গাড়িতে নিম্ন এবং উচ্চ মরীচিটি কীভাবে সঠিকভাবে স্থাপন করবেন?

ড্রাইভার, যাত্রী, পথচারী এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের দৃষ্টিকোণ থেকে গাড়ি চালানোর সময় এবং রাস্তায় নিরাপত্তা নির্ধারণ করে অনেক কারণ। তাদের মধ্যে কিছু আমাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে, যেমন আবহাওয়া পরিস্থিতি। কিন্তু আমরা জোর করে সংখ্যাগরিষ্ঠকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারি গাড়ি চালানো নিরাপদ হবে নিজের এবং অন্যান্য ভ্রমণ সঙ্গীদের জন্য। যেমন একটি ফ্যাক্টর সঠিক গাড়ী আলো সেটআপ, নিম্ন মরীচি এবং উচ্চ মরীচি.

সঠিকভাবে অবস্থান করা গাড়ির হেডলাইট অন্যান্য চালক এবং পথচারীদের অন্ধ করে না এবং রাস্তায় নিরাপদ এবং পর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা প্রদান করে। খারাপভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে একটি দুর্ঘটনা হতে পারে। একটি গাড়ির হেডলাইটের সেটিংস পরীক্ষা করা একটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের অন্যতম পয়েন্ট। যাইহোক, যখন আমরা নিশ্চিত নই যে হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে কিনা, এবং যখন অন্য ড্রাইভাররা রাস্তায় আমাদের হেডলাইটগুলি ফ্ল্যাশ করছে, এবং আমাদের নিজেরাই সীমিত দৃশ্যমানতা আছে বা আমাদের সামনে গাড়ির হেডরেস্ট আলোকিত করছে, আমরা সেটিংস পরীক্ষা করতে পারি। আমাদের গাড়ির আলোর।

পরিবেশ প্রস্তুতি

গাড়ির আলো সেটিংসের সঠিকতা স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করতে, নির্বাচন করুন সমতল, সমতল স্থল সমতল উল্লম্ব সমতলউদাহরণস্বরূপ, একটি বিল্ডিংয়ের প্রাচীর যা আমাদের গাড়ির আলোকে প্রতিফলিত করবে। এমনকি গ্যারেজে যাওয়ার জন্য একটি ভাল ড্রাইভওয়ে রয়েছে। আমরা সন্ধ্যায় পরিমাপ করি যাতে আলোর মরীচি এবং আলো এবং ছায়ার সীমানা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়।

গাড়ি প্রস্তুতি

মাঝে মাঝে আলোর প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করা হচ্ছে যানবাহন একটি সমতল পৃষ্ঠের উপর ভারমুক্ত করা আবশ্যক. অতএব, গাড়ি থেকে সমস্ত লাগেজ সরিয়ে ফেলতে হবে। সামনের সিটে শুধু চালক থাকতে হবে। আদর্শভাবে, জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পূর্ণ হওয়া উচিত, টায়ারের চাপ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত এবং হেডলাইটের পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ শূন্যতে সেট করা উচিত। গাড়ি সাজানো উল্লম্ব সমতল থেকে লম্ব... সর্বোত্তম দূরত্ব দূরত্ব 10 মিটারতাহলে আলো ও ছায়ার সীমানা সবচেয়ে পরিষ্কার।

আলো সেটিংস স্ব-চেক

প্রথমত, ক্রস সহ হেডলাইটের কেন্দ্রগুলির সাথে সম্পর্কিত প্রাচীরের পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করুন। এই ক্ষেত্রে, আপনি যতটা সম্ভব প্রাচীর কাছাকাছি গাড়ি চালাতে পারেন। তারপরে, উভয় পয়েন্টের 5 সেমি নীচে একটি স্পিরিট লেভেল ব্যবহার করে, একটি অনুভূমিক রেখা আঁকুন এবং এটি চিহ্নিত করার পরে, গাড়িটিকে 10 মিটার পিছনে নিয়ে যান। আলো থেকে ছায়া রেখা দেয়ালে আঁকা লাইনের সাথে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত। ইউরোপীয় সিস্টেমে আমাদের কম মরীচি হেডল্যাম্প প্রত্যাহার করুন ভারসাম্যহীন, আলো এবং ছায়ার একটি পরিষ্কার সীমানা রয়েছে, এটি রাস্তার আরও ডানদিকে আলোকিত করে। যদি অসামঞ্জস্য বজায় থাকে এবং আলোর আপতনের ত্রিভুজটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়, তাহলে সাধারণত অনুমান করা যেতে পারে যে আলোটি সঠিকভাবে অবস্থান করছে। যাইহোক, আমরা সুপারিশ করি যে আপনি সময়ে সময়ে একটি বিশেষ যানবাহন পরিদর্শন স্টেশনে যান যাতে আপনার আলো পেশাগতভাবে সামঞ্জস্য করা যায়। এই জাতীয় স্টেশনগুলিতে কেবল পর্যাপ্ত সামঞ্জস্য ডিভাইসই নেই, তবে এই জাতীয় সমন্বয় সঠিকভাবে পড়া নিশ্চিত করার জন্য সমতল, সঠিকভাবে সমতল পৃষ্ঠগুলিও রয়েছে।

