কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজ কীভাবে পূরণ করবেন
সন্তুষ্ট
সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি সরান এবং পাতিত জল দিয়ে পরিষ্কার করুন। ড্রেনের গর্তের নীচে একটি অপ্রয়োজনীয় ধারক প্রতিস্থাপন করুন এবং রেডিয়েটর, ইঞ্জিন ব্লক এবং চুলা থেকে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করুন। ফাঁস অবশিষ্টাংশ পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না.
কুল্যান্টটি নিয়মিতভাবে টপ আপ করা হয় এবং প্রতি 3 বছরে সম্পূর্ণভাবে পরিবর্তিত হয়। তবে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা আগে, আপনাকে পুরানোটি পাম্প করতে হবে, পুরো সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে এবং এজেন্ট যুক্ত করার পরে, বাতাসে রক্তপাত করতে হবে।
টপ আপ জন্য মৌলিক নিয়ম
আপনি গ্যারেজে নিজেই কুল্যান্ট পূরণ করতে পারেন। নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করুন:
- ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং গাড়িতে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার আগে ইঞ্জিনটিকে ঠান্ডা হতে দিন। অন্যথায়, ট্যাঙ্ক ক্যাপ অপসারণের সাথে সাথেই আপনি পুড়ে যাবেন।
- অর্থ সাশ্রয় করতে, আপনি পণ্যটিতে 20% এর বেশি পাতিত জল যোগ করতে পারবেন না। কল থেকে তরল উপযুক্ত নয়। এতে রাসায়নিক অমেধ্য রয়েছে যা কুলিং সিস্টেমকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। তবে শুধুমাত্র গ্রীষ্মে অ্যান্টিফ্রিজ পাতলা করুন, কারণ শীতকালে জল জমে যাবে।
- আপনি একই শ্রেণীর বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কুল্যান্ট মিশ্রিত করতে পারেন। কিন্তু শুধুমাত্র একই রচনা সঙ্গে। অন্যথায়, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হবে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং গ্যাসকেটগুলি নরম হয়ে যাবে এবং স্টোভ রেডিয়েটার আটকে যাবে।
- অ্যান্টিফ্রিজ মেশানোর সময়, রঙের দিকে মনোযোগ দিন। বিভিন্ন নির্মাতার লাল বা নীল তরল প্রায়ই বেমানান হয়। এবং হলুদ এবং নীল রচনা একই হতে পারে।
- অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করবেন না। তাদের সম্পূর্ণ ভিন্ন রাসায়নিক গঠন আছে।
ট্যাঙ্কে পণ্যের এক তৃতীয়াংশেরও কম অবশিষ্ট থাকলে, এটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করুন।
কিভাবে কুল্যান্ট যোগ করতে হয়
কুলিং সিস্টেমে কীভাবে সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা যায় তা আমরা পর্যায়ক্রমে বিশ্লেষণ করব।
কুল্যান্ট কেনা
আপনার গাড়ির জন্য সঠিক ব্র্যান্ড এবং ক্লাস বেছে নিন। অন্যথায়, ইঞ্জিন সিস্টেম ব্যর্থ হতে পারে।
কিভাবে এন্টিফ্রিজ ঢালা
ম্যানুয়ালগুলিতে গাড়ি নির্মাতারা প্রস্তাবিত ধরণের কুল্যান্টগুলি নির্দেশ করে।
আমরা গাড়ী শুরু
15 মিনিটের জন্য ইঞ্জিনটি চালান, তারপরে হিটিং চালু করুন (সর্বোচ্চ তাপমাত্রায়) যাতে সিস্টেমটি পূর্ণ হয় এবং হিটার সার্কিট অতিরিক্ত গরম না হয়। ইঞ্জিন বন্ধ করুন।
পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ ড্রেন
গাড়িটি এমনভাবে পার্ক করুন যাতে পেছনের চাকাগুলো সামনের চাকাগুলোর চেয়ে কিছুটা উঁচু হয়। কুল্যান্ট দ্রুত নিষ্কাশন হবে।
পাখলান
গাড়িতে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালার আগে কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন। নির্দেশনাটি নিম্নরূপ:
- মরিচা, স্কেল এবং ক্ষয়প্রাপ্ত পণ্য অপসারণের জন্য রেডিয়েটারে পাতিত জল বা একটি বিশেষ ক্লিনার ঢালা।
- 15 মিনিটের জন্য গরম বাতাসের জন্য ইঞ্জিন এবং চুলা চালু করুন। আপনি যদি 2-3 বার এটি চালু করেন তবে পাম্পটি কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে পণ্যটিকে আরও ভালভাবে চালাবে।
