের পৃষ্ঠে তেলের উপস্থিতি সিলিন্ডারের মাথার রিংগুলির সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন।
আমরা নতুন মোমবাতি রাখি
প্রথমে আপনাকে নতুন এবং পুরানো পণ্যগুলির থ্রেডের আকার তুলনা করতে হবে। এটা অবশ্যই মিলবে। উপরন্তু, স্পার্ক ফাঁক পরিমাপ করা উচিত। যদি এটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পরামিতিগুলি পূরণ না করে তবে সামঞ্জস্য করুন (মান পরিসীমা 0,71-1,52 মিমি)। তারপরে ইনস্টলেশনের সাথে এগিয়ে যান:
নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করা হচ্ছে
ধাপে ধাপে ধাপে:
- থ্রেডগুলিকে ক্ষয় এবং আটকানো থেকে রক্ষা করার জন্য একটি অ্যান্টি-সিজ অ্যান্টি-সিজ এজেন্ট দিয়ে স্পার্ক প্লাগকে লুব্রিকেট করুন (কম্পোজিশনটি ইলেক্ট্রোডের উপর না আসা উচিত)।
- ডান কোণে কূপে একটি নতুন অংশ রাখুন।
- সীমা পর্যন্ত হাত দিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে স্ক্রু করুন।
- সিলিকন অস্তরক সঙ্গে ক্যাপ চিকিত্সা.
- স্পার্ক প্লাগের সাথে তারটি আবার সংযুক্ত করুন।
| টর্ক উদাহরণ | ||
| সুতা | ও-রিং সহ মোমবাতি | টেপারড |
| M10 X 1 | 12 এনএম | - |
| M12 x 1.25 | 23 এনএম | 15 এনএম |
| M14 x 1.25 (⩽13 মিমি) | 17 এনএম | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 মিমি) | 28 এনএম | |
| M18 x 1.5 | 38 এনএম | 38 এনএম |
যদি মেরামতের সময় সংক্ষিপ্ত বিরতি করা হয়, তাহলে খোলা কূপগুলিকে একটি কাপড় দিয়ে ঢেকে দেওয়া উচিত যাতে ধুলো ভিতরে প্রবেশ করতে না পারে। তারের ক্রমটি বিভ্রান্ত না করার জন্য একে একে অংশগুলি ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টল করা ভাল। কাজ শেষে, সরঞ্জাম গণনা করা উচিত। এটি নিশ্চিত করবে যে ইঞ্জিনে কিছুই পড়েনি।
স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করার সময় নিরাপত্তা সতর্কতা
প্রক্রিয়া শুরু করার আগে, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম পরার পরামর্শ দেওয়া হয়:
- চশমা চোখে প্রবেশ করা থেকে ছোট বিদেশী কণা প্রতিরোধ করবে;
- গ্লাভস ত্বককে কাটা থেকে রক্ষা করবে।
স্পার্ক প্লাগ শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। যদি এটি গরম হয়, তবে টর্ক রেঞ্চের সাথে কাজ করার সময়, কূপের থ্রেডগুলি ক্ষতি করা সহজ। এবং দুর্ঘটনাক্রমে আপনার হাত দিয়ে একটি গরম অংশ স্পর্শ থেকে, একটি পোড়া হবে।
স্পার্ক প্লাগগুলি কোথায় পরিবর্তন করবেন - একটি গাড়ি মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন
এই মেরামত যে কোনো গাড়ির মালিকের ক্ষমতার মধ্যে। ইউটিউব এই বিষয়ে টিপস এবং নির্দেশাবলী সহ ভিডিওতে পূর্ণ। তবে, যদি পদ্ধতির জন্য কোনও অবসর সময় না থাকে, কোনও উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ না থাকে তবে পরিষেবা স্টেশন মেকানিক্সের উপর বিশ্বাস করা ভাল। মস্কোতে এই ধরনের পরিষেবার খরচ গড়ে, 1000-4000 রুবেল থেকে। দাম অঞ্চল, বিশেষজ্ঞের দক্ষতা, গাড়ির ব্র্যান্ড এবং মোটরের ধরণের উপর নির্ভর করে।
আপনি যদি স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে জানেন তবে পদ্ধতিটি আপনার নিজের হাতে করা সহজ। সুতরাং ড্রাইভার গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণে দরকারী অভিজ্ঞতা অর্জন করবে এবং পরিষেবা কেন্দ্রে মেরামতের খরচ কমাবে।