ম্যানুয়াল আলো সমন্বয়

স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ সহ হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত নয় এমন গাড়িগুলিতে বিশেষগুলি রয়েছে। আলো সেট করার জন্য হ্যান্ডেল ড্যাশবোর্ডের বাম দিকে। প্রায়শই আমরা মোকাবেলা করি নিয়ন্ত্রণের 3-4 স্তর. লেভেল "0" চালকের ওজন এবং সম্ভবত সামনের সিটের যাত্রীর ওজন ছাড়া অন্য কোনও ওজন লোড করা হয় না এমন গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অবস্থান "1" সেট করা হয় যখন গাড়িতে ড্রাইভার ছাড়াও আরও 3-4 জন লোক থাকে এবং লাগেজ বগি খালি থাকে। লেভেল "2" হল একটি সম্পূর্ণ লোড করা গাড়ি, যা যাত্রী এবং লাগেজ উভয়ের জন্যই। অবস্থান "3" মানে কোন যাত্রী নেই, কিন্তু ট্রাঙ্ক পূর্ণ। এটি জানা যায় যে এমন পরিস্থিতিতে গাড়ির সামনের অংশ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যায় এবং আলোতে অনেক সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয়।

পদ্ধতিগত চেক

কয়েক হাজার কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরে প্রতিবার গাড়ির হেডলাইটের সেটিং পরীক্ষা করুন, শরৎ-শীতকালীন সময়ের আগে বাধ্যতামূলকযখন বাইরে তাড়াতাড়ি অন্ধকার হয়ে যায়। প্রায়শই শীতকালে, অসম পৃষ্ঠগুলিতে, আলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত স্বয়ংচালিত আলোর অন্যান্য কারণগুলি হল: ক্ষতিগ্রস্ত হেডলাইট বা ভুলভাবে বাল্ব ঢোকানো... প্রতিটি বাতি এবং হেডল্যাম্প পরিবর্তনের পরে বা সামান্য আঘাতের পরেও আলো সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না। একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এছাড়াও ল্যাম্পশেডের পরিচ্ছন্নতা... এটি প্রধানত শীতকালে দেখাশোনা করা উচিত, এবং ল্যাম্পশেড থেকে বরফ সরাতে স্ক্র্যাপারের পরিবর্তে ডি-আইসার ব্যবহার করা ভাল। দুর্বল আলোক বাতি এর একটি অদলবদল করা যাক. চোখ বুজে কোন লাভ নেই। ভাল বাল্ব, যেমন কোম্পানি থেকে Osram বা ফিলিপসযেমন H7 নাইট ব্রেকার, Philips H7 বা Tungsram H7 আমাদের গাড়ির সামনের রাস্তার আলোর গুণমানকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে। আপনার হেডলাইটের জন্য সঠিক নিম্ন মরীচি বাল্ব চয়ন করতে ভুলবেন না! গাইড দেখুন. সবচেয়ে সাধারণ ধরনের হয় H7, H4 i H1.

আপনি কি নিজের গাড়ির হেডলাইটের সেটিংস চেক করেন? আপনি কি যানবাহন পরিদর্শন স্টেশনগুলিতে এই কাজটি অর্পণ করতে পছন্দ করেন?

আপনার যদি স্বয়ংচালিত পরামর্শের প্রয়োজন হয়, আমাদের ব্লগ দেখুন - এখানে. সেখানে আপনি অনেক তথ্য পাবেন যা আপনাকে অনেক স্বয়ংচালিত সমস্যায় সাহায্য করবে। উপরন্তু, আমরা আপনাকে আমাদের অনলাইন স্টোর - NOCAR.pl-এ আমন্ত্রণ জানাই, আমরা প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর জন্য একটি সম্পূর্ণ পরিসর প্রদান করার চেষ্টা করি এবং শুধুমাত্র নয়।