- তরল নিষ্কাশন করুন এবং পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন।
শীতকালে, সিস্টেমটি ফ্লাশ করার আগে, গাড়িটি একটি উষ্ণ গ্যারেজে চালান, অন্যথায় ক্লিনার জমে যেতে পারে।
এন্টিফ্রিজ ঢালা
নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করুন:
- সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক বা রেডিয়েটর ঘাড়ে এজেন্ট ঢালা। গাড়ি নির্মাতারা নির্দেশাবলী জারি করে যা নির্দেশ করে যে সিস্টেমটিকে কার্যকরভাবে ঠান্ডা করতে কতটা অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে হবে। ভলিউম মেশিনের নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে।
- সর্বোচ্চ স্তরের উপরে গাড়ির তরল পূরণ করবেন না। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, গরম করার কারণে পণ্যটি প্রসারিত হবে এবং কুলিং সার্কিটে চাপ দেবে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভেঙ্গে যেতে পারে এবং অ্যান্টিফ্রিজ রেডিয়েটর বা ট্যাঙ্ক ক্যাপের মাধ্যমে ফুটো হয়ে যাবে।
- এজেন্টের ভলিউম ন্যূনতম চিহ্নের চেয়ে কম হলে ইঞ্জিন ঠান্ডা হবে না।
- আপনি যদি এয়ার জ্যাম ছাড়া গাড়িতে অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা করতে চান তবে আপনার সময় নিন। মোটরটি সম্পূর্ণ ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন এবং এক মিনিটের ব্যবধানে এক লিটার বৃদ্ধিতে ফানেলের মাধ্যমে তরল যোগ করুন।
ভর্তি করার পরে, ট্যাঙ্ক ক্যাপ পরীক্ষা করুন। এটি অবশ্যই অক্ষত এবং শক্তভাবে পাকানো উচিত যাতে কোনও তরল ফুটো না হয়।
আমরা বাতাস বের করি
ইঞ্জিন ব্লকে মোরগটি খুলুন এবং অ্যান্টিফ্রিজের প্রথম ফোঁটা প্রদর্শিত হওয়ার পরেই এটি চালু করুন। আপনি যদি বাতাসে রক্তপাত না করেন তবে সরঞ্জামটি সম্পূর্ণরূপে সিস্টেমটিকে শীতল করবে না।
আমরা গাড়ী শুরু
প্রতি 5 মিনিটে ইঞ্জিন এবং গ্যাস চালু করুন। তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করুন। প্রয়োজনে সর্বোচ্চ চিহ্ন পর্যন্ত তরল যোগ করুন।
তরল সঙ্গে সম্প্রসারণ ট্যাংক
সম্ভাব্য লিক বা সময়মতো অপর্যাপ্ত মাত্রা লক্ষ্য করার জন্য এক সপ্তাহের জন্য প্রতিদিন অ্যান্টিফ্রিজের পরিমাণ নিরীক্ষণ করুন।
সাধারণ ভুল
যদি পণ্যটি ঝাপসা হয়ে যায় তবে এর অর্থ হল ঢালার সময় ভুল করা হয়েছিল। তারা মোটর ক্ষতি করতে পারে.
তরল ফুটে কেন?
কুল্যান্ট নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ট্যাঙ্কে ফুটতে থাকে:
- পর্যাপ্ত অ্যান্টিফ্রিজ নেই। ইঞ্জিন সিস্টেম ঠাণ্ডা হয় না, তাই সঞ্চালন ব্যাহত হয় এবং ক্ষয় শুরু হয়।
- এয়ারিং। একটি প্রশস্ত জেট দিয়ে ভরাট করার সময়, বাতাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অগ্রভাগ প্রবেশ করে। সিস্টেম অতিরিক্ত গরম হয় এবং পণ্য ফুটে.
- নোংরা রেডিয়েটার। অ্যান্টিফ্রিজ ভালভাবে সঞ্চালিত হয় না এবং অতিরিক্ত গরমের কারণে বুদবুদ হয় যদি সিস্টেমটি পূরণ করার আগে ফ্লাশ না করা হয়।
- দীর্ঘ অপারেশন। প্রতি 40-45 হাজার কিলোমিটারে তরল সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়।
এছাড়াও, থার্মোস্ট্যাট বা জোরপূর্বক কুলিং ফ্যান ভেঙে গেলে পণ্যটি ফুটে যায়।
কীভাবে নিম্নমানের পণ্য কেনা এড়াবেন
আপনি সঠিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করলেও একটি নকল পণ্য গাড়ির ইঞ্জিনকে যথেষ্ট ঠান্ডা করে না। যাচাই না করা নির্মাতাদের কাছ থেকে খুব সস্তা তরল কিনবেন না। সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি বেছে নিন: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, ইত্যাদি।
রচনায় গ্লিসারিন এবং মিথানল সহ একটি পণ্য কিনবেন না। এই উপাদান ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয়.
