রেডিয়েটর ক্যাপের চাপ কীভাবে পরীক্ষা করবেন
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

রেডিয়েটর ক্যাপের চাপ কীভাবে পরীক্ষা করবেন

রেডিয়েটর ক্যাপগুলি একটি কুলিং সিস্টেম প্রেসার গেজ ব্যবহার করে চাপ পরীক্ষা করা হয়। এটি নির্দেশ করে যে কুলিং সিস্টেমে চাপ স্বাভাবিক স্তরে আছে কিনা।

আপনার কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে সিস্টেমে চাপও বৃদ্ধি পায়। একটি কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা প্রায় 220 ডিগ্রী ফারেনহাইট, এবং জলের স্ফুটনাঙ্ক 212 ডিগ্রী ফারেনহাইট।

কুলিং সিস্টেমে চাপ দিয়ে, কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক 245 psi এ 8 ডিগ্রি ফারেনহাইট পর্যন্ত বেড়ে যায়। কুলিং সিস্টেমের চাপ রেডিয়েটর ক্যাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। রেডিয়েটর ক্যাপগুলি বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত সিস্টেমের জন্য 6 থেকে 16 psi চাপ সহ্য করে।

বেশিরভাগ কুলিং সিস্টেমের চাপ পরীক্ষার কিটগুলি বেশিরভাগ যানবাহনে চাপ পরীক্ষা করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুর সাথে আসে। এর মধ্যে রেডিয়েটর ক্যাপ পরীক্ষা করাও অন্তর্ভুক্ত। বিভিন্ন তৈরি এবং গাড়ির মডেলের কুলিং সিস্টেমের চাপ পরীক্ষার জন্য, প্রতিটি প্রস্তুতকারকের জন্য অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন হয়।

1 এর পার্ট 1: রেডিয়েটর ক্যাপ ক্রিম করা

উপাদান প্রয়োজন

  • কুলিং সিস্টেম চাপ পরীক্ষক

ধাপ 1: নিশ্চিত করুন যে কুলিং সিস্টেম গরম নয়।. রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আলতোভাবে স্পর্শ করুন এটি গরম তা নিশ্চিত করুন।

  • প্রতিরোধ: চরম চাপ এবং তাপ একটি ভূমিকা পালন করে। ইঞ্জিন গরম থাকাকালীন রেডিয়েটর ক্যাপ সরানোর চেষ্টা করবেন না।

ধাপ 2: রেডিয়েটর ক্যাপ সরান. ইঞ্জিনটি পর্যাপ্ত ঠান্ডা হয়ে গেলে রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্পর্শ করার জন্য, আপনি রেডিয়েটর ক্যাপটি সরাতে পারেন।

  • প্রতিরোধ: সিস্টেমে এখনও চাপযুক্ত গরম কুল্যান্ট থাকতে পারে, তাই মনোযোগ দিতে ভুলবেন না এবং সতর্ক থাকুন৷

  • ক্রিয়াকলাপ: রেডিয়েটরের ক্যাপটি সরানোর সময় যে কোনও কুল্যান্ট বের হয়ে যেতে পারে তা সংগ্রহ করতে রেডিয়েটারের নীচে একটি ড্রিপ প্যান রাখুন।

ধাপ 3: রেডিয়েটর ক্যাপটি প্রেসার গেজ অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযুক্ত করুন।. ক্যাপটি প্রেসার গেজ অ্যাডাপ্টারের উপর একইভাবে লাগানো হয় যেভাবে এটি রেডিয়েটরের ঘাড়ে স্ক্রু করা হয়।

ধাপ 4: চাপ পরীক্ষকের উপর ইনস্টল করা কভার সহ অ্যাডাপ্টারটি ইনস্টল করুন।.

ধাপ 5: রেডিয়েটর ক্যাপে নির্দেশিত চাপে চাপ না পৌঁছানো পর্যন্ত গেজ নবটি স্ফীত করুন।. চাপ দ্রুত হারানো উচিত নয়, তবে সামান্য হারানো স্বাভাবিক।

  • ক্রিয়াকলাপ: রেডিয়েটর ক্যাপ পাঁচ মিনিটের জন্য সর্বাধিক চাপ সহ্য করতে হবে। তবে, আপনাকে পাঁচ মিনিট অপেক্ষা করতে হবে না। ধীরে ধীরে ক্ষতি স্বাভাবিক, কিন্তু দ্রুত ক্ষতি একটি সমস্যা। এর জন্য আপনার পক্ষ থেকে কিছুটা বিচার প্রয়োজন।

ধাপ 6: পুরানো ক্যাপ ইনস্টল করুন. এটি এখনও ভাল হলে এটি করুন।

ধাপ 7: একটি অটো পার্টস স্টোর থেকে একটি নতুন রেডিয়েটর ক্যাপ কিনুন।. যন্ত্রাংশের দোকানে যাওয়ার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার ইঞ্জিনের বছর, তৈরি, মডেল এবং আকার জানেন।

আপনার সাথে একটি পুরানো রেডিয়েটর ক্যাপ আনা প্রায়ই সহায়ক।

  • ক্রিয়াকলাপউত্তর: নতুন কিনতে আপনার সাথে পুরানো অংশগুলি আনার পরামর্শ দেওয়া হয়। পুরানো অংশগুলি এনে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি সঠিক অংশগুলি নিয়ে চলে যাচ্ছেন। অনেক অংশের জন্যও একটি কোর প্রয়োজন, অন্যথায় অংশের দামে একটি অতিরিক্ত চার্জ যোগ করা হবে।

রেডিয়েটর ক্যাপগুলি কুলিং সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ যা অনেকে কুলিং সিস্টেমকে ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষেত্রে অবমূল্যায়ন করে। আপনি যদি AvtoTachki-এর পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের একজনকে চাপের মধ্যে আপনার রেডিয়েটর ক্যাপ পরীক্ষা করতে চান, তাহলে আজই একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন এবং আমাদের মোবাইল মেকানিক্সের একজনকে আপনার বাড়িতে বা অফিসে আপনার জন্য এটি পরীক্ষা করতে বলুন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন